Eccoli: Nuovi Pneumatici Michelin F1

[DISTRUCTORS]

era ora che si inventavano qualcosa

[DISTRUCTORS]

anzi credo che era inevitabile

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da matteo171717
cmq ho letto su autosprint che la Ferrari nei test monzesi della scorsa settimana oltre ad avere fatto segnare i tempi record ha fatto segnare anche delle velocità assurde!!!

oltre 374Km/h!!!

Già già...

[loncs]

Originariamente inviato da MarcoVigna17
e come lo spieghi che la Ferrari ha chiesto proprio adesso alla FIA di esprimersi che arriva il GP di casa e si decide il mondiale?
quegli pneumatici erano più larghi e avaveno un vantaggio nell'entrata della curva, molto importante questo aspetto a monza perchè pieno di chicane.

Perché per raccogliere prove ci vuole tempo e impegno. O pretendi di presentare una richiesta alla FIA senza la documentazione adeguata?

Con questo chiudo l'OT

[Schummacherr]

Cmq ragazzi mi sa ke i dati di Autosprint erano errati..IMHO avevano fatto 347,5 non 374,5 kmh

oggi il + veloce ha fatto 355mi pare sul dritto..quindi non credo sia raggiungibile questa velocità..però forse hanno usato una scia trattandosi di libere...mh...è ke 374 son tantissimi

oppure erano solo prove di motore scaricando ocmpletamente le ali trattandosi di sessione di test...però ki la fermava + dopo

[MarcoVigna17]

in effetti 374 erano un po' troppi
e comunqe, visto dove rilevano la velocità, avere una scia e andare a 374 lì vuol dire andare dritto e tagliare la chicane come ha fatto oggi il piccolo shumi

[Schummacherr]

Originariamente inviato da MarcoVigna17
in effetti 374 erano un po' troppi
e comunqe, visto dove rilevano la velocità, avere una scia e andare a 374 lì vuol dire andare dritto e tagliare la chicane come ha fatto oggi il piccolo shumi

esatto..era quello ke intendevo per "ki la ferma +"

[vincenzonapoli]

Non credo ai piloti Williams che dicono che le nuove gomme sono anche più performanti delle vecchie, anzi!!

In un circuito come Monza il battistrada più stretto può far guadagnare in velocità, ma è risaputo che il vantaggio delle Williams, non era in rettilineo, ma nelle curve. Voglio proprio vedere in un circuito più tortuoso, se riescono a spuntare i tempi fatti registrare quest'estate.

[AdrianSkynet]

Io mi chiedevo, non potrebbero montare gomme col battistrada + stretto? cioè si eliminano quelle cavolo di righe ( servivano a limitare la velocità una volta )

[nicovent]

Originariamente inviato da MarcoVigna17
...quegli pneumatici erano più larghi e avaveno un vantaggio nell'entrata della curva, molto importante questo aspetto a monza perchè pieno di chicane.

Ma che dici??????

I pneumatici + larghi sarebbero utili a Monza?
Ma da quando?....l'unica curva veloce è la parabolica!!!!!

Monza, te lo rammento, è l'unica pista veramente veloce del mondiale ed eventuali gomme "strette" sarebbero solo un vantaggio aereodinamico.

Se la Ferrari avesse voluto (ma secondo me non era ancora in grado di provarlo) avrebbe avuto vantaggi a chiedere "il chiarimento" prima dell'Hungaroring che è un kartodromo nel quale le gomme sono in grado di fare la differenza...

[vincenzonapoli]

esatto!