Cambia il codice della strada per i motociclisti...assurdo

[SuperMario=ITA=]

Originariamente inviato da -kurgan-

forse negli anni 90, oggi c'è a meno di avere la sfiga di trovare il vagone dove non funziona.

sulla verde sono pochi i treni nuovi con l'aria condizionata eh...e te lo dice uno che la prende tutti i giorni. Le carrozze anni 80 sono ancora la maggior parte. Solo da qualche anno stanno facendo un massiccio ricambio.

[ConteZero]

L'unica soluzione praticabile è mettere un climatizzatore (inteso come scambatore di calore) nelle moto con un secondario ad aria su un bocchettone da "allacciare" (tramite tubo) ad un apposita giacca termica.
Solo che bisognerebbe fare le moto apposta (e non è che le moto abbiano superfici radianti in eccesso eh)

[!fazz]

Originariamente inviato da tdi150cv

ed è qui l'errore del motociclista medio ... comprare una moto di cilindrata alta per muoversi nel traffico.
Per muoversi nel traffico va benissimo anche uno scooter 125/200. In realtà il motociclista medio non vede una pista nemmeno una volta nella vita ma non si fa mancare di andare al lavoro con un 600 supersport o un mille ...
Questo perchè altrimenti non fa figo ...
E girare con un 600/1000 in mezzo al traffico è qualcosa di massacrante sia per i polsi sia per il calore che sviluppa il propulsore.
E non ci sono moto di cilindrata alta che escono da questo concetto. A questo punto , personalmente , penso che se uno vuole girare in città con una cilindrata grossa si adegua a mettere tutte le protezioni possibili. Se vuoi star comodo e prendere aria trovo sia piu' consono uno scooter per il quale ritengo gia piu' che sufficiente un giubbetto in cordura e due paia di guanti.
Personalmente la mia è sempre in garage , la si usa la domenica per una sgroppata tra le curve , ma in città non se ne parla proprio.

presente, faccio quasi 8000km l'anno in moto in città con una moto di mezza cilindrata (xl650v) senza il minimo problema ne senza minimamente rimpiangere lo scooter anzi ben contento di averlo venduto, occhio che non esistono solo le supersport e gli scooter a questo mondo

Originariamente inviato da Jarni

Cambiarsi d'abito sul posto di lavoro è un'altra cosa assurda, suppongo...

e dover girare con il carrello appendice alla moto per tenere
1) casco
2) guanti
3)stivali
4) tuta di pelle e/o giacca e pantaloni tecnici
5) borsa del lavoro
6) portatile
7) eventuale strumentazione aggiuntiva
8) pantaloni di ricambio
9) camicia
10) cravatta

ma ragioni o no?

[Jarni]

Originariamente inviato da ConteZero

Ma diminuisce drasticamente il flusso d'aria, producendo un aumento "locale" della temperatura nella zona sotto la tuta ed un aumento dell'umidità dovuto al minor "trasporto" del sudore.

Non ci siamo capiti: con una tuta tradizionale sì, con una traspirante ed isolante no.

Si, e poi c'erano le marmotte...
...no, la luce può essere riflessa (che poi non è esattamente il massimo in un ambito stradale), il calore frutto della radiazione luminosa non riflessa (aka quello che si produce anche su un tessuto bianco) te lo tieni.

Io avevo risposto alla tue obiezione sull'ombra, perciò mi riferivo chiaramente al calore irraggiato.

Tu dammene uno, che io lo brevetto e qualche miliarduccio me lo faccio.

Il kevlar è traspirante ?
Già che ci siamo omologhiamo le giacche tecniche come giubbetti antiproiettile.

Vuoi un materiale resistente? Il kevlar lo è. Vuoi che sia traspirante? Fai una fibra mista kevlar/goretex. E comunque ti ripeto che questi sono già vecchi.

Cambia eccome.
La tuta per proteggere copre completamente il corpo ed il flusso d'aria "sottopelle" dipende essenzialmente da flussi d'aria canalizzati che hanno la massima "resa" con un flusso "potente" e direzionale (aka il vento di quando corri).
Togli quel flusso e vedi che succede.

Uff....
Se la tuta è traspirante il sudore per capillarità raggiunge l'aria esterna e vaporizza.

(esempio estremo: metti il casco integrale anche in casa, al fresco, per cinque minuti...)

Il casco non è traspirante.

[Jarni]

Originariamente inviato da !fazz

e dover girare con il carrello appendice alla moto per tenere
1) casco
2) guanti
3)stivali
4) tuta di pelle e/o giacca e pantaloni tecnici
5) borsa del lavoro
6) portatile
7) eventuale strumentazione aggiuntiva
8) pantaloni di ricambio
9) camicia
10) cravatta

ma ragioni o no?

Senza questa legge:
1) casco
2) guanti
3) stivali
4) borsa del lavoro
5) portatile
6) eventuale strumentazione aggiuntiva
7) camicia
8) cravatta

Dal bianco al nero, eh?
Guarda, ti lascio il dubbio sugli stivali...

[Jarni]

Originariamente inviato da SuperMario=ITA=

come pensavo.

Rabbrividiamo... brrrr.

cioè ti sta dicendo che con anche le tute ultratecnologiche i piloti di f1 perdono peso durante la gare per via del calore e tu dai la colpa al motore che hanno sulla macchina?

Vedi tu, nell'abitacolo si arriva a 50°... sarà sicuramente colpa del periodo estivo, certo, certo.
Informati.

Originariamente inviato da SuperMario=ITA=

minchia ma tu capisci proprio niente dei posta altrui, eh?

Io t'ho detto che gli occhiali da sole devono schermare dai raggi UV, te hai risposto con un "non so cosa" e io t'ho spiegato il motivo di questa protezione.
Ai posteri capire chi ha capito cosa...

[Jarni]

Dalla tuta alla termodinamica, al ricambio di vestiti, alla metropolitana di Milano agli occhiali da sole... sono sempre dell'idea che è meglio chiudere.

[TonyManero]

Dio ci mandò Jarni per metterci alla prova, fratelli...

Si sta perdendo tempo a dimostrare che 2 + 2 fa 4 ad una persona che sostiene faccia non 5 ma addirittura 7 o 8 ... proprio non capisco...

[ConteZero]

Ancora ?

Stai ragionando in termini impossibili.
I marines (soldati con equipaggiamento militare) in tuta da deserto sono obbligati ad idratarsi continuamente perché sudano e non riescono ad avere una buona termoregolazione...

Poi vabbé, se vogliamo fare come Batman begins con i corpetti da mezzo milione di dollari al pezzo forse qualcosa ne esce, ma io al momento la vedo grigia.
Ora scusami ma mi sembra d'aver visto un paio di sardaukar...

[!fazz]

Originariamente inviato da Jarni

Senza questa legge:
1) casco
2) guanti
3) stivali
4) borsa del lavoro
5) portatile
6) eventuale strumentazione aggiuntiva
7) camicia
8) cravatta

Dal bianco al nero, eh?
Guarda, ti lascio il dubbio sugli stivali...

senza questa legge mi porto tutto con uno zaino e il bauletto della moto che casualmente una volta parcheggiato accoglie tutto tranne la giacca tecnica

ah anche una tuta in pelle di canguro con goretex (ci sono già in commercio non serve inventarle) è un supplizio d'estate ma come detto prima

bisogna provare prima di sparare sentenze

[SuperMario=ITA=]

Originariamente inviato da Jarni

Io t'ho detto che gli occhiali da sole devono schermare dai raggi UV, te hai risposto con un "non so cosa" e io t'ho spiegato il motivo di questa protezione.
Ai posteri capire chi ha capito cosa...

cazzo tu dici che gli occhiali servono a riparare dai raggi UV. E allora?

gli occhiali proteggono ma sono anche una comodità, visto che riparano dal sole permettendoti di non fare smorfie per vederci.

La tuta protegge e non è una comodità. Come al solito non hai capito un emerito cazzo dei miei post se dici che ho risposto con un "non so cosa".

Ma per te non era argomento chiuso? sei ancora qui?

[Jarni]

Originariamente inviato da SuperMario=ITA=

cazzo tu dici che gli occhiali servono a riparare dai raggi UV. E allora?

gli occhiali proteggono ma sono anche una comodità, visto che riparano dal sole permettendoti di non fare smorfie per vederci.

Devo fare il riassunto storico di cosa ho detto io e cosa hai detto tu?
Benissimo.
Dall'alto del tuo realismo, hai ipotizzato una legge che imponesse la copertura del corpo in spiaggia a causa delle radiazioni solari.
Io t'ho detto che nel caso di un aumento di tumori della pelle una legge del genere la farebbero certamente. Ed ho aggiunto che, tuttavia, delle leggi in quella direzione ci sono, visto che gli occhiali devono proteggere per legge anche dagli UV. Leggasi normativa UNI EN 1836:2006...
In questo preciso punto TU ti sei perso.

La tuta protegge e non è una comodità.

Non lo è in certi ambiti particolari. Per lunghe marce o in periodo invernale il problema non sussiste.
Io sono dell'opinione che il problema del caldo sia risolvibile cambiando i materiali costruttivi.

Come al solito non hai capito un emerito cazzo dei miei post se dici che ho risposto con un "non so cosa".

L'emerito cazzo te lo rispedisco all'istante. Inoltre:

Ma per te non era argomento chiuso? sei ancora qui?

non ho bisogno del tuo permesso per uscire e rientrare da una discussione.

[Jarni]

Originariamente inviato da !fazz

senza questa legge mi porto tutto con uno zaino e il bauletto della moto che casualmente una volta parcheggiato accoglie tutto tranne la giacca tecnica

ORA il problema è il bauletto piccolo. E vabbè...

ah anche una tuta in pelle di canguro con goretex (ci sono già in commercio non serve inventarle) è un supplizio d'estate ma come detto prima

Se passasse la legge i produttori studierebbero soluzioni più efficaci. E' sempre successo e sempre sarà.

bisogna provare prima di sparare sentenze

Che sono un giudice?
Io sparo opinioni. Come tutti, del resto.
Per la seconda volta ripeto che per me quella legge ha delle ragionevoli motivazioni. Ma capisco pure le vostre(o meglio lA vostrA) motivazioni, e secondo me non sono sufficienti.

[Jarni]

Originariamente inviato da ConteZero

Stai ragionando in termini impossibili.
I marines (soldati con equipaggiamento militare) in tuta da deserto sono obbligati ad idratarsi continuamente perché sudano e non riescono ad avere una buona termoregolazione...

E dai, e dai!!!
E' un deserto, cribbio, lo dici tu stesso...
Per forza bevono di più, a un metro da terra ci sono 60°, e con un'umidità a 0% l'acqua viene praticamente succhiata dalla pelle.
Paradossalmente, se fossero NUDI dovrebbero bere ancora DI PIU'.

[tinniz977]

Originariamente inviato da tdi150cv

ed è qui l'errore del motociclista medio ... comprare una moto di cilindrata alta per muoversi nel traffico.
Per muoversi nel traffico va benissimo anche uno scooter 125/200. In realtà il motociclista medio non vede una pista nemmeno una volta nella vita ma non si fa mancare di andare al lavoro con un 600 supersport o un mille ...
Questo perchè altrimenti non fa figo ...
E girare con un 600/1000 in mezzo al traffico è qualcosa di massacrante sia per i polsi sia per il calore che sviluppa il propulsore.
E non ci sono moto di cilindrata alta che escono da questo concetto. A questo punto , personalmente , penso che se uno vuole girare in città con una cilindrata grossa si adegua a mettere tutte le protezioni possibili. Se vuoi star comodo e prendere aria trovo sia piu' consono uno scooter per il quale ritengo gia piu' che sufficiente un giubbetto in cordura e due paia di guanti.
Personalmente la mia è sempre in garage , la si usa la domenica per una sgroppata tra le curve , ma in città non se ne parla proprio.

SPACCATO DI REALTà......:
1.Mattina,ore 7.00 parto dal mio box in località cortina destinazione mare.
2.La giornata inizia con un bel sole che si staglia alto,il fresco del mattino e la strada che si divincola attraverso la vallata del boite e del centro cadore regalano piacevoli momenti anche se inducono alla prudenza per via delle buche che di tanto in tanto affiorano nel manto stradale ,alcune di esse sono pure per grazia del signore malamente rattoppate dall'ANAS con allarmante ritardo quando tira bene e mi limito solo a qualche aggiustamento di traiettoria per scartarle sui lati.
Oramai sceso dalle dolomiti e dal cadore mi infilo a testa bassa sulla mai finita A 28 che mi porterà a bibione,QUI mi prendo la libertà di seguire in sorpasso un'audi A6 con un nutrito gruppo di macchine con il pepe al culo abbondantemente sopra i 130 ma la sesta della mia R1 con disinvoltura asseconda la mia richiesta e seguo i vacanzieri frettolosi ATTACCATI COME BIRILLINI uno all'altro nella furia della giornata al mare , i colpi di lampeggiante non si contano fra di loro e vengono lanciati con forza prima dall'ammiraglia di turno a liberare la strada alla macchina che precede,poi all'utilitaria che viaggia in relax nella corsia più a sinistra. Io e la mia compagna procediamo in ogni caso con disinvoltura,siamo sempre in vacanza per cribbio,il motore della fidata yamaha trotta leggermente mentre si avvicina la nostra uscita ma la mano vigila ancora sulla frizione con prudenza costante,tengo un pò di distanza di sicurezza tra mè e la macchina che mi precede nella sempre più pronunciata sfiducia nei confronti degli automobilisti mentre esco dalla mai finita autostrada.
Infrango il codice oramai per la "seconda volta" in vista di bibione quando con la mano sinistra mi appoggio sul ginocchio raddrizzando la schiena lasciando il semi manubrio,chiunque abbia un mille o una 600 supersportiva sà che sotto i 120 o giù per di li la moto sia faticosa per via della postura.

3.è pomeriggio inoltrato e la fidanzata mi dice di dover vedere una sua amica a lignano,parto vestito normale con solo il giubotto,paraschiena,guanti,sottocasco e ovviamente casco con immancabili jeens e nike d'ordinanza ai piedi abbinate a due fantasmini ignari della sudata serale,l'arrivo e il traffico prolungato tipico dell'alta stagione mi mettono in crisi,la temperatura motore si alza terribilmente e la ventola inizia a martellare mentre decido di spegnere il motore per una sosta al rosso,la frizione stacca male e il caldo mi stà uccidendo,la mia compagna appoggiata sulla schiena mi fà capire che se sarò scortese con la sua amica potrebbe essere colta da un terribile mal di testa in serata a bibione a seguito di questo martirio serale su due ruote.

Penso a varie cose mentre vedo le ragazzine in accoppiata a bordo dei loro scooter perennemente in sorpasso a destra,sinistra,sopra e sotto mentre si guardano intorno ridendo provabilmente con inaspettata veggenza sulla strada davanti a loro nel bel mezzo del sorpasso,ne schivo una che mi viene dà dietro per fortuna mia grazie al fedele retrovisore parcheggiando nella pista ciclabile per sua fortuna,ovviamente la distratta ragazza non valutava che magari davanti poteva esserci un'altra moto in rallentato sorpasso tra le auto!
Noto alcuni caschi tipici degli anni 60 allacciati alla "benechevadamecopo"al capo di questi teppisti su ruotine,
in questo momento guardando le ragazzine con i loro amichetti penso che sia su scooter che su moto la testa rimane la stessa in caso di caduta!!!
noto a questo puntole autovetture con i guidatori armati di cel che si mettono d'accordo con sms per la serata con cicca in bocca o magari con il braccio bello splendente fuori dal finestrino mentre per alcuni di loro il cd spara note altissime per tirare l'attenzione.

Ora leggendo questa legge mi viene in mente solo una cosa.Educazione stradale
iniziare seriamente dalle scuole medie.
1.come è fatto,come si allaccia,a cosa serve un casco.
2.cosa vuol dire stare in strada alla presa della patente di guida,e verificarlo seriamente ogni tot anni,magari5.
abolire multe in denaro e procedere solo con lo strumento punti patente senza nessun sconto e guardando solo alla sicurezza e non a far cassa.
3.magari ai comuni di mettere un pò a bilancio la rimessa in ordine dei manti stradali urbani,migliorare la segnaletina verticale,una smussata a mille marciapiedini nascosti,e magari tanti autovelox dove servono veramente,quando si fà un'attraversamento pedonale evitiamo di farlo a pattinaggio per due ruote in caso di pioggia.

Forse sarebbe meglio iniziare in questo bistrattato paese a smettere di ragionare per decreti o mille leggi inapplicabili e insensate nella maggior parte dei casi e iniziare dall'inizio ovvero dai nuovi futuri motociclisti o automobilisti,più difficile perchè sarebbe un lavoro a lungo termine,i frutti li raccoglieremmo solo a distanza di anni,magari potremmo metterci pure l'educazione all'alcool e la relazione di quest'ultimo con la guida,magari potremmo fare una patente seria già a 14 anni con bonus malus assicurativo obbligatorio già per i 14enni o genitori,chissa.
In ogni caso sarebbe una struttura di partenza senza dubbio molto meglio del tipico sparare nel mucchio per non colpire nessuno.

in questo mio giro ho passato una strada pericolosa per via della manutenzione discutibile.
un'autostrada non finita e qui vediamo il legislatore all'opera,
automobilisti distratti e non puniti se non con multine,ragazzini e ragazzine che non si rendono conto di quanto sia dura una fiancata.
Partiamo dalla base!

[G-DannY]

Ma ancora date seguito a sto troll? Che secondo me non l'ha mai vista neanche una moto in vita sua?

Ma andateglielo a spiegare che IO, possessore di un 600 sportivo (gsxr600) ho speso già per cazzi miei per protezioni (casco, guanti invernali + estivi, paraschiena, stivali, giacca tecnica con imbottitura rimovibile e TUTA SPORTIVA da usare per le uscite) quasi più di quanto ho pagato la moto stessa.

Io quando salgo sul mio mezzo neanche lo accendo se non ho il casco in testa chiuso, i guanti addosso e la mia giacca di pelle (o TUTA INTEGRALE quando esco nel we)...

Vuoi venire a dire a me che la legge è giusta? Si, concordo, una legge TIPO QUESTA, similare ma non fatta ALLA CAZZO DI CANE sarebbe una manosanta. Ma non per me che già me la applico per motivi miei. Sarebbe una manosanta per tutti quei coglioni che girano d'estate in R1 (quasi 200cv) in magliettina e costume, scarpette basse coi fantasmini e il casco (integrale ma da 30€ magari) senza neanche i guanti. E BASTA.

La mia testa è la mia e già la proteggo con un qualcosa che costa 500€. A ognuno il compito di proteggere la propria a seconda di quanto ritiene che valga.

PUNTO. Non ho bisogno della mamma-stato che mi obblighi a comprare tutto questo (ovviamente poi saranno a PREZZI MAGGIORATISSIMI visto che diventeranno cose obbligatorie). Ti vuoi rovinare? Cazzi tuoi.

ADDENDUM (se non dovessi credermi, foto del we scorso):

[Lorekon]

non capisco la polemica sul caldo: io ho un giaccino traforato per l'estate che non mi fa sudare quasi per niente (cmq meno che stare in macchina in maglietta con la stessa temperatura NB non ho l'aria condizionata).

è vero che non ci andrei al lavoro e che dover cambiare i pantaloni tecnici prima di entrare o al bagno è una vera scocciatura.

penso però che i motociclisti che usano la moto over 600 cc per andare abitualmente al lavoro siano meno del 10 %, ammettiamolo.
chi è costretto a farlo nella gran parte dei casi si prende una scooter, anche medio (400 cc) che è più gestibile nelle mezze stagioni.

[tinniz977]

Originariamente inviato da G-DannY

Ma ancora date seguito a sto troll? Che secondo me non l'ha mai vista neanche una moto in vita sua?

Ma andateglielo a spiegare che IO, possessore di un 600 sportivo (gsxr600) ho speso già per cazzi miei per protezioni (casco, guanti invernali + estivi, paraschiena, stivali, giacca tecnica con imbottitura rimovibile e TUTA SPORTIVA da usare per le uscite) quasi più di quanto ho pagato la moto stessa.

Io quando salgo sul mio mezzo neanche lo accendo se non ho il casco in testa chiuso, i guanti addosso e la mia giacca di pelle (o TUTA INTEGRALE quando esco nel we)...

Vuoi venire a dire a me che la legge è giusta? Si, concordo, una legge TIPO QUESTA, similare ma non fatta ALLA CAZZO DI CANE sarebbe una manosanta. Ma non per me che già me la applico per motivi miei. Sarebbe una manosanta per tutti quei coglioni che girano d'estate in R1 (quasi 200cv) in magliettina e costume, scarpette basse coi fantasmini e il casco (integrale ma da 30€ magari) senza neanche i guanti. E BASTA.

La mia testa è la mia e già la proteggo con un qualcosa che costa 500€. A ognuno il compito di proteggere la propria a seconda di quanto ritiene che valga.

PUNTO. Non ho bisogno della mamma-stato che mi obblighi a comprare tutto questo (ovviamente poi saranno a PREZZI MAGGIORATISSIMI visto che diventeranno cose obbligatorie). Ti vuoi rovinare? Cazzi tuoi.

ADDENDUM (se non dovessi credermi, foto del we scorso):

ma parli di mè

Originariamente inviato da tinniz977

SPACCATO DI REALTà......:
1.Mattina,ore 7.00 parto dal mio box in località cortina destinazione mare.
2.La giornata inizia con un bel sole che si staglia alto,il fresco del mattino e la strada che si divincola attraverso la vallata del boite e del centro cadore regalano piacevoli momenti anche se inducono alla prudenza per via delle buche che di tanto in tanto affiorano nel manto stradale ,alcune di esse sono pure per grazia del signore malamente rattoppate dall'ANAS con allarmante ritardo quando tira bene e mi limito solo a qualche aggiustamento di traiettoria per scartarle sui lati.
Oramai sceso dalle dolomiti e dal cadore mi infilo a testa bassa sulla mai finita A 28 che mi porterà a bibione,QUI mi prendo la libertà di seguire in sorpasso un'audi A6 con un nutrito gruppo di macchine con il pepe al culo abbondantemente sopra i 130 ma la sesta della mia R1 con disinvoltura asseconda la mia richiesta e seguo i vacanzieri frettolosi ATTACCATI COME BIRILLINI uno all'altro nella furia della giornata al mare , i colpi di lampeggiante non si contano fra di loro e vengono lanciati con forza prima dall'ammiraglia di turno a liberare la strada alla macchina che precede,poi all'utilitaria che viaggia in relax nella corsia più a sinistra. Io e la mia compagna procediamo in ogni caso con disinvoltura,siamo sempre in vacanza per cribbio,il motore della fidata yamaha trotta leggermente mentre si avvicina la nostra uscita ma la mano vigila ancora sulla frizione con prudenza costante,tengo un pò di distanza di sicurezza tra mè e la macchina che mi precede nella sempre più pronunciata sfiducia nei confronti degli automobilisti mentre esco dalla mai finita autostrada.
Infrango il codice oramai per la "seconda volta" in vista di bibione quando con la mano sinistra mi appoggio sul ginocchio raddrizzando la schiena lasciando il semi manubrio,chiunque abbia un mille o una 600 supersportiva sà che sotto i 120 o giù per di li la moto sia faticosa per via della postura.

3.è pomeriggio inoltrato e la fidanzata mi dice di dover vedere una sua amica a lignano,parto vestito normale con solo il giubotto,paraschiena,guanti,sottocasco e ovviamente casco con immancabili jeens e nike d'ordinanza ai piedi abbinate a due fantasmini ignari della sudata serale,l'arrivo e il traffico prolungato tipico dell'alta stagione mi mettono in crisi,la temperatura motore si alza terribilmente e la ventola inizia a martellare mentre decido di spegnere il motore per una sosta al rosso,la frizione stacca male e il caldo mi stà uccidendo,la mia compagna appoggiata sulla schiena mi fà capire che se sarò scortese con la sua amica potrebbe essere colta da un terribile mal di testa in serata a bibione a seguito di questo martirio serale su due ruote.

Penso a varie cose mentre vedo le ragazzine in accoppiata a bordo dei loro scooter perennemente in sorpasso a destra,sinistra,sopra e sotto mentre si guardano intorno ridendo provabilmente con inaspettata veggenza sulla strada davanti a loro nel bel mezzo del sorpasso,ne schivo una che mi viene dà dietro per fortuna mia grazie al fedele retrovisore parcheggiando nella pista ciclabile per sua fortuna,ovviamente la distratta ragazza non valutava che magari davanti poteva esserci un'altra moto in rallentato sorpasso tra le auto!
Noto alcuni caschi tipici degli anni 60 allacciati alla "benechevadamecopo"al capo di questi teppisti su ruotine,
in questo momento guardando le ragazzine con i loro amichetti penso che sia su scooter che su moto la testa rimane la stessa in caso di caduta!!!
noto a questo puntole autovetture con i guidatori armati di cel che si mettono d'accordo con sms per la serata con cicca in bocca o magari con il braccio bello splendente fuori dal finestrino mentre per alcuni di loro il cd spara note altissime per tirare l'attenzione.

Ora leggendo questa legge mi viene in mente solo una cosa.Educazione stradale
iniziare seriamente dalle scuole medie.
1.come è fatto,come si allaccia,a cosa serve un casco.
2.cosa vuol dire stare in strada alla presa della patente di guida,e verificarlo seriamente ogni tot anni,magari5.
abolire multe in denaro e procedere solo con lo strumento punti patente senza nessun sconto e guardando solo alla sicurezza e non a far cassa.
3.magari ai comuni di mettere un pò a bilancio la rimessa in ordine dei manti stradali urbani,migliorare la segnaletina verticale,una smussata a mille marciapiedini nascosti,e magari tanti autovelox dove servono veramente,quando si fà un'attraversamento pedonale evitiamo di farlo a pattinaggio per due ruote in caso di pioggia.

Forse sarebbe meglio iniziare in questo bistrattato paese a smettere di ragionare per decreti o mille leggi inapplicabili e insensate nella maggior parte dei casi e iniziare dall'inizio ovvero dai nuovi futuri motociclisti o automobilisti,più difficile perchè sarebbe un lavoro a lungo termine,i frutti li raccoglieremmo solo a distanza di anni,magari potremmo metterci pure l'educazione all'alcool e la relazione di quest'ultimo con la guida,magari potremmo fare una patente seria già a 14 anni con bonus malus assicurativo obbligatorio già per i 14enni o genitori,chissa.
In ogni caso sarebbe una struttura di partenza senza dubbio molto meglio del tipico sparare nel mucchio per non colpire nessuno.

in questo mio giro ho passato una strada pericolosa per via della manutenzione discutibile.
un'autostrada non finita e qui vediamo il legislatore all'opera,
automobilisti distratti e non puniti se non con multine,ragazzini e ragazzine che non si rendono conto di quanto sia dura una fiancata.
Partiamo dalla base!

Infatti.
Penso che si impongano senpre piu' sistemi di sicurezza, utili per carita', ma che si intervenga poco sui comportamenti.

Alla guida a volte vedo incompetenti ma anche gente che semplicemente e' pazza, nel senso reale del termine.

[G-DannY]

Originariamente inviato da tinniz977

ma parli di mè

No parlo di quel genio incompreso di Jarni.