Ma i biglietti dei treni non costano troppo?

[bobby10]

21/10/2002 data in cui vidi per la prima volta un controllore
Conservo ancora quel biglietto timbrato per ricordo

[fuocoz]

I treni costano davvero poco,secondo la mia esperienza se si è in 3 conviene quasi sempre la macchina.

Senza contare che per i viaggi lunghi hanno prezzi superiori ai low-cost a volte...

edit:

Ho scritto poco? :|
volevo dire troppo

[kaioh]

i mezzi pubblici son tropppo cari e disincentivano l'utilizzo se si deve fare un viaggio in più di 2 persone .

[3NR1C0]

Per me dovrebbero aumentarli e reintrodurre la 3a classe.

Grazie al cielo non li prendo quasi mai, ma odio la gente che puzza e che mangia in treno quindi li relegherei tutti in 3a.

Se mi danno più servizi e un cesso pulito che benvenga pagare di più, ma voglio tranquillità quando viaggio e un clima perfetto. Non -20 d'estate e +40 d'inverno.

[ManyMusofaga]

Originariamente inviato da 3NR1C0

Se mi danno più servizi e un cesso pulito che benvenga pagare di più, ma voglio tranquillità quando viaggio e un clima perfetto. Non -20 d'estate e +40 d'inverno.

e magari niente pulci/zecche a farmi compagnia sui sedili

[superkoala]

Originariamente inviato da dario2

Mi chiedo, ma i biglietti dei treni soprattutto i regionali, non costano troppo rispetto alla qualità offerta?

Certo che costano troppo... c'è da chiederlo?

Tutto costa TROPPO!!!

[Boss87]

Odio i treni ma alle volte son necessari. Ma la cosa che mi fa girare il cazzo è che Roma-Firenze son 290km ed impiega 1.30h, Firenze-Pisa che son 60km ne impiega 1.10h. C'è qualcosa che non va.

[DvL^Nemo]

Non si capisce in effetti dove vadano a finire tutti i costi dei "biglietti", ma forse qualcuno che lavora in ferrovia puo' dircelo.. Dico solo che a me sembra ( ma potrei sbagliare ) che c'e' parecchia gente che lavora nelle ferrovie che fa poco o nulla per guadagnarsi lo stipendio ( e da quel che ricordo i ferrovieri hanno bei stipendi senza contare i benefit ).. Del resto se non erro Cimoli ha preso fior fiori di liquidazione dopo aver lasciato trenitalia con un bel buco di bilancio. Ricordate che molto dipende anche dai soldi che ci mette la "regione" di tasca propria.. Nel lazio per fare un esempio, oltre a comprare treni nuovi, l'abbonamento regionale annuale ( se pagato in un'unica soluzione ) viene 57 euro al mese ( stesso prezzo di 5/6 anni fa ) ( include treno, metro, autobus cotral ). Il supplemento intercity una sola tratta mi costa colo 8 euro al mese.. Decisamente dei buoni prezzi. Ma non mi pare che a livello nazionale si faccia altrettanto, anzi.
Confermo che molte volte sulle lunghe tratte conviene piu' l'aereo che non il treno

[Pachman]

Costano troppo.Ogni volta che salgo in treno sembra un livello dell' espansione di Half Life 2

[Nicky]

Costano troppo rispetto allo scadentissimo servizio offerto: vagoni mal tenuti, scarsa pulizia, aria condizionata o a palla o inesistente [quando sono scesa a Roma stavo schiattando dal freddo e mi son quasi presa un raffredore] senza contare che sono puntuali 1 volta su mille.
Per la tratta MI - RO io mi trovo decisamente meglio con l'aereo: tra pedaggio, benzina, parcheggio e volo spendo comunque meno che a prendere il treno, mettendoci, tra l'altro, molto molto meno.

[Il_Grigio]

ho votato per i prezzi troppo alti. imho, il servizio è abbastanza scadente e non giustifica certi salassi...

anche in queste condizioni, però, preferisco il treno alla macchina.
faccio verona-trento (e ritorno) tutti i giorni... non ci tengo proprio a guidare, anche avendone la possibilità.
con il treno, guadagno un'ora di sonno all'andata e un'ora di studio/lettura al ritorno. non sono io a guidare, quindi posso rilassarmi e godermi il viaggio come mi pare (anche giocando sul portatile, volendo ma di solito faccio altro). è una comodità notevole.

[fuocoz]

Originariamente inviato da 3NR1C0

Per me dovrebbero aumentarli e reintrodurre la 3a classe.

Dopo aver visto la prima e la seconda non oso immaginare come potrebbe essere una terza classe...

Senza sedili e con della paglia per terra?

[3NR1C0]

Originariamente inviato da fuocoz

Dopo aver visto la prima e la seconda non oso immaginare come potrebbe essere una terza classe...

Senza sedili e con della paglia per terra?

Mi spiego meglio.

2a declassata a 3a
1a declassata a 2a

Nuova classe al posto della prima degna di tal nome ovvero ineccepile per pulizia e comfort e soprattutto con divieti assoluti di fumo e di pranzo al sacco.

[Pachman]

Originariamente inviato da fuocoz

Dopo aver visto la prima e la seconda non oso immaginare come potrebbe essere una terza classe...

Senza sedili e con della paglia per terra?

3° Classe:

[dario2]

Originariamente inviato da fuocoz

Dopo aver visto la prima e la seconda non oso immaginare come potrebbe essere una terza classe...

Senza sedili e con della paglia per terra?

P.s stiamo a 14 Ferraristi

[ginogino65]

Originariamente inviato da bobby10

21/10/2002 data in cui vidi per la prima volta un controllore
Conservo ancora quel biglietto timbrato per ricordo

Prendo il treno con la bicicletta quasi ogni settimana, per farmi un giro turistico, e quindi quasi sempre treni regionali, in tutti questi anni ho notato che se il controllore è un maschio al 99% (forse anche 100%) il biglietto non viene controllato e timbrato, mentre se il controllore è una femmina (e da quello che ho visto in zona toscana e liguria, ce ne sono tante) il biglietto viene controllato e timbrato al 100%.

[Crux_MM]

Secondo me sulle lunghe distanze potrebbe anche convenire, paragonato all'auto.
Sulle corte avrei da ridire..il tratto Nola-Cancello Scalo (15 km?) Costa 1.20 euro..

[3NR1C0]

Un'auto costa molto ogni volta che la muovi, non solo per il combustibile, ma anche per l'usura delle componenti. Il treno dal punto di vista economico conviene praticamente sempre, ovviamente sei vincolato agli orari/ritardi e devi stare con persone magari maleodoranti che non vorresti avere vicino.

Per questo motivo preferisco spendere di più ed andare in auto.

[Jaguar64bit]

Da quando ho preso la patente non ho più visto l'ombra di un treno , sempre auto e per lunghe distanze vado di aereo , mai sopportato i treni nemmeno da bambino , poi se sono del livello marcio di quelli che ci sono in Italia..

[dario2]

Originariamente inviato da 3NR1C0

Un'auto costa molto ogni volta che la muovi, non solo per il combustibile, ma anche per l'usura delle componenti. Il treno dal punto di vista economico conviene praticamente sempre, ovviamente sei vincolato agli orari/ritardi e devi stare con persone magari maleodoranti che non vorresti avere vicino.

Per questo motivo preferisco spendere di più ed andare in auto.

Dipende che macchina che hai e quanto la usi e se è in buona condizioni, la convenienza si ha con macchine di piccola-media cilindrata, se le converti a gpl\metano il guadagno sul treno è praticamente certo nella maggioranza dei casi, tanto bollo e assicurazione li paghi sempre e se hai un piccolo-medio benzina convertito, la manutenzione da fare è molto ridotta...(praticamente olio motore e filtri, e l'olio se non ci cammini molto ogni tot tempo sarebbe cmq buona norma cambiarlo)