[Formula 1] FIA F1 World Championship 2009 - Gran Premio della Malesia

[mau.c]

Originariamente inviato da columbia83

Massa fuori alla Q1 perchè i cervelloni al muretto non si aspettavano che gli altri, che sono scesi in pista successivamente, potessero fare meglio.

Originariamente inviato da Gianni1482

hanno fatto fare solo un giro ad entrambi i piloti alla prima sessione e ovviamente massa ci è rimasto fregato arrivando sedicesimo....

squadra di serie B lo diciamo tutti dall'anno scorso. un errore o una sfiga di strategia ci può stare, ma qui sbagliamo ogni gara... ecchekers...

[MenageZero]

salvo grosse sorprese nei carichi di benza, la ferrari si conferma da prestazione oscillante intorno alla decima piazza, altro che differenze tra melbourne e sepang

a cercare considerazioni più precise, la vettura dà come l'impressione di essere inferiore con certezza "solo" a (a parte le mangiabanane-gp che sono di un'altra levatura rispettoa a tutte - o meglio lo sarebbero entrambe se una non la guidasse barrico ) toyota e redbull (a proposito, perché la toro-rosso va piano anche se ha la stessa macchina ?), ma con questi piloti (e soprattutto con questi "starteghi" ) avremo quasi sempre almeno una bmw e una williams davanti (due vetture che cmq nella migliore ipotesi per la ferrari, sembrerebbero mediamente equivalenti ad una rossa che rendesse al meglio come potenziale)

ricapitolando, progetto tecnico forse di valore che potrebbe oscillare dalla 4^a alla 6^a fila scambaindosi i 6 posti in quel range con willimas e bmw,

situazione complessiva che, con tutto regolare al max, vderebbe forse le ferrari "abbonate" alle posizioni 11 e 12 se bmw e williams non avessero heidfiled and nakajima

e fortuna che si sentivano la seconda forza del campionato, prima di inizare la stagione

[sassi]

Originariamente inviato da columbia83

Ormai mi sta sul cacchio, quindi assolutamente no.


Se dovessi dire solo un nome, direi Vettel.

CONCORDO, non mi dispiacerebbe un giovane italiano

[Micene.1]

Originariamente inviato da fluke81

Raikkonen mi pare parta settimo perche ci sono Barrichello e Vettel penalizzati,considerando che Massa qualcosa in piu in qualifica la fa sempre potevamo avere credo una macchina nei primi 5 che sarebbe stato oro per ora,bisogna fare piu punti possibili perche di vincere non se ne parla,quelli sono troppo davanti.

andate a seguire il giro di raikkonen,nel primo stint tiene botta ma in quello centrale dove ci sono le curve veloci si prende MEZZO SECONDO,poi nell'ultimo dove ci sono i rettilinei usa il kers e guadagna un decimo(eh si utilissimo)

devo dire questo: se nn ci fosse stata la cosa del buco - che è UN'ANOMALIA enorme paragonabile al terzo pedale mcl del 98 anzi pure di piu - quel decimo sarebbe stato utlissimo visto che le prestazione delle macchine grazie a quel deficiente di ecclestone si stanno livellando tipo gp2

il fatto è che in questa situazione il kers serve al massimo per arrivare primi nel gp dei normali nn bucati (gp che cmq perdiamo)

[Lama dell'Ostello]

Arrivo a casa e mi trovo massa 16°.
Allora dico:"caspita avrà rotto qualcosa sulla macchina"
E invece no il GRANDE box ferrari ha partorito un altra strategia magica.Come mi fanno inc****re queste cose,riprendiamoci il mangia banane.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Mr.AudioIsIviItumIre

Certo che va fortissimo, come Alonso del resto... Però, IMHO, l'asturiano rende leggermente di più nei momenti decisivi rispetto all'inglese...
Kubica e Vettel ingudicabili: non hanno mai lottato per il titolo e non si sono mai trovati davanti un momento dal quale poteva dipendere l'intera stagione...

Se devo essere sincero quello che mi piace di più è Kubica, simpatico, ma soprattutto perchè è schietto e sincero, dice quello che pensa e se c'è da criticare critica. Poi Vettel, è un bravo ragazzo e va forte.

[fluke81]

Originariamente inviato da Micene.1

devo dire questo: se nn ci fosse stata la cosa del buco - che è UN'ANOMALIA enorme paragonabile al terzo pedale mcl del 98 anzi pure di piu - quel decimo sarebbe stato utlissimo visto che le prestazione delle macchine grazie a quel deficiente di ecclestone si stanno livellando tipo gp2

il fatto è che in questa situazione il kers serve al massimo per arrivare primi nel gp dei normali nn bucati (gp che cmq perdiamo)

la Redbull senza kers e fondo è davanti,idem Kubica.
Sto kers quello che ti fa guadagnare in potenza te lo fa perdere con gli interessi con il peso che non puoi spostare a tuo piacimento,poi beh se fosse stato obbligatorio e se non c'èra sta storia del fondo forse stavamo messi bene ma per ora come ha detto briatore pare di vedere 2-3 gp in uno

[redegaet]

Originariamente inviato da xwang

Io ho visto che nella q2 aveva davanti entrambe le red bull e una bmw.
Xwang

Mi sembra solo le Red Bull e neanche di tanto. Per me in Ferrari il potenziale per venire fuori c'è, certo non per dominare, ma se in una situazione delicata e di equilibrio come questa odierna, si commettono cappellate immani, e i piloti non fanno la differenza...

[mau.c]

kovalainen meglio di hamilton

si è demoralizzato? poverino...

[Apix_1024]

Originariamente inviato da mau.c

squadra di serie B lo diciamo tutti dall'anno scorso. un errore o una sfiga di strategia ci può stare, ma qui sbagliamo ogni gara... ecchekers...

dai ci fanno divertire... serve sempre il pagliaccio di turno nel circo....

Originariamente inviato da MenageZero

salvo grosse sorprese nei carichi di benza, la ferrari si conferma da prestazione oscillante intorno alla decima piazza, altro che differenze tra melbourne e sepang

a cercare considerazioni più precise, la vettura dà come l'impressione di essere inferiore con certezza "solo" a (a parte le mangiabanane-gp che sono di un'altra levatura rispettoa a tutte - o meglio lo sarebbero entrambe se una non la guidasse barrico ) toyota e redbull (a proposito, perché la toro-rosso va piano anche se ha la stessa macchina ?), ma con questi piloti (e soprattutto con questi "starteghi" ) avremo quasi sempre almeno una bmw e una williams davanti (due vetture che cmq nella migliore ipotesi per la ferrari, sembrerebbero mediamente equivalenti ad una rossa che rendesse al meglio come potenziale)

ricapitolando, progetto tecnico forse di valore che potrebbe oscillare dalla 4^a alla 6^a fila scambaindosi i 6 posti in quel range con willimas e bmw,

situazione complessiva che, con tutto regolare al max, vderebbe forse le ferrari "abbonate" alle posizioni 11 e 12 se bmw e williams non avessero heidfiled and nakajima

e fortuna che si sentivano la seconda forza del campionato, prima di inizare la stagione

sante verità... cmq 35milioni di euro ben spesi aggiungerei io se li avessero dati ad un pinco pallino qualunque sarebbero stati spesi meglio imho...

Originariamente inviato da Lama dell'Ostello

Arrivo a casa e mi trovo massa 16°.
Allora dico:"caspita avrà rotto qualcosa sulla macchina"
E invece no il GRANDE box ferrari ha partorito un altra strategia magica.Come mi fanno inc****re queste cose,riprendiamoci il mangia banane.

si dice strategia creativa! domani con il kers in partenza massa tampona button e kimi cavalca verso la vittoria..........................

[Mr.AudioIsIviItumIre]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Se devo essere sincero quello che mi piace di più è Kubica, simpatico, ma soprattutto perchè è schietto e sincero, dice quello che pensa e se c'è da criticare critica. Poi Vettel, è un bravo ragazzo e va forte.

Vettel e Kubica Anche a me piacciono entrambi. Io sarei contento in egual misura se venisse l'uno o se venisse l'altro. Alonso non vi nascondo che inizialmente mi era antipatico, e Hamilton inizialmente mi era simpatico ma come il campione del mondo 2005 e 2006 è stato trattato in McLaren, mi ha fatto cambiare idea, rovesciando antipatie e simpatie... Da metà 2007 Alonso mi è molto più simpatico e Hamilton antipatico...
Però Alonso, seppur con sforzo, accetterei di vederlo in Ferrari, Hamilton proprio no... Poi per il fatto che son veloci tutti e 2 ( anzi tutti e 4 ) non ci piove

[mau.c]

Originariamente inviato da Apix_1024

dai ci fanno divertire... serve sempre il pagliaccio di turno nel circo....

ho capito ma com'è che è sempre il turno nostro??

[Gianni1482]

Originariamente inviato da mau.c

squadra di serie B lo diciamo tutti dall'anno scorso. un errore o una sfiga di strategia ci può stare, ma qui sbagliamo ogni gara... ecchekers...

[MenageZero]

Originariamente inviato da Micene.1

devo dire questo: se nn ci fosse stata la cosa del buco - che è UN'ANOMALIA enorme paragonabile al terzo pedale mcl del 98 anzi pure di piu - quel decimo sarebbe stato utlissimo visto che le prestazione delle macchine grazie a quel deficiente di ecclestone si stanno livellando tipo gp2

il fatto è che in questa situazione il kers serve al massimo per arrivare primi nel gp dei normali nn bucati (gp che cmq perdiamo)

però newey, con la collaborazione dei suoi piloti, sta dimostrando che non è tutta una questione di buco ...

e se fosse davvero tanto importante questo buco, cmq anche venisse tappato dalla sentenza del 14, proprio per questa importanza sarebbe forse allora la red bull a scambiarsi il ruolo con la b.gp e cmq agli altri rimarrebbero solo le briciole lo stesso ...

inoltre anche con prestazioni livellate, oggi noi non avremmo i piloti né le teste al muretto per emergere in ottica campionato, stiamo procedendo a grandi passi verso i livelli dei primi anni novanta
(anzi, ehm, come risultati al momentio ci siamo pienamente )

[banana snapple]

Originariamente inviato da Alesi27

"Il buco fa la differenza" [cit. Ing. Bruno]

[redegaet]

Originariamente inviato da MenageZero

salvo grosse sorprese nei carichi di benza, la ferrari si conferma da prestazione oscillante intorno alla decima piazza, altro che differenze tra melbourne e sepang

a cercare considerazioni più precise, la vettura dà come l'impressione di essere inferiore con certezza "solo" a (a parte le mangiabanane-gp che sono di un'altra levatura rispettoa a tutte - o meglio lo sarebbero entrambe se una non la guidasse barrico ) toyota e redbull (a proposito, perché la toro-rosso va piano anche se ha la stessa macchina ?), ma con questi piloti (e soprattutto con questi "starteghi" ) avremo quasi sempre almeno una bmw e una williams davanti (due vetture che cmq nella migliore ipotesi per la ferrari, sembrerebbero mediamente equivalenti ad una rossa che rendesse al meglio come potenziale)

ricapitolando, progetto tecnico forse di valore che potrebbe oscillare dalla 4^a alla 6^a fila scambaindosi i 6 posti in quel range con willimas e bmw,

situazione complessiva che, con tutto regolare al max, vderebbe forse le ferrari "abbonate" alle posizioni 11 e 12 se bmw e williams non avessero heidfiled and nakajima

e fortuna che si sentivano la seconda forza del campionato, prima di inizare la stagione

Sottoscrivo in tutto e per tutto. Qui ci vuole un pilota che metta i suoi decimi nel piede (non faccio nomi, soprattutto del recente passato ) e impeccabilità su tutti i particolari, in attesa che la Fia chiarisca i suoi scheletri negli armadi.

[banana snapple]

Originariamente inviato da Fradetti

c'è già... la mazzonipedia è stra-aggiornata

Piuttosto

Q: Ma Buemi ha fatto il militare?
A: No, ha preso la nazionalità del Bahrein per evitare questo problema e potersi concentrare sulla carriera

[MenageZero]

Originariamente inviato da mau.c

ho capito ma com'è che è sempre il turno nostro??

è che su questo abbiamo un potenziale al momento inarrivabile

[Micene.1]

Originariamente inviato da fluke81

la Redbull senza kers e fondo è davanti,idem Kubica.
Sto kers quello che ti fa guadagnare in potenza te lo fa perdere con gli interessi con il peso che non puoi spostare a tuo piacimento,poi beh se fosse stato obbligatorio e se non c'èra sta storia del fondo forse stavamo messi bene ma per ora come ha detto briatore pare di vedere 2-3 gp in uno

si si ma son d'accordo il gp dei nn bucati lo perdiamo lo stesso...poi figurati per me il kers è sempre stato un'idiozia...volevo solo dire che un decimo in piu in condizioni normali sarebbe tantissimo (aggiunto con il kers o qualsiasi altra soluzione tecnica) è in questa condizione anomala che nn serve a niente...ricordiamoci che l'anno scorso ferrari e mcl mediamente erano distanziate da 1-2 decimi

[buglis]

Grande strategia per Massa, complimenti.
Spero saltino diverse teste alla ferrari. Situazione molto buia, aspetto di veder i carichi di benzina ma sicuramente Raikonen sarà pure più scarico di altri, batosta pure domani prevedo e anche per il resto della stagione. Nota positiva ritrovare un italiano li davanti a lottare per la vittoria e la mclaren messa peggio.