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Old 24-04-2014, 16:25   #4461
slide1965
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Per le stradali sicuramente 900° è la cosa migliore. Per le altre bisogna un po abbassare perché l'angolo delle vetture da corsa è minore, tipo un 720° mi sembra
ma una volta regolato il gioco non si adatta da solo in base alle auto?
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Old 24-04-2014, 16:40   #4462
BrunelloXU
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NO bastaaa, se mettevano un altra lotus unistallavo immediatamente
di lotus ne mancano ancora 2
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Old 24-04-2014, 16:53   #4463
jumpboy8
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ma una volta regolato il gioco non si adatta da solo in base alle auto?
Sì, ma molta gente non lo sa. Il volante va impostato sia dal profiler, sia nella configurazione guidata, al massimo dei gradi di rotazione che fa. Quindi se avete un DFP/DFGT/G25/G27/Fanatec vari, dovete metterlo a 900°, se avete un T500 RS, 1080°. Il gioco poi cambia lo steering lock e lo steering ratio automaticamente a seconda della macchina.
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Old 24-04-2014, 18:36   #4464
thegamba
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ma una volta regolato il gioco non si adatta da solo in base alle auto?
Esatto Tra l'altro l'angolo delle macchine da corsa non è uguale per tutte... Le f1 ad esempio sono comprese tra 350 e 450°
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Old 24-04-2014, 19:08   #4465
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Esatto Tra l'altro l'angolo delle macchine da corsa non è uguale per tutte... Le f1 ad esempio sono comprese tra 350 e 450°
Ma le formula 1 moderne mi sembra siano 250 gradi

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Old 24-04-2014, 19:44   #4466
rintintin78
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Ciao,
gioco stupendo...
vorrei sapere se mi potete consigliare dei setting(sia del pannello di controlle che dentro al gioco) per il G27.
Solo per sapere: aspetto con anzia LaFerrari, sapete se uscirà con il prossiomo update?
Grazie
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Old 24-04-2014, 19:54   #4467
raffome
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ciao a voi, sò di essere nella tana del lupo, ma solo chiedendo al "lato oscuro" saprei trovare le risposte che cerco.
Finora sono riuscito a desistere dall'acquisto giustificandomi di non avere un volante ma un misero joypad della 360...ma dopo aver visto l'ultimo video di Project Cars ho l'acquolina in bocca e voglia di correre sull'asfalto anche con un joypad

Perchè dovrei scegliere assetto corsa e non project cars?
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Old 24-04-2014, 19:56   #4468
Mandest22
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Ciao,
gioco stupendo...
vorrei sapere se mi potete consigliare dei setting(sia del pannello di controlle che dentro al gioco) per il G27.
Solo per sapere: aspetto con anzia LaFerrari, sapete se uscirà con il prossiomo update?
Grazie
LaFerrari esce con la versione finale del gioco
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Old 24-04-2014, 19:57   #4469
Mandest22
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ciao a voi, sò di essere nella tana del lupo, ma solo chiedendo al "lato oscuro" saprei trovare le risposte che cerco.
Finora sono riuscito a desistere dall'acquisto giustificandomi di non avere un volante ma un misero joypad della 360...ma dopo aver visto l'ultimo video di Project Cars ho l'acquolina in bocca e voglia di correre sull'asfalto anche con un joypad

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e perchè non tutti e due? io sto fremendo con la speranza che facciano una sorta di Early Access anche per project..
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Old 24-04-2014, 20:00   #4470
zero killed
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ciao a voi, sò di essere nella tana del lupo, ma solo chiedendo al "lato oscuro" saprei trovare le risposte che cerco.
Finora sono riuscito a desistere dall'acquisto giustificandomi di non avere un volante ma un misero joypad della 360...ma dopo aver visto l'ultimo video di Project Cars ho l'acquolina in bocca e voglia di correre sull'asfalto anche con un joypad

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Scegli assetto corsa e non pcars perchè per pcars sei arrivato troppo tardi (come me)......

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Old 24-04-2014, 20:01   #4471
thegamba
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Ma le formula 1 moderne mi sembra siano 250 gradi
Dati ufficiali non ce ne sono,anche perchè varia da pilota a pilota e da pista a pista, però con soli 250° non si arriverebbe mai all'incrocio (sarebbero 125° per "lato", quindi <180°) 360° dovrebbe essere il minimo in ogni pista, o quasi, ma suppongo che a montecarlo e singapore siano anche di più
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Old 24-04-2014, 20:05   #4472
Mandest22
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Dati ufficiali non ce ne sono,anche perchè varia da pilota a pilota e da pista a pista, però con soli 250° non si arriverebbe mai all'incrocio (sarebbero 125° per "lato", quindi <180°) 360° dovrebbe essere il minimo in ogni pista, o quasi, ma suppongo che a montecarlo e singapore siano anche di più
non vorrei dire cavolate ma ormai al'incrocio non si arriva più, a montecarlo montano degli ingranaggi appositi per avere meno angolo volante...

https://www.youtube.com/watch?v=HjlUrckR8EI

se guardi sembra che il volante si blocchi a poco più di 180°
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Old 24-04-2014, 20:15   #4473
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Dati ufficiali non ce ne sono,anche perchè varia da pilota a pilota e da pista a pista, però con soli 250° non si arriverebbe mai all'incrocio (sarebbero 125° per "lato", quindi <180°) 360° dovrebbe essere il minimo in ogni pista, o quasi, ma suppongo che a montecarlo e singapore siano anche di più
Non più di 300 in ogni caso

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Old 24-04-2014, 20:15   #4474
thegamba
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non vorrei dire cavolate ma ormai al'incrocio non si arriva più, a montecarlo montano degli ingranaggi appositi per avere meno angolo volante...

https://www.youtube.com/watch?v=HjlUrckR8EI

se guardi sembra che il volante si blocchi a poco più di 180°
Io ho trovato questo (stavo cercando anche io):



Son circa 240° a sx, quindi 480 in totale, no? I 900° di cui parliamo son 2 giri e mezzo del volante, in totale però non solo a dx o sx. Quindi da punto massimo a sx a punto massimo a dx su una f1 dovrebbero esserci 480° al massimo

Ma forse sbaglio io eh, ammetto di essere un po' confuso in questo momento adesso provo a smanettare con il profiler per vedere a cosa corrisponde il blocco in quel punto

edit: fatte prove, per arrivare a sterzare come Massa nella foto devo impostare 480°, quindi sembrerebbe che abbia ragione

Ultima modifica di thegamba : 24-04-2014 alle 20:19.
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Old 24-04-2014, 20:18   #4475
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Si ma questo e del 2007? Li si che si arrivava all incrocio...nel video che ho messo sembra che faccia un po più di mezzo giro, secondo me ne fa forse 100\110 per lato non di piu


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Old 24-04-2014, 20:22   #4476
thegamba
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Si ma questo e del 2007? Li si che si arrivava all incrocio...nel video che ho messo sembra che faccia un po più di mezzo giro, secondo me ne fa forse 100\110 per lato non di piu


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Nel tuo video fa la stessa identica manovra Anzi, forse addirittura di più, guarda:


2008 cmq

Ultima modifica di thegamba : 24-04-2014 alle 20:25.
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Old 24-04-2014, 20:30   #4477
Mandest22
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No dai è di più quello della Ferrari....😏

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Old 24-04-2014, 20:32   #4478
raffome
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nooooo... 2 non mi va, sia per mancanza di tempo e sia per questioni di portafoglio
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Old 24-04-2014, 20:33   #4479
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Nel tuo video fa la stessa identica manovra Anzi, forse addirittura di più, guarda:


2008 cmq
Si hai ragione, guardo da molti anni la formula 1 e non l'avevo mai notato bene, deve essere stato f1 2013 codemasters a farmi confusione sui gradi di rotazione °_°

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Old 24-04-2014, 20:40   #4480
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ma una volta regolato il gioco non si adatta da solo in base alle auto?
A me non si adatta da solo, se imposto 900 gradi da pannello di controllo del volante, poi nel gioco, anche se scelgo una F1, ho un'escursione grandissima del volante, ora non so se esattamente di 900 gradi, ma cmq tanta ed in ogni caso il movimento che faccio col volante non corrisponde a quello che vede sullo schermo.
Se imposto invece 304 gradi, ho piena sincronizzazione tra quello reale e quello a schermo, per lo meno per la vettura a ruote scoperte della formula Abarth. Per la vecchia lotus da F1 invece, devo impostare un valore ancora minore per sincronizzarlo.
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