Alitalia, per il Wall Street Journal va in scena "Air Silvio":

[gretas]

Il Wall Street Journal fa dure critiche a Berlusconi per il suo ruolo nella vicenda Alitalia. Un commento intitolato Air Silvio afferma: E' raro che un politico faccia scoppiare una grave crisi prima ancora di avere vinto. E' quello che Silvio Berlusconi ha fatto con Alitalia. Se, come ci si aspetta, vincerà il suo terzo mandato come Primo ministro il prossimo weekend, Berlusconi si meriterà ogni mal di testa che la compagnia di bandiera gli darà. I sindacati, secondo il quotidiano finanziario newyorchese, non avrebbero avuto tanto peso se non fosse stato per Berlusconi. Quanto alla cordata italiana continua - si rifiuta di dire chi sono gli imprenditori interessati. Se i misteriosi cavalieri bianchi sono tanto numerosi quanto Alitalia è "sana e competitiva", allora i dipendenti e i clienti della compagnia aerea resteranno delusi.




Un altro titolo, La politica di Berlusconi permette ai sindacati di ritardare la riforma di Alitalia, osserva che l'Alitalia in realtà non ha bisogno di un esorcista, ma di una ristrutturazione come quella contemplata da Air France. Non è la prima volta che Berlusconi ha usato Alitalia per dimostrare che non ha molto rispetto per il libero mercato, pur essendo politicamente un conservatore. Secondo il quotidiano, chiunque sarà il primo ministro non avrà molto margine di manovra. La soluzione italiana appare debole, dopo che l'Eni ha negato ogni interesse. Forse, il vero piano di Berlusconi è di invitare Air France a tornare al tavolo dei negoziati scavalcando i sindacati dopo le elezioni. Altrimenti Alitalia avrà bisogno di un prete, per recitare i suoi ultimi riti.
Il caso Alitalia continua ad appassionare i media stranieri e lo si vede chiaramente sui loro siti Internet. Il Financial Times mette sulla home page il titolo Un esorcista per Alitalia: la questione scrive Paul Betts nella sua analisi - è se Alitalia possa essere soccorsa. In tal caso, bisogna vedere se c'è un esorcista o meglio qualcuno capace di fare miracoli per mettersi alla cabina di pilotaggio. A suo parere, ironicamente, andando via Air France potrebbe avere fatto un favore all'Italia: ha messo i politici, i sindacati e la compagnia aerea di fronte alle loro responsabilità. Senza una radicale ristrutturazione, l'Alitalia non va nessuna parte. Nelle sue corrispondenze, Guy Dinmore riferendo dei tentativi del governo di far riprendere le trattative, mette in evidenza i risvolti elettorali: La morte della compagnia di bandiera non solo colpirebbe il prestigio nazionale e spargerebbe caos nei trasporti, ma quasi certamente ucciderebbe la sottile chance del Partito democratico di impedire a Berlusconi un'ampia vittoria. Tra gli altri siti britannici, si occupano di Alitalia il Times e il Telegraph, che titola I sindacati spingono Alitalia sull'orlo dell'insolvenza.
Il quotidiano economico francese Les Echos sottolinea che Roma spera ancora di sposare Alitalia ad Air France e mette in evidenza i contraccolpi negativi del mancato accordo anche per Air France: per la compagnia d'Oltralpe è un fallimento non grave, ma comunque un fallimento. L'abbandono del progetto non rimette in causa le prospettive di crescita del gruppo franco-olandese, ma potrebbe costargli, a termine, la leadership europea. La reazione entusiasta della Borsa di Parigi viene ridimensionata: un accordo avrebbe forse suscitato la stessa reazione, scrive Bruno Trévidic. Il caso Alitalia e altri problemi rilanciano le voci secondo cui il numero uno di Air France-Klm Jean-Cyril Spinetta potrebbe andarsene in autunno. Un altro servizio, Ali spezzate, sostiene che il fallimento dell'accordo vede perdenti entrambe le parti in causa: il governo e i sindacati italiani hanno molto da perdere, ma anche la compagnia franco-olandese rischia di non uscire indenne dall'avventura.
Le cronache sul web sono attente agli ultimi sviluppi. Il Nouvel Observateur titola sulla nomina del nuovo presidente, France Soir sulle novità da parte del governo italiano. Le Monde sotto il titolo Governo e sindacati italiani chiedono ad Air France-Klm a ripresa dei negoziati sottolinea che le alternative alla soluzione franco-olandese sono molto aleatorie.


Tra i siti spagnoli, El Mundo scrive: Il futuro di Alitalia, per aria, Expansion La ritirata di Air France lascia Alitalia sull'orlo della bancarotta.
Oltre al Wall Street Journal, tra i siti dei media statunitensi l'International Herald Tribune dedica all'Alitalia numerosi articoli, tra cui un lungo servizio di Nicola Clark che punta sulla promessa del governo italiano di far continuare i voli Alitalia. Il titolo dell'Ap Alitalia continua a volare per ora ricorre su molti siti Usa, come New York Times e Washington Post.



http://www.ilsole24ore.com/art/SoleO...lesView=Libero

[scorpionkkk]

il Wall Street Journal è comunista.
i giudizi all'estero sull'Italia non valgono.
che vuoi che capiscano all'estero dell'Italia.
i corrispondenti del WSJ in Italia sono....... e hanno questi scheletri nell'armadio:......
il WSWJ quando successe.....scrisse.....quindi ora chi vuoi lo prenda sul serio.

[ozeta]

Originariamente inviato da scorpionkkk

il Wall Street Journal è comunista.
i giudizi all'estero sull'Italia non valgono.
che vuoi che capiscano all'estero dell'Italia.
i corrispondenti del WSJ in Italia sono....... e hanno questi scheletri nell'armadio:......
il WSWJ quando successe.....scrisse.....quindi ora chi vuoi lo prenda sul serio.

si può anche chiudere, tanto abbiamo riassunto tutto ciò che succederà dopo