mi serve un estintore scarico

[the_joe]

Originariamente inviato da RiccardoS

infatti mio papà se l'è autocostruito con un compressore vecchio tipo (senza serbatoio) ed una bombola di gas. però bisogna saperci fare, sia con l'elettricità, sia come manualità: non è così semplice.

E aggiungerei anche con il gas, bisogna stare molto attenti perchè un po' nella bombola rimane sempre e il rischio di fare un bel botto c'è tutto.

Una domanda, ma oggi che un compressore da 25Lt HP2 costa meno di 100 € è necessario tutto questo sbattimento????????? visto che poi comprandolo ti trovi un prodotto completo di manometri, valvole di sicurezza, ecc e sicuramente funzionante con 2 anni di garanzia......

[Locurtola]

Originariamente inviato da the_joe

E aggiungerei anche con il gas, bisogna stare molto attenti perchè un po' nella bombola rimane sempre e il rischio di fare un bel botto c'è tutto.

Una domanda, ma oggi che un compressore da 25Lt HP2 costa meno di 100 € è necessario tutto questo sbattimento????????? visto che poi comprandolo ti trovi un prodotto completo di manometri, valvole di sicurezza, ecc e sicuramente funzionante con 2 anni di garanzia......

Beh, bisogna anche vedere che utilizzo intende farne. Personalmente, ho già un compressore "tradizionale" da 25 litri, ma credo ne costruirò uno basato sul motore di un frigo per questioni di rumore. In pieno giorno utilizzare il tradizionale non mi crea problemi, ma se devo soffiare un pò d'aria e/o gonfiare le gomme dell'auto la sera, accendere il compressore da 99dB qualche problema me lo crea.

Inoltre, con la dimensione di bombola che intende adottare, probabilmente il compressore verrà usato per un aeropenna, ed in quel caso avere un compressore silenzioso da poter usare in casa non è male...

Certo, ci sono in vendita compressori per aerografi basati su motori "da frigo" e piccoli serbatoi, ma non sono tanto economici...

Un paio di consigli, se possono servire: prima di tutto, sincerati dello stato del serbatoio che recuperi, se è arrugginito internamente lascia perdere... Poi, pressostato e valvola di scarico sempre... Se usi un motore da frigo, prima o poi lo brucerai, perchè mentre emette aria sputazza anche parte dell'olio che lo lubrifica, e questo non viene rigenerato; per questo motivo, se intendi usarlo per verniciare, monta anche un filtro anticondensa: ti eviterà che l'olio contamini la vernice...

[RiccardoS]

Originariamente inviato da the_joe

E aggiungerei anche con il gas, bisogna stare molto attenti perchè un po' nella bombola rimane sempre e il rischio di fare un bel botto c'è tutto.

certo. anche quello intendevo con "manualità". Non so quante volte l'abbia riempita e svuotata, anche con l'acqua, prima di cominciare ad utilizzarla. per quanto poco ne resti, è sempre da maneggiare con MOLTA cautela.

Originariamente inviato da the_joe

Una domanda, ma oggi che un compressore da 25Lt HP2 costa meno di 100 € è necessario tutto questo sbattimento????????? visto che poi comprandolo ti trovi un prodotto completo di manometri, valvole di sicurezza, ecc e sicuramente funzionante con 2 anni di garanzia......

beh... è il piacere dell'autocostruzione, tu dovresti saperne qualcosa, no?

p.s. OT: non ho ancora avuto tempo di andare dietro all'ampli...

[momo-racing]

Originariamente inviato da the_joe

Si perchè quello che vuole fare lui con una bombola da estintore, un compressore da frigorifero e un po' di filo di ferro è un prodotto altamente professionale.......

Locurtola ha già spiegato bene la situazione: quello che voglio costruire io infatti è un compressore da usare in appartamento con l'aerografo ( per questo è sufficiente una bombola da 1 o 2 litri ). I compressori che si trovano a 60 euro sono compressori a pistoni, rumorosissimi, che non possono essere usati a tale scopo. Un compressore da aerografo costa circa 300 euro: realizzandolo artigianalmente, recuperando un motore e una bombola gratis, si spendono 10 euro per il gruppo filtro condensa/regolatore di pressione, altri 10 euro per un pressostato, tubi e collegamenti vari, si arriva a spendere una quarantina di euro. Adesso come adesso stavo pensando di fare un salto ad un castorama e vedere se trovo un compressore a pistoni piccolino sui 50 euro dal quale smontare il motore e montare quello del frigorifero, in questo modo avrei tutto l'impianto già fatto e non dovrei fare troppi casini cercando tutti i raccordi necessari.

ringrazio Locurtola per i preziosi consigli, sono tutte cose che avevo già messo in conto. Ho visto tra l'altro, provando il compressore del frigorifero, che la quantità d'olio emessa dallo stesso è tutt'altro che trascurabile: mi domandavo: per effettuare un rabbocco d'olio ogni tanto è corretto utilizzare un olio lubrificante tipo quello dell'automobile?

[Locurtola]

Originariamente inviato da momo-racing

ringrazio Locurtola per i preziosi consigli, sono tutte cose che avevo già messo in conto. Ho visto tra l'altro, provando il compressore del frigorifero, che la quantità d'olio emessa dallo stesso è tutt'altro che trascurabile: mi domandavo: per effettuare un rabbocco d'olio ogni tanto è corretto utilizzare un olio lubrificante tipo quello dell'automobile?

Prova a dare un'occhiata qui.

Il thread è stato aperto da un ragazzo che ha avuto la tua stessa idea, ma che utilizzerà motori di condizionatori anziché di frigoriferi... Se non ricordo male, si è inventato una sorta di oliatore automatico che ogni tot lascia cadere nel compressore una goccia d'olio...

Non so effettivamente quanto possa allungare la vita del motore, ma provare costa ben poco...