La Volvo è cinese

[ilguercio]

Originariamente inviato da Mantis86

Gli analisti sono piuttosto uniti nel dire che l'equilibrio geopolitico ed economico si sposterà pian piano verso l'Oriente e che tra meno di 30 anni l'Europa sarà un continente in declino. E' tempo che lo scettro del potere cambi proprietario. Purtroppo...

Ho anche io questo sentore.
L'economia si sposta dove conviene produrre e,forse,in Cina ed India si creeranno a breve(15 anni massimo?)acquirenti in grado di produrre(come dipendenti)e consumare allo stesso tempo.

[Charonte]

Finché si tratta di magliette o jeans posso anche passarci sopra, ma qua si rischia la vita.
manco se mi pagano salirei su una macchina o moto cinese, o mangerei cibi cinesi.
si sfonda una vita e morto, come i cacciaviti cinesi, 1 giorno mi sono durati.
fanculo vah, se la tengano loro ste macchine, costruite con materiali ignobili

[tdi150cv]

Originariamente inviato da easyand

se sono bravi i cinesi potrebbero fare il colpaccio con questa acquisizione, però bisogna vedere come reagiranno i consumatori, potrebbe esserci un calo di vendite perchè adesso Volvo potrebbe essere percepita con un marchio cinese

se non erro non è che prima la volvoavesse chissà che record di vendite ...

[The Legend]

ah però

[sider]

Ricordiamoci delle prime coreane..erano viste come schifezze assolute. Adesso possedere un aauto coreana è considerata una cosa normale. Stessa cosa per la skoda, una volta auto da sindacalista della fiom. Adesso una yeti la prenderei al volo.

Se si riuscirà a far uscire un'auto decente ad un prezzo reale tutti ne trarremo vantaggio.

[ceccoos]

Non ci vedo nessun problema, sperando xo che gran parte della produzione rimanga in Svezia.

[Jarni]

Originariamente inviato da Charonte

Finché si tratta di magliette o jeans posso anche passarci sopra, ma qua si rischia la vita.
manco se mi pagano salirei su una macchina o moto cinese, o mangerei cibi cinesi.
si sfonda una vita e morto, come i cacciaviti cinesi, 1 giorno mi sono durati.
fanculo vah, se la tengano loro ste macchine, costruite con materiali ignobili

NOTIZIA ANSA: hanno inventato i crash test.

Ed ora torniamo alla rubrica qualunquismo&luoghi comuni...

[sider]

Originariamente inviato da ceccoos

Non ci vedo nessun problema, sperando xo che gran parte della produzione rimanga in Svezia.

Dubito.

[cometa18]

Originariamente inviato da Lorekon

pessimissima notizia.

a sti cinesi mancava solo il know-how... tutti a dire che le macchine cinesi erano scatolotti insicuri...
adesso il mercato gli ha "regalato" un'azienda che ha fatto della sicurezza una priorità, 30 anni fa.

vedo nero

Lorekon, mi dispiace ma il know how non c'entra, quello ce l'hanno già (vi faccio notare che pure mercedes e bmw sono prodotte in Cina, e tutta l'auto, quindi sul know how direi che ce l'hanno già, no?).http://en.wikipedia.org/wiki/BMW#China
http://en.ce.cn/Industries/Auto/2006..._8613755.shtml.

Il motivo principale dell'acquisto è il brand, e la possibilità di accedere a nuovi mercati.
La Geely è il decimo (DECIMO!) produttore d'auto in Cina, non è statale (o almeno lo è quanto la nostra sovvenzionata fiat), e ha un nome non buonissimo nemmeno in Cina. E' il tentativo di acquisire prestigio, penso soprattutto sul mercato interno, che è ur sempre il primo al mondo... Trovate di più qui:
http://www.chinadaily.com.cn/china/2...nt_9653260.htm

Guardate che alcuni discorsi sulla Cina vanno bene per quella di 4 anni fa, quando sono arrivato, adesso più o meno il salto che hanno fatto è paragonabile a quello che noi faremmo in 12-15 anni.
Il mio consiglio: se volte andare dall'Italia, l'Europa è una scelta poco promettente, soprattutto per mestieri ad alta tecnologia: USA, Cina e Vietnam.

[Scalor]

Originariamente inviato da Mantis86

Gli analisti sono piuttosto uniti nel dire che l'equilibrio geopolitico ed economico si sposterà pian piano verso l'Oriente e che tra meno di 30 anni l'Europa sarà un continente in declino. E' tempo che lo scettro del potere cambi proprietario. Purtroppo...

l'EU è già in declino a favore dei paesi dell'est la cui economia cresce.
qui si sta a pettinare le bambole o a farsi la guerra fra poveri , mentre la si rivluzionano i metodi produttivi adattandoli a quelli occidentali con la differenza che la manodopera costa meno !
e poi c'è il mercato russo i quali prodotti sono migliorati enormemente negli ultimi anni ....

Originariamente inviato da Charonte

Finché si tratta di magliette o jeans posso anche passarci sopra, ma qua si rischia la vita.
manco se mi pagano salirei su una macchina o moto cinese, o mangerei cibi cinesi.
si sfonda una vita e morto, come i cacciaviti cinesi, 1 giorno mi sono durati.
fanculo vah, se la tengano loro ste macchine, costruite con materiali ignobili

si, i prodotti cinesi fanno schif... cacciaviti, chiavi, estrattori tutta robaccia da fonderia....

ma.... quando l'operaio o impiegato italiano in cassaintegrazione o mobilità avrà l'auto da cambiare, e non avrà i soldi per comprarsi un auto europea, allora la schifezza cinese diventerà appetibile state a vedere !

[trallallero]

Originariamente inviato da sider

Ricordiamoci delle prime coreane..erano viste come schifezze assolute. Adesso possedere un aauto coreana è considerata una cosa normale. Stessa cosa per la skoda, una volta auto da sindacalista della fiom. Adesso una yeti la prenderei al volo.

Se si riuscirà a far uscire un'auto decente ad un prezzo reale tutti ne trarremo vantaggio.

Ma infatti, chi se ne frega se è cinese o no. Giuro che mi preoccuperei di più a far viaggiare la mia famiglia su una FIAT

[Jarni]

Originariamente inviato da Scalor

si, i prodotti cinesi fanno schif... cacciaviti, chiavi, estrattori tutta robaccia da fonderia....

Quelli che esportano qui in Europa.
Se vai in Cina hanno tutt'altra attrezzatura...

[cometa18]

Originariamente inviato da trallallero

Ma infatti, chi se ne frega se è cinese o no. Giuro che mi preoccuperei di più a far viaggiare la mia famiglia su una FIAT

Quello che bisogna capire è che, se parliamo di auto, tutte le grosse marche mondiali hanno stabilimenti di produzione in Cina, tutta la componentistica è locale (ci sono eccezioni, ma veramente risibili), e quindi le bmw, ford, VW, mercedes cinesi non sono diverse da quelle prodotte in europa o in america (e anzi, all'interno di queste molti componenti sono made in china).

In Cina c'è già know how, (ci sono linee produttive automatizzate che noi ci sogniamo in Italia), c'è la qualità, solo che ha un prezzo non ancora sensibilmente concorrenziale con quello europeo (ci devi aggiungere trasporto e dazi). Quindi per ora, quel che vedete in Europa è lo scatolame cinese, se ci arriva, perchè ha un prezzo competitivo.

Poi c'è mercato e mercato, ma nell'auto la tendenza dei grossi produttori sarà sempre più di venire qui, perchè è e resterà il primo mercato a lungo, e quindi a poco a poco i prodotti europei saranno trainati dalle produzioni e filiere cinesi (o brasiliane, perchè no?).

[Sheera]

Originariamente inviato da Jarni

Quelli che esportano qui in Europa.
Se vai in Cina hanno tutt'altra attrezzatura...

Mi hanno detto che i macchinari stradali cinesi finiscono tutti dopo breve tempo abbandonati ai lati delle strade.

[easyand]

Originariamente inviato da cometa18

Quello che bisogna capire è che, se parliamo di auto, tutte le grosse marche mondiali hanno stabilimenti di produzione in Cina, tutta la componentistica è locale (ci sono eccezioni, ma veramente risibili), e quindi le bmw, ford, VW, mercedes cinesi non sono diverse da quelle prodotte in europa o in america (e anzi, all'interno di queste molti componenti sono made in china).

In Cina c'è già know how, (ci sono linee produttive automatizzate che noi ci sogniamo in Italia), c'è la qualità, solo che ha un prezzo non ancora sensibilmente concorrenziale con quello europeo (ci devi aggiungere trasporto e dazi). Quindi per ora, quel che vedete in Europa è lo scatolame cinese, se ci arriva, perchè ha un prezzo competitivo.

Poi c'è mercato e mercato, ma nell'auto la tendenza dei grossi produttori sarà sempre più di venire qui, perchè è e resterà il primo mercato a lungo, e quindi a poco a poco i prodotti europei saranno trainati dalle produzioni e filiere cinesi (o brasiliane, perchè no?).

mica troppo, quello della auto è un mercato dove si deve produrre dove si vende. che poi alcuni componenti siano fatti in cina è un altro discorso, ma di base la produzione resta nella regione di vedita. Non a caso la Fiat produce in brasile per il sud america, in italia e polonia per l'europa e via dicendo

[Jarni]

Originariamente inviato da Sheera

Mi hanno detto che i macchinari stradali cinesi finiscono tutti dopo breve tempo abbandonati ai lati delle strade.

"Ti hanno detto", eh?

[Takuya]

Originariamente inviato da Sheera

Mi hanno detto che i macchinari stradali cinesi finiscono tutti dopo breve tempo abbandonati ai lati delle strade.

A me mi hanno detto che i cinesi mangiano i bambini

[Sheera]

Originariamente inviato da Jarni

"Ti hanno detto", eh?

Gente che ci lavora, eh, e nella Cina interna.
Le notizie che vengono dalla Cina interna sono molto diverse da quelle che vengono da Pechino o Hongkong.

[Jarni]

Originariamente inviato da Takuya

A me mi hanno detto che i cinesi mangiano i bambini

C'era una volta un cinese sulla Luna...

[Jarni]

Originariamente inviato da Sheera

Gente che ci lavora, eh, e nella Cina interna.
Le notizie che vengono dalla Cina interna sono molto diverse da quelle che vengono da Pechino o Hongkong.

Si parlava di industria, non di coltivazioni di patate dolci...