[Hwupgrade Official 3d] Opel Corsa D

[DakmorNoland]

Originariamente inviato da LacioDromBuonViaggio

Per officina intendo quella Landi Renzo. Nel mio caso sono proprio in posti diversi, quindi ho dovuto farmi dare il numero dell'officina Landi Renzo associata al concessionario e poi ho preso appuntamento lì. In due giorni mel'hanno rimessa apposto.

A me hanno detto tutti cose diverse, infatti sono un pò perplesso, alla fine cmq mi sa che la porterò anch'io da Landi Renzo, però se ci mettono due giorni sono fritto! Sarà meglio che facciano in fretta! Col cavolo che gliela lascio due giorni! In ogni caso spero ci sia solo la centralina da resettare o qualcosa del genere.

[Dante89]

Chiedo scusa ai ragazzi che me l'han chiesto, ma sono stato impegnato in questi giorni per i tappetini, provvederò entro domani a darvi il codice

[seccio]

Preso appuntamento , volante arrivato , e venerdì 11 me lo trovo montato

c hanno messo abbastanza poco ...circa poco più di una settimana a farselo arrivare

[robynove82]

Originariamente inviato da gNoLo

oggi ho scoperto di avere un altro "difetto di fabbrica" : da una delle maniglie interne per aprire lo sportello si sta staccando l'adesivo che la rende cromata, è una pellicola. A parte la delusione per aver visto che non è un pezzo unico ma è coperto da un adesivo...non può essere che si stacca dopo un anno!!!

Ho avuto lo stesso problema su tutte e 2 le maniglie anteriori. Per fortuna sostituite tutte e due in garanzia, anche se per la seconda mi hanno fatto un po' di storie.

[LacioDromBuonViaggio]

Cattive nuove,
ho di nuovo problemi con il GPL. Andando a gas dopo qualche chilometro si accende la spia del motore (spia di controllo delle emissioni di scarico) e rimane lampeggiante (la macchina sembra ingolfata) e dopo qualche lampeggio si accende fissa la spia con l'auto e la chiave inglese (spia di controllo motore elettronico).
Sono costretto a spegnere l'auto e riaccenderla, ma dopo che passo a gas e rifaccio un pò di strada ricapita lo stesso problema.
Andando a benzina invece nessun problema...

[robox88]

Originariamente inviato da LacioDromBuonViaggio

Cattive nuove,
ho di nuovo problemi con il GPL. Andando a gas dopo qualche chilometro si accende la spia del motore (spia di controllo delle emissioni di scarico) e rimane lampeggiante (la macchina sembra ingolfata) e dopo qualche lampeggio si accende fissa la spia con l'auto e la chiave inglese (spia di controllo motore elettronico).
Sono costretto a spegnere l'auto e riaccenderla, ma dopo che passo a gas e rifaccio un pò di strada ricapita lo stesso problema.
Andando a benzina invece nessun problema...

GPL fase 1 o fase 2?

[Simonex84]

A febbraio a Monza c'è lo speed day german style, io un giretto in pista me lo faccio, qualcuno di voi è interessato???

[Dante89]

Originariamente inviato da Simonex84

A febbraio a Monza c'è lo speed day german style, io un giretto in pista me lo faccio, qualcuno di voi è interessato???

Umh, si gira con la propria?

[MIKIXT]

Originariamente inviato da Dante89

Umh, si gira con la propria?

Si, a Monza non c'è servizio di noleggio auto

[Simonex84]

Originariamente inviato da Dante89

Umh, si gira con la propria?

Si entri in pista con la tua.

[cianko]

ciao a tutti raga, visto che siete abbastanza ferrati volevo qualche info...

allora innanzitutto ci tengo a precisare che vengo da una ople C music line
Vale a dire le prime su cui montarono lo stereo cd30 mp3 della opel


ordunque siccome potrei passare alla Corsa D ero innanzitutto dubbioso se prendere la 1.2 benzina e Gpl quindi la GPL tech..oppure rimanere sulla motorizzazione che ho adesso ovvero la 1.3 cdti ( la quale non mi ha mai dato alcun problema...)

Secondo voi sto Gpl ne vale la pena? leggo solo gente che ha avuto problemi e poi alla Opel tra i due mi han consigliato la piu affidabile 1.3 CDTI....

altro quesito che vorrei porvi...siccome lo stereo che monta la opel mi sta un po sulle paxxe volevo capire se posso non volerlo all'atto dell'acquisto e in questo caso conoscete quali stereo comunicano senza problemi con i comandi al volante??


grazie

[LacioDromBuonViaggio]

Originariamente inviato da robox88

GPL fase 1 o fase 2?

Scusa il ritardo della risposta, ma non capisco cosa intendi per fase 1 o 2...

Originariamente inviato da cianko

ciao a tutti raga, visto che siete abbastanza ferrati volevo qualche info...

Secondo voi sto Gpl ne vale la pena? leggo solo gente che ha avuto problemi e poi alla Opel tra i due mi han consigliato la piu affidabile 1.3 CDTI....

grazie

Ho la 1.2 benzina/GPL 80cv, ho provato il 1.3 cdti 90cv...
Come prestazioni il Diesel è un altro pianeta, nonostante sia 1.3 ti da delle soddisfazioni. Io ho preso la versione GPL per i 2500 euro di incentivi e perchè si risparmia veramente tanto (con 17,50€ faccio più di 400km ).
Putroppo però a me sta dando problemi, ho notato che l'auto ha un pò il minimo basso (intorno ai 700 giri), andando a benzina non lo soffre, ma con il GPL sembra soffocare, sembra che perde potenza (il display con l'orario si illumina di meno a tratti)... E forse questo comporta un consumo anomalo che fa accendere la spia del motore e sono costretto a riavviare l'auto (manco fosse un pc) e ripartire a benzina

[cianko]

problemi non da poco...

cmq credo che se proprio devo prenderò la diesel visto che costa 11.450 ( Con le dovute detrazioni sconti etc ) contro i 10.450 del modello 1.2 Gpl



per lo stereo nessuno sa nulla?

[robox88]

Originariamente inviato da LacioDromBuonViaggio

Scusa il ritardo della risposta, ma non capisco cosa intendi per fase 1 o 2...



Ho la 1.2 benzina/GPL 80cv, ho provato il 1.3 cdti 90cv...
Come prestazioni il Diesel è un altro pianeta, nonostante sia 1.3 ti da delle soddisfazioni. Io ho preso la versione GPL per i 2500 euro di incentivi e perchè si risparmia veramente tanto (con 17,50€ faccio più di 400km ).
Putroppo però a me sta dando problemi, ho notato che l'auto ha un pò il minimo basso (intorno ai 700 giri), andando a benzina non lo soffre, ma con il GPL sembra soffocare, sembra che perde potenza (il display con l'orario si illumina di meno a tratti)... E forse questo comporta un consumo anomalo che fa accendere la spia del motore e sono costretto a riavviare l'auto (manco fosse un pc) e ripartire a benzina

fase 1 o fase 2 vuol dire è una gpl tech(fase 2) oppure una che fa parte delle prime versioni(fase 1)?..

Originariamente inviato da cianko

problemi non da poco...

cmq credo che se proprio devo prenderò la diesel visto che costa 11.450 ( Con le dovute detrazioni sconti etc ) contro i 10.450 del modello 1.2 Gpl



per lo stereo nessuno sa nulla?

per lo stereo si può..infatti è un optional che costa mi pare 550 € perciò come tale puoi decidere di metterlo o no..

[LacioDromBuonViaggio]

Originariamente inviato da robox88

fase 1 o fase 2 vuol dire è una gpl tech(fase 2) oppure una che fa parte delle prime versioni(fase 1)?..

Mi trovi impreparato..
L'ho presa ad agosto, quindi è fresca fresca, non credo sia una delle prime versioni. Comunque come posso controllare?

[DakmorNoland]

Originariamente inviato da LacioDromBuonViaggio

Mi trovi impreparato..
L'ho presa ad agosto, quindi è fresca fresca, non credo sia una delle prime versioni. Comunque come posso controllare?

Allora intanto ti consiglio di leggere il pdf ufficiale opel per le gpltech, che trovi a questo link

In pratica cmq basta che guardi sul libretto di circolazione, se è Fase 2 (cioè gpl tech) allora troverai nel campo P.3 la dicitura B/GPL. Se al contrario è la vecchia Fase 1 trovi la dicitura Benz.

Per quanto riguarda la mia Nuova Corsa 1.2 GPLtech posso dire che in effetti se ci dovete fare le gare di accelerazione non è il massimo, e quando è fredda col gpl in effetti il minimo è basso. Ma basta in inverno prima di partire, lasciarla scaldare. Cioè fate la normale accensione a benzina e aspettate 2-3minuti, come mi ha consigliato il mio amico meccanico. Passato questo tempo potete partire, e vedrete che la macchina va che è una meraviglia, anzi vi dirò la differenza con o senza GPL io non la noto proprio. Se invece non la lasciate scaldare dopo una notte passata a temperature molto basse (vicino o sotto gli zero gradi), beh a gpl fa ultra fatica, e i primi minuti di guida è uno schifo.

Per il resto se non fosse che la mia quando piove impazzisce la centralina e vado solo a benzina, va alla grande! Appunto devo solo risolvere sto problema, ma per il resto davvero va una favola e l'impianto a gpl a mio parere eroga davvero il 95-100% della potenza a benzina della vettura, ci va solo un pò di pazienza all'accensione, un pò come si faceva con i diesel che si lasciavano qualche minuto a scaldare.

[seccio]

Originariamente inviato da devis

bene, tu?

cmq questo è il volante intonso di una sport ancora da ritirare




per me la pelle è identica a quella della GSI

mmmm...ragazzi....allora premetto : Volante Sostituito.

La foto qui sopra , nn rende assolutamente l'idea...ma personalmente nn ricordo davvero che il volante fosse così...inizialmente quando ho acquistato la macchina ...

la pelle , o presunta pelle , sembra più "gonfia" si vede bene sulle cuciture e sul passaggio dalla zona liscia a quella traforata , neanche la mia parte tenuta meglio del vecchio volante era così. Il materiale sembra diverso.

a giorni metterò le foto ... però mi viene da sperare che sia realmente così ..perchè dato che è stato dichiarato un difetto di fabbrca troverei svantaggioso per Opel stessa ridare ad ogni cliente il volante entro i 2 anni previsti dalla garanzia...

chissà

[robox88]

a proposito della versione 2010..cioè quella che uscirà a gennaio ecco quello che ha scritto un utente su un altro forum:

"Ho visto la nuova 2010.... era la Enjoy che si chiamerà 111years edition.

Esterni:
Fanali anteriori bruniti nella parte anteriore....
Adesivo sotto blinker con scritto 111 Edition, ovale.
Cerchi in lega e fendi optional, di nuovo disegno a 6 razze doppie da 16'' al posto del pack GTC: i cerchi a 6 razze doppie sono simili ai 16'' della Nuova Astra
Interni con volante in pelle nera, cruscotto con la vecchia CD30 nera come la Cosmo, pomello e cuffia in pelle naturale
Check panel con porte aperte e fanali fulminati in italiano
Vetri posteriori e lunotto leggermente fumè..
Colori diversi

Il Pack GTC si paga sempre 700€, 300 lo mettono i concessionari.

La Enjoy 2009 sarà sostituita dalla 111Edition con un prezzo di 200€ superiore.

Se trovate delle Enjoy a pronta consegna fatevele scontare.

............Poi ha scritto Opel sul battitacco"

Insomma..la enjoy sembra una sport adesso..gli manca solo l'assetto e il montante nero..perciò sicuramente miglioreranno pure la sport...

a me sarebbero piaciuti gli interni in pelle..anche se saranno al massimo solo delle rifiniture non tutto..ma soprattutto i fanali come la sport e i vetri fumè...

non si sa ancora dove l'abbia vista però..

[LacioDromBuonViaggio]

Originariamente inviato da DakmorNoland

Allora intanto ti consiglio di leggere il pdf ufficiale opel per le gpltech, che trovi a questo link

In pratica cmq basta che guardi sul libretto di circolazione, se è Fase 2 (cioè gpl tech) allora troverai nel campo P.3 la dicitura B/GPL. Se al contrario è la vecchia Fase 1 trovi la dicitura Benz.

Grazie, ho letto il link. Come sospettavo la mia è una GPL-Tech quindi Fase 2 (B/GPL). Non credo che il problema della spia motore sia dovuto a un cattivo riscaldamento, perchè ogni volta mel'ha fatto dopo un bel pò di km.

[@lessandro]

Ragazzi...oggi ho testato l'efficacia dell'ESP sulla neve (poca )

Beh, a far qualche sorpasso, con il cruise impostato a 90km/h, andando su neve fresca mi entrava il controllo di trazione tagliando l'alimentazione, sembrava fosse impazzita la centralina

Qualcuno ha provato a guidare su neve fresca con la Corsa?!