Foto dei nostri mezzi

[joden]

Originariamente inviato da grayfox_89

ma ma.. è una M!

anche no..

molto bella comunque..

[grayfox_89]

Originariamente inviato da joden

anche no..

molto bella comunque..

oh sorry allora ma i cerchi non sono quelli della M ??
Non avevo letto la parte riservata alla turbina.. anche se il 3.2cc M3 Turbizzato sarebbe

[Sergio1986]

Originariamente inviato da grayfox_89

oh sorry allora ma i cerchi non sono quelli della M ??
Non avevo letto la parte riservata alla turbina.. anche se il 3.2cc M3 Turbizzato sarebbe

si i cerchi sono da 18 modello M ma non sono della M

[sam_88]

Originariamente inviato da Grave Digger

a me fanno pena auto come la brera,chissà perchè .......

Opinioni, come le mie . Solo che io do più importanza all'aspetto di una macchina, piuttosto di quanto va e il 90% delle jappo non mi piace come aspetto .

[Sgt. Bozzer]

La S2000 è una gran macchina.. con telaio.. cambio.. e sterzo eccellenti..
ma da usare normalmente è un inferno..
comincia a tirare a 6500giri..

il che vuol dire che per goderti un pò la macchina sei a rischio patente sempre..

insomma.. non diamo dei pirla a prescindere a chi si compra una Z4..una TT.. un SLK..
(anche se sono d'accordo con voi che la maggior parte degli acquirenti.. sono i classici fighetti da sparino davanti al bar.. )

e poi non ditemi che le BMW non sono sportive e divertenti...
senza tirare in ballo le M..
un 335i o ancora meglio un 135i.. con 180€ di anti rollio posteriore e 200€ di molle.. si tengono dietro il 90% del parco auto circolante..

[kimahry]

Originariamente inviato da Grave Digger

quoto,mi spiace solo che l'85% di coloro che si credono intenditori di auto non riconoscono il valore di auto cazzute come S2000,miata,elise .....

brutta bestia la moda ........

..non ti preoccupare..è in buone mani.. .di certo non l ho presa per fare il fighetto.....altrimenti andavo su z4 o slk...io è da anni che la inseguo..dopo aver provato anni fa l integra e la civic 1.6 da 130cv...mi sono innamorato del vtec..e col tempo la passione è salita...fino ad arrivare a sceglire la s2000...visto che cercavo un auto sportiva a trazione posteriore..e senza controlli...guarda caso esisteva/esiste solo l esse....(lotus troppo costasa anche l usato)

[grayfox_89]

tanto per tornare IT non so se ho postato ancora foto della mia...
Truzzo style - pinze dei freni rosse



Qui si parla di S2000 e di M3.. io (per ora) mi accontento

[kimahry]

l s2000 è un auto molto ignorante che pero quando vuole sa tirare gli artigli..poi posso concordare sul fatto che dentro sia "spoglia",pero c e tutto l essenziale a portata di mano....tenete presente che è un 2000 da 240cv....e per avere le stesse prestazioni +o-....dobbiamo andare su uno z4 3.0,(non ditemi il 2.0,a confronto e piu veloce un autotreno...)il che fa aumentare i costi di manutenzine..poi è un 6 cilindri....tutt altra meccanica....Il cambio poi e uno tra i migliori in circolazione....corto e preciso....Telaisticamente parlando fa invidia a molte altre auto...(non incominciamo a prendere in cosiderazione z4 m M3..o roba da 100.000 euro e passa)..a mio avviso l s2000 e molto piu per intenditori che per fighetti da aperitivo...ma è anche molto pistaiola...non estrema quanto lotus,pero è la sua concorrente....

[Sergio1986]

Originariamente inviato da kimahry

l s2000 è un auto molto ignorante che pero quando vuole sa tirare gli artigli..poi posso concordare sul fatto che dentro sia "spoglia",pero c e tutto l essenziale a portata di mano....tenete presente che è un 2000 da 240cv....e per avere le stesse prestazioni +o-....dobbiamo andare su uno z4 3.0,(non ditemi il 2.0,a confronto e piu veloce un autotreno...)il che fa aumentare i costi di manutenzine..poi è un 6 cilindri....tutt altra meccanica....Il cambio poi e uno tra i migliori in circolazione....corto e preciso....Telaisticamente parlando fa invidia a molte altre auto...(non incominciamo a prendere in cosiderazione z4 m M3..o roba da 100.000 euro e passa)..a mio avviso l s2000 e molto piu per intenditori che per fighetti da aperitivo...ma è anche molto pistaiola...non estrema quanto lotus,pero è la sua concorrente....

giusto...

l'unica cosa su cui non concordavo prima era che si paragonasse l's2000 alla miata... solo quello

[Swisström]

Originariamente inviato da kimahry

l s2000 è un auto molto ignorante che pero quando vuole sa tirare gli artigli..poi posso concordare sul fatto che dentro sia "spoglia",pero c e tutto l essenziale a portata di mano....tenete presente che è un 2000 da 240cv....e per avere le stesse prestazioni +o-....dobbiamo andare su uno z4 3.0,(non ditemi il 2.0,a confronto e piu veloce un autotreno...)il che fa aumentare i costi di manutenzine..poi è un 6 cilindri....tutt altra meccanica....Il cambio poi e uno tra i migliori in circolazione....corto e preciso....Telaisticamente parlando fa invidia a molte altre auto...(non incominciamo a prendere in cosiderazione z4 m M3..o roba da 100.000 euro e passa)..a mio avviso l s2000 e molto piu per intenditori che per fighetti da aperitivo...ma è anche molto pistaiola...non estrema quanto lotus,pero è la sua concorrente....

prestazioni prestazioni prestazioni... machissenefrega delle prestazioni. Non sono tutto.
Esteticamente la cosa è soggettiva, quindi non entrerò nel merito.

_____
Gli interni, dite quel che volete ma gli interni di una Z4 sono e sempre saranno superiori a quelli di un Honda. Per qualità e materiali, oserei dire anche estetica ma poi si entra nel soggettivo.

Consumi. Nettamente superiori per la S2000 (se prendiamo il dato dichiarato, 10.0 contro 8.3).

Autonomia superiore della Z4 in virtù del serbatoio più grande (55 contro 50) e del minor consumo.

Per quanto piccolo, il baule della Z4 è il doppio di quello della S2000.

Prezzo. Il 2.5si Z4, che probabilmente è il più paragonabile, come prestazioni, all'honda costa 2500 euro in meno.

Sicurezza: Leggermente meglio la Z4 nei crash test. Fonte: Sicurauto.it
I controlli elettronici sono presenti e/o disponibili sulla Z4, sulla S2000 non credo. So che qui siete tutti SCIUMAKER, ma nella guida di tutti i giorni possono venir utili senza dubbio. Specie su una TP.

Optional... non so com'è la situazione precisa, ma immagino che BMW offra tonnellate di optional in più di honda...

Qualità e affidabilità della meccanica... non mi pronuncio... ma un idea ce l'ho.
_____________________________

A mio avviso la S2000 è per i truzzoni "F&F style" che corrono in strada ( ), mentre la Z4 è una spiderina cabrio di qualità per gente normale. Se proprio vogliamo categorizzare i guidatori

[Sergio1986]

Originariamente inviato da Swisström

A mio avviso la S2000 è per i truzzoni "F&F style" che corrono in strada ( ), mentre la Z4 è una spiderina cabrio di qualità per gente normale. Se proprio vogliamo categorizzare i guidatori

non per forza... chi ha un S2000 sa benissimo che auto ha... non l'ha presa "in cerca di un cabrio"... cosa che può capitare a chi ha z4, miata, slk ecc

detto questo... generalizzare sulla guida a seconda dell'auto o del marchio è riduttivo...

se te non cerchi la prestazione ma il comfort ti orienti verso certe auto... chi vuole più prestazioni verso altre... poi ci sono i compromessi, come magari potrebbe essere la mia auto...

credo comunque che tu qui, visto che molti cercano la prestazione, difficilmente troverai chi ti appoggia... ma questo non da la ragione ne a te ne a nessun altro... semplicemente 2 modi diversi di vedere l'auto... che dubito ssi incontreranno mai

[kimahry]

Originariamente inviato da Swisström

prestazioni prestazioni prestazioni... machissenefrega delle prestazioni. Non sono tutto.
Esteticamente la cosa è soggettiva, quindi non entrerò nel merito.

_____
Gli interni, dite quel che volete ma gli interni di una Z4 sono e sempre saranno superiori a quelli di un Honda. Per qualità e materiali, oserei dire anche estetica ma poi si entra nel soggettivo.

Consumi. Nettamente superiori per la S2000 (se prendiamo il dato dichiarato, 10.0 contro 8.3).

Autonomia superiore della Z4 in virtù del serbatoio più grande (55 contro 50) e del minor consumo.

Per quanto piccolo, il baule della Z4 è il doppio di quello della S2000.

Prezzo. Il 2.5si Z4, che probabilmente è il più paragonabile, come prestazioni, all'honda costa 2500 euro in meno.

Sicurezza: Leggermente meglio la Z4 nei crash test. Fonte: Sicurauto.it
I controlli elettronici sono presenti e/o disponibili sulla Z4, sulla S2000 non credo. So che qui siete tutti SCIUMAKER, ma nella guida di tutti i giorni possono venir utili senza dubbio. Specie su una TP.

Optional... non so com'è la situazione precisa, ma immagino che BMW offra tonnellate di optional in più di honda...

Qualità e affidabilità della meccanica... non mi pronuncio... ma un idea ce l'ho.
_____________________________

A mio avviso la S2000 è per i truzzoni "F&F style" che corrono in strada ( ), mentre la Z4 è una spiderina cabrio di qualità per gente normale. Se proprio vogliamo categorizzare i guidatori

interni...non dico niente perche ammetto che gli interni sono superiori in qualita dei materiali....ma dentro ,(giustamente è soggettivo)a me non piace per niente...

consumi..non ho capito bene la tua affermazione..ma l s2000 ti posso assicurare che non consuma un tubo...guida tranquillo gli faccio 11 puliti puliti...se tieni giu ...quindi in vtec..fai anche i 5 al litro...

baule..mmm..sono 2 spider..quindi sono abbastanza piccoli intrambi...quindi non dico nulla di negativo su entrambi..che poi sia piu capiente quella della z4..meglio per loro...

controlli...l s2000 non ha controlli ..tranne abs....i controllo di trazione è presente solo dal modello del 2006..che siano utili non discuto sul fatto..io non sono shuimacker..pero basta avere la testa per evitare di fare gli stupidi sul bagnato,sopratutto....

optional...ok..bmw offre molti optional..anche perche se non erro honda non ha optional...pero costano un occhio della testa...(sempre bmw)


meccanica e affidabilita...ottime tutte e duo ..anche se tu chiedi a chi di motori se ne intende..i motori honda..se tenuti bene..sono STRA affidabili....molto meglio di tante altre auto....

io pero non voglio dire che è una ciofeca come auto..per carita....prche mi piace molto la coupe z4..esteticamente parlando..pero non ripecchia le aspettative da auto sportive/estrema....tutto qua..

[kimahry]

Originariamente inviato da Sergio1986

non per forza... chi ha un S2000 sa benissimo che auto ha... non l'ha presa "in cerca di un cabrio"... cosa che può capitare a chi ha z4, miata, slk ecc

detto questo... generalizzare sulla guida a seconda dell'auto o del marchio è riduttivo...

se te non cerchi la prestazione ma il comfort ti orienti verso certe auto... chi vuole più prestazioni verso altre... poi ci sono i compromessi, come magari potrebbe essere la mia auto...

credo comunque che tu qui, visto che molti cercano la prestazione, difficilmente troverai chi ti appoggia... ma questo non da la ragione ne a te ne a nessun altro... semplicemente 2 modi diversi di vedere l'auto... che dubito ssi incontreranno mai

hai perfettamente ragione...sia l s2000 che lotus..sono piu indirizzate a prestazioni che a confort...sopratutto quest ultima..non so quanto sia confort....mentre bmw mercedes e anche miata ..sono piu sul confort...)

[Swisström]

Originariamente inviato da kimahry

interni...non dico niente perche ammetto che gli interni sono superiori in qualita dei materiali....ma dentro ,(giustamente è soggettivo)a me non piace per niente...

consumi..non ho capito bene la tua affermazione..ma l s2000 ti posso assicurare che non consuma un tubo...guida tranquillo gli faccio 11 puliti puliti...se tieni giu ...quindi in vtec..fai anche i 5 al litro...

baule..mmm..sono 2 spider..quindi sono abbastanza piccoli intrambi...quindi non dico nulla di negativo su entrambi..che poi sia piu capiente quella della z4..meglio per loro...

controlli...l s2000 non ha controlli ..tranne abs....i controllo di trazione è presente solo dal modello del 2006..che siano utili non discuto sul fatto..io non sono shuimacker..pero basta avere la testa per evitare di fare gli stupidi sul bagnato,sopratutto....

optional...ok..bmw offre molti optional..anche perche se non erro honda non ha optional...pero costano un occhio della testa...(sempre bmw)


meccanica e affidabilita...ottime tutte e duo ..anche se tu chiedi a chi di motori se ne intende..i motori honda..se tenuti bene..sono STRA affidabili....molto meglio di tante altre auto....

io pero non voglio dire che è una ciofeca come auto..per carita....prche mi piace molto la coupe z4..esteticamente parlando..pero non ripecchia le aspettative da auto sportive/estrema....tutto qua..

I consumi non so... ho preso il dato dichiarato.

Comunque son daccordo con te su tutto, io non voglio che si demonizzino le varie S2000, miata, skyline,... mi basterebbe che la si smettesse di sputare su tutto ciò che non è "estremo" e con certe caratterstiche.
Ognuno valuta l'acquisto dell auto in base a gusti ed esigenze, ed è indubbio che una Z4 può soddisfarne alcune, così come la TT, così come la S2000.

[kimahry]

si si .. anche io sono daccordo con te...ognuno è libero di pensare e scegliere cio che ritiene giusto per lui.....pero lasciami dire una cosina....molte volte si compra z4/slk e tt..solo per via del nome....e fare il fighetto...

[Grave Digger]

Originariamente inviato da kimahry

..non ti preoccupare..è in buone mani.. .di certo non l ho presa per fare il fighetto.....altrimenti andavo su z4 o slk...io è da anni che la inseguo..dopo aver provato anni fa l integra e la civic 1.6 da 130cv...mi sono innamorato del vtec..e col tempo la passione è salita...fino ad arrivare a sceglire la s2000...visto che cercavo un auto sportiva a trazione posteriore..e senza controlli...guarda caso esisteva/esiste solo l esse....(lotus troppo costasa anche l usato)

tranquillo compare,non mi riferivo a te !!!!

potrei mai dubitare che il possessore di una S2000 sia un autobarista ????

Originariamente inviato da kimahry

l s2000 è un auto molto ignorante che pero quando vuole sa tirare gli artigli..poi posso concordare sul fatto che dentro sia "spoglia",pero c e tutto l essenziale a portata di mano....tenete presente che è un 2000 da 240cv....e per avere le stesse prestazioni +o-....dobbiamo andare su uno z4 3.0,(non ditemi il 2.0,a confronto e piu veloce un autotreno...)il che fa aumentare i costi di manutenzine..poi è un 6 cilindri....tutt altra meccanica....Il cambio poi e uno tra i migliori in circolazione....corto e preciso....Telaisticamente parlando fa invidia a molte altre auto...(non incominciamo a prendere in cosiderazione z4 m M3..o roba da 100.000 euro e passa)..a mio avviso l s2000 e molto piu per intenditori che per fighetti da aperitivo...ma è anche molto pistaiola...non estrema quanto lotus,pero è la sua concorrente....

quoto

cmnq vorrei soltanto specificare una cosina soltanto:non è vero che la miata non sia un'auto tosta,chiaramente non è un auto ad elevate/elevatissime prestazioni,ma sa cmnq dare delle belle soddisfazioni .......

[85kimeruccio]

il fatto è che di solito chi si sompre una s2000 guarda piu la sostanza che l'apparenza, di chi, di solito, si compra una z4.

[ninja750]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

il fatto è che di solito chi si sompre una s2000 guarda piu la sostanza che l'apparenza, di chi, di solito, si compra una z4.

e chi si compra una smart roadster??!?!

[Grave Digger]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

il fatto è che di solito chi si sompre una s2000 guarda piu la sostanza che l'apparenza, di chi, di solito, si compra una z4.

esattamente

Originariamente inviato da ninja750

e chi si compra una smart roadster??!?!

un incidente di percorso

[Pucceddu]

Originariamente inviato da ninja750

e chi si compra una smart roadster??!?!

Probabilmente non si può permettere di meglio, essendo forse una delle mini sportivette tp con il miglio compromesso costo/estetica