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Old 28-04-2008, 16:50   #21
usa9999999999
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Bene così, e speriamo che duri!
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Una sola azienda che ha solo il 35% del mercato?

Alla faccia...

Per l'ecoincentivo ci son ben altri motivi per esserne contrari, in primis perchè i soldi potrebbero essere spesi per potenziare il trasporto pubblico anzichè quello privato.

Comunque ogni punto in più di attivo conquistato da fiat non può che rendermi felice, se l'industria tira, tira anche il lavoro e di conseguenza l'economia... Alla faccia di tedeschi, francesi e compagnia bella e delle loro scatolette.
*
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Old 28-04-2008, 16:59   #22
FabioGreggio
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Una sola azienda che ha solo il 35% del mercato?

Alla faccia...

Per l'ecoincentivo ci son ben altri motivi per esserne contrari, in primis perchè i soldi potrebbero essere spesi per potenziare il trasporto pubblico anzichè quello privato.

Comunque ogni punto in più di attivo conquistato da fiat non può che rendermi felice, se l'industria tira, tira anche il lavoro e di conseguenza l'economia... Alla faccia di tedeschi, francesi e compagnia bella e delle loro scatolette.
Anche il Berlusca ha il 50% del mercato televisivo ( e più), ma non ho visto la stessa spellatura di faccia su questo tema.

L'incaponimento dovrebbe essere spalmabile su ogni settore, senza omettere quella del capo...

fg
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Old 28-04-2008, 17:13   #23
usa9999999999
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Anche il Berlusca ha il 50% del mercato televisivo ( e più), ma non ho visto la stessa spellatura di faccia su questo tema.

L'incaponimento dovrebbe essere spalmabile su ogni settore, senza omettere quella del capo...

fg
E basta con sto Berlusca...
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Old 28-04-2008, 18:17   #24
Willy McBride
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E basta con sto Berlusca...
Guarda, io sono qui che aspetto che finalmente si levi dalle balle una volta per tutte ma niente. Forse tu sarai più fortunato.
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Old 28-04-2008, 19:09   #25
matmat
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Rinascita? certo, la ripresa grazie ai soldi di tutti gli italiani, per cui la fiat è anche mia e sono contento venga apprezzata.
ma dove sono le invenzioni, io nn le ho mai viste? sarà forse la multipla? poi il design delle fiat personalmente è molto deludente

poi sul fatto che si è concentrato sul costruire automobili che piacciono alla gente...
Personalmente nn comprerei mai una fiat... nuova , e ciò mi infastidisce dover pescare fuori dal mio paese, vorrei che la mia azienda producesse le macchine migliori del mondo ma sappiamo bene che nn è così, anzì...
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Old 28-04-2008, 19:48   #26
Leron
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io non ho capito una cosa...

il titolo fiat è salito tantissimo l'anno scorso ma quest'anno va sempre più in basso

perchè ?

e soprattutto perchè dicono che va bene se sta scendendo così tanto?
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Old 28-04-2008, 20:02   #27
Fritz!
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io non ho capito una cosa...

il titolo fiat è salito tantissimo l'anno scorso ma quest'anno va sempre più in basso

perchè ?

e soprattutto perchè dicono che va bene se sta scendendo così tanto?
Perchè tutti i mercati sono crollati

l'andamento, non a caso, è mostrato con due peers
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Old 28-04-2008, 20:07   #28
Pitonti
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Anche il Berlusca ha il 50% del mercato televisivo ( e più), ma non ho visto la stessa spellatura di faccia su questo tema.
fg
Sweet baby Jesus (cit.)
basta basta basta basta co sto cazzo di Berlusca in ogni buco di thread
Te lo uccido io, divento un martire e lo faccio fuori basta che ti calmi co sto Silvio
Te ne prego
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"L'uomo Italiano è rimasto l'unico a "vestirsi" veramente. Non ha paura di mostrarsi vanitoso, non si vergogna a profumarsi né a pettinarsi in una certa maniera. (Tom Ford)
רק אלוהים ישפוט אותי
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Old 28-04-2008, 20:21   #29
Leron
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Perchè tutti i mercati sono crollati

l'andamento, non a caso, è mostrato con due peers
però questa è comunque una crisi no?

voglio dire avrà ammortizzato meglio ma comunque bene bene non va...

dico questo perchè volevo investire in azioni fiat ma non mi pare il caso ora ?

e perchè ho una fiat e mi fa piacere vederla messa bene
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Old 28-04-2008, 20:22   #30
matmat
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io non ho capito una cosa...

il titolo fiat è salito tantissimo l'anno scorso ma quest'anno va sempre più in basso

perchè ?

e soprattutto perchè dicono che va bene se sta scendendo così tanto?
Grillo dice che faranno la fine dei bond Parmalat.
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Old 28-04-2008, 20:23   #31
Pitonti
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però questa è comunque una crisi no?
crisi finanziaria globale.
e con il petrolio alle stelle e una stagflazione prossima il mercato dell'auto ne risente.
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Old 28-04-2008, 21:32   #32
Fritz!
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però questa è comunque una crisi no?

voglio dire avrà ammortizzato meglio ma comunque bene bene non va...

dico questo perchè volevo investire in azioni fiat ma non mi pare il caso ora ?

e perchè ho una fiat e mi fa piacere vederla messa bene
Si ma la crisi è un problema generale. Di cui il settore auto risente.

quanto agli investimenti azionari non saprei cosa consigliarti.

Io aspetterei ancora un po'
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Old 29-04-2008, 00:31   #33
Burrocotto
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Quote:
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io non ho capito una cosa...

il titolo fiat è salito tantissimo l'anno scorso ma quest'anno va sempre più in basso

perchè ?

e soprattutto perchè dicono che va bene se sta scendendo così tanto?
Perché esiste una cosa chiamata SPECULAZIONE.
4 anni fa le azioni Fiat valevano 6 euro...4 mesi fa valevano 18 euro...non ti passa x la testa che qualcuno abbia voluto vendere quando il titolo era al max e pure un po' gonfiatello?
In borsa non ci guadagna il piccolo signor risparmiatore,ma il grande signor risparmiatore.

Quote:
Originariamente inviato da Leron Guarda i messaggi
però questa è comunque una crisi no?

voglio dire avrà ammortizzato meglio ma comunque bene bene non va...

dico questo perchè volevo investire in azioni fiat ma non mi pare il caso ora ?

e perchè ho una fiat e mi fa piacere vederla messa bene
Non è in crisi.
http://www.quattroruote.it/news/arti...?codice=133464
Quote:
Mai nella sua storia il gruppo Fiat aveva registrato un fatturato così elevato nel primo trimestre.
Compresi tutti i settori d'attività, da gennaio a marzo il Lingotto ha realizzato ricavi in crescita del 9,9% sullo stesso periodo di un anno fa a 15,025 miliardi di euro. Il risultato della gestione ordinaria è aumentato del 28,7% a 766 milioni di euro, con un margine sui ricavi passato dal 4,4 al 5,1%.

Impennata anche dell'utile netto, +13,6% a 427 milioni, mentre il risultato prima delle imposte è aumentato di 62 milioni raggiungendo i 636 milioni di euro. Nel dettaglio, il giro d'affari del comparto auto è cresciuto dell'8,8% a 7,422 miliardi (+8,4% per Fiat Group Automobiles, +15,6% per Maserati e +19,7% per Ferrari), quello di CNH del 10,1% a 2,963 miliardi, di Iveco del 17,9% a 2,931 miliardi, del settore componenti e sistemi di produzione del 12% a 3,634 miliardi.
Nel primo trimestre, le consegne mondiali di Fiat Group Automobiles hanno segnato un incremento del 4,1% a 563.600 unità con i buoni andamenti in Francia e Germania che in Europa occidentale hanno compensato le flessioni in Italia, Spagna e Gran Bretagna. Sempre a gonfie vele le vendite di Gruppo in Brasile. Confermati in toto gli obiettivi per l'intero 2008: in sintesi, ricavi oltre i 60 miliardi di euro, risultato della gestione ordinaria fra 3,4 e 3,6 miliardi, utile netto tra 2,4 e 2,6 miliardi e utile per azione fra 1,90 e 2 euro.
Cosa devono fare ancora?
Io personalmente non investirei dei soldi in azioni Fiat neanche sotto minaccia.
Non xché non creda in lei,ma per il fatto che è troppo vincolata da altri fattori. Il valore in borsa non sempre corrisponde al reale valore dell'azienda.

Quote:
Originariamente inviato da matmat Guarda i messaggi
Grillo dice che faranno la fine dei bond Parmalat.
Grillo,mmm,si,mi pare di ricordarlo davanti ai cancelli di Mirafiori nel 2002-2003,a protestare insieme agli operai Fiat,elogiando l'auto ad aria compressa (che ha seri problemi,nn è che nn la costruiscono per cattiveria).
E mi pare che da buon populista il 25 Aprile sia andato in Piazza San Carlo,sempre a Torino.
Che si sia dimenticato degli operai? Avrà qualcosa di meglio a cui pensare?
__________________
Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 29-04-2008, 00:37   #34
dantes76
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fosse stato un articolo che gettava merda ci sarebbero già 4 pagine di discussione.
dice niente dei fondi ricevuti dalla regione lombardia e del governo B.[2000/2001] per non fare chiudere arese, e produrre una vettura a impatto zero negli stessi stabilimenti?
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“ Fiat iustitia, et pereat mundus”-המעז מנצח -
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Old 29-04-2008, 00:38   #35
dantes76
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Grillo,mmm,si,mi pare di ricordarlo davanti ai cancelli di Mirafiori nel 2002-2003,a protestare insieme agli operai Fiat,elogiando l'auto ad aria compressa (che ha seri problemi,nn è che nn la costruiscono per cattiveria).
E mi pare che da buon populista il 25 Aprile sia andato in Piazza San Carlo,sempre a Torino.
Che si sia dimenticato degli operai? Avrà qualcosa di meglio a cui pensare?
mmmm formigoni, berlusconi, soldi, arese auto impatto zero...
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Old 29-04-2008, 00:38   #36
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dice niente dei fondi ricevuti dalla regione lombardia e del governo B.[2000/2001] per non fare chiudere arese, e produrre una vettura a impatto zero negli stessi stabilimenti?
Un link please.
Dato che manco Mr. B. mi sembra tanto preoccupato del nord (il ponte lo vuol far sul Garda?)...
E poi scusa,ma Mr. B. è sempre stato critico verso Fiat e la sua gestione. Era lui che durante la crisi voleva chiamare tutti i modelli Ferrari...Ferrari Panda,Ferrari Punto ecc....
Figurati dargli dei soldi...
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Old 29-04-2008, 00:43   #37
dantes76
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Un link please.
Dato che manco Mr. B. mi sembra tanto preoccupato del nord (il ponte lo vuol far sul Garda?)...
E poi scusa,ma Mr. B. è sempre stato critico verso Fiat e la sua gestione. Era lui che durante la crisi voleva chiamare tutti i modelli Ferrari...Ferrari Panda,Ferrari Punto ecc....
Figurati dargli dei soldi...
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Old 29-04-2008, 00:51   #38
Fritz!
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dice niente dei fondi ricevuti dalla regione lombardia e del governo B.[2000/2001] per non fare chiudere arese, e produrre una vettura a impatto zero negli stessi stabilimenti?
magari se leggi, noti che il risanamento è iniziato nel 2004. quindi i soldi del 2001 ammesso che ci fossero, ammesso e non concesso che fossero importanti non c'entrano.

Poi per far cagnara possiamo lamentarci anche della vendita dell'alfa da parte dell'iri, dei favori ricevuti da Valletta, e dagli accordi fatti da givanni agnelli I per la produzione di materiale bellico
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Old 29-04-2008, 00:55   #39
FastFreddy
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Comunque direi che un buon contributo al risanamento Fiat l'ha dato anche la penale pagata da GM per lo scioglimento della joint-venture tra le due case.
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 29-04-2008, 00:57   #40
zerothehero
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fosse stato un articolo che gettava merda ci sarebbero già 4 pagine di discussione.
E' che se ne è parlato in lungo e in largo, anche se fa sempre piacere sapere che la fiat ha avuto profitti nel 2007 (anno non semplice per l'industria automobilistica)più alti di quelli preventivati.
E merito anche degli Agnelli... quando tutti gli dicevano di chiudere con l'auto e di buttarsi sull'energia e la telefonia, hanno tirato dritto e hanno contribuito a risanare il settore auto (i trattori sono sempre andati bene ) e adesso si pigliano (insieme agli azionisti) qualcosa come 800ml di euro di profitti...bravi..dopo aver perso innumerevoli settori produttivi (e nonostante questo siamo cmq un paese fortemente manifatturiero), quantomeno abbiamo ancora le auto.
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We are the flame and darkness fears us !

Ultima modifica di zerothehero : 29-04-2008 alle 01:01.
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