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Old 20-04-2010, 09:14   #1101
ciccio er meglio
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Ma non conviene partire molto prima guadagnandosi il tempo necessario per fare il drive-through e uscire cmq primo?

A GP3 era una mia strategia fare così
Non date idee al maestro del buco please










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Amareggiato per la chiusura di mezzo forum Off-topic. Riapritelooo!
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Old 20-04-2010, 09:21   #1102
Aviatore_Gilles
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Ma non conviene partire molto prima guadagnandosi il tempo necessario per fare il drive-through e uscire cmq primo?

A GP3 era una mia strategia fare così

Bisogna vedere il regolamento che dice. Se c'è una falla si potrebbe approfittarne
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Old 20-04-2010, 09:22   #1103
Aviatore_Gilles
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Originariamente inviato da johnnyc_84 Guarda i messaggi
in realtà è si scattato qualche centesimo prima dello spegnimento delle luci ma ben prima rispetto ai suoi contendenti perchè sarebbe più significativo considerare il fatto che gli avversari abbiano avuto l'impulso ad accelerare dopo lo spegnimento delle luci rosse , mentre chi anticipa la partenza molto prima
Quel tanto che basta per guadagnare vantaggio sugli altri. Non è partito 1 o 2 secondi prima, ma qualche centesimo. Ma con lo scatto che hanno le F1 qualche centesimo fa una differenza enorme.
Però dall'inquadratura televisiva frontale non si era notato.
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Old 20-04-2010, 09:30   #1104
Aviatore_Gilles
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chiamalo RW80
Ma nemmeno.
L'effetto suolo si chiamava effetto suolo, non G-Effect. I motori turbo erano i motori turbo, T-Engine.
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Old 20-04-2010, 09:32   #1105
Micene.1
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Non date idee al maestro del buco please












pero effettivamente sapete dove mi viene il sospetto che abbiano fatto un gioco simile? indianapolis 2000 quando coulthard scattò tipo 2 secondi prima (un'enormità) e andò in prima possizione....scattò veramente tantissimo prima e mi venne il dubbio che:

o lo fece per stare davanti e disturbare la lotta mika/schumi
o lo fece per invogliare schumi a partire prima anche lui

poi nn so se vi ricordate coulthard davanti che si andava lentissimo per favorire il sorpasso di mika su schumi ma il filandese, al meno cosi a me è sembrato, nn ne volle approfittare
Micene.1 è offline  
Old 20-04-2010, 09:32   #1106
johnnyc_84
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questo è il piano su cui l'ho messa sin dall'inizio...

bene parliamo di regolamento: nn ti puoi avvantaggiare dal taglio della pista - se tagli e superi qualcuno per nn incorrere in sanzioni nn ti devi avvantaggiare - poiche hai ottenuto il sorpasso (il vantaggio di cui prima), cedi la posizione

lasciare la posizione è la risposta del pilota ad una sua infrazione regolamentare

solo che hamilton lì contnuò ad avvatggiarsi di fatto facendo passare kimi di 20 cm
http://www.youtube.com/watch?v=hrSDw80mFoQ

3:55
ti risulta che a seguito dei ripetuti tagli di chicane (quello in questione è plateale e non fu ceduta la posizione a De la rosa che aveva effettuato il sorpasso) ci sia stata una penalità inflitta a gara finita?
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Old 20-04-2010, 09:35   #1107
Micene.1
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http://www.youtube.com/watch?v=hrSDw80mFoQ

3:55
ti risulta che a seguito dei ripetuti tagli di chicane (quello in questione è plateale e non fu ceduta la posizione a De la rosa che aveva effettuato il sorpasso) ci sia stata una penalità inflitta a gara finita?
oh senti mo devo lavorare...e basta che palle
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Old 20-04-2010, 09:36   #1108
johnnyc_84
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oh senti mo devo lavorare...e basta che palle
tipico...qui la penalità non va data pur essendoci stata infrazione al regolamento
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Old 20-04-2010, 09:49   #1109
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tipico...qui la penalità non va data pur essendoci stata infrazione al regolamento
dai ti rispondo dopo...nn vorrei che ti illudessi che hai ragione

pero capisci nn è che posso continuare sta storia infinita con uno che esordisce con "massa è raccomandato" e nn sa neanche il regolamento...nn mi va di perdere tempo
Micene.1 è offline  
Old 20-04-2010, 09:59   #1110
natural
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A prescindere da come finivano anche io al posto di Massa avrei sclerato un pochetto, parliamoci chiaro fra compagni di squadra un attacco così aggressivo e prepotente all'entrata dei box mettendo il tuo compagno quasi nella ghiaia non è una bella cosa, rischi di compromettere fin da subito il rapporto, che poi in caso restasse dietro Nando rischiava di tapparlo come in Australia e Malesya è un altro paio di maniche, però il comportamento dello Spagnolo in questo caso non è stato molto da "uomo di squadra".
Forse è stato eccessivo, ma allo stesso tempo lo capisco e anzi penso che abbia fatto bene,in ferrari ancora non è stata stabilita chi sia la prima guida, fino ad ora massa aveva avuto più culo pur essendo sempre più lento di alonso, l'altra volta anche nonostante avesse la frizione bruciata ... insomma ritrovarsi sempre davanti il compagno di squadra per un verso o per un altro che ti tappa mentre tu stai recuperando rompe le balle e non si può sempre abbozzare....
... sta volta gli ha detto senti bresileira hai rotto le pelotas! vai li a destra che puoi fare pure los castillos de arena che è meglio !!
natural è offline  
Old 20-04-2010, 10:07   #1111
johnnyc_84
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dai ti rispondo dopo...nn vorrei che ti illudessi che hai ragione

pero capisci nn è che posso continuare sta storia infinita con uno che esordisce con "massa è raccomandato" e nn sa neanche il regolamento...nn mi va di perdere tempo
ho ragione, solo che tu prendi tempo per inventare qualche scusa campata in aria.
tu lo conosci il regolamento? hai il malloppone sottomano? ma per favore dai.
Massa è raccomandato in quanto non dovrebbe proprio essere un pilota da Ferrari, dove è entrato solo perchè il manager era il figlio del DS
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Old 20-04-2010, 10:10   #1112
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ho ragione, solo che tu prendi tempo per inventare qualche scusa campata in aria.
tu lo conosci il regolamento? hai il malloppone sottomano? ma per favore dai.
Massa è raccomandato in quanto non dovrebbe proprio essere un pilota da Ferrari, dove è entrato solo perchè il manager era il figlio del DS
prendo tempo...eh ma per smontare le tue tesi ci vogliono tutti i trucchi possibili il racconmandato il malloppone per un aregola che sanno tutti

mi fai morire
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Old 20-04-2010, 10:12   #1113
johnnyc_84
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prendo tempo il racconmandato il malloppone per un aregola che sanno tutti

mi fai morire
ah ho capito...sai le regole per sentito dire...
in realtà il regolamento non sai neanche che forma ha...
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Old 20-04-2010, 10:26   #1114
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se massa non avesse avuto l incidente l' anno scorso oggi sarebbe da un altra parte
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Old 20-04-2010, 10:29   #1115
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se massa non avesse avuto l incidente l' anno scorso oggi sarebbe da un altra parte
tanto è stato solo ritardato di un anno, se non gli hanno rinnovato il contratto a meno di cose clamorose puo cominciare a cercarsi un altro team
fluke81 è offline  
Old 20-04-2010, 10:29   #1116
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Old 20-04-2010, 10:30   #1117
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magari avremmo avuto in casa il buon gargamella e li sai che sportellate con alonso
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Old 20-04-2010, 10:30   #1118
afterburner
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Forse è stato eccessivo, ma allo stesso tempo lo capisco e anzi penso che abbia fatto bene,in ferrari ancora non è stata stabilita chi sia la prima guida, fino ad ora massa aveva avuto più culo pur essendo sempre più lento di alonso, l'altra volta anche nonostante avesse la frizione bruciata ... insomma ritrovarsi sempre davanti il compagno di squadra per un verso o per un altro che ti tappa mentre tu stai recuperando rompe le balle e non si può sempre abbozzare....
... sta volta gli ha detto senti bresileira hai rotto le pelotas! vai li a destra che puoi fare pure los castillos de arena che è meglio !!
Gia'.
Alonso si e' gia' fatto due gare (di cui una pure senza frizione) a star dietro a Massa a fare la scampagnata domenicale.
Massa riesce a farsi sorpassare da chiunque basta che non sia il compagno di squadra: solo quando ha dietro Alonso tira quel tanto di piu' da essere comunque piu' lento di Alonso ma rendergli difficoltoso il sorpasso.

Insomma! A tutto c'e' un limite. Se sto povero Alonso doveva pure aspettare il cambio gomme di Massa
Massa deve farsene una ragione, sono anni che corre in F1, dovrebbe averlo capito che puo' fare da prima guida con Badoer o Fisichella ma non con personaggi tipo Schumacher, Raikkonen o Alonso
afterburner è offline  
Old 20-04-2010, 10:30   #1119
johnnyc_84
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tanto è stato solo ritardato di un anno, se non gli hanno rinnovato il contratto a meno di cose clamorose puo cominciare a cercarsi un altro team
magari può tornare in Sauber con Fisicella e continuare a prenderle dal romano come nel 2004
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Old 20-04-2010, 10:31   #1120
fluke81
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Alonso - Kubica

sarebbe la migliore coppia in circolazione
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