[Hwupgrade Official 3d] Opel Corsa D

[Ludus]

Originariamente inviato da randomxx

Fatto il secondo tagliando a 20000km (doveva esser fatto a 15000)

mi hanno cambiato o montato:
-filtro olio
-elemento (20,95€ non so cosa sia, forse il filtro aria?)
-olio motore
-o ring tappo coppa
-liquido lavavetri
-protezione diesel
-lampadina ant h7

+ sostituzione guarniz testa e lunotto post in garanzia.

totale 234€

Mi sembra un buon prezzo, ma tanto tra poco mi tocca il cambio gomme

Che cerchi da 16 mi consigliate per questa macchina?

se posso dirtelo ti hanno incula.. bene bene.

apparte che non c'è nessun tagliando da fare a 15000mila km, ma il primo va fatto a 30 mila/1anno e non fatevi prendere per il sedere dal concessionario che ci vuole mangiare sopra. al limite controllatevi da soli l'olio ogni 10 mila km e al max rabboccate quel poco che manca.
cmq 234€ ti hanno derubato perchè non ti hanno praticamente cambiato niente oltre l'ordinario e ti hanno fatto pagare molto di più. per queste cose, filtro olio e olio motore e filtro aria, si e no che si arriva a 200€ che già sono da ladrocinio.

[malignos]

bha...x me ti sbagli,anche a me hanno detto ai 15000,non vedo perchè il concessionario debba mangiarci,quando la macchina l'ho presa in un multimarche e il tagliando lo dovrei fare da esterni al concessionario MA SEMPRE OPEL(detto da loro)....e poi sarebbe la mia parola contro la loro...magari faccio il tagliando ai 30000...mi succede qualcosa in cui mi serve la garanzia...e mi fanno:tu non hai fatto il tagliando ai 15000 ed è causato da quello....niente garanzia....io l'inculata la vedo di piu qui....

[Ludus]

Originariamente inviato da malignos

bha...x me ti sbagli,anche a me hanno detto ai 15000,non vedo perchè il concessionario debba mangiarci,quando la macchina l'ho presa in un multimarche e il tagliando lo dovrei fare da esterni al concessionario MA SEMPRE OPEL(detto da loro)....e poi sarebbe la mia parola contro la loro...magari faccio il tagliando ai 30000...mi succede qualcosa in cui mi serve la garanzia...e mi fanno:tu non hai fatto il tagliando ai 15000 ed è causato da quello....niente garanzia....io l'inculata la vedo di piu qui....

ci mangia sopra perchè ogni volta che la macchina entra in officina sia per riparazioni in garanzia o non in garanzia, la concessionaria ci guadagna soldi.

se non mi credi apri il tuo bel libretto tagliandi della macchina e vedrai che per il diesel 1.3 da 75 e 90 cv i tagliandi sono previsti ogni 30 mila km o 1 anno, non ogni 15 mila km... è solo una balla inventata da molti concessionari per guadagnarci sopra in modo ulteriore e ovviamente non tutti si prendono la briga di leggere il libretto d'uso e manutenzione o chiamare opel italia per maggiori delucidazioni.

per quanto riguarda dove fare il tagliando, la garanzia ti viene riconosciuta solo se sono stati fatti o da un concessionario ufficiale o da un riparatore ufficiale opel di cui puoi trovare una lista penso anche sul sito della opel o chiamando opel italia.

io i tagliandi li ho fatti ogni 30 mila km, quando ho fatto quello dei 60 mila km il precedende l'avevo fatto a 31 mila non mi hanno detto assolutamente nulla.

[robynove82]

Originariamente inviato da Ludus

ci mangia sopra perchè ogni volta che la macchina entra in officina sia per riparazioni in garanzia o non in garanzia, la concessionaria ci guadagna soldi.

se non mi credi apri il tuo bel libretto tagliandi della macchina e vedrai che per il diesel 1.3 da 75 e 90 cv i tagliandi sono previsti ogni 30 mila km o 1 anno, non ogni 15 mila km... è solo una balla inventata da molti concessionari per guadagnarci sopra in modo ulteriore e ovviamente non tutti si prendono la briga di leggere il libretto d'uso e manutenzione o chiamare opel italia per maggiori delucidazioni.

Quoto, è così. Un anno o 30k km, tutto il resto è fuffa. Ma poi scusa 2° tagliando a 15k km? Capace ti hanno fatto pagare anche quello dei 7500.

Per farti un esempio io ho fatto il controllo dei liquidi intorno ai 5k km (costo 0), rabbocco d'olio sui 15k km. poi il 1° tagliando l'ho fatto a 20km, dopo un anno dall'acquisto. Al secondo anno con 40k km ho fatto l'altro. Fidati è così.

[R1((ky]

Originariamente inviato da Gordon Freeman

anche sulla mia di 2 anni è successo da qualche mese, credo sia il sole

Pure la mia il mese scorso, a 2 anni giusti...

il fatto è che è successo dalla sera alla mattina, di colpo....

Ho provato ad imbottire il volante di crema, ma ormai sembra che la cosa non sia più recuperabile...

[Cristiano®]

Originariamente inviato da Ludus

se posso dirtelo ti hanno incula.. bene bene.

apparte che non c'è nessun tagliando da fare a 15000mila km, ma il primo va fatto a 30 mila/1anno e non fatevi prendere per il sedere dal concessionario che ci vuole mangiare sopra. al limite controllatevi da soli l'olio ogni 10 mila km e al max rabboccate quel poco che manca.
cmq 234€ ti hanno derubato perchè non ti hanno praticamente cambiato niente oltre l'ordinario e ti hanno fatto pagare molto di più. per queste cose, filtro olio e olio motore e filtro aria, si e no che si arriva a 200€ che già sono da ladrocinio.

io se non ricordo male a quello dei 35k 220€ mi hanno cambiato pure le pasticche freni ant. ed il filtro gpl

[Cristiano®]

Originariamente inviato da malignos

bha...x me ti sbagli,anche a me hanno detto ai 15000,non vedo perchè il concessionario debba mangiarci,quando la macchina l'ho presa in un multimarche e il tagliando lo dovrei fare da esterni al concessionario MA SEMPRE OPEL(detto da loro)....e poi sarebbe la mia parola contro la loro...magari faccio il tagliando ai 30000...mi succede qualcosa in cui mi serve la garanzia...e mi fanno:tu non hai fatto il tagliando ai 15000 ed è causato da quello....niente garanzia....io l'inculata la vedo di piu qui....

Non c'è tagliando ai 15.000mila.
Poche storie punto e basta

[malignos]

Originariamente inviato da Cristiano®

Non c'è tagliando ai 15.000mila.
Poche storie punto e basta

aouu datti una calmata ai 15.000 di soltito viene fatto una specie di tagliando per cambiare almeno l'olio,c'e chi lo fa anche ai 5000!a me no che tu non sei opel in persona,non sei nessuno per venire a sparare frasi del genere,quindi prima informati e chiedi,poi magari con toni piu educati rispondi!

[Dante89]

Originariamente inviato da malignos

aouu datti una calmata ai 15.000 di soltito viene fatto una specie di tagliando per cambiare almeno l'olio,c'e chi lo fa anche ai 5000!a me no che tu non sei opel in persona,non sei nessuno per venire a sparare frasi del genere,quindi prima informati e chiedi,poi magari con toni piu educati rispondi!

Nella mia officina, si fa un semi-tagliando a 10k km, poi a 30k il completo.

[Ludus]

Originariamente inviato da Cristiano®

io se non ricordo male a quello dei 35k 220€ mi hanno cambiato pure le pasticche freni ant. ed il filtro gpl

si pure io ho cambiato a quello dei 30 mila le pasticche perchè avevano ormai poca vita utile.

Originariamente inviato da malignos

aouu datti una calmata ai 15.000 di soltito viene fatto una specie di tagliando per cambiare almeno l'olio,c'e chi lo fa anche ai 5000!a me no che tu non sei opel in persona,non sei nessuno per venire a sparare frasi del genere,quindi prima informati e chiedi,poi magari con toni piu educati rispondi!

quello che ha fatto l'altro utente spendendo quella cifra (sproporzionata rispetto quello che hanno cambiato) era inutile a 15 mila km, oltretutto era pure il secondo tagliando.
stai in torto, non vedo come tu possa aver ragione. ti invito nuovamente ad aprire il libretto d'uso e manutenzione.. quella è la VOCE della opel in persona se non credi alle nostre.

[@lessandro]

Ragazzi c'è un pò di aggiornamenti riguardo i consumi

Sono stato a Punta Ala in vacanza e...ho fatto il pieno prima di partire.

Tra andata e ritorno sono circa 460km...

Beh, l'andata l'ho fatta di notte a 150 circa con me e un'altra persona a bordo...e 3 borsoni...

Ho girellato un pò per lì...e il ritorno invece a 140 circa, però era le 2 del pomeriggio, quindi stesso carico dell'andata ma aria condizionata a manetta, fuori c'erano 40°C

Beh, son tornato a casa che ero in riserva abbondante...il c.d.b. mi dava 50km di autonomia...

In poche parole, 640km fatti consumando facendo 16,6 al litro, non male direi

[malignos]

Originariamente inviato da Ludus

si pure io ho cambiato a quello dei 30 mila le pasticche perchè avevano ormai poca vita utile.



quello che ha fatto l'altro utente spendendo quella cifra (sproporzionata rispetto quello che hanno cambiato) era inutile a 15 mila km, oltretutto era pure il secondo tagliando.
stai in torto, non vedo come tu possa aver ragione. ti invito nuovamente ad aprire il libretto d'uso e manutenzione.. quella è la VOCE della opel in persona se non credi alle nostre.

allora probabilmente mi sn spiegato male e chiedo scusa,quello che volevo dire io e che nessuno ti obbliga a fare il tagliando ai 30000,io ho detto cosi perchè appunto maccanico e chi mi ha venduto l'auto mi ha detto di farlo ai 15000,soltanto per quanto riguarda la garanzia....xke in passato ho avuto problemi di garanzia con il chilometraggio fuori copertura...quindi per evitare ciò mi hanno detto di farlo appunto ai 15!io non è che no credo alle vostre parole,ci mancherebbe altro,non son scemo ,io ho solo riportato la mia esperienza

[LacioDromBuonViaggio]

Salve ragazzi, sono dei vostri.
Oggi ho ritirato la mia modesta Corsa Enjoy 1.2 80 CV (GPL).
Prezzo di listino: 16.996€ - 6.896€ (incentivi GPL, sconto Opel e supervalutazione di una Fiat Seicento del 2001): 10.100€.
Premetto che per 2 settimane ho usato un'altra Corsa 1.3 CDTI come auto di cortesia. Al momento della consegna (04/08) mi dicono che non è possibile consegnarmela in quanto ha le spie ABS e ESP accese fisse e devono ordinare un pezzo. Tra arrivo dei pezzi e ritorno del personale dalle ferie se la sono tenuta 15 giorni.

Vi dico già che tra il mio 1200 benzina e il 1300 diesel è già un abisso come prestazioni, sarà dovuto al fatto che la mia è fresca fresca?

Comunque, non bastavano le 2 settimane che ho dovuto aspettare ma la sfiga si è ripetuta stasera. Faccio il pieno di GPL: 25l -> 13,5€ , torno a casa, riprendo la macchina e dopo 2km di ciclo urbano mentre cambio in seconda sento un sobbalzo e inizia a lampeggiare la spia del GPL con relativo segnale acustico intermittente. Allora mi fermo, spengo motore e quadro, ma quando riaccendo tutto le spie del GPL non si accendono più, come se il controllo del GPL fosse andato e inesistente.

Morale: mi sono fatto 50km in riserva di benzina con il serbatoio del gas pieno.
Domani chiamo in officina e chiedo... Voi sapete darmi qualche indicazione? A qualcuno è capitato? (è alquanto irritante farmi altri 100km per riportarla in officina e magari rifarmi dare un altra Corsa di cortesia).

[TheDarkProphet]

Originariamente inviato da LacioDromBuonViaggio

Salve ragazzi, sono dei vostri.
Oggi ho ritirato la mia modesta Corsa Enjoy 1.2 80 CV (GPL).
Prezzo di listino: 16.996€ - 6.896€ (incentivi GPL, sconto Opel e supervalutazione di una Fiat Seicento del 2001): 10.100€.
Premetto che per 2 settimane ho usato un'altra Corsa 1.3 CDTI come auto di cortesia. Al momento della consegna (04/08) mi dicono che non è possibile consegnarmela in quanto ha le spie ABS e ESP accese fisse e devono ordinare un pezzo. Tra arrivo dei pezzi e ritorno del personale dalle ferie se la sono tenuta 15 giorni.

Vi dico già che tra il mio 1200 benzina e il 1300 diesel è già un abisso come prestazioni, sarà dovuto al fatto che la mia è fresca fresca?

Comunque, non bastavano le 2 settimane che ho dovuto aspettare ma la sfiga si è ripetuta stasera. Faccio il pieno di GPL: 25l -> 13,5€ , torno a casa, riprendo la macchina e dopo 2km di ciclo urbano mentre cambio in seconda sento un sobbalzo e inizia a lampeggiare la spia del GPL con relativo segnale acustico intermittente. Allora mi fermo, spengo motore e quadro, ma quando riaccendo tutto le spie del GPL non si accendono più, come se il controllo del GPL fosse andato e inesistente.

Morale: mi sono fatto 50km in riserva di benzina con il serbatoio del gas pieno.
Domani chiamo in officina e chiedo... Voi sapete darmi qualche indicazione? A qualcuno è capitato? (è alquanto irritante farmi altri 100km per riportarla in officina e magari rifarmi dare un altra Corsa di cortesia).

Ma che cazzo, un'auto nuova di pacca appena scaricata dalla bisarca che ho spie abs ed esp accese io gliela avrei lasciata lì



d!

[LacioDromBuonViaggio]

Originariamente inviato da TheDarkProphet

Ma che cazzo, un'auto nuova di pacca appena scaricata dalla bisarca che ho spie abs ed esp accese io gliela avrei lasciata lì

d!

Della serie 'sfigata in partenza'?
Vabbè mel'hanno messa apposto...
Però mi scazza alquanto questa storia del GPL, non se lo saranno fatti un giro di prova prima? Non ho fatto neanche 20km di GPL che è subito andato...

[pO|_iNo]

Originariamente inviato da seccio

Ciao ragazzi , è un po' di tempo che nn scrivo qui ...come state??

la mia piccola ha fatto da poco i 32000km...e tra un po' giro per la seconda volta le ruote....

Volevo chiedervi una cosetta...sul mio volante in pelle (versione Corsa Sport) stanno iniziando a venire fuori...piccole smagliature sporgenti....dovuti sicuramente all'usura....

ma la pelle usurata..nn si dovrebbe "lisciare"??

c'è qualcuno di voi che è a conoscenza di qualche eventuale problema sui volanti??


PS Dopo un 2 di picche mandato alla Opel come sondaggio "soddisfazione cliente" ho ricevuto le scuse ufficiali da parte della mia officina per le minchiate che mi hanno raccontato(questo accadeva ad aprile) ....

Stesso problema anche io da circa un anno, ho delle piccole "bolle" che tendono ad aumentare, soprattutto nelle zone "nodali" (vicino ai comandi dello stereo e del computer). In altre zone tende invece a "lisciarsi"...
Ho un amico che ha una Bravo che ha avuto lo stesso problema e gli hanno cambiato la ricopertura in pelle, senza cambiare lo sterzo. Io sono fuori garanzia....

[stex21]

ragasuoli qualcuno di voi che ha la CD30MP3 si è fatto tirare fuori il cavo per il lettore mp3?

[pO|_iNo]

Originariamente inviato da stex21

ragasuoli qualcuno di voi che ha la CD30 si è fatto tirare fuori il cavo per il lettore mp3?

E' possibile farlo anche per i vecchi modelli che non hanno l'aux-in? A me risulta di no...illuminami!

[stex21]

Originariamente inviato da pO|_iNo

E' possibile farlo anche per i vecchi modelli che non hanno l'aux-in? A me risulta di no...illuminami!

ho corretto, la mia è CD30MP3

[Il dottore]

Stamattina ho ripreso in mano la mia Corsa dopo due settimane di vacanza e ho notato ancora problemi con la spia delle cinture di sicurezza. Praticamente quando vado abbastanza spedito e faccio curve un po' veloci o prendo delle buche, si accende la spia delle cinture non allacciate con il fastidiosissimo suono per qualche secondo. L'avevo già portata in conce circa 40 giorni fa, ma adesso è tornato il problema. Nessuno di voi ha avuto lo stesso problema ed è riuscito a risolverlo?