Hai il Cayenne? Allora puoi andare più forte.

[LUVІ]

Originariamente inviato da jumpermax

quindi secondo te tra la mia polo 1.4 con gomme termiche e la tua mercedes 530 a trazione posteriore e gomme estive chi affronta più tranquillo l'a1 tra bologna e firenze a dicembre?

Io, che ve monto sopra a tutti e due si nun la piantate.

[fabio80]

Originariamente inviato da Cely

perche' poi il comune come fa a riempirla di velox e far tanti soldini con le multe?
Se non 130 sulla tangenziale di milano sarebbero d'obbligo almeno i 110, in particolare poi di sera notte quando e' sgombra ai 90kmh c'e' solo da addormentarsi.

il comune non credo possa fare cassa sulle tangenziali, detto questo sulla est ormai fare i 90 è quasi un miracolo, ma se di notte è sgombra vado a cannone e fanculo

[luposelva]

Originariamente inviato da [?]

Ma invece di aumentare la velocita' in autostrada perchè non portano a 130kmh quella in tangenziale dove ci son 3 corsie?
I pezzi a 90kmh ti fanno cadere le palle

Vero molto più sensato portare il limite ad almeno 110 sulle tangenziali a 3 corsie ma nei giorni feriali col traffico d'inferno che cè la vedo dura anche arrivare a 90.

[CYRANO]

Racconto un aneddoto divertente su tagenziali e limiti
allora... 4-5 anni fa hanno inaugurato la tagenziale sud a vicenza.
praticamente divisa in 2 tronconi , una a corsia singola con limite 80 e l'altra che utilizzava il vecchio pezzo A4 con doppia corsia.
Li' , assurdamente , era conservato , con tanto di cartelli ogni tot centinaia di metri , il limite di 80.
Eccetto che in prossimita' delle due gallerie ( anche queste della vecchia A4 a 2 corsie ) prima delle quali c'erano due cartelli : uno che aumentava il limite a 100 e uno che diceva di moderare la velocita' in prossimita' delle gallerie .
tutto vero
ed e' rimasto cosi' per 1 annetto almeno finche' qualcuno sano di mente al comune l'avra' notato


C'.a'.z'.a'.za

[Nico87]

Parlando per quello che guido di solito cioè Alfa 159, da quattroruote da una frenata da 160 a 0 in 94metri con un peso di 1770kg; La grande punto nuova, non versione base, bensi versione 1,6 multijet, che monta 4 dischi, al contrario del 90% delle versioni circolanti che li montano di diametro inferiore e al posteriore tamburi, ferma il 160 - 0 in 103.1m, 9metri in più, con un peso di 1392kg.
Come vedete la fisica parla, ma parlano molto di più gli impianti frenanti, sospensioni e talai dei veicoli.

ciao.

[dave4mame]

io reitero la domanda.
c'è qualcuno che DAVVERO si sente sicuro, a 150km/h su una punto ?
vabeh...

[^TiGeRShArK^]

Originariamente inviato da Cely

perche' poi il comune come fa a riempirla di velox e far tanti soldini con le multe?
Se non 130 sulla tangenziale di milano sarebbero d'obbligo almeno i 110, in particolare poi di sera notte quando e' sgombra ai 90kmh c'e' solo da addormentarsi.

..Non era già a 130 il limite nella tangenziale di milano?

[matteo10]

Da sempre favorevole SE E SOLO SE il limite massimo oltre il quale ritirano la patente rimangono i 170 e non diventano i 190.

[^TiGeRShArK^]

Originariamente inviato da dave4mame

io reitero la domanda.
c'è qualcuno che DAVVERO si sente sicuro, a 150km/h su una punto ?
vabeh...

In quelle strade elencate, che sono praticamente degli enormi fiumi di cemento rettilinei ad almeno tre corsie, mi sento fermo anche con una panda a 150...
Discorso diverso sulla SA-RC ovviamente.
Ma lì si nota benissimo che il guidatore e la conoscenza della strada contano MOOOLTO dato che ogni volta mi trovo dei cojons con macchinazze assurde che in rettilineo mi superano e appena arrivano alle prime curve vanno ad una velocità infima e invariabilmente li supero io..

[dave4mame]

io parlo di una autostrada dritta e sgombra....
a 150 la punto (e ripeto; per quanto maltrattata, nuova di zecca), dà "cattive sensazioni".

[^TiGeRShArK^]

Originariamente inviato da dave4mame

io parlo di una autostrada dritta e sgombra....
a 150 la punto (e ripeto; per quanto maltrattata, nuova di zecca), dà "cattive sensazioni".

boh...
sarà che ho guidato ben di peggio in strade tutt'altro che dritte e sgombre..
Con una decrepita 205 di un mio amico a pieno carico a 110 km/h tendeva a sbandare da un lato all'altro..
Infatti l'unico modo per guidarla era regolare la velocità in modo da cambiare l'ampiezza della sinusoide e superare le macchine quando il picco della sinusoide si trovava a sinistra.
Ecco.. lì sinceramente un pò di paura l'ho avuta nonostante fossi entro i limiti.

[mc12]

complimenti all'autore del 3d per il titolo totalmente fuorviante e disinformativo. detto questo non ci vedo niente di male, se ciò venisse applicato sulle arterie menzionate(3corsie+tutor) e in condizioni atmosferiche ottimali(chiaro: con pioggia o temperature basse non la vedo come una gran cosa viaggiare a 150). sarebbe anche buona cosa stabilire quali macchine possono o no andare a quelle velocità..per esempio con il parametro kw/t (la butto lì)..in modo che utilitarie & co. vadano pacifici per la loro strada senza far fare gite ai pistoni e bielle (parlo da possessore di y I serie, e so benissimo che non devo andare a più di 120-130 sennò la macchina comincia ad ondeggiare..)

[Stigmata]

Originariamente inviato da Sgurbat

In breve: hai il Cheyenne Turbo? Perchè dovresti andare come gli altri barboni a 130.
Hai la Punto? Stai zitto e ti sposti quando il rampante imprenditore di sfanala in autostrada col suo BMW X6.

Più che di questo io mi preoccupo per il fatto che una multa da 600€ non pesa niente nelle tasche di chi si può permettere un'auto molto costosa.

Tiger, la tang Est è tutta 90kmh con punte di 60 (sessanta) sotto alle gallerie di Vimercate, tratto sempre a 2 corsie per senso di marcia con spartitraffico.


Edit: io sono un sub-barbone: 110 fissi in 1a corsia e fanculo tutto

[RobyG_08]

Ma...io con la vecchia matiz ai 120 mi sembrava di guidare un carrello della spesa impazzito, con la c2 vts, seppur utilitaria ma con un impianto frenante e assetto adeguati ai 130 mi sento molto sereno. Se potessi andare ai 150 non avrei nessun timore. Poi non è che vado sempre ai 130 fissi, anzi spesso e volentieri se non son di fretta me ne sto in prima corsia (e ribadisco PRIMA non come quei caproni che stanno perennemente in SECONDA!!!! ) tranquillo ai 90 all'ora. Detto questo se riuscissero a tirare fuori una regolamentazione furba sulla base di ciò non ci vedrei nulla di male. Purtroppo però siamo in italia, quindi può succedere di tutto...

[^TiGeRShArK^]

Originariamente inviato da Stigmata

Più che di questo io mi preoccupo per il fatto che una multa da 600€ non pesa niente nelle tasche di chi si può permettere un'auto molto costosa.

Tiger, la tang Est è tutta 90kmh con punte di 60 (sessanta) sotto alle gallerie di Vimercate, tratto sempre a 2 corsie per senso di marcia con spartitraffico.


Edit: io sono un sub-barbone: 110 fissi in 1a corsia e fanculo tutto

boh, ormai sono un paio d'anni che non la faccio...però evidentemente mi sa che mi ero perso i cartelli dei limiti..

[beach_man]

Ma si discute del fatto che ci si sente sicuri nel guidare a 150km/h con certe macchine, oppure se "sia sicuro" viaggiare a 150km/h con certe macchine?
Bhe' potrei anche pensare a farmi un mutuo per comparmi un macchinone blindato per correre a 150km sull'autostrada "sentendomi" sicuro.....(curioso in caso di incidente chi rimane coinvolto quanto sicuro si potrebbe mai sentire)

Ma del resto siamo in Italia......

Comunque se vogliamo a tutti i costi incentivare il "consumismo" o rimbecillimento di massa (visto che molti fanno la fame pur di comperarsi il macchinone)...allora facciamo le corsie preferenziali in autostrada...
le auto sotto un tot di euro e certe caratteristiche, nella corsia di destra...I pseudo piloti F1...in quella centrale, e nella corsia di sinistra tutti i veicoli che a piena velocita' a fatica rimangono incollati all'asfalto...

[Chevelle]

Originariamente inviato da RobyG_08

Ma...io con la vecchia matiz ai 120 mi sembrava di guidare un carrello della spesa impazzito, con la c2 vts, seppur utilitaria ma con un impianto frenante e assetto adeguati ai 130 mi sento molto sereno. Se potessi andare ai 150 non avrei nessun timore. Poi non è che vado sempre ai 130 fissi, anzi spesso e volentieri se non son di fretta me ne sto in prima corsia (e ribadisco PRIMA non come quei caproni che stanno perennemente in SECONDA!!!! ) tranquillo ai 90 all'ora. Detto questo se riuscissero a tirare fuori una regolamentazione furba sulla base di ciò non ci vedrei nulla di male. Purtroppo però siamo in italia, quindi può succedere di tutto...

La vecchia Matiz era una bara.

[ClauDeus]

Originariamente inviato da dave4mame

io parlo di una autostrada dritta e sgombra....
a 150 la punto (e ripeto; per quanto maltrattata, nuova di zecca), dà "cattive sensazioni".

io ho toccato i 200
(ballava un pochino )

Cmq la mia a 150 non fa una piega

[luposelva]

Originariamente inviato da Chevelle

La vecchia Matiz era una bara.

Con le ruote però.

[Stigmata]

Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^

boh, ormai sono un paio d'anni che non la faccio...però evidentemente mi sa che mi ero perso i cartelli dei limiti..

Male!
Soprattutto perchè nei 19km e mezzo che faccio io per andare in Cascina Gobba ci sono ben 50 (CINQUANTA) coppie di cartelli che indicano il limite. Non oso pensare quanto siano costati, quanto ci abbia guadagnato la società che li produce e i magheggi che ci saranno stati sotto.