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Old 08-06-2004, 10:48   #21
matteeo
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5)tagliandi ogni 3MILA chilometri!!!!!!!!!!!!!!!!

L'Aprilia 500 prevede tagliandi ogni 6000km....

Una cosa: chiaramente prima mi riferivo al TMAX usato, ovvero vecchia generazione, ora hanno "corretto" quasi tutte quelle cosine.... ma tanto te lo fanno pagare quasi 9000 euro!! PIU' DI UNA MOTO 600/750 NAKED!! Ma siamo pazzi???

Giusto per essere precisi...
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Old 08-06-2004, 10:52   #22
aunktintaun
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Beh, senti... la tua esperienza personale (e quelle riportate di ipotetici "altri utenti fermi dal concessionario") possono far numero, ma non sono di certo la media!!

Allora la mia esperienza vale per quattro! Prima dell'Atlantic avevo un Leonardo (sempre perfetto), mio fratello ha preso ora lo Scarabeo 500 e prima aveva il 150.... e NESSUNO di questi quattro mezzi è mai stato dal concessionario per un guasto!!!!

E poi - scusami - ma io parlavo di ATLANTIC e non di X9....

Ultima pregunta: se prendi un TMAX usato lo paghi - anche vecchio di due anni - sui 6500/7000 euro (Se ti va bene) ma, in confronto agli scooter di ultima generazione (Atlantic compreso):

1. non ha il doppio disco anteriore
2. non ha il contagiri
3. non ha l'antifurto
3. non ha l'iniezione elettronica
4. consuma come un dannato!!

Se poi avete tanti soldi da spendere, è un altro discorso...
PER QUANDO FAI LE CURVE CON UN T-MAX NON TI AMMAZZI E QUESTA E' LA COSA IMPORTANTE!!
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Old 08-06-2004, 11:01   #23
aunktintaun
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Originariamente inviato da matteeo
L'Aprilia 500 prevede tagliandi ogni 6000km....

Una cosa: chiaramente prima mi riferivo al TMAX usato, ovvero vecchia generazione, ora hanno "corretto" quasi tutte quelle cosine.... ma tanto te lo fanno pagare quasi 9000 euro!! PIU' DI UNA MOTO 600/750 NAKED!! Ma siamo pazzi???

Giusto per essere precisi...
la vecchia versione si trova nuova a 7mila € e funziona in tutto e per tutto meglio di un qualsiasi altro scooter di quella cilindrata a nche di ultima generazione,la storia dei due freni a disco...............ho provato x9 500 nuovo e vecchio o provato il nexus o provato i vecchi ed i nuovi exagon................non ne frenava nemmeno uno.
poi compratevi quello che volete.
io ho avuto un anno l'x9500 lo vendutro e mi sino comprato uno yamaha yzf 600 thundercat.....un altra cosa!!!

per capire un pò come vanno gli scooter di casa piaggio-gilera-aprilia(che sopno la stessa cosa)
guardate qua
http://autos.groups.yahoo.com/group/FRmotogroup/

chidete un pò a loro............molti di loro sono passati da questi scooter al t-max..chidete che differenze ci sono.
cmq comprate quello che volte io non ho nessun problema
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Old 08-06-2004, 11:38   #24
matteeo
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Originariamente inviato da aunktintaun
PER QUANDO FAI LE CURVE CON UN T-MAX NON TI AMMAZZI E QUESTA E' LA COSA IMPORTANTE!!
Se ti ammazzi con uno scooter in curva c'è solo un motivo: non sai guidare....

Guarda che chi ti parla non è uno sprovveduto in fatto di moto... ho corso 2 anni in cross e enduro con una Yamaha YZ 250 2 tempi (grande moto) e tuttora posseggo una Ducati 748 (w borgo panigale) con la quale vado quasi esclusivamente in pista...

Ho provato tanti scooter e NESSUNO ti darà mai le sensazioni di una moto, TMAX compreso!!

Quindi quello che dici è solo accademia, buona per chi non ne capisce un c***o, ma non venirlo a dire a me.....
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Old 08-06-2004, 11:49   #25
aunktintaun
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Originariamente inviato da matteeo
Se ti ammazzi con uno scooter in curva c'è solo un motivo: non sai guidare....

Guarda che chi ti parla non è uno sprovveduto in fatto di moto... ho corso 2 anni in cross e enduro con una Yamaha YZ 250 2 tempi (grande moto) e tuttora posseggo una Ducati 748 (w borgo panigale) con la quale vado quasi esclusivamente in pista...

Ho provato tanti scooter e NESSUNO ti darà mai le sensazioni di una moto, TMAX compreso!!

Quindi quello che dici è solo accademia, buona per chi non ne capisce un c***o, ma non venirlo a dire a me.....
ok hai ragione il t-max in curva tiene la strada come gli altri scooter.
poi devo dire che l'x9 500 come tutti gli altri scooter 500 in curvoni veloci fatti a 150 km orari non ondeggiano,anzi sono su dei binarei.
ok gran pilota hai ragione.
ciao
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Old 08-06-2004, 11:51   #26
aunktintaun
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Originariamente inviato da matteeo
................ e tuttora posseggo una Ducati 748
dimmi ma ogni quanto ti fermi per raccogleire i vari dadi e pezzi qundo giri in pista?
ahahahahahahahhahahahahahahahhahhahahahha
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Old 08-06-2004, 11:57   #27
fabius00
 
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ok hai ragione il t-max in curva tiene la strada come gli altri scooter.
poi devo dire che l'x9 500 come tutti gli altri scooter 500 in curvoni veloci fatti a 150 km orari non ondeggiano,anzi sono su dei binarei.
ok gran pilota hai ragione.
ciao
non mi va di dire nulla però vorrei dirti perchè fare un curvone veloce con lo sccoter a 150? io col mio dink250 al massimo li ho fatti a 90! e mi bastava! se devo correre mi compro la moto! anche se correre in strada non mi piace
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Old 08-06-2004, 11:59   #28
aunktintaun
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Originariamente inviato da fabius00
non mi va di dire nulla però vorrei dirti perchè fare un curvone veloce con lo sccoter a 150? io col mio dink250 al massimo li ho fatti a 90! e mi bastava! se devo correre mi compro la moto! anche se correre in strada non mi piace
certo hai ragione.
in strda non si corre.
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Old 08-06-2004, 13:35   #29
matteeo
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dimmi ma ogni quanto ti fermi per raccogleire i vari dadi e pezzi qundo giri in pista?
ahahahahahahahhahahahahahahahhahhahahahha

Innanzi tutto nessuno ti ha offeso, almeno fino ad ora.

Primo: tu continui a citare LA TUA ESPERIENZA PERSONALE come oro colato e come docet totale, senza contare che ESISTONO TANTISSIMI UTENTI che hanno uno scooter italiano e ne sono contenti.

Secondo: La mia 748 ha quattro anni e, guarda caso, NON SI E' MAI ROTTA nè ha mai perso pezzi, se poi vuoi fare dell'ironia spicciola fai pure, ma ne perdi in credibilità.

Terzo: Io non ho idea di che razza di scooter avevi, ma evidentemente - ciccio - ti è andata proprio male! Sei sicuro di non averlo MALTRATTATO per bene per ridurlo in quelle condizioni? Ti ricordo, inoltre, che l'Atlantic 500 - ad esempio - ha l'ammortizzatore di sterzo (sai cos'è, vero? Anche la 748 ce l'ha, di sicuro la tua moto no, di sicuro le 600 naked e supersport no) quindi ondeggiamenti e menate varie a 150 te li scordi altamente....

E, in conclusione, mi dispiace che tu ti debba infiammare o debba prendere in giro le persone in una discussione del genere [cito anche il tuo "gran pilota" detto a mio proposito senza che nessuno abbia detto alcunchè di te] perchè non mi sembra proprio il caso eh.....
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Old 08-06-2004, 13:43   #30
aunktintaun
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Originariamente inviato da matteeo
Innanzi tutto nessuno ti ha offeso, almeno fino ad ora.

Primo: tu continui a citare LA TUA ESPERIENZA PERSONALE come oro colato e come docet totale, senza contare che ESISTONO TANTISSIMI UTENTI che hanno uno scooter italiano e ne sono contenti.

Secondo: La mia 748 ha quattro anni e, guarda caso, NON SI E' MAI ROTTA nè ha mai perso pezzi, se poi vuoi fare dell'ironia spicciola fai pure, ma ne perdi in credibilità.

Terzo: Io non ho idea di che razza di scooter avevi, ma evidentemente - ciccio - ti è andata proprio male! Sei sicuro di non averlo MALTRATTATO per bene per ridurlo in quelle condizioni? Ti ricordo, inoltre, che l'Atlantic 500 - ad esempio - ha l'ammortizzatore di sterzo (sai cos'è, vero? Anche la 748 ce l'ha, di sicuro la tua moto no, di sicuro le 600 naked e supersport no) quindi ondeggiamenti e menate varie a 150 te li scordi altamente....

E, in conclusione, mi dispiace che tu ti debba infiammare o debba prendere in giro le persone in una discussione del genere [cito anche il tuo "gran pilota" detto a mio proposito senza che nessuno abbia detto alcunchè di te] perchè non mi sembra proprio il caso eh.....
hei amico calmati!
qua si scherza.........ampiamente!!
se devo rompere i coglioni allora ci do sotto......qui sto solo scerzando.
cmq ognuno è libero di comprarsi quello che vuole.
ciao
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