Inserire la retromarcia a 100 kmh

[energy+]

Originariamente inviato da Maury
Bhe considera che la restro è ridotta più o meno quanto la prima, se ti fosse entrata avresti:

1) inchiodato le ruote e sfondato il motore
2) mandato il motore a 20.000 giri, facendo saltar fuori i pistoni.

Tanto per dire, ecco cosa è successo ad un'Integra passando di botto dalla 5 alla 2:





Ed ecco i pistoni:



Fai tu

A dir la verità l'ho fatto anch'io questo ma il motore nn si è ridotto così e facevo i 100 e passa ma con 1 frenata d'emergenza nn so xchè invece della 3° ho messo la 2° appena è entrata se nn era x le cinture ero dentro al parabrezza! xò x essere mi sono fermato in pochissimo spazio!


cmq la retro nn entra neanche coi cambi nn sincronizzati xcui nn c'è pericolo,mi è capitato anche a me in 1 strada dissestata invece di mettere la 3° di mettere la retro ma il cambio si è bloccato in folle e la marcia nn è entrata e senza grattare nonostante uno strattone bello grosso!

Nel caso in cui entra la retro ai 100 invece beh mi sa che ti spalmi al parabrezza come una piadina e poi di te ricavano solo della spremuta dal fondo della macchina ammesso che nn si apra il telaio x la trazione improvvisa provocata!

Ciao

[Jaguar64bit]

Non ho capito se questi sono gli ingranaggi del cambio o i pistoni......

[Er Paulus]

Originariamente inviato da Maury



Fai tu

sembrano patate al cartoccio!

[matteo171717]

Originariamente inviato da Maury
Bhe considera che la restro è ridotta più o meno quanto la prima, se ti fosse entrata avresti:

1) inchiodato le ruote e sfondato il motore
2) mandato il motore a 20.000 giri, facendo saltar fuori i pistoni.

Tanto per dire, ecco cosa è successo ad un'Integra passando di botto dalla 5 alla 2:





Ed ecco i pistoni:



Fai tu

Mi fa male vedere queste cose!

[DISTRUCTORS]

Originariamente inviato da Deuced
hai una fiat/alfa/lancia?Sono le uniche macchine che ho guidato che abbiano questo optional.Sulla mia peugeot 206 non devi fare nulla di tutto questo,solo spostare la leva

ho una fiat barchetta: non devi fare nulla di tutto questo, solo spostare la leva

[*ReSta*]

il fatto è che la retro non solo non è sincronizzata, e inoltre i progettisti si sono ben scervellati per impedirvi di farla entrare in movimento (magari a basse velocità entra anche, ma alle alte no)

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Maury
Bhe considera che la restro è ridotta più o meno quanto la prima, se ti fosse entrata avresti:

1) inchiodato le ruote e sfondato il motore
2) mandato il motore a 20.000 giri, facendo saltar fuori i pistoni.

Tanto per dire, ecco cosa è successo ad un'Integra passando di botto dalla 5 alla 2:

io metterei in galera quel criminale che ha distrutto il motore di una integra