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Old 11-09-2003, 20:35   #1
nicovent
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Eccoli: Nuovi Pneumatici Michelin F1

ad occhio sembrerebbe che la Michelin sia tornata indietro alla vecchia/classica struttura....molto simile alle Bridgestone!

Ultima modifica di nicovent : 11-09-2003 alle 20:39.
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Old 11-09-2003, 20:38   #2
matteo171717
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in effetti sembra proprio cosi'...
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Old 11-09-2003, 21:13   #3
Schummacherr
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e chissà perkè..


scappo prima ke nascano casini..cmq è evidente ke qcs sotto c'era imho..
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Old 11-09-2003, 21:15   #4
Jaguar64bit
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Mi pare che le Michelin sui fianchi della parte che viene a contatto col fondo strada siano meno arrotondate delle Bridgestone.....comunque sia dai test sono risultate pure piu' performanti di quelle "non regolari"......
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Old 11-09-2003, 21:16   #5
Schummacherr
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Mi pare che le Michelin sui fianchi della parte che viene a contatto col fondo strada siano meno arrotondate delle Bridgestone.....comunque sia dai test sono risultate pure piu' performanti di quelle "non regolari"......

Bene,così plakeranno le polemike con delle gomme giuste
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Old 11-09-2003, 21:52   #6
MarcoVigna17
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e la williams gli esalta, quasi come quando arrivarono quelli vecchi più larghi, ma serve tutto per intimidire la ferrari.

comuque, diamo una lode ad Alonso, perchè ha definito COMICA la Ferrari, in quanto, appena subentra una crisi si mette ad accusare tutti (nonostante avesse ragione) mentre quando vince sta zitta.
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Old 11-09-2003, 21:54   #7
matteo171717
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cmq ho letto su autosprint che la Ferrari nei test monzesi della scorsa settimana oltre ad avere fatto segnare i tempi record ha fatto segnare anche delle velocità assurde!!!

oltre 374Km/h!!!
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Old 11-09-2003, 21:55   #8
matteo171717
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Originariamente inviato da MarcoVigna17
e la williams gli esalta, quasi come quando arrivarono quelli vecchi più larghi, ma serve tutto per intimidire la ferrari.

comuque, diamo una lode ad Alonso, perchè ha definito COMICA la Ferrari, in quanto, appena subentra una crisi si mette ad accusare tutti (nonostante avesse ragione) mentre quando vince sta zitta.

La ferrari ha subito per 20 anni senza accusare nessuno!
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Old 11-09-2003, 21:55   #9
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da matteo171717
cmq ho letto su autosprint che la Ferrari nei test monzesi della scorsa settimana oltre ad avere fatto segnare i tempi record ha fatto segnare anche delle velocità assurde!!!

oltre 374Km/h!!!



Cosaaaaaaaaaa??????????? 374 ...............
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Old 11-09-2003, 21:56   #10
Grass
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Old 11-09-2003, 22:00   #11
MarcoVigna17
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ha subito per 20 anni senza criticare forse perchè sapeva di essere inferiore, e forse in quel periodo era effettivamente così.

e comunque il battistrada non è cambiato, è cambiata sola la spalla della gomma
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Old 11-09-2003, 22:03   #12
Albozzo
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Ecco i primi difetti!

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Ultima modifica di Albozzo : 01-06-2007 alle 18:56.
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Old 11-09-2003, 22:04   #13
matteo171717
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Cosaaaaaaaaaa??????????? 374 ...............

Riporto le parole di autosprint:

<<Le velocità massime, per esempio: Schumy ha registrato alla "speed trap" Renault addirittura 374,5Kmh, con Badoer poco lontano. In rettilineo la "GA" è stata imbattibile, ma nel corso dei tre giorni ha segnato quasi sempre anche il miglior dato velocistico sul traguardo, segno che l'uscita dalla parabolica era buona!>>
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Old 11-09-2003, 22:38   #14
sortak
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Re: Eccoli: Nuovi Pneumatici Michelin F1

Quote:
Originariamente inviato da nicovent
ad occhio sembrerebbe che la Michelin sia tornata indietro alla vecchia/classica struttura....molto simile alle Bridgestone!
infatti era proprio la spalla più "dritta" che gli faceva guadagnare ,grazie all'escamotage dello "scalino", 16mm in + dei 270 regolamentari quando il battistrada iniziava a consumarsi...
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Old 11-09-2003, 23:36   #15
nicovent
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Originariamente inviato da matteo171717
Riporto le parole di autosprint:

<<Le velocità massime, per esempio: Schumy ha registrato alla "speed trap" Renault addirittura 374,5Kmh, con Badoer poco lontano. In rettilineo la "GA" è stata imbattibile, ma nel corso dei tre giorni ha segnato quasi sempre anche il miglior dato velocistico sul traguardo, segno che l'uscita dalla parabolica era buona!>>
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Old 11-09-2003, 23:49   #16
loncs
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Originariamente inviato da MarcoVigna17
e la williams gli esalta, quasi come quando arrivarono quelli vecchi più larghi, ma serve tutto per intimidire la ferrari.

comuque, diamo una lode ad Alonso, perchè ha definito COMICA la Ferrari, in quanto, appena subentra una crisi si mette ad accusare tutti (nonostante avesse ragione) mentre quando vince sta zitta.
1°) La Ferrari non ha accusato nessuno, ha chiesto alla FIA di esprimersi ufficialmente sui controlli delle gomme.

2°) Anche fosse, perché non dovrebbe lamentarsi? Non ne ha il diritto?

3°) Perché dovrebbe lamentarsi quando vince? Fare indagini e procurarsi le prove con rilievi precisi costa caro, ci si imbatte in certe situazioni solo se serve ... poi se gli avversari per recuperare inventano raggiri di regolamento peggio per loro! Come si dice, prima o poi si batte cassa!

Alonso fa parte anche lui del gioco, chiaro non devono mollare per non dare l'apparenza di aver palesemente ragnato per 2 anni! D'altronde il suo insegnante è il caro Briatore ...

Più rispondono contrattaccando verbalmente la Ferrari più fanno capire che EFFETTIVAMENTE le loro gomme raggiravano il regolamento!
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Diablo III
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Old 12-09-2003, 07:20   #17
Schummacherr
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Originariamente inviato da matteo171717
Riporto le parole di autosprint:

<<Le velocità massime, per esempio: Schumy ha registrato alla "speed trap" Renault addirittura 374,5Kmh, con Badoer poco lontano. In rettilineo la "GA" è stata imbattibile, ma nel corso dei tre giorni ha segnato quasi sempre anche il miglior dato velocistico sul traguardo, segno che l'uscita dalla parabolica era buona!>>

Buona notizia immaginate ke belli i sorpassi delle Ferrari ke uscendo forte dalla parabolica prendono la scia agl'altri e se ne vanno
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Old 12-09-2003, 12:49   #18
MarcoVigna17
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Originariamente inviato da loncs
1°) La Ferrari non ha accusato nessuno, ha chiesto alla FIA di esprimersi ufficialmente sui controlli delle gomme.

2°) Anche fosse, perché non dovrebbe lamentarsi? Non ne ha il diritto?

3°) Perché dovrebbe lamentarsi quando vince? Fare indagini e procurarsi le prove con rilievi precisi costa caro, ci si imbatte in certe situazioni solo se serve ... poi se gli avversari per recuperare inventano raggiri di regolamento peggio per loro! Come si dice, prima o poi si batte cassa!

Alonso fa parte anche lui del gioco, chiaro non devono mollare per non dare l'apparenza di aver palesemente ragnato per 2 anni! D'altronde il suo insegnante è il caro Briatore ...

Più rispondono contrattaccando verbalmente la Ferrari più fanno capire che EFFETTIVAMENTE le loro gomme raggiravano il regolamento!
e come lo spieghi che la Ferrari ha chiesto proprio adesso alla FIA di esprimersi che arriva il GP di casa e si decide il mondiale?
quegli pneumatici erano più larghi e avaveno un vantaggio nell'entrata della curva, molto importante questo aspetto a monza perchè pieno di chicane.
MarcoVigna17 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 12-09-2003, 12:52   #19
Schummacherr
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Ascoltate io non voglio rompere le palle a nessuno..ma c'è l'altro thread per mettersi a discutere su ki ha ragione..sono già degenerati 2thread..please..


Cmq se la michelin è convinta delle proprie forze e le dimostra con un pneumatico regolare,non vedo i problemi,sarà una bella lotta domenica
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Old 12-09-2003, 12:54   #20
JENA PLISSKEN
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e chissà perkè..


scappo prima ke nascano casini..cmq è evidente ke qcs sotto c'era imho..

Eccome se c' era... , spero in qualke punizion esemplare
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Auto : ""GUNDAM"" @ RR"":...sempre MOOOLTO W.I.P.
JENA PLISSKEN è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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