Foto dei nostri mezzi

[M4UR0X]

Belle!

[Swisström]

Originariamente inviato da grayfox_89

complimenti anche al possessore della S!

Dalle mie parti cose del genere non si vedono mai dalle mie parti se uno ha quel budget preferisce andare su Audi TT o BMW Z4

ma l'idea che non tutti cerchino la super auto da pista non vi sfiora nemmeno?

Forse è bene ricordarvi che per la gente comune l'auto è un mezzo di trasporto, e che il 99.9% delle persone non va in pista. Mai.

[bananarama]

Originariamente inviato da Swisström

Forse è bene ricordarvi che per la gente comune l'auto è un mezzo di trasporto, e che il 99.9% delle persone non va in pista. Mai.

se e' per questo in pista non ci vanno manco gli schumacher di turno che vogliono le macchine "resingsss"!

[grayfox_89]

Originariamente inviato da Swisström

ma l'idea che non tutti cerchino la super auto da pista non vi sfiora nemmeno?

Forse è bene ricordarvi che per la gente comune l'auto è un mezzo di trasporto, e che il 99.9% delle persone non va in pista. Mai.

si vabbè perchè una S è un auto da pista?
confronto tra S2000/Rx8 e TT/Z4.. per me le prime due sono più belle, più veloci, più "di classe"... sarà che nella TT o nella Z4 ci trovo sempre il tamarrone di turno

[Swisström]

Originariamente inviato da grayfox_89

confronto tra S2000/Rx8 e TT/Z4.. per me le prime due sono più belle, più veloci, più "di classe"...

Se escludiamo la pista, e quindi le prestazioni su strada (tenuta, ...) non c'è UNA e dico UNA cosa in cui S2000 e/o RX8 (mamma mia che flop di macchina...) prevalgano su Audi e Bmw.

Di classe? Abbiamo un concetto di classe parecchio diverso. Il tuo modello di auto di classe immagino siano i veicoli di F&F

[NetHak]

Originariamente inviato da Swisström

Se escludiamo la pista, e quindi le prestazioni su strada (tenuta, ...) non c'è UNA e dico UNA cosa in cui S2000 e/o RX8 (mamma mia che flop di macchina...) prevalgano su Audi e Bmw.

Di classe? Abbiamo un concetto di classe parecchio diverso. Il tuo modello di auto di classe immagino siano i veicoli di F&F

qualcuno con una auto si vuole anche divertire o semplicemente gli piace avere una auto sportiva (anche se poi nn la si riesce a sfruttare) e audi e bmw (in genere) nn sono ne divertenti ne sportive

[Swisström]

Originariamente inviato da NetHak

qualcuno con una auto si vuole anche divertire o semplicemente gli piace avere una auto sportiva (anche se poi nn la si riesce a sfruttare) e audi e bmw (in genere) nn sono ne divertenti ne sportive

La gente che vuole un auto per fare il cazzone in strada (quello che tu chiami "divertirsi") è una percentuale infima del totale. Fatevene una ragione.

Quanto alla sportività... vorrei sapere quale è il tuo concetto di sportività. Fare schifo all'interno? Essere spartana (bel vantaggio magari te lo fanno anche pagare )? I tempi sul giro (che non servono a nulla)?

Ah... non me ne intendo di queste cazzate, ma sulla pista di Top Gear, The Stig ha fatto meglio con la Z4 M rispetto alla Lotus Exige... ed è stato di poco più lento della Gallardo...

[NetHak]

e quella percentuale infima nn la consideri ?
la mia mi piace sia fuori che dentro, (non è spartana, certo nn è rivestita di pelle) ha un peso "limitato" rispetto ad una audi ed è divertente da guidare...

e una z4m se nn sbaglio costa un pochino + di una s2000 mx5 impreza o quello che vuoi...

[Swisström]

Originariamente inviato da NetHak

e quella percentuale infima nn la consideri ?
la mia mi piace sia fuori che dentro, (non è spartana, certo nn è rivestita di pelle) ha un peso "limitato" rispetto ad una audi ed è divertente da guidare...

Appunto, non è una brutta e cattiva auto la S2000... e per una certa utenza (te per esempio) ha il suo perchè.
Ma piantiamola di idealizzarla (come fa Grey_coso) e di sputare su tutto il resto... è una buona auto con certe caratteristiche, non è certo l'auto definitiva ne il messia sceso in terra.

e una z4m se nn sbaglio costa un pochino + di una s2000 mx5 impreza o quello che vuoi...

Sono daccordissimo, ma non mi venire però a dire che la Z4 non è sportiva...


Su sto forum pare che se un auto non pesi meno di 1000 kg, sia trazione posteriore e abbia più di 1.1 G di tenuta laterale faccia schifo...

[grayfox_89]

Originariamente inviato da Swisström

Se escludiamo la pista, e quindi le prestazioni su strada (tenuta, ...) non c'è UNA e dico UNA cosa in cui S2000 e/o RX8 (mamma mia che flop di macchina...) prevalgano su Audi e Bmw.

Di classe? Abbiamo un concetto di classe parecchio diverso. Il tuo modello di auto di classe immagino siano i veicoli di F&F

bhe.. che ti devo dì.. per me la TT con i cerchi da 20 cromati come quelle che girano da me non sono per niente di classe

Originariamente inviato da Swisström

Appunto, non è una brutta e cattiva auto la S2000... e per una certa utenza (te per esempio) ha il suo perchè.
Ma piantiamola di idealizzarla (come fa Grey_coso) e di sputare su tutto il resto... è una buona auto con certe caratteristiche, non è certo l'auto definitiva ne il messia sceso in terra.


Sono daccordissimo, ma non mi venire però a dire che la Z4 non è sportiva...


Su sto forum pare che se un auto non pesi meno di 1000 kg, sia trazione posteriore e abbia più di 1.1 G di tenuta laterale faccia schifo...

Bhe.. partiamo cmq dal presupposto che chi si compra un auto dall' "aspetto sportivo" si alla ricerca di un minimo di sportività anche quando è seduto al volante. Non stiamo parlando di utilitarie qualsiasi.
La mia era una considerazione cmq.. cioè il concetto era "qui da me ogni 100 TT (e tamarroni con occhiali alla guida) c'è una S2000.." che sia il marchio? (domanda retorica.. fine OT)

[NetHak]

dipende dai punti di vista... una TT o una z4 nn mi sembrano sportive... sono auto da fighetti secondo me (lo dico sia x una z4 base che x una z4m o una TT3.2dsg)
a me piacciono auto ignoranti e con qualche anno sulle spalle, insomma quelle che una persona normale porterebbe allo sfascio

la s2000 è una gran macchina, ma è facile prendere cv alzando il limitatore

[Grave Digger]

Originariamente inviato da NetHak

la s2000 è una gran macchina, ma è facile prendere cv alzando il limitatore

molto più facile prendere i cavalli con una turbina,credimi ......

pure totuccio o' meccanico lo sa fare ....

[Onisem]

Originariamente inviato da NetHak

qualcuno con una auto si vuole anche divertire o semplicemente gli piace avere una auto sportiva (anche se poi nn la si riesce a sfruttare) e audi e bmw (in genere) nn sono ne divertenti ne sportive

Infatti sai che palle guidare un 3000 benzina BMW od una S3 da 265 cv... Ma dove le tirate fuori ste perle?

[Onisem]

Originariamente inviato da Swisström

Appunto, non è una brutta e cattiva auto la S2000... e per una certa utenza (te per esempio) ha il suo perchè.
Ma piantiamola di idealizzarla (come fa Grey_coso) e di sputare su tutto il resto... è una buona auto con certe caratteristiche, non è certo l'auto definitiva ne il messia sceso in terra.


Sono daccordissimo, ma non mi venire però a dire che la Z4 non è sportiva...


Su sto forum pare che se un auto non pesi meno di 1000 kg, sia trazione posteriore e abbia più di 1.1 G di tenuta laterale faccia schifo...

Quoto.

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da Swisström

Su sto forum pare che se un auto non pesi meno di 1000 kg, sia trazione posteriore e abbia più di 1.1 G di tenuta laterale faccia schifo...

quoto
oh, però trazione posteriore ce l'ho anch'io

[grayfox_89]

Originariamente inviato da Onisem

Infatti sai che palle guidare un 3000 benzina BMW od una S3 da 265 cv... Ma dove le tirate fuori ste perle?

classica frase di chi non ha mai provato un 330i e una s2000 o un elise un tipo di guida neanche lontanamente confrontabili!

[85kimeruccio]

piacere di guida è differente da efficacia ed è a sua volta diverso da sportività.

[Marko#88]

siamo arrivati a paragonare auto imparagonabili...
auto diverse stili diversi, suvvia non è difficile...

[ninja750]

Originariamente inviato da NetHak

la s2000 è una gran macchina, ma è facile prendere cv alzando il limitatore

cioè: originale la curva di potenza arrivati quasi al limitatore scende (come in tutte le auto) e in quella se "alzi il limitatore" prendi cv? per quale mistero meccanico?

[M4UR0X]

Forse indenteva che

guadagnando qualche giro, si riesce a "tirare" di più la marcia.

Forse eh.