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Old 04-04-2009, 14:29   #601
Capozz
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Dai se non altro stavolta non mi sento di poter dire qualcosa a Raikkonen, la macchina va piano e i miracoli non li può fare.
Cmq ferrari scandalosa....l'anno scorso la squadra faceva altrettanto pena ma almeno c'erano le prestazioni, quest' anno nemmeno quelle, mamma mia.
PS riguardo alla questione di massa....beh certo peccare di presunzione quando ci si becca 1 secondo al giro dal primo è cosa buona e giusta
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Old 04-04-2009, 14:30   #602
MenageZero
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Non so quanto sia merito della banda del buco e del loro diffusore visto che bmw e redbull stanno davanti e non hanno nulla di sospetto!

A sto punto che inizino a lavorare sulla macchina 2010!

Fossi stato in Massa, oggi ai box avrei schiaffeggiato diverse persone!
non si può, per quali regole la fai la macchina ?
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"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché." - Albert Einstein
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Old 04-04-2009, 14:32   #603
MenageZero
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Dai se non altro stavolta non mi sento di poter dire qualcosa a Raikkonen, la macchina va piano e i miracoli non li può fare.
Cmq ferrari scandalosa....l'anno scorso la squadra faceva altrettanto pena ma almeno c'erano le prestazioni, quest' anno nemmeno quelle, mamma mia.
PS riguardo alla questione di massa....beh certo peccare di presunzione quando ci si becca 1 secondo al giro dal primo è cosa buona e giusta
non credo sia stato massa a decidere che bastava un solo tentativo fatto troppo presto, per qualificarsi

poteva rimanere fuori anche kimi, è "pseudo-casuale" il fatto che invece sia passato in q2
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Old 04-04-2009, 14:32   #604
Micene.1
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non si può, per quali regole la fai la macchina ?
nn so se ridere o piangere a questo post
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Old 04-04-2009, 14:37   #605
MenageZero
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un anno negativo con degli errori può capitare, complice anche il cambiamento delle regole e la bravura degli altri nello sfruttare i cambiamenti. Almeno non ci annoiamo, io simpatizzo per la Brawm
un anno ? nel 2006 hanno già iniziato a pagare con il mondiale le prime avvisaglie di uan diminuita affidabilità nel motore, con sempre +/- gli stessi errori hanno quasi buttato un mondiale, buttato un'altro, e quest'anno la macchina si sta rivelando un catorcio, e può succedere, ma in tutto il resto le stronzate stellari che fanno non accennano a diminuire
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Old 04-04-2009, 14:37   #606
mau.c
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un anno negativo con degli errori può capitare, complice anche il cambiamento delle regole e la bravura degli altri nello sfruttare i cambiamenti. Almeno non ci annoiamo, io simpatizzo per la Brawm
un anno negativo con molti errori è stato l'anno scorso, in cui avremmo potuto portare a acasa il titolo con poco sforzo e anche con un certo margine... quest'anno si doveva migliorare...
questo team è demenziale, perchè continuiamo a fare errori su errori, e ogni volta è la stessa cosa da parecchie gare considerando l'anno scorso.

se non cambiano qualcuno, la situazione rimarrà questa e basta...

se non abbiamo un problema tecnico è il pilota, ma comunque non azzecchiamo una strategia da svariate gare... inutile chiacchierare bisogna cambiare le teste... non vedo perchè aspettare non puoi spendere milioni per sviluppare una macchina per poi perdere a causa di strategie demenziali
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Old 04-04-2009, 14:40   #607
fluke81
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u ma comunque non azzecchiamo una strategia da svariate gare..
direi svariati anni

ditemi quale è stata l'ultima gara che la ferrari ha vinto grazie alla strategia,io non me ne ricordo
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Old 04-04-2009, 14:42   #608
buglis
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non si può, per quali regole la fai la macchina ?
per nessuna, tanto poi un cavillo si trova cmq
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Old 04-04-2009, 14:47   #609
fluke81
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Polemica diffusori: nuova protesta della BMW
GP Malesia 2009|Qualifiche

La BMW ha presentato una nuova protesta ufficiale contro Toyota, Williams e Brawn GP per i diffusori delle loro vetture. La squadra tedesca ha dichiarato che il reclamo e' solo una formalita' per chiedere alla FIA di tener conto anche del risultato del Gran Premio della Malesia quando la Corte d'appello Internazionale si riunira' il 14 aprile per decidere sulla questione.

BMW, assieme a Renault, Red Bull e Ferrari, aveva gia' presentato una protesta riguardo i diffusori in occasione del GP Australia. La protesta fu respinta dai commissari ma i teams si sono appellati alla decisione.

"La protesta e' puramente formale" ha dichiarato un portavoce della BMW. "E atta ad assicurarci che venga preso in considerazione anche il risultato della Malesia nella decisione dell'appello che sara' discusso il 14 aprile".


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Old 04-04-2009, 14:51   #610
MenageZero
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Polemica diffusori: nuova protesta della BMW
GP Malesia 2009|Qualifiche

La BMW ha presentato una nuova protesta ufficiale contro Toyota, Williams e Brawn GP per i diffusori delle loro vetture. La squadra tedesca ha dichiarato che il reclamo e' solo una formalita' per chiedere alla FIA di tener conto anche del risultato del Gran Premio della Malesia quando la Corte d'appello Internazionale si riunira' il 14 aprile per decidere sulla questione.

BMW, assieme a Renault, Red Bull e Ferrari, aveva gia' presentato una protesta riguardo i diffusori in occasione del GP Australia. La protesta fu respinta dai commissari ma i teams si sono appellati alla decisione.

"La protesta e' puramente formale" ha dichiarato un portavoce della BMW. "E atta ad assicurarci che venga preso in considerazione anche il risultato della Malesia nella decisione dell'appello che sara' discusso il 14 aprile".


puramnete formale un piffero, come dire "atta ad assicurarci che se la sentenza sarà quella che vigliamo, le macchine col buco vengano eliminate dall'ordine di arrivo anche di questo gp"
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Old 04-04-2009, 14:51   #611
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direi svariati anni

ditemi quale è stata l'ultima gara che la ferrari ha vinto grazie alla strategia,io non me ne ricordo
...silverstone 2002?
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Old 04-04-2009, 14:56   #612
mau.c
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puramnete formale un piffero, come dire "atta ad assicurarci che se la sentenza sarà quella che vigliamo, le macchine col buco vengano eliminate dall'ordine di arrivo anche di questo gp"
speranza vana a mio avviso... vero che tanto sono solo un branco di scimmie e potrebbero decidere qualunque cosa. tuttavia le scuderie con doppiofondo ricevettero l'ok dalla federazione a suo tempo per la macchina, quindi se anche si decidesse per una ricosiderazione non è possibile annullare ciò che già è stato. stessa cosa che avvenne per il mass dumper...

a meno che non venga fuori una storia di corruzione dei commissari, per quanto possano essere sciocchi, non credo squalificherebbero retroattivamente le scuderie, non ci sono i presupposti, IMHO.

è solo un bluff per aumentare la posta in gioco e far strippare l'avversario
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Old 04-04-2009, 14:57   #613
fluke81
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DELUSIONE - "Abbiamo pensato che il nostro tempo ci permettesse di restare tra i primi 15" ha candidamente ammesso il brasiliano. Errare è umano. Ma dopo lo 0 nella prima gara e contro avversari agguerriti questi sbagli pesano doppio. Massa non nasconde la delusione: "Bisogna cambiare mentalità, dobbiamo capire che con un decimo puoi essere dentro o fuori. La verità è che siamo abituati al passato quando avevamo una macchina molto competitiva, potevamo fare il tempo e rientravamo. La prima gara e le qualifiche di oggi hanno mostrato che non siamo abbastanza competitivi, ci manca il carico per mandar in temperatura le gomme. Credevo valessimo i primi 5, ora penso che se finiamo tra i primi 7 saremo fortunati". Per quanto riguarda la gara Felipe prova a restare ottimista: "La macchina ha comunque un buon passo e guidando bene possiamo fare punti. Se poi dovesse piovere potrebbe diventare una lotteria favorevole per noi, speriamo

non ci vuole un genio,bastava guardare il calendario per capire che siamo ad aprile 2009
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Old 04-04-2009, 15:00   #614
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DELUSIONE - "Abbiamo pensato che il nostro tempo ci permettesse di restare tra i primi 15" ha candidamente ammesso il brasiliano. Errare è umano. Ma dopo lo 0 nella prima gara e contro avversari agguerriti questi sbagli pesano doppio. Massa non nasconde la delusione: "Bisogna cambiare mentalità, dobbiamo capire che con un decimo puoi essere dentro o fuori. La verità è che siamo abituati al passato quando avevamo una macchina molto competitiva, potevamo fare il tempo e rientravamo. La prima gara e le qualifiche di oggi hanno mostrato che non siamo abbastanza competitivi, ci manca il carico per mandar in temperatura le gomme. Credevo valessimo i primi 5, ora penso che se finiamo tra i primi 7 saremo fortunati". Per quanto riguarda la gara Felipe prova a restare ottimista: "La macchina ha comunque un buon passo e guidando bene possiamo fare punti. Se poi dovesse piovere potrebbe diventare una lotteria favorevole per noi, speriamo

non ci vuole un genio,bastava guardare il calendario per capire che siamo ad aprile 2009
minchia felipe...ma se cè gente che va un sec piu forte (ok col buco) , la gente senza buco che va 2-3 decimi piu forte, prestazioni iperlivellate come da regolamente, TUTTI (anche quelli col buco) che fanno parecchi giri in q1, fanno almeno due uscite di cui una nel finale... e VOI? ancora dovevate capire che cè da lottare fino in fondo? eddai su un minimo di intuizione
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Old 04-04-2009, 15:02   #615
davide66
 
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Old 04-04-2009, 15:03   #616
fluke81
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Luca Baldisserri: “Abbiamo scelto di fare un solo tentativo con le gomme morbide nuove in Q1 per risparmiare un treno per le sessioni successive e di farlo subito in apertura della qualifica perché temevamo l’arrivo della pioggia. Poi non siamo stati reattivi nel capire che la pista migliorava molto piu' di quanto ci aspettassimo e abbiamo visto i nostri due piloti scivolare sempre piu' indietro in classifica, tanto che Felipe e' rimasto fuori da Q2. Ora dobbiamo concentrarci sulla gara. Sappiamo che il nostro potenziale sulla distanza e' migliore di quello che dimostriamo sul primo giro e domani dovremo cercare di sfruttarlo.”


eh si,bagnatele nel latte ora le gomme morbide nuove
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Old 04-04-2009, 15:05   #617
MenageZero
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minchia felipe...ma se cè gente che va un sec piu forte (ok col buco) , la gente senza buco che va 2-3 decimi piu forte, prestazioni iperlivellate come da regolamente, TUTTI (anche quelli col buco) che fanno parecchi giri in q1, fanno almeno due uscite di cui una nel finale... e VOI? ancora dovevate capire che cè da lottare fino in fondo? eddai su un minimo di intuizione
come dice un antico proverbio cinese, meglio tardi che mai

... ci credo che kimi non si sveglia più, là dormono tutti quanti ormai ...

ps: cmq la storia delle gomme che non vanno in temperatura, è di sciuro stata la croce del 2008, forse era iniziato anche nel 2007 il problema, e su un progetto 2009, che seppur con i suoi svariati problemi, non è interoria un'evoluzione di quelli precedenti pe rragioni regolamentari, sentiamo oggi massa che ritira fuori in sordina il noto ritornello ... o è solo una scusa da pr o questo è veramente grave, significa che per ancora una stagione, a parte quello che sarebbe il potenziale massimo cmq raggiungibile, la prestazioni in qualifica e svariate fasi di gara deve continuare d andare quasi sempre a puttane ? ... bravi ...
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Ultima modifica di MenageZero : 04-04-2009 alle 15:10.
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Old 04-04-2009, 15:12   #618
mau.c
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ma guarda un po' qui sapevamo tutti che eravate nella cacca tranne voi.... "dobbiamo cambiare mentalità"... e adesso ve ne accorgete??? siete arrivati a gara uno che pensavate di essere più avanti e non lo eravate, si era capito che eravate in affanno, in gara due ce la tiriamo invece, mi sembra giusto... pensavamo di essere i più forti, perchè gli altri sono delle pippe...

...ridicoli...
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Old 04-04-2009, 15:14   #619
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Luca Baldisserri: “Abbiamo scelto di fare un solo tentativo con le gomme morbide nuove in Q1 per risparmiare un treno per le sessioni successive e di farlo subito in apertura della qualifica perché temevamo l’arrivo della pioggia. Poi non siamo stati reattivi nel capire che la pista migliorava molto piu' di quanto ci aspettassimo e abbiamo visto i nostri due piloti scivolare sempre piu' indietro in classifica, tanto che Felipe e' rimasto fuori da Q2. Ora dobbiamo concentrarci sulla gara. Sappiamo che il nostro potenziale sulla distanza e' migliore di quello che dimostriamo sul primo giro e domani dovremo cercare di sfruttarlo.”


eh si,bagnatele nel latte ora le gomme morbide nuove
a baldisseri, se serve ce lo metto io un treno...

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