Ecco la nuova Audi A6

[Phantom II]

Secondo me la linea, soprattutto anteriore, è un po' troppo pesante.

[The March]

Originariamente inviato da Phantom II
Secondo me la linea, soprattutto anteriore, è un po' troppo pesante.

sicuramente non ispira leggerezza quest'auto, ma a me l'anteriore trasmette più aggressività che pesantezza

[Raven]

... non mi piace il griglione del frontale (con la targa nel mezzo poi!)

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da nicovent

Non ci posso credereeeeeeee!!!
Tu che usi parole di elogio verso una tedesca!!!...sopratutto sugli interni!!!!!

E' proprio vero che il mondo non è piu quello di una volta!



Urka...dimmi qualcosa in più, questa mi suona proprio nuova!!!
In casa abbiamo una A4 con il 2.5TDI e mai nessun problema, il mio socio ha un Allroad 2.5 TDI e mai nessun problema.
Certo, statisticamente 2 casi sono irrilevanti, ma se il problema sussiste davvero...mi piacerebbe informarmi prima...

Io sono sempre molto obiettivo Uno che ama le auto in gen evita di giudicare coi paraocchi

X quanto riguarda i problemi del diesel, credo che siano stati al causa principale del peggioramento delle vendite, cmq riguardavano + che altri i mod dei primi anni C' è un fascicolo su 4r di Febbraio

Ciao

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Raven
... non mi piace il griglione del frontale (con la targa nel mezzo poi!)

+ che altro la cornice è un po' troppo spessa...questo si...nn la si nota tanto col grigio chiaro, che resta il colore migliore

[ALBIZZIE]

dalle foto, posso dire che la mascherina aggressiva mal si raccorda con il resto della linea elegante quanto sobria. insomma sembrano due auto diverse, anche se la mascherina enorme sembra essere il filo conduttore delle future audi.


per gli interni, nulla di nuovo.

[JENA PLISSKEN]

Devo essere sincero..la plancia mi piace molto, si vede che DE Silva ci ha messo lo zampone

La calandra...beh...stannoc ercando di creare un family feeling

[nicovent]

Molto interessante il 3.0 TDI V6 da 225 CV evoluzione del 2.5 da 180 CV.

Ha ben recuperato il gap di cavalleria rispetto allo spettacolare 3.0d BMW da 218 CV, anche se mancano ancora i dati Audi relativi al consumo per valutarlo in modo completo.

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da nicovent
Molto interessante il 3.0 TDI V6 da 225 CV evoluzione del 2.5 da 180 CV.

Ha ben recuperato il gap di cavalleria rispetto al 3.0d BMW da 218 CV, anche se mancano ancora i dati Audi relativi al consumo per valutarlo in modo completo.

Ad un certo punto l' eccessiva cavalleria nei diesel diventa inutile, sono solo dimostrazioni di forza....quello che si vende d + x questa categoria sono i 150cv...oltre è solo sboronaggine, 180cv ci posssono solo stare, ma oltre perdono anche come vlore residuo
Es una delle auto che mantiene d + è la Classe C 200cdi..nn la 220 neanche la 270

[nicovent]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
La calandra...beh...stannoc ercando di creare un family feeling

Mi auguro solo che non esagerino altrimenti diventano tutte uguali.

Questa calandra è perfetta per A8, A6 e un eventuale Coupè "Nuvolari Style" ma diverrebbe eccessiva su A4, A3 e A2.

[The March]

Originariamente inviato da nicovent
Mi auguro solo che non esagerino altrimenti diventano tutte uguali.

Questa calandra è perfetta per A8, A6 e un eventuale Coupè "Nuvolari Style" ma diverrebbe eccessiva su A4, A3 e A2.

in effetti non ce la vedo propio una calandra del genere su una futura a2

[nicovent]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
Ad un certo punto l' eccessiva cavalleria nei diesel diventa inutile, sono solo dimostrazioni di forza....quello che si vende d + x questa categoria sono i 150cv...oltre è solo sboronaggine, 180cv ci posssono solo stare, ma oltre perdono anche come vlore residuo
Es una delle auto che mantiene d + è la Classe C 200cdi..nn la 220 neanche la 270

Lo credevo pure io quando guidavo il "vecchio" 530d da 180CV, poi ho guidato quello nuovo da 218CV ed ho cambiato idea.

Decisamente migliorato sotto tutti i punti di vista e, nonostante la cavalleria maggiorata, anche sul fronte consumi.
In sintesi: uno spettacolo della tecnica motoristica.

[maxsona]

Originariamente inviato da The March
in effetti non ce la vedo propio una calandra del genere su una futura a2

Non ci sarà una futura A2, visto lo scarso successo di quest'auto Audi ha deciso che molto probabilmente non avrà un seguito o meglio potrebbe averlo ma con il marchio Seat.

[nicovent]

Originariamente inviato da maxsona
Non ci sarà una futura A2, visto lo scarso successo di quest'auto Audi ha deciso che molto probabilmente non avrà un seguito o meglio potrebbe averlo ma con il marchio Seat.

Fonte?
Link?

Dai che la cosa mi interessa!

[maxsona]

Originariamente inviato da nicovent
Fonte?
Link?

Dai che la cosa mi interessa!

Sono voci di corridoio che trapelano dalle stanze dei bottoni della casa Tedesca e mi sono state passate da gente che lavora nel settore automotive, non sono certo della loro attendibilità ma lo ritengo probabile.

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da nicovent
Lo credevo pure io quando guidavo il "vecchio" 530d da 180CV, poi ho guidato quello nuovo da 218CV ed ho cambiato idea.

Decisamente migliorato sotto tutti i punti di vista e, nonostante la cavalleria maggiorata, anche sul fronte consumi.
In sintesi: uno spettacolo della tecnica motoristica.

Si ...questo è vero...ma il prezzo aumenta e la richiesta dell' usato diminuisce

P\S
Il restyiling della A4 prevede proprio la calandrona...se nn sbaglio

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da maxsona
Sono voci di corridoio che trapelano dalle stanze dei bottoni della casa Tedesca e mi sono state passate da gente che lavora nel settore automotive, non sono certo della loro attendibilità ma lo ritengo probabile.

Volete mettere le vendite Classe A con tro A2 ...totalmente sballata quella A2, nonostante come materiali e qualità di assemblaggio sia superiore alla Merc

[nicovent]

Originariamente inviato da maxsona
Sono voci di corridoio che trapelano dalle stanze dei bottoni della casa Tedesca e mi sono state passate da gente che lavora nel settore automotive, non sono certo della loro attendibilità ma lo ritengo probabile.

Ok, già che ci sei, da queste voci si sa nulla circa il futuro del TT che inizia a pagare il peso degli anni?

[HenryTheFirst]

Bella macchina, molto migliorata rispetto alla precedente che non mi piaceva un gran che. Bella ma anonima, secondo me, dovessi puntare a qualcosa del segmento guarderei sicuramente altrove.

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da HenryTheFirst
Bella macchina, molto migliorata rispetto alla precedente che non mi piaceva un gran che. Bella ma anonima, secondo me, dovessi puntare a qualcosa del segmento guarderei sicuramente altrove.

Classe E ...cmq io nn vedo l' ora di vedere la S-Type 27biturbodiesel