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Old 18-05-2009, 13:22   #161
Marko#88
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Hai fatto bene a prendere il Coupè T20, fidati l'Alfa è un tronco anche se GTA.
in mezzo alle curve la GTA passa sopra alla coupè senza nemmeno impegnarsi troppo...per quanto io sia un adoratore del turbo e della coupè devo ammettere che come assetto era indecente per i cavalli che aveva...la GTA invece ha un gran bell'assetto, non esiste solo il dritto...e comunque faceva poco oltre i 6 sullo 0-100, proprio ferma non è...
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Old 18-05-2009, 13:23   #162
DaKid13
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Anello per la mia attuale moglie... 3.000 €...
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Old 18-05-2009, 13:57   #163
Ork
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Anello per la mia attuale moglie... 3.000 €...
madonna! e per la prossima cosa spenderai?
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Old 18-05-2009, 15:13   #164
DaKid13
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madonna! e per la prossima cosa spenderai?
A giugno divento papà...avevo in mente un tennis...vediamo...
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Old 18-05-2009, 15:42   #165
Maurè
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in mezzo alle curve la GTA passa sopra alla coupè senza nemmeno impegnarsi troppo...per quanto io sia un adoratore del turbo e della coupè devo ammettere che come assetto era indecente per i cavalli che aveva...la GTA invece ha un gran bell'assetto, non esiste solo il dritto...e comunque faceva poco oltre i 6 sullo 0-100, proprio ferma non è...
io stavo parlando di una normalissima alfa gt.
Tu di che gta parli? non hanno fatto versioni gta della gt.
La più spinta è il 3.2 v6 che ci mette 6.9s sullo 0-100.
Per quanto riguarda l'assetto non ho nulla da dire; la gt ha i quadrilateri mentre il coupè ha le sospensioni indipendenti (che sono pur meglio di altre soluzioni). Cmq è un'auto del '94.
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Ultima modifica di Maurè : 18-05-2009 alle 15:58.
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Old 18-05-2009, 16:10   #166
danello
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io stavo parlando di una normalissima alfa gt.
Tu di che gta parli? non hanno fatto versioni gta della gt.
La più spinta è il 3.2 v6 che ci mette 6.9s sullo 0-100.
Per quanto riguarda l'assetto non ho nulla da dire; la gt ha i quadrilateri mentre il coupè ha le sospensioni indipendenti (che sono pur meglio di altre soluzioni). Cmq è un'auto del '94.
Intendeva quella, la GT in versione GTA non esiste, che io ricordi.
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Old 18-05-2009, 16:14   #167
Maurè
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Intendeva quella, la GT in versione GTA non esiste, che io ricordi.
infatti
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Old 18-05-2009, 16:45   #168
trav3rso
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erano di MJ?
Si, e pure autografate!
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"...All we know is... he's called The Stig."
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Old 18-05-2009, 17:12   #169
danello
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Io piuttosto sto cercando di risparmiare per ottiche decenti anche a livello costruttivo...
Mi svenerò a breve
Beh, lì non sbagli mai, a meno di comprare ottiche APS a scoprire dopo due anni che il formato è morto.

Ma credo che Canon faccia solo ottiche formato pieno...

Svenati in tranquillità, hai il mio benestare!
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Old 18-05-2009, 17:13   #170
danello
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Cmq sto per spendere circa 20-25000 euri per la macchina, tanto per rimanere in topic...
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Old 18-05-2009, 17:16   #171
ilguercio
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Beh, lì non sbagli mai, a meno di comprare ottiche APS a scoprire dopo due anni che il formato è morto.

Ma credo che Canon faccia solo ottiche formato pieno...

Svenati in tranquillità, hai il mio benestare!
Nah,non credo affatto che l'aps muoia.
Ci vogliono tanti dindi...mannaggia
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Old 18-05-2009, 17:21   #172
danello
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Nah,non credo affatto che l'aps muoia.
Ci vogliono tanti dindi...mannaggia
Adesso che escono i back illuminated i formati ridotti dovrebbero trovare nuova linfa.

Lo spero perchè ho un Nikkor DX da 600 euro...
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Old 18-05-2009, 17:26   #173
Wolfhwk
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Cmq sto per spendere circa 20-25000 euri per la macchina, tanto per rimanere in topic...
Modello?
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Old 18-05-2009, 17:29   #174
ilguercio
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Adesso che escono i back illuminated i formati ridotti dovrebbero trovare nuova linfa.

Lo spero perchè ho un Nikkor DX da 600 euro...
Sarebbe ora...
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Old 18-05-2009, 17:32   #175
Marko#88
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io stavo parlando di una normalissima alfa gt.
Tu di che gta parli? non hanno fatto versioni gta della gt.
La più spinta è il 3.2 v6 che ci mette 6.9s sullo 0-100.
Per quanto riguarda l'assetto non ho nulla da dire; la gt ha i quadrilateri mentre il coupè ha le sospensioni indipendenti (che sono pur meglio di altre soluzioni). Cmq è un'auto del '94.
Si mi sono fatto un viaggio mentale io, pensavo alla 3.2 V6 e ho detto GTA...
comunque dubito facesse 6.9, 147 e 156 erano attorno ai 6.1/6.2 e la GT non è che fosse più pesante di una 156 mi sa...forse non aveva lo stesso identico motore, non ricordo...resta il fatto che di qui a dire che è un chiodo allucinante ce ne passa...ho sbagliato io comunque a prendere in considerazione la 3.2 V6 quando non l'avevi specificato ma l'ho dato per scontato in quanto è l'unica che possa competere col tuo mitico T20...
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Old 18-05-2009, 19:55   #176
Pikachu95
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Cmq sto per spendere circa 20-25000 euri per la macchina, tanto per rimanere in topic...
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Old 18-05-2009, 23:36   #177
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Si mi sono fatto un viaggio mentale io, pensavo alla 3.2 V6 e ho detto GTA...
comunque dubito facesse 6.9, 147 e 156 erano attorno ai 6.1/6.2 e la GT non è che fosse più pesante di una 156 mi sa...forse non aveva lo stesso identico motore, non ricordo...resta il fatto che di qui a dire che è un chiodo allucinante ce ne passa...ho sbagliato io comunque a prendere in considerazione la 3.2 V6 quando non l'avevi specificato ma l'ho dato per scontato in quanto è l'unica che possa competere col tuo mitico T20...
cmq non ho detto assolutamente che è un chiodo
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Old 18-05-2009, 23:39   #178
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Il termine "spesa" non rientra nel mio vocabolario.Blocco psicologico
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Old 19-05-2009, 00:08   #179
dariox am2
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Si mi sono fatto un viaggio mentale io, pensavo alla 3.2 V6 e ho detto GTA...
comunque dubito facesse 6.9, 147 e 156 erano attorno ai 6.1/6.2 e la GT non è che fosse più pesante di una 156 mi sa...forse non aveva lo stesso identico motore, non ricordo...resta il fatto che di qui a dire che è un chiodo allucinante ce ne passa...ho sbagliato io comunque a prendere in considerazione la 3.2 V6 quando non l'avevi specificato ma l'ho dato per scontato in quanto è l'unica che possa competere col tuo mitico T20...
la gt 3.2 la danno per 6,7 secondi..contro (come hai detto) i 6,3 circa della 147 e della 156. Questo non so bene a cosa sia dovuto, l'unica cosa che so oltre al peso, è che (per una ragione sconosciuta) il 3.2 della gt (sara per le norme antiinquinamento?) ha circa 240 cv contro i quasi 260 delle altre 2 sorelle...
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Old 19-05-2009, 00:11   #180
ilguercio
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Oddio ragà,dire che una GTA è una sportiva...
Quando è TA ed è priva di differenziale.
Ha un motore vecchio come il cucco pure...
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