[H.U.A.Team] Scoop dal mondo delle quattro ruote

[massimax]

ehi asp, capisco che le italiane sono meglio...però calma...ci sono anche la cien e la gt40

[maxsona]

Sono ormai trascorsi Quarant'anni dalla sua nascita, ma la Ford Mustang, generazione dopo generazione, continua a rappresentare prestazioni e design in puro stile americano.

Attesa nei primi mesi del 2005, l’ultima evoluzione di questo Mito punta a riscoprire le caratteristiche che la resero grande negli anni '70 e '80, allontanandosi decisamente dai deludenti esemplari più recenti.

Il design, curato dal centro stile Ford, presenta una linea pulita ma al contempo massiccia e muscolosa. Il richiamo alle americanissime muscle-car è stato interpretato con grande maestrìa.
Proprio per rimanere fedeli alla tradizione i designer Ford hanno abbandonato l’idea di una fiancata aerodinamica e sfuggente puntando sui classici tre volumi, impreziositi da vistosi passaruota e dall’immancabile spoiler posteriore.
La scelta di incrementare il passo ha contribuito ad un aumento significativo dello spazio interno donando anche un aspetto più aggressivo, con evidenti benefici in termini di tenuta.
Anche il frontale verticale si ispira al classico design Mustang con due fari tondi supplementari incastonati nella calandra.

Internamente troviamo un'arredamento dal design moderno, con bellissimi rivestimenti di vero alluminio (ormai quasi sempre sostituito da plastica lucida). Anche qui il richiamo al passato è evidenziato dalla palpebra che ricopre tutta la plancia in stile Mustang anni '70. Di grande effetto la possibilità di scegliere il colore dell’illuminazione di quadro e comandi.

Le motorizzazioni disponibili saranno inizialmente due: un 8 cilindri a V con 24 valvole di 4.6 litri completamente in alluminio ed un ancor meno spinto V6 di 4.0 litri. Nonostante la progettazione ex-novo, come da più classica tradizione americana i due motori sviluppano rispettivamente 300 e 202 cavalli, valori decisamente bassi se paragonati ai moderni motori europei (tra l'altro per la prima volta compare su una mustang un motore in alluminio rispetto alla ghisa finora utilizzata). Il particolare rapporto cavalli/litro cosi contenuto, assicurerà sonorità e pastosità tipiche dei motori d’oltreoceano.

Di serie la Ford propone un cambio meccanico a 5 marce (quello per il V8 risulta irrobustito nella scocca), mentre un automatico, sempre a 5 rapporti, comparirà nella lista degli optional.

Da sottolineare che anche per questa generazione uno degli obbiettivi primari è stato quello di produrre una vettura con un listino decisamente abbordabile: non c’è mercato che abbia in listino una sportiva da 300 cv come questa Mustang, all’incredibile prezzo di 20.000 $.

Al momento non è stato ancora reso noto se la nuova Mustang verrà esportata in Europa.

[bananarama]

Se la possono pure tenere in usa sta mustang nuova, la serie attualmente in commercio mi piace da matti e me la comprerei al volo, ma questa e' troppo brutta, il frontale non e' che richiami il passato, e' il passato stesso preso e messo su una macchina nuova... Orrenda pure nella coda... Per me e' peggiorata parecchio, ad eccezione del motore finalmente in alluminio. Resta il fatto che mentre i america questa e' una macchina economica, da noi con quei motori e consumi diventa una macchina esclusiva per chi ha il soldo!

Ciao

[Alien]

Se mettere dei paraurti più massicci e disegnar una coda penosa significa far una macchina nuova...

[maxsona]

Per il piacere dei vostri occhi, ecco la nuova Mercedes SLK, restate in silenziosa contemplazione per qualche minuto.

[Mino]

Bellissima, fantasmagorica, chapeau !
Mino

[bananarama]

Originariamente inviato da Mino
Bellissima, fantasmagorica, chapeau !
Mino

Effettivamente merita, ma nulla puo' contro la z4!

Ciao

[Mino]

Originariamente inviato da bananarama
Effettivamente merita, ma nulla puo' contro la z4!

Ciao

Vedremo, vedremo... Inutile a dirsi, mi piace molto di più di una Z4. E poi col nuovo V6 3.5 da 280Cv ...
Mino

[loncs]

Se volevano stracciare la Z4 ... ci sono riusciti ... però non vale, hanno copiato dalla SLR

[spaceboy]

già per chi non si può permettere una SLR ecco la nuova SLK

[massimax]

e per quelli che vogliono la slk...

[massimax]

ecco a voi:

[maxsona]

In particolar modo in questo thread, ma anche negli altri del Team, mi piacerebbe vedere una partecipazione più attiva dei membri, che non si limiti solo a commentare le novità che porto io, ci sono moltissimi siti a qui si può dare una sbirciatina ogni tanto, e se trovate qualcosa di interessante, postate che il thread è qui per questo, cmq quella qui sotto è solo una piccola lista di siti che trattano il mondo dei motori, se ne conoscete altri, aggiungeteli.

omniauto.it

infomotori.com

automobilismo.it

autobild.de

autoscoop.tk

autoweek.nl

[spaceboy]

che si sa della MX-5 turbo?

[alex10]

Non male direi .......

[matteo171717]

Che si sa di questa?

Maserati 6000GT (based on Enzo, but Targa, about 500 units)

[alex10]

Originariamente inviato da matteo171717
Che si sa di questa?

Maserati 6000GT (based on Enzo, but Targa, about 500 units)

Girava questa foto

[pagghi]

Originariamente inviato da bananarama
Effettivamente merita, ma nulla puo' contro la z4!

Ciao

in bruttezza c'è poco da fare contro lo z4.... mamma mia quanto mi è caduta in basso la BMW

questa invece, in foto, rende molto... bella

[matteo171717]

Originariamente inviato da alex10
Girava questa foto

questa è la enzo in versione gt...

la meserati non possono farla spiccicata alla enzo...almeno la linea deve cambiare!

[matteo171717]

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