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Old 29-06-2008, 15:32   #1
Maledetto
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[Impianto a GPL/Metano] Confronti ed impressioni...

Salve ragazzi! Questo è il mio primo thread in questa sezione e vorrei chiedervi una cosina che credo potrà essere utile a tutti.

Esasperato dal costo della benzina metterò a breve l'impianto a gas sulla mia macchina....

Mi rivolgo in particolar modo ai possessori:
- che tipo di impianto avete, gpl o metano?
- su che macchina?
- notate diminuzioni delle prestazioni?
- che autonomia avete?

Grazie a tutti, ciao!

Ultima modifica di Maledetto : 29-06-2008 alle 18:27.
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Old 29-06-2008, 17:52   #2
Massimo87
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L'Avatar di Massimo87
 
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in attesa della mia Gpunto Tjettosa..

- Impianto GPL Romano Sequent, con iniezione gassosa direttamente nei collettori di aspirazione
- Ford Fiesta S 1.6
- all'inizio si, poi mi son fatto l'interfaccetta seriale e mi son mappato io la centralina, dato che l'installatore era un'incapace di prima categoria.. consumo un pò di + che a benzina, ma cammino uguale
- dipende, faccio molta città.. cmq vado da 300km con 19€ quando c'è traffico, a 340km con 20€ (il record è di circa 14km/l fatti in Sicilia, con rispetto dei limiti, sennò i punti volavano via, di solito sto sui 10-11km/l) quando non fò traffico.. ah.. ci camminuccio però

cià
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Old 29-06-2008, 17:54   #3
*sasha ITALIA*
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mi padre ha una Punto Natural Power. Lui è soddisfattissimo, io dico di starne alla larga. Pesa uno sproposito ed un triciclo va di più.. soffre inoltre secondo me di cali di potenza evidenti...
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Old 29-06-2008, 19:22   #4
gigi4690
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA* Guarda i messaggi
mi padre ha una Punto Natural Power. Lui è soddisfattissimo, io dico di starne alla larga. Pesa uno sproposito ed un triciclo va di più.. soffre inoltre secondo me di cali di potenza evidenti...
da quanto so io il metano dovrebbe essere + conveniente ma la riduzione di prestazioni è molto evidente....
il gpl invece non dovrebbe influire + d tanto sulle prestazioni...

su una lexus is200 con gpl al limite volendo cercare l'ago nel pagliaio senti un filino in meno di ripresa...ma la macchina x il resto va pressappoco uguale...testato di persona
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GIGI4690
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Old 29-06-2008, 20:50   #5
mat.01
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L'Avatar di mat.01
 
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Su una BMW X5 3.0i con impianto a metano a parità di km si spende meno che con una Clio 1.2 benzina. Sul fronte prestazioni non si notavano cali sostanziali...
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Old 29-06-2008, 21:15   #6
Raven
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Originariamente inviato da mat.01 Guarda i messaggi
Su una BMW X5 3.0i con impianto a metano a parità di km si spende meno che con una Clio 1.2 benzina. Sul fronte prestazioni non si notavano cali sostanziali...
Hai messo un impianto a metano sul Bmw X5?!?!?!



.... adesso mi aspetto di vedere la Ferrari a gpl e ho fatto 31...
__________________
Epilogo...
Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti)
Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8
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Old 29-06-2008, 21:42   #7
mat.01
Senior Member
 
L'Avatar di mat.01
 
Iscritto dal: Jan 2008
Città: Padova
Messaggi: 371
Quell'auto non era mia, ma comunque niente di strano
In un'officina di un mio cliente ho visto svariate Cayenne e Jaguar con installati impianti a gas, anche al distributore ho beccato una X5 4.4i col GPL.
Io stesso se dovessi comprare la Cayenne non esiterei un attimo a "gasarla", spendo meno per muovermi e soprattutto posso usare l'auto anche durante i blocchi del traffico, dato che in quei giorni devo puntualmente recarmi al lavoro in centro...
Però anche io una ferrari a gas non oserei concepirla
mat.01 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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