OGGI 25/9 Prima puntata di ANNO ZERO ore 21.05

[John Cage]

Originariamente inviato da Kivron

Tu no. Snervante è un termine più adatto.
Il carpentiere non viene pagato mentre dorme. Tanto difficile da capire?
Che poi 94,5+148=242.5 ... ed inoltre: 148 ore dentro l'aereo?


Mi stai prendendo per il culo? Dillo chiaramente. Perchè io con 16€ l'ora arriverei a 2800€... peccato che in realtà ne prenda 1550... e sono un impegato... dietro una scrivania... con 8 anni di esperienza...

P.s. E poi ci siamo già dimenticati i giorni di riposo, che di fatto dimezzano quelli di lavoro?

traduco in linguaggio più semplice.

148 ore di servizio, ovvero di lavoro effettivo passate all'interno dell'aeromobile, di cui 94,5 sono ore di volo. Quindi, si tratta di 148 ore di lavoro effettive.

http://espresso.repubblica.it/dettag...chivio/1084509

In Alitalia una hostess neo assunta prende 900 euro netti al mese come stipendio minimo garantito più le indennità in base alle ore di volo. Un responsabile di cabina con 27 anni di esperienza riceve una paga minima di 2 mila euro più le indennità. Il sistema è praticamente a cottimo: più si viaggia più si guadagna. Il massimo consentito è di 14 ore di lavoro al giorno. E a fine mese si può raggiungere il doppio del minimo garantito. Ciò che in Alitalia ancora si ricordano con nostalgia sono le diarie: il rimborso spese per piloti e hostess. Negli anni della lira e dell'inflazione galoppante, chi volava a Tokyo poteva prendere fino a un milione di diaria al giorno. Alitalia provvedeva a far trovare alla reception degli alberghi una somma in valuta locale per le spese quotidiane. Erano anni in cui un comandante ben addentro ai meccanismi delle ore di volo, delle indennità e delle diarie poteva incassare anche 30 milioni in un mese. Anni irripetibili. La deregulation e la fine del monopolio hanno trasformato la vita delle hostess. Ora la diaria per le trasferte è scesa a 42 euro e viene rimborsata con lo stipendio del mese successivo. Così i dipendenti devono usare le carte di credito personali e pagare di tasca propria le spese di prelievo dal Bancomat.

la media di lavoro è di 70/80 ore di volo e non di 96, per uno stipendio di 1600/2000€ mensile.



Su 148 lavorative, immagino che tu non starai fuori casa altre 178 ore come gli assistenti di volo. Oppure si?

[Kivron]

Originariamente inviato da John Cage

Su 148 lavorative, immagino che tu non starai fuori casa altre 178 ore come gli assistenti di volo. Oppure si?

178 ore a fare?

Edit: E nel tuo link c'è anche una bella frase... "Maria Landi, hostess in Alitalia dagli anni Settanta, ha vissuto il cambiamento e andrà presto in pensione: "Adesso si vedono solo gli alberghi quando si sta fuori, e poco più. Non c'è più tempo per visitare le città. E soprattutto non ci si riposa mai, nemmeno quando si torna a casa".
Siam proprio sicuri di quelle cifre?

E i giorni di riposo son spariti di nuovo...

[John Cage]

Originariamente inviato da Kivron

Questa è bella...

Non fare il furbetto...
"R.: Per gli operai il contratto dei metalmeccanici stabilisce un'indennità di trasferta forfettaria di Lit. 60.350, rivalutata biennal..."
Ma siamo sempre li. Quello è il CCNL...

Ah si? Da adesso la Diaria equivale all'indennità di trasferta?

Edit: Ho notato solo adesso il "CHIARO?"

cosa c'è di sbagliato nel parlare degli operai e della loro indennità di trasferta? Non è forse quanto previsto dal contratto dei metalmeccanici?

Questa indennità serve proprio a coprire le stesse spese dalla diaria.

Quindi ritorniamo al punto di inizio, quando ho scritto precedentemente:

http://www.hwupgrade.it/forum/showth...6#post24313666

C'è un'indennità se sei spostato fuori dal comune dove si presta lavoro che viene maggiorata se si va all'estero. Poi ci sono contratti che non prevedono indennità di trasferta ma disciplinano comunque la materia.

cosa che mi hai contestato. MI spieghi cosa c'è di sbagliato in quanto ho scritto, perchè ancora non l'ho capito.

[John Cage]

Originariamente inviato da Kivron

178 ore a fare?

ma come 178 ore a che fare!!!! 326 ore fuori da casa di cui 148 effettivamente lavorate dentro l'aereo, di cui 94,5 di volo. 178 a fare NULLA, tempo in cui devi forzatamente restare fuori di casa per lavorare quelle 148 ore.
Ti ripeto la domanda: Lavori 148 ore al mese, ok. Ma oltre a queste 148 ore, passi altre 178 ore fuori di casa per lavoro come fanno gli assistenti di volo?

Originariamente inviato da Kivron

Edit: E nel tuo link c'è anche una bella frase... "Maria Landi, hostess in Alitalia dagli anni Settanta, ha vissuto il cambiamento e andrà presto in pensione: "Adesso si vedono solo gli alberghi quando si sta fuori, e poco più. Non c'è più tempo per visitare le città. E soprattutto non ci si riposa mai, nemmeno quando si torna a casa".
Siam proprio sicuri di quelle cifre?

E i giorni di riposo son spariti di nuovo...

Maria Landi è irrilevante. A me interessavano solo le cifre.

[Kivron]

Originariamente inviato da John Cage

Maria Landi è irrilevante. A me interessavano solo le cifre.

E' questo il tuo problema.
Vado a letto va. Domani rileggiti tutto se hai voglia di continuare questa discussione, perchè ripetere 3 volte le stesse cose da fastidio.

[John Cage]

Originariamente inviato da Kivron

E' questo il tuo problema.
Vado a letto va. Domani rileggiti tutto se hai voglia di continuare questa discussione, perchè ripetere 3 volte le stesse cose da fastidio.

Già, così domani potrai anche rispondere alla domanda.