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Old 04-08-2009, 09:33   #41
supermario_bros
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Guarda, credo sia soggettivo! Un mio collega ha avuto sia clioI che clioII e me ne ha sempre parlato bene!



Credo che se il motore non fosse affidabile (anche se vecchio di 10 anni) non lo avrebbero montato su una macchina nuova. Almeno, lo spero
A breve proverò l'auto in autostrada e per i consumi...mi farò dire da mio padre
il motore è vecchio, ma essendo a gpl meglio così, guarda che figura ha fatto renault con il nuovo tce 1.200 su QR di agosto....

questo è un mulo, non consuma pochissimo, ma a gpl la situazione è decisamente migliore

giustamente ti è stato fatto notare la poca diferenza dalla clio nuova (1.2 75cv) e fiesta 1.2, ma c'è da dire che nessuna delle due monta il gpl, quindi il paragone è poco "proponibile"

effettivamente si basa sulla clio II, clio II che costa (a gpl) in promo rottamazione sempre sugli 8.000 euro, ma con il vecchio 1.2 da 60 cavalli

la dacia nel 2009 ha trainato le vendite del gruppo renault, vuol dire che c'è gente che la compra, e alla fine considerato il prezo finale con cui si porta a casa, rimane un buon acquisto
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provare è il primo passo verso il fallimento. homer j. simpson
Noi addestriamo dei giovani a scaricare napalm sulla gente, ma i loro comandanti non gli permettono di scrivere cazzo sui loro aerei perché è osceno Col. Kurtz
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Old 04-08-2009, 10:21   #42
Capozz
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il motore è vecchio, ma essendo a gpl meglio così, guarda che figura ha fatto renault con il nuovo tce 1.200 su QR di agosto....
Dove ne parlano scusa ?
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Old 04-08-2009, 10:29   #43
Gregor
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il motore è vecchio, ma essendo a gpl meglio così, guarda che figura ha fatto renault con il nuovo tce 1.200 su QR di agosto....

questo è un mulo, non consuma pochissimo, ma a gpl la situazione è decisamente migliore
Bene

Quote:
giustamente ti è stato fatto notare la poca diferenza dalla clio nuova (1.2 75cv) e fiesta 1.2, ma c'è da dire che nessuna delle due monta il gpl, quindi il paragone è poco "proponibile"
effettivamente si basa sulla clio II, clio II che costa (a gpl) in promo rottamazione sempre sugli 8.000 euro, ma con il vecchio 1.2 da 60 cavalli
A me la nuova Clio piace, ma non ho gli stessi gusti di mio padre.
Avevo sentito che la Clio stava sui 12000 euro però non so, a questo punto, con quanti e quali optional. Prezzo decisamente fuori budget.

Quote:
la dacia nel 2009 ha trainato le vendite del gruppo renault, vuol dire che c'è gente che la compra, e alla fine considerato il prezo finale con cui si porta a casa, rimane un buon acquisto
Certo, solo il tempo lo dirà
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Old 04-08-2009, 10:33   #44
Capozz
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Bene



A me la nuova Clio piace, ma non ho gli stessi gusti di mio padre.
Avevo sentito che la Clio stava sui 12000 euro però non so, a questo punto, con quanti e quali optional. Prezzo decisamente fuori budget.



Certo, solo il tempo lo dirà
1) Su Quattroruote di agosto del 1200 tce non ne parlano proprio---Edit: trovato, non stava sul sommario
2) Con gli ecoincentivi la clio III non costa 12000 ma 9000 Probabilmente a 12000 si parlava di versioni diesel ben accessoriate che comunque rientrano nei limii per gli incentivi statali.
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Old 04-08-2009, 10:37   #45
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Dove ne parlano scusa ?
compra QR di agosto, mi sembra il titolo dell'articolo sia "un cuore debole", oppure, non sapendo se si possono postare link di altri forum, cerca il forum di QR, sezione Renault discussione tce gpl o modus tce gpl


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Bene
A me la nuova Clio piace, ma non ho gli stessi gusti di mio padre.
Avevo sentito che la Clio stava sui 12000 euro però non so, a questo punto, con quanti e quali optional. Prezzo decisamente fuori budget.
renault ha una politica estremamente aggressiva su una versione di ogni modello, nel caso di rottamazione.
la clio III 1.2 16v 75cv dynamique costa 8950, comprensivi di: clima, tom tom, mp3, esp, 6 airbag, cruise control e fendinebbia

http://www.promozioni.renault.it/
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Old 04-08-2009, 10:54   #46
Capozz
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compra QR di agosto, mi sembra il titolo dell'articolo sia "un cuore debole", oppure, non sapendo se si possono postare link di altri forum, cerca il forum di QR, sezione Renault discussione tce gpl o modus tce gpl



Ok trovato.
Purtroppo spesso è normale che il gpl distrugga le valvole, ho avuto brutte esperienze a tal proposito (mai più un'auto a gpl) specialmente se il motore non è stato progettato per tale alimentazione. Il brutto è che viene montato dalla casa.
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Old 04-08-2009, 10:54   #47
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la clio III 1.2 16v 75cv dynamique costa 8950, comprensivi di: clima, tom tom, mp3, esp, 6 airbag, cruise control e fendinebbia
http://www.promozioni.renault.it/
Ottimo prezzo!
A me serviva un 5p, gpl, con clima, vettura non troppo "piccola".
Il concessionario non mi ha proposto la Clio perchè io dopo aver girato e visionato i modelli gpl a basso costo, sono andato direttamente ad ordinarla.
Certo che se con 1000 euro in più portavo a casa la nuova clio (con quelle caratteristiche e optional) io l'avrei presa...mio padre non so, ma io sì

La Dacia Laureate (il modello più bello) costa 8800 chiavi in mano!

(Edit: ho visto adesso: Clio Storia a 7950 euro con caratteristiche e optional che ho indicato, ma quel modello sicuramente non piace a mio padre)
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Ultima modifica di Gregor : 04-08-2009 alle 10:58.
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Old 04-08-2009, 10:57   #48
supermario_bros
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Ok trovato.
Purtroppo spesso è normale che il gpl distrugga le valvole, ho avuto brutte esperienze a tal proposito (mai più un'auto a gpl) specialmente se il motore non è stato progettato per tale alimentazione. Il brutto è che viene montato dalla casa.
sinceramente mi fa schifo la moda GPL, eco chic, inquina meno etc che stanno facendo ora, e capisco la politica fiat di mettere panda e punto a metano con motori non di ultima generazione e testati da anni.... polmoni, ma sicuramente robusti e ben adattabili all'alimentazione a gpl

e sempre sinceramente inorridisco pensando alla marea di macchine a GPL che vendono adesso e che dopo 30/50k km (quindi molte saranno già fuori garanzia....) daranno una marea di problemi agli ignari acquirenti
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Old 04-08-2009, 11:00   #49
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e sempre sinceramente inorridisco pensando alla marea di macchine a GPL che vendono adesso e che dopo 30/50k km (quindi molte saranno già fuori garanzia....) daranno una marea di problemi agli ignari acquirenti
Scusa, ma questo come fai a dirlo?!?!?!
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Reputi tutti quelli che comprano un gpl dei fessi?
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Old 04-08-2009, 11:05   #50
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sinceramente mi fa schifo la moda GPL, eco chic, inquina meno etc che stanno facendo ora, e capisco la politica fiat di mettere panda e punto a metano con motori non di ultima generazione e testati da anni.... polmoni, ma sicuramente robusti e ben adattabili all'alimentazione a gpl

e sempre sinceramente inorridisco pensando alla marea di macchine a GPL che vendono adesso e che dopo 30/50k km (quindi molte saranno già fuori garanzia....) daranno una marea di problemi agli ignari acquirenti
Il mio caso è di parecchi anni fa quando il gpl non era ancora di moda, però vedo che i problemi sono sempre quelli.
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Old 04-08-2009, 11:06   #51
supermario_bros
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Scusa, ma questo come fai a dirlo?!?!?!
Hai la palla di cristallo?
Reputi tutti quelli che comprano un gpl dei fessi?
Auguri!
non parlo di motori come quello della Dacia o della Clio II, quanto a motori di moderna concezione, ma poco adatti alla trasformazione a GPL, come appunto è il 1.2 tce provato da quattroruote
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Old 04-08-2009, 11:09   #52
Gregor
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non parlo di motori come quello della Dacia o della Clio II, quanto a motori di moderna concezione, ma poco adatti alla trasformazione a GPL, come appunto è il 1.2 tce provato da quattroruote
Ah ok. Avevo inteso male. Sorry.
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Old 04-08-2009, 11:11   #53
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Ah!
Intelligente video, ma direi, ancora più intelligente segnalazione nel thread...
se non vedi Top Gear non puoi capire, quelli erano solo spezzoni tagliati. era il primo video che ho trovato.
non capisco perchè devi insultarmi con la tua frase provocatoria.
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Old 04-08-2009, 11:15   #54
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Ah ok. Avevo inteso male. Sorry.
Eh bisogna starci attenti. Col 1.4 della dacia sicuramente non avrai problemi, però con molti motori nuovi (o non adatti alla doppia alimentazione) è un casino.
Per esempio l'anno scorso ero andato a vedere la 207 col 1.4 VTI da 95 cavalli e il concessionario mi disse chiaramente di non metterci il gpl perchè sarebbe durato poco.
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Old 04-08-2009, 11:18   #55
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se non vedi Top Gear non puoi capire, quelli erano solo spezzoni tagliati. era il primo video che ho trovato.
non capisco perchè devi insultarmi con la tua frase provocatoria.
Messo così e non specificando null'altro, è poco intelligente, perdonami.
Lo hai detto tu stesso che erano "solo spezzoni".
Anzi, così facendo sei tu che insulti, perchè non si capisce cosa voleva significare e dire quella segnalazione.
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Old 04-08-2009, 11:44   #56
Ludus
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Messo così e non specificando null'altro, è poco intelligente, perdonami.
Lo hai detto tu stesso che erano "solo spezzoni".
Anzi, così facendo sei tu che insulti, perchè non si capisce cosa voleva significare e dire quella segnalazione.
vabbè.
io avevo messo il link perchè pochi post prima del mio qualcun altro avevo parlato di James May, ossia il co-conduttore del programma al quale ho messo il link. una persona che segue il programma capirebbe il mio link, non capisco come tu pur non conoscendo il programma lo interpreti come un insulto. poi se non conosci l'inglese e pensi che nel video ci siano insulti, è un altro discorso.
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Old 04-08-2009, 12:59   #57
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tutti onassis qua dentro,bene
non è quello il discorso, la sandero viene meno di 6000€ ed ha un senso, spenderne 8000 no, visto che con poco più ti prendi auto superiori in tutto e per tutto
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giustamente ti è stato fatto notare la poca diferenza dalla clio nuova (1.2 75cv) e fiesta 1.2, ma c'è da dire che nessuna delle due monta il gpl, quindi il paragone è poco "proponibile"
non so ora ma 4 mesi fa
fiesta+ 1.4 16v 96 cv gpl 3p
con clima manuale
radio mp3
fendinebbia
cerchi in lega da 15
più quello che è già di serie
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Old 04-08-2009, 13:30   #59
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vabbè.
io avevo messo il link perchè pochi post prima del mio qualcun altro avevo parlato di James May, ossia il co-conduttore del programma al quale ho messo il link. una persona che segue il programma capirebbe il mio link
Ok, ma visto che non tutti lo seguiamo, forse era il caso di aggiungere due righe in più...
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Old 04-08-2009, 13:34   #60
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Originariamente inviato da checo Guarda i messaggi
non è quello il discorso, la sandero viene meno di 6000€
Dipende dal modello e dagli optional, quindi non confrontiamo la vers da 6000 con quella da 8000 euro, che a detta del concessionario sono auto differenti.

Quote:
ed ha un senso, spenderne 8000 no, visto che con poco più ti prendi auto superiori in tutto e per tutto
Questo è da dimostrare (gpl, 5p, clima, dimensioni auto,...) e poi il modello deve anche piacere.
La Clio Storia costa quanto la Dacia Ambience (con gli stessi optional), ma a mio padre non piaceva.
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