[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[arciere91]

Originariamente inviato da Alexxio360

Si che c'è la frizione automatica!
Non ho capito cosa intendi nelle competizioni, intendi se si può usare nelle semplici gare online oppure nei campionati che si organizzano?
Io ti posso dire che con iracing ho fatto diverse gare usando la frizione automatica e penso che con assetto corsa funzionerà nello stesso modo...

Per la questione se comprare o meno na pedaliera, con la frizione, da abbinare al dfgt io penso che sia abbastanza inutile a meno che non si usi anche un cambio ad h.

Si si intendevo nei campionati che si organizzano. È anche vero come dici tu, inutile il pedale della frizione se non si ha il cambio ad h

[Alexxio360]

Originariamente inviato da arciere91

Si si intendevo nei campionati che si organizzano. È anche vero come dici tu, inutile il pedale della frizione se non si ha il cambio ad h

Purtroppo non saprei, penso che nel regolamento ci sarà sicuramente scritto a quali regole bisogna attenersi.

Più che inutile diciamo che è un pò un controsenso anch'io ho il dfgt e volevo prendere anch'io una pedaliera a 3 pedali però poi ho lasciato perdere proprio per questo motivo, puoi anche prendere una pedaliera di un g25/27 e comprare l'adattatore per collegarla direttamente al pc, risparmiando qualcosa e usando lo stesso il sequenziale del volante.

[GigoBoso]

Si si bisogna valutare tante cose.

Comunque io ho il DFGT e riesco con il sequenziale ad andare anche quando non si può usare la frizione automatica.
Praticamente basta usarla con un tasto solo per partire, poi l'auto cambia tranquillamente anche senza frizione.

In genere nei campionati è sempre concesso l'uso della frizione automatica, sia per la notevole diffusione dei delle pedaliere a 2 pedali, sia perchè è rarissimo trovare un gioco dove la frizione sia implementata in maniera ottimale.

[jumpboy8]

Originariamente inviato da GigoBoso

Praticamente basta usarla con un tasto solo per partire, poi l'auto cambia tranquillamente anche senza frizione.

Beh oddio, tranquillamente se usi il throttle blip and cut. Se non usi il throttle blip e non acceleri in scalata rischi di partire in testacoda ad ogni curva.

[GigoBoso]

Originariamente inviato da jumpboy8

Beh oddio, tranquillamente se usi il throttle blip and cut. Se non usi il throttle blip e non acceleri in scalata rischi di partire in testacoda ad ogni curva.

Non so nemmeno cosa è il throttle blip and cut, comunque per le scalate in effetti devo usare uan tecnica particolare per non sbandare.

[zero killed]

Originariamente inviato da GigoBoso

Non so nemmeno cosa è il throttle blip and cut, comunque per le scalate in effetti devo usare uan tecnica particolare per non sbandare.

Detta semplicemente puoi non usare la frizione per scalare .......freni, scali la marcia e mentre scali dai un colpetto di gas per tenere il motore alto di giri e per evitare il bloccaggio delle ruote motrici in scalata

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[Alexxio360]

Originariamente inviato da zero killed

Detta semplicemente puoi non usare la frizione per scalare .......freni, scali la marcia e mentre scali dai un colpetto di gas per tenere il motore alto di giri e per evitare il bloccaggio delle ruote motrici in scalata

Quindi non è una sorta di punta tacco "automatico", il colpetto di gas ad ogni marcia scalata va dato in ogni caso, giusto?

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da Alexxio360

Quindi non è una sorta di punta tacco "automatico", il colpetto di gas ad ogni marcia scalata va dato in ogni caso, giusto?

se attivi il throttle blip and cut fa in automatico il punta tacco in scalata, se non hai il comando della frizione devi abilitarlo per forza altrimenti con le auto con il cambio non sequenziale ti giri alla prima staccata allegra.

[zero killed]

Originariamente inviato da Alexxio360

Quindi non è una sorta di punta tacco "automatico", il colpetto di gas ad ogni marcia scalata va dato in ogni caso, giusto?

Il tacco punta è ancora più difficile perchè col piede destro devi sia frenare che dare il colpetto di gas....... Il colpetto và dato ad ogni marcia?..... Ni'......de gustibus...... Alcune macchine hanno il blip automatico e lì è meno utile...... Altri lo usano solo in determinate marce.... Altri in certe curve sì in altre no..... Io per esempio lo do' quasi sempre il colpetto di gas in staccata (anche sulle macchine che hanno l'automatic blip) ma, per farti un altro esempio, a Imola nella prima staccatona non uso questa tecnica...... Devi vedere tu, ognuno ha il suo stile e ognuno si trova meglio in modi diversi...... A prescindere da questo devi farci pratica, non è una cosa immediata

Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

[Alexxio360]

Originariamente inviato da BrunelloXU

se attivi il throttle blip and cut fa in automatico il punta tacco in scalata, se non hai il comando della frizione devi abilitarlo per forza altrimenti con le auto con il cambio non sequenziale ti giri alla prima staccata allegra.

Ho capito, io avendo solo 2 pedali ho la frizione automatica attiva e con le auto che hanno il manuale freno con il sinistro e quando scalo do un colpetto di gas con il destro, per ora mi trovo abbastanza bene.Quando ho tempo proverò anche con il throttle blip attivo.

Originariamente inviato da zero killed

Il tacco punta è ancora più difficile perchè col piede destro devi sia frenare che dare il colpetto di gas....... Il colpetto và dato ad ogni marcia?..... Ni'......de gustibus...... Alcune macchine hanno il blip automatico e lì è meno utile...... Altri lo usano solo in determinate marce.... Altri in certe curve sì in altre no..... Io per esempio lo do' quasi sempre il colpetto di gas in staccata (anche sulle macchine che hanno l'automatic blip) ma, per farti un altro esempio, a Imola nella prima staccatona non uso questa tecnica...... Devi vedere tu, ognuno ha il suo stile e ognuno si trova meglio in modi diversi...... A prescindere da questo devi farci pratica, non è una cosa immediata

Ok, grazie! questa cosa del blip attivo su alcune auto non la sapevo

[Mandest22]

notizie sul prossimo update?

[Fonzie67]

rilasceranno una fiat 128 verde e anche una fiat 131 e continua la saga auto a ruote coperte inutili a go go .Perche' non rilasciano monoposto?

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da Fonzie67

Perche' non rilasciano monoposto?

eh magari ma oltre a quelle già presenti dovrebbero mancare all'appello 312T e 98T, poi non so se hanno intenzione di rilasciarne altre più avanti a gioco uscito.

[Alexxio360]

C'è anche la lotus t125!

[Mandest22]

Basterebbe anche solo una finta formula uno poi ci penserebbe la comunità...

Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)

[Saetta_McQueen]

io mi diverto di più con le GT...

[nicoo]

Originariamente inviato da Fonzie67

rilasceranno una fiat 128 verde e anche una fiat 131 e continua la saga auto a ruote coperte inutili a go go .Perche' non rilasciano monoposto?

Bha sarò solo io ma preferisco le ruote coperte tutta la vita..

[SPARTANO93]

Io la cosa che desidero di più sono le formula 1

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk

[supermightyz]

Originariamente inviato da SPARTANO93

Io la cosa che desidero di più sono le formula 1

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk

Concordo!

Comunque di sicuro ci sarà questa:



..oltre alle due F1 "storiche".

[Alexxio360]

Originariamente inviato da supermightyz

Concordo!

Comunque di sicuro ci sarà questa:



..oltre alle due F1 "storiche".

è la volta buona!! controllate la pagina facebook di assetto corsa

Forse rilasceranno anche il nurburgring GP