[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[-Mariello-]

Originariamente inviato da Giustaf

Boh ormai dovrei iniziare a conoscerla, ci avrò fatto almeno 20 giri..boh!

20 giri, se è la prima volta che giri a Barcelona, sono pochi. Diciamo che la conosci superficialmente. Per rosicchiare svariati decimi ad ogni staccata e in percorrenza di curva, fanne almeno altri 50/60.

[mtk]

Originariamente inviato da -Mariello-

20 giri, se è la prima volta che giri a Barcelona, sono pochi. Diciamo che la conosci superficialmente. Per rosicchiare svariati decimi ad ogni staccata e in percorrenza di curva, fanne almeno altri 50/60.

si,quoto

[GigoBoso]

Originariamente inviato da -Mariello-

20 giri, se è la prima volta che giri a Barcelona, sono pochi. Diciamo che la conosci superficialmente. Per rosicchiare svariati decimi ad ogni staccata e in percorrenza di curva, fanne almeno altri 50/60.

si infatti è vero, ed è il motivo per cui io non vado tanto veloce, dopo un po' mi scoccio. Sono molto più un tipo da gara che da hotlap.

[-Mariello-]

Originariamente inviato da GigoBoso

si infatti è vero, ed è il motivo per cui io non vado tanto veloce, dopo un po' mi scoccio. Sono molto più un tipo da gara che da hotlap.

Beh, se in gara vuoi fare ottimi risultati, devi passare obbligatoriamente da tanti giri di pratica.
Ad esempio su iracing, prima di buttarmi in gara, faccio 3 ore (non consecutive ovviamente ) di prove almeno.

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da -Mariello-

20 giri, se è la prima volta che giri a Barcelona, sono pochi. Diciamo che la conosci superficialmente. Per rosicchiare svariati decimi ad ogni staccata e in percorrenza di curva, fanne almeno altri 50/60.

Almeno.

[MarcoGenova]

Originariamente inviato da GigoBoso

si infatti è vero, ed è il motivo per cui io non vado tanto veloce, dopo un po' mi scoccio. Sono molto più un tipo da gara che da hotlap.

Non ne puoi fare a meno, proprio recentemente per una gara da neanche 20 giri ne ho fatti più di 200 in hotlap....puoi essere bravo quanto vuoi, ma senza pratica difficilmente sei in grado di stare davanti. Ed è anche il bello di questo gioco, senno non sarebbe simulativo.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Giustaf

mi sono incartato nel circuito di barcellona con le gt2, praticamente non riesco a scendere sotto 1.50, quando invece ci sono tempi da 1.45 alto...il setup dell'auto è quello di default, tranne benzina. Ho visto un po' di video su youtube ma non riesco a vedere dove perdo tutto quel tempo!

Sono l'unico che ha questo problema con barcellona? negli altri circuiti non ho questo distacco dai tempi migliori!

Guarda, funziona così con i simulatori, ma anche nella vita reale se hai avuto la fortuna di girare in kart.
I primi giri sono un disastro, poco dopo ci prendi mano ed inizi ad andar forte, ma sei ancora lontano dai primi. Ti sforzi di andare ancora più forte, ti sembra di aver fatto il tempone, in realtà hai migliorato di pochissimo.
Inizi ad essere preso dai sensi di colpa, inizi a dire non ce la faccio, più di così non vado, i giri passano, ti sembra di guidare come prima, ma magicamente i tempi scendono e non te ne accorgi nemmeno.
Ora è da un po' che non gioco ad AC, causa rottura volante. Ma qualche mese fa ero alla prese con Imola e la 458 stradale.
Obiettivo era rompere il muro del 54. Ricordo i primi giri, na fatica boia e la difficoltà di arrivare al 59...e mo come arrivo al 54? piano piano, giro dopo giro, giorno dopo giorno, i tempi scendevano...58, 57, 56...per un po' rimasi bloccato sul 56, poi ci fu lo sblocco e arrivarono i 55...Poi si ruppe il volante e fine dei giochi
Morale? in 20 giri non ci fai niente...Il consiglio è di farne 10/15, fermarsi e fare una pausa. Poi ci ritorni, fai altri 10/15 giri e poi pausa...avanti così.
Ci vuole pazienza, tanta pazienza, devi entrare in perfetta sintonia con il meccanismo della guida e soprattutto conoscere a memoria la pista, robe che se ti bendano riesci comunque a girare

[Maurè]

e cosa molto importante ma difficilissima è capire il comportamento dell'auto su quella pista per mettere mano al setup. Con un setup a puntino si possono mangiare svariati secondi

[Giustaf]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Guarda, funziona così con i simulatori, ma anche nella vita reale se hai avuto la fortuna di girare in kart.
I primi giri sono un disastro, poco dopo ci prendi mano ed inizi ad andar forte, ma sei ancora lontano dai primi. Ti sforzi di andare ancora più forte, ti sembra di aver fatto il tempone, in realtà hai migliorato di pochissimo.
Inizi ad essere preso dai sensi di colpa, inizi a dire non ce la faccio, più di così non vado, i giri passano, ti sembra di guidare come prima, ma magicamente i tempi scendono e non te ne accorgi nemmeno.
Ora è da un po' che non gioco ad AC, causa rottura volante. Ma qualche mese fa ero alla prese con Imola e la 458 stradale.
Obiettivo era rompere il muro del 54. Ricordo i primi giri, na fatica boia e la difficoltà di arrivare al 59...e mo come arrivo al 54? piano piano, giro dopo giro, giorno dopo giorno, i tempi scendevano...58, 57, 56...per un po' rimasi bloccato sul 56, poi ci fu lo sblocco e arrivarono i 55...Poi si ruppe il volante e fine dei giochi
Morale? in 20 giri non ci fai niente...Il consiglio è di farne 10/15, fermarsi e fare una pausa. Poi ci ritorni, fai altri 10/15 giri e poi pausa...avanti così.
Ci vuole pazienza, tanta pazienza, devi entrare in perfetta sintonia con il meccanismo della guida e soprattutto conoscere a memoria la pista, robe che se ti bendano riesci comunque a girare

si si, questo lo so. E' che trovo barcellona molto più ostico rispetto a tutti gli altri circuiti!

[venax]

ma è normale che SLS gt3 sia cosi lenta a barcellona ? su RSR il miglior e 1.49.900 , e io faccio 1.50.300 però penso sia davvero troppo lenta , sono 3 secondi dalla Z3 gt3 ( che vb è un treno su binari) però bho


Ma arrivera la RUF gt3 o non hanno i diritti visto che quella la fa solo porsche?

E poi speriamo in altre macchine gt2 , abbiamo solo la 458 E l M3

[DosFX]

Originariamente inviato da venax

ma è normale che SLS gt3 sia cosi lenta a barcellona ? su RSR il miglior e 1.49.900 , e io faccio 1.50.300 però penso sia davvero troppo lenta , sono 3 secondi dalla Z3 gt3 ( che vb è un treno su binari) però bho


Ma arrivera la RUF gt3 o non hanno i diritti visto che quella la fa solo porsche?

E poi speriamo in altre macchine gt2 , abbiamo solo la 458 E l M3

Ci sarebbe anche la Corvette C7r

[mtk]

Originariamente inviato da DosFX

Ci sarebbe anche la Corvette C7r

si,e viaggia parecchio....tra l altro qualcuno si e' lamentato dicendo che ho commentato in modo sbagliato la meccanica dell auto,io sostenevo avesse il motore anteriore qualcuno diceva fosse una ca22ata perche il motore e' posteriore centrale....https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette_C7.R

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Giustaf

si si, questo lo so. E' che trovo barcellona molto più ostico rispetto a tutti gli altri circuiti!

In questo caso non devi fare altro che girare e girare. E' solo questione di tempo, i tempi scenderanno vedrai. Ovvio poi che ci sono piste che digeriamo meglio, altre invece che digeriamo peggio, però la soluzione sta tutta nell'allenamento.

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

In questo caso non devi fare altro che girare e girare. E' solo questione di tempo, i tempi scenderanno vedrai. Ovvio poi che ci sono piste che digeriamo meglio, altre invece che digeriamo peggio, però la soluzione sta tutta nell'allenamento.

Quello che dici mi torna, ma tu non tocchi mai l'assetto?

[Aviatore_Gilles]

L'assetto va toccato solo nel momento in cui si è sicuri che si è arrivati davvero al massimo possibile. L'errore comune che si fa è che si possa arrivare più velocemente alla vetta mettendo mano ai settaggi...Ma bisogna essere sicuri di quello che si sta facendo, è facile scambiare un miglioramento sul giro con la modifica che si è eseguita, quando in realtà era solo di semplice guida.
Facevo spesso anch'io così, ma poi ho iniziato a mettere il pieno alla macchina, toccare meno possibile e poi girare, girare e girare.

Entro la fine dell'anno spero di prendere il volante nuovo, così ci torno su anch'io. Mi sono rivisto le statistiche, l'ultima volta che ho toccato il gioco è stato il 22 Aprile, azzo pensavo fosse passato meno tempo

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

L'assetto va toccato solo nel momento in cui si è sicuri che si è arrivati davvero al massimo possibile. L'errore comune che si fa è che si possa arrivare più velocemente alla vetta mettendo mano ai settaggi...Ma bisogna essere sicuri di quello che si sta facendo, è facile scambiare un miglioramento sul giro con la modifica che si è eseguita, quando in realtà era solo di semplice guida.
Facevo spesso anch'io così, ma poi ho iniziato a mettere il pieno alla macchina, toccare meno possibile e poi girare, girare e girare.

Grazie per il confronto, anche io ero arrivato a queste conclusioni.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da GigoBoso

Grazie per il confronto, anche io ero arrivato a queste conclusioni.

Figurati
Comunque non farti ossessionare troppo dai tempi, cerca piuttosto di essere costante e di saper tenere un determinato ritmo....I tempi arriveranno con il passare delle sessioni.

[Maurè]

Originariamente inviato da venax

ma è normale che SLS gt3 sia cosi lenta a barcellona ? su RSR il miglior e 1.49.900 , e io faccio 1.50.300 però penso sia davvero troppo lenta , sono 3 secondi dalla Z3 gt3 ( che vb è un treno su binari) però bho


Ma arrivera la RUF gt3 o non hanno i diritti visto che quella la fa solo porsche?

E poi speriamo in altre macchine gt2 , abbiamo solo la 458 E l M3

la sls di buono ha solo il sound

[Giustaf]

Avete installato la nuova app per le gomme, quella compatibile con l'ultima versione del gioco? Senza modificare nulla all'app ho notato che a default per alcune auto segna le gomme sempre blu sia alla partenza ai box sia dopo qualche giro, mentre per altre auto già alla partenza ai box le gomme sono già in temperature (colore verde), è normale?

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Giustaf

Avete installato la nuova app per le gomme, quella compatibile con l'ultima versione del gioco? Senza modificare nulla all'app ho notato che default per alcune auto segna le gomme sempre blu sia alla partenza ai box sia dopo qualche giro, mentre per altre auto già alla partenza ai box le gomme sono già in temperature (colore verde), è normale?

Sinceramente non ho mai capito come funziona questa app, neppure quella vecchia versione. Se qualcuno volesse spiegarlo mi farebbe felice.