Passante autostradale di Mestre - Apertura Domenica 08/02/09

[Froze]

Originariamente inviato da LupoFR

Lunghi tratti in trincea per ridurre al minimo l'impatto ambientale, 8 gallerie nei tratti più densamente abitati

spero solo che abbiamo fatto ad arte le strutture necessarie allo smaltimento delle acque piovane, altrimenti saran cazzi.

[LupoFR]

Originariamente inviato da Froze

spero solo che abbiamo fatto ad arte le strutture necessarie allo smaltimento delle acque piovane, altrimenti saran cazzi.

In caso di piogge torrenziali, verranno dati in dotazione dei canotti agli imbocchi del nuovo tratto autostradale.

Scherzi a parte, per quanto riguarda il monitoraggio ambientale, puoi trovare info in merito qui:

http://www.passantedimestre.org

Per quanto concerne i provvedimenti per la riduzione dell'impatto ambientale, invece, il riferimento è questo:

http://www.passanteverde.it/

Da quanto ho visto, il tracciato è disseminato di pompe e canalette di scolo, non so però dirti che capacità drenante abbiano. Staremo a vedere.

[Ileana]

Originariamente inviato da Onisem

Ma infatti mangiano oscenamente tutti, la differenza sostanziale è che al Nord le cose almeno vengono fatte e mediamente con i dovuti crismi. Al Sud o non si fanno, o si fanno cose folli e di cartapesta.

Posso ridere?
Sono circa 30 anni che stiamo aspettando il raddoppio della Porrettana, è quasi un anno che sono fermi all'altezza del Cantagallo (la zona di servizio vicina a Bologna), mancano 2km. La parte precedente è stata messa sotto sequestro dalla procura di Trento (a noi poveri comuni mortali NON E' DATO SAPERE PERCHE') e per i restanti due km sono previsti almeno altri 7 anni per la realizzazione.
Al NORD si fanno le cose. Ma anche no
E voglio dire, la situazione è tragica. Stamattina per fare 2km ci ho messo 40 MINUTI in quella che in teoria dovrebbe essere la strada di sfogo per la Porrettana.

[Wales]

Oh, finalmente ho apprezzato i benefici del Passante in più di una occasione...

Il nuovo tratto è bellissimo e la tangenziale di Mestre è irriconoscibile ad ogni ora!
Sono passato alle ore peggiori (mattina verso le 8:30 e dopo le 18), sia in tangenziale che proprio sul tratto nuovo, e non ho mai trovato rallentamenti...
Rientrati a Dolo (direzione Padova) il traffico si ri-intensifica magicamente, ma niente di anomalo...
Che pacchia!

Se si spremono davvero, ce la fanno a fare qualcosa di buono per i cittadini... Chi l'avrebbe mai detto! Si saranno sbagliati...

Ora vedremo cosa succede quando (si spera presto) il traffico merci ritornerà ai livelli ante-crisi...
Anche se, da quello che ho visto, sul Passante c'è posto davvero per tutti! Per ora sembra addirittura sovrabbondante... C'è veramente pochissimo traffico...



Ciao!

[PhysX]

C'è in programma anche il collegamento tra il Passante a Jesolo:

Una superstrada a pedaggio per arrivare al mare senza code
L'assessore alla mobilità: inseriremo il progetto nella legge obiettivo

VENEZIA - Una superstrada a pedaggio, il cui tracciato si snoderà dal previsto nuovo casello autostradale di Meolo-Roncade, percorrendo del tutto o in parte la regionale Treviso Mare fino a Caposile per proseguire e terminare alla rotatoria alle porte di Jesolo Paese, per una lunghezza complessiva di 18,8 chilometri. Su questo progetto la giunta regionale, su proposta dell’assessore alle politiche della mobilità e infrastrutture, Renato Chisso, ha dichiarato il pubblico interesse. L’infrastruttura, che toccherà i comuni di Meolo, Musile di Piave, San Donà di Piave e Jesolo, consentirà di creare un rapido ed efficiente collegamento tra l’autostrada A4 e le località balneari di Jesolo, Cavallino ed Eraclea, intercettando il traffico veicolare di tipo turistico e i mezzi pesanti, che nel periodo estivo gravano pesantemente sul litorale.

Questo determinerà il miglioramento della circolazione stradale e la riduzione dei tempi di percorrenza, rendendo più fluido il movimento veicolare, riducendo i livelli di inquinamento atmosferico e garantendo maggiori livelli di sicurezza per l’utente. Il progetto, il cui costo di realizzazione preventivato è di 194.000.000. Sei i caselli per l’accesso mentre, per quanto riguarda il pedaggio, la proposta prevede l’esenzione per i residenti dei quattro comuni attraversati dalla superstrada, oltre a quelli di Fossalta di Piave, Eraclea e Cavallino, mentre per l’utenza non residente è prevista l’applicazione di una tariffazione chilometrica pari a quella in vigore nel Passante di Mestre. I tempi previsti per la realizzazione dell’opera, ammontano a 36 mesi, ai quali va aggiunto il periodo di approvazione dell’opera. Il progetto sarà ora inserito nella procedura prevista dalla Legge Obiettivo per l’approvazione definitiva.


Via libera alla strada del mare A4-Jesolo
la Nuova di Venezia — 22 aprile 2009 pagina 10 sezione: REGIONE

VENEZIA. Via libera al collegamento tra la Venezia-Trieste e le località balneari. Ieri la Giunta, con la dichiarazione di pubblico interesse della proposta presentata dalle società “Adria Infrastruture Spa” (mandante), “Strade del mare Spa” (mandataria) e dal Consorzio “Vie del mare” (mandataria), ha di fatto messo la prima - ideale - pietra sulla superstrada a pedaggio di collegamento tra l’autostrada e Jesolo, Cavallino ed Eraclea. Il progetto, del costo complessivo di 210.000.000 euro, verrà attuato interamente in project financing. La delibera presentata dall’assessore alla Mobilità Renato Chisso, approvata a maggioranza, non prevede infatti alcun onere da parte della Regione. La superstrada a pedaggio avrà due corsie per senso di marcia e si snoderà a partire dalla A4 Venezia-Trieste e più precisamente dal nuovo casello di Meolo fino alla rotatoria “Frova” alle porte di Jesolo Paese, per una lunghezza di 18,8 chilometri attraverso i territori comunali di Meolo, Musile di Piave, San Donà di Piave e Jesolo, creando un rapido ed efficiente collegamento tra la rete autostradale e le località balneari della zona, da Eraclea a Jesolo, fino al Cavallino, intercettando ad un tempo sia il notevole e regolarmente congestionato flusso turistico, che i mezzi pesanti che nel periodo estivo gravano pesantemente sul litorale. Per quanto riguarda il pedaggiamento, la proposta prevede l’esenzione per i residenti dei quattro comuni attraversati dall’infrastruttura, oltre che per quelli di Fossalta di Piave, Eraclea e Cavallino. L’ultimo capitolo tecnico, prima del via libera, è stato dato il 15 aprile, con il parere favorevole del Nucleo di valutazione e verifica degli investimenti; mentre con la delibera di ieri, la direzione infrastrutture è autorizzata a richiedere la predisposizione dell’impatto ambientale dell’opera. (Simonetta Zanetti)

[Onisem]

Ottima idea. Solo il fatto che sia a pedaggio non mi piace. Cazzo la viabilità normale è roba vecchia di 50 anni, possibile che per avere una cosa in linea con i tempi (e con le tasse che paghiamo) si debba sempre versare l'obolo extra?

[cornetto]

vero..io ci sono passato in camper durante il ponte passato...ed é veramente una bella strada e il traffico era molto fluido. Anche ingegneristicamente non era una cosa tanto facile. E` piena di curve e sottopassagi.

Bella cosa.