[Hwupgrade Official 3d] Opel Corsa D

[tasto2023]

Originariamente inviato da @lessandro

E' più facile che ti inculino facendoti cambiare macchina un'altra volta.

hai perfettamente ragione @le.....e io c'ero quasi cascato.

[gNoLo]

la macchina ha 2 anni di vita, e 44 mila km circa...

...mi conviene andare a fare il secondo tagliando?


Finora ne ho fatto uno al primo anno di vita a 25 mila km (per mantenere la garanzia),
ora potrei aspettare un pò e portarcela quando sarò arrivato oltre i 50mila km tanto non ho più l'obbligo di andare col rischio che mi scade la garanzia......dato che non la rinnovo!

Le pastiglie dei freni le faccio cambiare per conto mio, l'olio pure, per il resto credo che non succeda nulla se aspetto qualche km in più...

Che ne dite?

Questo è per non regalare altri soldi alla Opel, dato che al primo tagliando me ne hanno tolti troppi!!!

[LacioDromBuonViaggio]

Originariamente inviato da gNoLo

Questo è per non regalare altri soldi alla Opel, dato che al primo tagliando me ne hanno tolti troppi!!!

Quanti?
Io ho 11000km e dovrò portarla quest'estate.. Ho una corsa 1200 GPL/Ecotech, me la caverò con 150€?

Mio padre ha una skoda octavia 2.000 Diesel e mi ha detto che lui paga 200€ ogni tagliando!

I costi di manutenzione (a parità di auto) sono più alti in una macchina Diesel o Benzina?

[Dante89]

Io ho fatto il primo a 10.000, e il prossimo sarà a 30.000Km.....
Spesa per il primo, 80€.

[bronzodiriace]

Originariamente inviato da Dante89

Pure i miei.
Ho quattro problemini da risolvere, in ordine, si è rotto il dispositivo che mantiene la memoria del sedile quando lo sposto, le lamelle interne delle bocchette non funzionano bene (giro la rotella per direzionare il flusso ma le lamelle non girano), i freni fischiano e mi pare nient'altro.
C'è da dire però che in due anni, questi sono stati gli unici problemi.

i freni possono fischiare precocemente poichè hanno eliminato l'amianto dalle pasticche dei freni

[gNoLo]

Originariamente inviato da LacioDromBuonViaggio

Quanti?
Io ho 11000km e dovrò portarla quest'estate.. Ho una corsa 1200 GPL/Ecotech, me la caverò con 150€?

Mio padre ha una skoda octavia 2.000 Diesel e mi ha detto che lui paga 200€ ogni tagliando!

I costi di manutenzione (a parità di auto) sono più alti in una macchina Diesel o Benzina?

Con la GPL EcoTech suppongo ti faranno insieme il tagliando all'auto e all'impianto GPL.

Io dovendoli fare separati ho speso 250 + 80 ...

[LacioDromBuonViaggio]

Originariamente inviato da gNoLo

Con la GPL EcoTech suppongo ti faranno insieme il tagliando all'auto e all'impianto GPL.

Io dovendoli fare separati ho speso 250 + 80 ...

Dove l'ho presa io è diverso. Il concessionario non ha l'officina Landi Renzo insieme. Che poi leggendo il libretto Landi l'unica cosa da fare all'impianto è cambiare il filtro gas a 30.000 km.. Che senso ha farlo al primo tagliando?

[Ludus]

Originariamente inviato da gNoLo

Con la GPL EcoTech suppongo ti faranno insieme il tagliando all'auto e all'impianto GPL.

Io dovendoli fare separati ho speso 250 + 80 ...

gnolo non per dirti niente, ma te l'hanno messo in quel posto

cacchio io con la diesel non ho pagato più di 180/200€ per il tagliando standard.

[LacioDromBuonViaggio]

Originariamente inviato da Ludus

cacchio io con la diesel non ho pagato più di 180/200€ per il tagliando standard.

E la manutenzione diesel dovrebbe essere più cara rispetto a un benzina no?

[dibe]

Originariamente inviato da LacioDromBuonViaggio

E la manutenzione diesel dovrebbe essere più cara rispetto a un benzina no?

yes.

[Ludus]

Originariamente inviato da LacioDromBuonViaggio

E la manutenzione diesel dovrebbe essere più cara rispetto a un benzina no?

secondo molti su questo forum si. in via pratica ormai tra un moderno motore diesel e un moderno motore benzina (cosa che però non è il 1.2 opel visto che è abbastanza semplice come motore a benzina, non essendo ne turbo, non avendo l'iniezione diretta o l'alzata variabile delle valvole) il tagliando ORDINARIO (ossia olio e filtri, senza andare a parlare di tagliandi speciali come distribuzione, iniettori, etc..) costa praticamente uguale tra benzina e diesel. però in questo caso ha pagato ben 50€ in più (200 vs 250) che è tanto in termini percentuali. addandoci ad aggiungere ben 80€ di tagliando per il gpl, la differenza è tra 200€ e 330€. mi sa tanto che a conti fatti un 1.3 mj da 75cv a livello di costi annui tra carburante e manutenzione stia allineato al 1.2 a gpl.

[lukylions]

VOLEVO SOLO DIRE CHE OPEL VENDE
LA CORSA 1200 GPL 80CV CHE E' UNA VERA TRUFFA
ATTENTI

[lukylions]

ATTENTI OPEL CORSA TRUFFA

[@lessandro]

Originariamente inviato da lukylions

...VOLEVO

Motivazioni...?!

[lukylions]

edit

[robynove82]

Luky ma da dove spunti fuori? hahah va bè è vero che non va un cazzo ma di qui a dire che è una truffa

[robynove82]

Ragazzi sono prossimo al tagliando dei 60000 (li ho passati in verità ). Che cifra mi devo aspettare e cosa è necessario cambiare? Quasi quasi stavo pensando ad un fai da te.

EDIT:

ho il 1.3cdti 90cv

[lukylions]

edit

[robynove82]

Possiedi quella macchina?

[lukylions]

edit