Il passante di Mestre non è un inculata nooooo

[Blaster_Maniac]

Originariamente inviato da Chevelle

Se in Italia fosse obbligatorio il bollino come il Slovenia, Ungheria, Austria, Romania, ecc sarebbe un fallimento totale per le casse delle Autostrade S.p.A. In quanti lo pagherebbero? Che strumenti verrebbero impiegati per il controlli?

Telepass obbligatorio per chi va in autostrada.
Poi, sono stato un pò di tempo di Romania, la lo pagano. Sono più onesti i romeni di noi? Andiamo bene...

[Dragan80]

Originariamente inviato da Blaster_Maniac

E' meglio averlo, ma di certo non promuoverlo in pompa magna quando in realtà è una mezza ciofeca.
Ma poi a quanto ho capito, è una strada a 2 corsie come la precedente. Il senso?

Hai due alternative.
Forse si é creato uno squilibrio in quanto le due alternative hanno limiti di velocità differenti e la gente si é riversata su quella che permetteva (in teoria ) una velocità maggiore.
Se le condizioni lo permettono, secondo me sarebbe utile che si adeguassero le due strade allo stesso limite di velocità.

[Lilunyel]

Originariamente inviato da alfaalex

andatelo a chiedere alle migliaia di automobilisti che utilizzano quatidianamente il passante se è stato un flop

il passante funziona benissimo, e se floppa perché i vacanzieri fanno le cosiddette "partenze intelligenti" chi se ne frega

non devo alzarmi un ora prima la mattina per paura di rimanere imbottigliato, cosa che acadeva puntualmente con la tangenziale

c'è da precisare che la vecchia tangenziale era praticamente vuota, infatti il traffico successivamente è stato incanalato in quest'ultima

il vero problema ora è la A23 che è ancora a due corsie...

Quotissimo.

Ragazzi, io ci passo quasi ogni giorno per la tangenziale e vi assicuro che la differenza, specialmente durante i mesi invernali, è assurda.
Non mi sono ancora abituato a trovare la tangenziale quasi vuota alle 4 del pomeriggio, quando fino a prima dell'avvento del "passante" la coda cominciava nella rotonda per entrare in tangenziale. Pensate che nell'entrata che prendo io di solito c'era perfino il semaforo! Quante volte per fare una singola uscita (miranese->castellana) ho aspettato mezz'ora abbondante imprecando per tutto il tempo.

Senza contare che prima di buttarsi dentro era meglio farsi il segno della croce, visto che dovevi incastrarti in mezzo a due TIR e buttarti velocemente nella corsia centrale, dove non ti facevano passare manco morto.

[gpc]

Originariamente inviato da Blaster_Maniac

Sulla vecchia ci sono mai stati 32km di coda? Chiedo perchè non lo so.

Onestamente non lo so, anche perchè delle code a Mestre sono decenni che non se ne parla, tanto sono la norma
Però non so nemmeno quante volte si sia presentato un sabato primo agosto...

[Opossum27]

iniziamo con l'innalzare 'sti limitini e poi ne parliamo... e aboliamo gli anzianacci con l'ape a 20 km/h!!!!!!!!!!

[ale85xp]

Originariamente inviato da Blaster_Maniac

E' meglio averlo, ma di certo non promuoverlo in pompa magna quando in realtà è una mezza ciofeca.
Ma poi a quanto ho capito, è una strada a 2 corsie come la precedente. Il senso?

il senso è non bloccare quotidianamente la tangenziale.
mi sarei incazzato di più se avessero fatto un opera che serviva solo per l'esodo estivo
il suo lavoro lo fa, non è una mezza ciofeca.. tu ci sei mai passato? la usi tutti i giorni?

Originariamente inviato da Blaster_Maniac

Sulla vecchia ci sono mai stati 32km di coda? Chiedo perchè non lo so.

sulla vecchia (che poi è ancora lì dato che è la tangenziale di mestre) si vedevano cose allucinanti, vedevi macchine quasi in ogni direzione

[Lilunyel]

Originariamente inviato da Blaster_Maniac

Sulla vecchia ci sono mai stati 32km di coda? Chiedo perchè non lo so.

Non li ho mai contati i km, però ti posso garantire che da PD a VE invece di 30 minuti mi è capitato di perdere 2-3 ore. Spesso e volentieri aggiungo. E non il primo sabato di agosto, ma durante delle giornate qualsiasi.

Credetemi, rispetto a qualche anno fa per chi VIVE o LAVORA nella provincia di Venezia, il passante è stato una benedizione, come d'altronde l'ospedale di Mestre spostato a Zelarino. E' stata un'altra manna per la viabilità di Mestre, visto che prima Via circonvallazione era bloccata in un senso (per lasciare sgombra la strada alle ambulanze... altrimenti in caso di emergenza ora che si liberava la strada facevi ora a morire tre o quattro volte).
Poi l'ospedale nuovo, problema dei vetri a parte, è stato costruito senza ritardi degni di nota e devo dire che è molto efficiente. Purtroppo in tante altre regioni italiane si sognano un servizio sanitario del genere (ed è per questo che abbiamo un vero e proprio "turismo sanitario", di persone che vengono soprattutto da Sicilia, Calabria, ecc, per usurfruire delle strutture ospedaliere venete).

[Blaster_Maniac]

Mi domando comunque, con i prezzi asserpentati delle autosrtade che abbiamo in Italia, come sia possibile avere collegamenti stradali così vergognosi.

Un pò come la situazione parcheggi. Prezzi FOLLI per parcheggiare in città, e strade continuamente intasate di macchine ovunque.

I soldi dei parcheggi dovrebbero servire a potenziare i parcheggi stessi, come i soldi dei pedaggi dovrebbero servire a mantenere e potenziare il sistema sutostradale.

[indelebile]

Originariamente inviato da Lilunyel

Non li ho mai contati i km, però ti posso garantire che da PD a VE invece di 30 minuti mi è capitato di perdere 2-3 ore. Spesso e volentieri aggiungo. E non il primo sabato di agosto, ma durante delle giornate qualsiasi.

Credetemi, rispetto a qualche anno fa per chi VIVE o LAVORA nella provincia di Venezia, il passante è stato una benedizione, come d'altronde l'ospedale di Mestre spostato a Zelarino. E' stata un'altra manna per la viabilità di Mestre, visto che prima Via circonvallazione era bloccata in un senso (per lasciare sgombra la strada alle ambulanze... altrimenti in caso di emergenza ora che si liberava la strada facevi ora a morire tre o quattro volte).
Poi l'ospedale nuovo, problema dei vetri a parte, è stato costruito senza ritardi degni di nota e devo dire che è molto efficiente. Purtroppo in tante altre regioni italiane si sognano un servizio sanitario del genere (ed è per questo che abbiamo un vero e proprio "turismo sanitario", di persone che vengono soprattutto da Sicilia, Calabria, ecc, per usurfruire delle strutture ospedaliere venete).

certo ...ma andava chiarito che non era la panacea di tutti i mali e che i genialoidi al governo da 20 anni alla regione dovevano pensare prima di togliere l'imbuto finale (anche se mi sembra sia in territorio friulano) e spostarlo dopo iesolo

perchè è ovvio che ha risolto il problema quotidiano il passante, ma non ha risolto quello vacanziero

p.s.
la tangeziale di mestre dicono che era vuota, ma probabilmente questo non cambiava granche , divideva solo il problema, anche se se ricordo bene almeno la tangenziale è gratuita o ricordo male?

[factanonverba]

Mettessero il bollino annuale da 100€ e via e casello solo per i mezzi pesanti.

Ma poi ci sarebbe come succede sempre in Italia la gente finisce in piazza a protestare.

[ilratman]

Originariamente inviato da Lilunyel

Non li ho mai contati i km, però ti posso garantire che da PD a VE invece di 30 minuti mi è capitato di perdere 2-3 ore. Spesso e volentieri aggiungo. E non il primo sabato di agosto, ma durante delle giornate qualsiasi.

Credetemi, rispetto a qualche anno fa per chi VIVE o LAVORA nella provincia di Venezia, il passante è stato una benedizione, come d'altronde l'ospedale di Mestre spostato a Zelarino. E' stata un'altra manna per la viabilità di Mestre, visto che prima Via circonvallazione era bloccata in un senso (per lasciare sgombra la strada alle ambulanze... altrimenti in caso di emergenza ora che si liberava la strada facevi ora a morire tre o quattro volte).
Poi l'ospedale nuovo, problema dei vetri a parte, è stato costruito senza ritardi degni di nota e devo dire che è molto efficiente. Purtroppo in tante altre regioni italiane si sognano un servizio sanitario del genere (ed è per questo che abbiamo un vero e proprio "turismo sanitario", di persone che vengono soprattutto da Sicilia, Calabria, ecc, per usurfruire delle strutture ospedaliere venete).

il passante è comodo per smaltire il traffico pesante e secondo me questo è l'unico vero vantaggio che ha dato, io adesso faccio la tangenziale piuttosto che il passante perchè ci metto lo stesso tempo, il passante è 40km al posto dei 20 della tg e anche se nella tg ci metto lo stesso tempo consumo di meno perchè vado più piano e presumo, ma non ne ho la certezza, di risparmiare pure nella tariffa autostradale.

io da pd a ts l'ho fatta per anni visto che lavoravo a pd e code ne ho fatte a iosa, a mestre ho visto cose che dubito si possano vedere da altre parti, si passava dai 12-15 caselli a due corsie con veramente macchine in tutte le direzioni, mancava solo il vecchietto in senso contrario , e un incidente voleva di re ore.

il passante ha solo deviato una parte di traffico e non è malvagio ma non è neanche la soluzione visto che infatti mestre adesso ha risolto ma la ve-ts è una cosa oscena e se anche le facessere la 3a corsia poi si avrebbe il problema della tg del lisert e risolta quella il problema delle strade slovene che pur se sono stramigliorate con tg varie sono insuff in goni caso per l'estate, perchè ricordiamoci che se c'è cosa in italia ce ne altrettanta in slovenia e croazia, una volta ci ho messo 14 ore per fare 200km dalla croazia all'italia intendo ts, un amico che proseguiva per pd ci ha messo circa 18ore.

[Lilunyel]

Originariamente inviato da ilratman

il passante è comodo per smaltire il traffico pesante e secondo me questo è l'unico vero vantaggio che ha dato, io adesso faccio la tangenziale piuttosto che il passante perchè ci metto lo stesso tempo, il passante è 40km al posto dei 20 della tg e anche se nella tg ci metto lo stesso tempo consumo di meno perchè vado più piano e presumo, ma non ne ho la certezza, di risparmiare pure nella tariffa autostradale.

io da pd a ts l'ho fatta per anni visto che lavoravo a pd e code ne ho fatte a iosa, a mestre ho visto cose che dubito si possano vedere da altre parti, si passava dai 12-15 caselli a due corsie con veramente macchine in tutte le direzioni, mancava solo il vecchietto in senso contrario , e un incidente voleva di re ore.

il passante ha solo deviato una parte di traffico e non è malvagio ma non è neanche la soluzione visto che infatti mestre adesso ha risolto ma la ve-ts è una cosa oscena e se anche le facessere la 3a corsia poi si avrebbe il problema della tg del lisert e risolta quella il problema delle strade slovene che pur se sono stramigliorate con tg varie sono insuff in goni caso per l'estate, perchè ricordiamoci che se c'è cosa in italia ce ne altrettanta in slovenia e croazia, una volta ci ho messo 14 ore per fare 200km dalla croazia all'italia intendo ts, un amico che proseguiva per pd ci ha messo circa 18ore.

Tutto vero!

Infatti io parlavo quasi esclusivamente dei vantaggi innegabili che ha avuto il Comune di Venezia grazie al passante. Rispondevo insomma a chi diceva che è un'opera "inutile".

Riguardo al traffico verso TS e la Slovenia... sigh, ne so qualcosa anche io. Spero di cuore che la Croazia entri nell'UE e che si tolga anche quella frontiera, un minimo dovrebbe migliorare la situazione. I miei vanno quasi ogni settimana al confine tra Croazia e Slovenia (si son presi perfino una casa) e quando non c'è coda ci mettono poco più di 2h, quando invece c'è anche un mezzo incidente... ...c'è proprio da piangere.

@indelebile: la tangenziale è gratuita, sì.

[mc12]

come già detto da alcuni, una delle soluzioni sarebbe quella della 3a corsia fino a trieste. il problema è che si trattadi un opera colossale...dai costi colossali..ed in prossimità delle prime alture carsiche il discorso si fa ancora più difficile. il tutto poi dovrebbe essere esteso ad oltre la barriera di ts lisert, quindi bene o male fino a fernetti o anche prima.

[Lilunyel]

Originariamente inviato da mc12

come già detto da alcuni, una delle soluzioni sarebbe quella della 3a corsia fino a trieste. il problema è che si trattadi un opera colossale...dai costi colossali..ed in prossimità delle prime alture carsiche il discorso si fa ancora più difficile. il tutto poi dovrebbe essere esteso ad oltre la barriera di ts lisert, quindi bene o male fino a fernetti o anche prima.

Vista anche l'importanza strategica per il commercio con tutta l'Europa orientale, la stessa UE dovrebbe mettersi a tavolino con Italia e Slovenia per potenziare le infrastrutture di quell'area. Io son fiducioso per il futuro...

[ilratman]

Originariamente inviato da mc12

come già detto da alcuni, una delle soluzioni sarebbe quella della 3a corsia fino a trieste. il problema è che si trattadi un opera colossale...dai costi colossali..ed in prossimità delle prime alture carsiche il discorso si fa ancora più difficile. il tutto poi dovrebbe essere esteso ad oltre la barriera di ts lisert, quindi bene o male fino a fernetti o anche prima.

sai bene che il tratto ronchi-ts non e' ampliabile e forse neanche la tg fino al confine, primo perche' carso e secondo perche' a ridosso del costone ci sono centinaia se non migliaia di case, la soluzione e' un percorso alternativo non so dove si potrebbe pero'.

[Lilunyel]

Originariamente inviato da ilratman

sai bene che il tratto ronchi-ts non e' ampliabile e forse neanche la tg fino al confine, primo perche' carso e secondo perche' a ridosso del costone ci sono centinaia se non migliaia di case, la soluzione e' un percorso alternativo non so dove si potrebbe pero'.

Già...

Anche se tutti quei palazzoni non sono proprio un gran bello spettacolo purtroppo. ;_;

[zerothehero]

Originariamente inviato da CATAPANUS

un conto è la coda per via dell' eccezionalità, un altro è che il passante l'hanno dovuto chiudere per far defluire il traffico, il solito peso e le 2 misure quando si valutano le cose

Cosa vuoi che me ne frega se i vacanzieri hanno avuto la bella pensata di partire tutti il 1 agosto per intasare un'autostrada?
Oddio me ne frega nella misura in cui rompono le scatole a chi deve usare la strada per necessità o per lavoro...gli altri 5-6 ore se le possono fare pure incolonnati, visto che nessuno ha detto loro di partire tutti insieme il 1 agosto (quando si sa che l'esito è quello, rimanere imbottigliati).
Poi tu puoi fare come meglio credi, al solito si strumentalizza un evento "normale" per dire cose fondate su non so che cosa...tipo che il passante di Mestre è inutile ( )

[cocis]

e poi dicono che non porta sfiga ..

http://www.libero-news.it/adnkronos/view/53717

INFRASTRUTTURE: BERLUSCONI INAUGURA PASSANTE MESTRE

[Lorekon]

l'unica domanda da porsi è:
il passante ha peggiorato la viabilità in caso di un flusso eccezionali di auto?

se si, è mal progettato o incompleto (e in ogni caso magari è controbilanciato da un miglioramento notevole in caso di flussi normali)
se no, al massimo è poco utile, ma non dannoso.

di certo non è quel miracolo che era stato dipinto.

[Killer Application]

un autostrada non è progettata per i casi straordinari, ma per assolvere il suo dovere il 95% dell'anno.

Se a roma il papa dovesse inizare a regalare oro e diamanti a volontà, non ci possiamo lamentare se l'A1 e il raccordo anulare poi si congestionano.