chi è che decide i limite sulle strade? (nn voglio fare polemica!)

[khri81]

come da titolo, a titolo di semplice curiosità chi è che decide i limiti lungo le strade?

[Preddy]

Limiti di velocità?
Credo nei centri urbani ed extraurbani la legge, mentre sulle Autostrade la legge + la società Autostrade S.p.a.

[GioFX]

il ministero dei trasporti e delle infrastrutture per le strate statali, poi gli enti locali (suppongo...).

[khri81]

ma fatemi capire, vengono a vedere di persona com'è la strada, cioè larghezza, traffico, incroci, pedoni, ecc, e da cui decidono il limite, oppure la decidono a tavolino?

[GioFX]

Originariamente inviato da khri81
ma fatemi capire, vengono a vedere di persona com'è la strada, cioè larghezza, traffico, incroci, pedoni, ecc, e da cui decidono il limite, oppure la decidono a tavolino?

Secondo sarebbe fattibile una cosa del genere?

Ovvio che poi sono gli enti preposti (ANAS, Autostrade Per l'Italia, province e comuni) a dover controllare le strade ed eventualmente abbassare i limiti imposti dalla legge.

[Nevermind]

Originariamente inviato da khri81
ma fatemi capire, vengono a vedere di persona com'è la strada, cioè larghezza, traffico, incroci, pedoni, ecc, e da cui decidono il limite, oppure la decidono a tavolino?

Lo decidono a tavolino pensando al modo per ottimizzare al massimo le multe

Saluti.

[gpc]

Originariamente inviato da khri81
ma fatemi capire, vengono a vedere di persona com'è la strada, cioè larghezza, traffico, incroci, pedoni, ecc, e da cui decidono il limite, oppure la decidono a tavolino?

Per i tratti di strade comunali dovrebbero fare i rilievi per verificare se la velocità è consona alla strada.
Di fatto non lo fanno perchè è più comodo tenere il limite più basso, così hanno anche le entrate delle multe, e ti trovi strade sterrate che vengono asfaltate su cui magari resta il limite dei 30, oppure come da noi a Ferrara con la superstrada per il mare che ha il limite dei 70 e le stradine di campagna col limite dei 90.

[Leron]

il limite teorico di velocità è fissato in fase di progettazione del tracciato stradale, ancora prima di stendere il tracciolino, e è uno dei parametri che determinano larghezza, raggio delle curve e pendenza

il limite che viene messo sui segnali viene stabilito dal ministero dei trasporti ed è dato dalla velocità teorica ma con l'influenza della conoscenza del percorso da parte delle autorità ( percentuale di incidenti e tipo di incidenti, presenza di zone pericolose (intersezioni a raso, passi carrabili, ecc...), per le strade già presenti vengono fatti dei rilievi da parte di topografi che stabiliscono il limite teorico della strada e passano il tutto al ministero dei trasporti per fissare il limite reale

questo è quello che mi hanno insegnato almeno

[Nabuko]

Una banale formula matematica che tiene conto sia dell'attrito offerto dall'asfalto, sia altri parametri delle strade.
Un ingegnere

[Leron]

Originariamente inviato da Nabuko
Una banale formula matematica che tiene conto sia dell'attrito offerto dall'asfalto, sia altri parametri delle strade.
Un ingegnere

non è proprio così semplice...