Cambia il codice della strada per i motociclisti...assurdo

[Jarni]

Originariamente inviato da G-DannY

Mi riquoto visto che qua so tutti scienziati e invece a me che ho portato dati tecnici reali e legati all'argomento (e non a buchi dell'ozono, buchi neri, macchie solari e radiazioni intergalattiche) non me legge nessuno.

Non li legge nessuno(in realtà non è vero) perché mancano dati tecnici relativi al confort sotto il sole cocente...

[tdi150cv]

Originariamente inviato da :dissident:

Questo non c'entra con lo scorticamento
Quello dipende dalla velocita' a cui di va, non dall'accelerazione.

Ah per inciso anche la mia moto fa i 130 in prima, ma questo non vuol dire che io in citta' li faccia

ma questo a prescindere ...
tu non li fai , ma c'è chi li fa ... o compriamo 150 cv per andarci a 50 km/h ? Eddai siamo onesti suvvia !

[.marco.]

Originariamente inviato da Jarni

Se lo dici tu... 21 pagine.

21 pagine confermano e non smentiscono quello che dico.

[.marco.]

Originariamente inviato da .marco.

tra l'altro vorrei fare osservare che i morti in moto sono quasi sempre, per la casistica che conosco io, persone con tute integrali, guanti con protezioni e caschi integrali che credono di essere dei piloti, magari soltanto perché hanno la tuta, oppure che vengono travolti da automobilisti che vogliono dare lezioni di sicurezza stradale ai motociclisti.

**

[Jarni]

Originariamente inviato da .marco.

**

Percui?

[.marco.]

Originariamente inviato da Jarni

Percui?

percui l'abbigliamento tecnico non è tutto nella sicurezza delle moto, perché non esiste abbigliamento che protegga da qualsiasi cosa e in tutte le situazioni, ci sono anche altri elementi importanti di cui preoccuparsi, come l'educazione civica e stradale degli automobilisti che non sanno nulla di sicurezza motociclistica e pretendono di imporre regole materie che non conoscono se non per sentito dire; posto che i motociclisti, ovviamente, sono i primi a preoccuparsi della propria incolumità, come quasi qualunque altro soggetto. Gli automobilisti per esempio sono spesso convinti di poter evitare di dare la precedenza alle moto e ai velocipedi in genere, per non parlare di quanto poco vengono considerati i pedoni. E lo dico anche da automobilista e da pedone, oltre che da ciclista.

[Jarni]

Verissimo.

[xenom]

Originariamente inviato da .marco.

percui l'abbigliamento tecnico non è tutto nella sicurezza delle moto, perché non esiste abbigliamento che protegga da qualsiasi cosa e in tutte le situazioni, ci sono anche altri elementi importanti di cui preoccuparsi, come l'educazione civica e stradale degli automobilisti che non sanno nulla di sicurezza motociclistica e pretendono di imporre regole materie che non conoscono se non per sentito dire; posto che i motociclisti, ovviamente, sono i primi a preoccuparsi della propria incolumità, come quasi qualunque altro soggetto. Gli automobilisti per esempio sono spesso convinti di poter evitare di dare la precedenza alle moto e ai velocipedi in genere, per non parlare di quanto poco vengono considerati i pedoni. E lo dico anche da automobilista e da pedone, oltre che da ciclista.

ovvio che le protezioni non proteggono da tutto. però aiutano. Di certo se cadi a 100 orari con la tuta integrale (senza finire contro un ostacolo) hai molte più possibilità di salvarti rispetto a cadere con il casco e basta... Se poi uno è pirla e lancia la moto a 200 orari in superstrada non si lamenti se viene raccolto col cucchiaio

[tinniz977]

Per come la vedo io chiunque abbia una moto e vive nel mondo reale sà una semplice cosa sulla sicurezza:
Casco ben allacciato,
luci accese,anche di giorno eee prudenza sempre

non la butto in vacca ma l'anno scorso in uscita con un mio amico freschissimo di patente e di ZR750 è successo il fattaccio
prima della partenza gli ho fatto la frasetta e poi poco dopo lo ho visto sul retro tamponare una macchina ferma al centro strada in attesa di svoltare a sinistra
Morale,distrazione per controllare il centurino del casco,andatura fortunatamente lenta ma prudenza niente.

Cosa voglio dire,in moto nella realtà il mio amico aveva preso una patente per moto senza nemmeno le basi della calzata del casco e qui mi fermo sulla grandezza del legislatore
Un motociclista e ci metto coloro che vanno in moto sanno che l'esperienza è oro,sanno che può succedere l'inevitabile per distrazioni o ecc.
ma questa legge mi sembra un pò come dire al bar:
siccome non sappiamo formare o indicare quanto alcool dare e bere e qualcuno non lo sà e magari anche quelli che lo sanno possono sempre inciampare,caschetto dà roccia per tutti in caso di scalino!
Evitiamo sempre la formazione e una vera educazione stradale,emaniamo leggi nuove dà bruciare prima nei fatti e poi dà Calderoli alle prossime politiche.
Io dal canto mio per andare al lavoro,50km + 50km continuo con casco guanti paraschiena e giubottino con jeens e scarpetta.
e sopratutto raga:

Casco ben allacciato
luci accese anche di giorno
e prudenza
sempre
e se vi vedo infrango pure il codice e vi porgo il guanto sinistro.

[killercode]

Credo di non aver capito bene questa proposta qualcuno me la spiega?
In pratica io venerdì mattina con la mia moto sono in città al semaforo per andare all'uni vestito come un cavaliere medievale e di fianco a me c'è un ragazzino con la replica versione 125cc della mia moto con solo il casco integrale.
Due giorni dopo vado a fare la mia solita gita in montagna ancora bardato di tutto punto e mi ritrovo ancora, anche li, il ragazzino in pantaloncini, maniche corte e casco integrale?

[.marco.]

Originariamente inviato da killercode

Credo di non aver capito bene questa proposta qualcuno me la spiega?
In pratica io venerdì mattina con la mia moto sono in città al semaforo per andare all'uni vestito come un cavaliere medievale e di fianco a me c'è un ragazzino con la replica versione 125cc della mia moto con solo il casco integrale.
Due giorni dopo vado a fare la mia solita gita in montagna ancora bardato di tutto punto e mi ritrovo ancora, anche li, il ragazzino in pantaloncini, maniche corte e casco integrale?

dice che è "una legge ragionevole". A me non sembra.

[Nescio]

ma allora questa fantomatica legge verrà approvata/discussa o è già tutto in fumo?

[ConteZero]

Originariamente inviato da xenom

l'irradiazione solare può essere riflessa, il problema è semmai la dissipazione del calore corporeo...
Capisco che d'estate andare in moto con una tuta a protezione integrale può dare notevoli problemi, ma d'altro canto ripeto che andare in moto con magliettina e pantaloncini è da pazzi suicidi...

Può essere riflessa entro certi limiti.
Non esiste tessuto (fosse anche più bianco del bianco) che sotto il sole cocente non diventi caldo...
Inoltre l'irradiazione solare non è solo nello spettro della luce visibile.

[ConteZero]

Originariamente inviato da Jarni

Ecco, secondo questo esempio, mettere la tuta in città non sarebbe assurdo: sarebbe inutile.
Ma allora che facciamo? Modifichiamo la legge specificando che l'obbligo vale solo per le strade extraurbane?
A me andrebbe bene(se non fosse che già mi immagino le proteste tipo "ma mi devo fermare con la moto, scendere e indossare la tuta ogni volta che esco dalla città"...)

Sarebbe accettabile una modifica in tal senso?

Considerando che abbiamo un CODICE DELLA STRADA non ci vuole molto per specificare che tali "protezioni" sono necessarie nelle superstrade e nelle autostrade.
Se poi in un tratto extraurbano con il limite a 90 fai i 160 e ti sgrattugi un po'son cazzi tuoi.

[Jarni]

Originariamente inviato da tinniz977

Casco ben allacciato
luci accese anche di giorno
e prudenza
sempre

Nico Cereghini...

[StefAno Giammarco]

Originariamente inviato da G-DannY

Ma ancora date seguito a sto troll?

Vedo che le notizie faticano a passare e neanche tu, nonostante lo abbia detto alcuni trilioni di volte e sospeso numerosi utenti per questo, hai saputo che dare del troll non è ammesso (in tutta evidenza in parte è offensivo ed in parte un flame). Naturalmente per te non faro eccezioni e come tutti gli altri ti fai tre giorni di sospensione.

[StefAno Giammarco]

Originariamente inviato da daemon

sono partito con le segnalazioni

Come ti hanno fatto notare si fa ma non si dice. Le segnalazioni sono molto utili ma segnalare le segnalazioni alimenta i flame. Spesso per questo motivo sospendiamo anche ma dato che tu in linea di massima non sei un utente che si fa notare mi sembra giusto per questa volta avvisarti semplicemente di evitare.

[StefAno Giammarco]

Originariamente inviato da SuperMario=ITA=

Io sono stufo di perdere tempo con un troll. Ciao.

Eccone un altro. Fanno ovviamente tre giorni anche per te.

Adesso, lo dico a tutti, diamoci una bella calmata senno non durano ne la discussione ne gli utenti.

[ConteZero]

Originariamente inviato da .marco.

Non è vero, ripeto, le persone e segnatamente i motociclisti, cercano sempre e da sempre la sicurezza, quindi il mercato degli indumenti da moto sicuri e comodi anche in estate è fiorente non da oggi.

Non sarà piuttosto che:

1. i vestiti chiari è difficile tenerli puliti
2. è assassino girare sotto il sole vestiti di bianco perché si ABBAGLIA chi ti guarda (che, in strada, non è esattamente il massimo)

[nEA]

concordo sul fatto che troppo spesso, soprattutto d'estate, si vedono troppi motociclisti a bordo di bolidi terra-aria vestiti come Drugo (manca solo la vestaglietta...) e fan venire i brividi solo al pensiero che si cappottino in un parcheggio....

concordo che comunque una tuta integrale sotto 35° di sole a picco non è cosa fra le più comode (a me è bastato fare 2 orette sotto un sole a picco oltre i 30° con solo jeans, scarpe pesanti, giacca con protezioni e guanti per arrivare alla meta come se fossi uscita dal concorso miss maglietta bagnata ... ma di sudore!)

rimane il non-sense di obbligare l'uso di tute protettive al titanio degne di mazinga quando poi, se scivolo anche in città, rischio di farmi saltare la testa come un tappo di champagne grazie ad uno schifosissimo guard-rail tagliente come una lama...

bisognerebbe cominciare dalle cose basilari : far rispettare l'uso del casco e di almeno una giacca protettiva, far rispettare i limiti di velocità, bastonare a forza di multe e sequestri del mezzo a chi fa il Valentino Rossi della situazione e rendere le strade un pelo più sicure per i motociclisti... già questo basterebbe per migliorare di molto le cose.