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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
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Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 19-01-2008, 17:25   #1
Bako
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Diesel o benzina? Chiedo a voi, sicuramente più "scafati"

So che è una domanda difficile e che comprende molte variabili. La faccio perchè partecipo al forum ormai da anni e anni ed è il primo posto dove mi sento "tranquillo" quando ricevo delle risposte

La domanda è banale forse... ma in rete trovo tesi e contro-tesi di tutti i tipi, rendendo il tutto ancora più confuso. Chilometraggio annuale attorno ai 15.000, più o meno (comunque sicuramente sotto i 20.000).

Che ne pensate? A me verrebbe da dire benzina per i miei chilometri... costa di più il carburante e faccio più pieni all'anno ma risparmio in fase di acquisto, e quando si parla di assicurazione e manutenzione...

Fatemi sapere
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Old 19-01-2008, 17:28   #2
DANY 76
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So che è una domanda difficile e che comprende molte variabili. La faccio perchè partecipo al forum ormai da anni e anni ed è il primo posto dove mi sento "tranquillo" quando ricevo delle risposte

La domanda è banale forse... ma in rete trovo tesi e contro-tesi di tutti i tipi, rendendo il tutto ancora più confuso. Chilometraggio annuale attorno ai 15.000, più o meno (comunque sicuramente sotto i 20.000).

Che ne pensate? A me verrebbe da dire benzina per i miei chilometri... costa di più il carburante e faccio più pieni all'anno ma risparmio in fase di acquisto, e quando si parla di assicurazione e manutenzione...

Fatemi sapere
a paritò di auto e cilidrata il costo della manutenzione è simile,x l'assicurazione c'è poca differenza ma le td(sopratutto se piccole di cilindrata)consumano molto meno ed il prezzo di acquisto dell'auto a volte non supera nemmneo i 1000 rispetto al benza.....
cmq dipende anche se l'auto ti serve x girare in citta e/o ti serve di piccola cilindrata o ne vuoi una media/grande e ci viaggi spesso.
__________________
AMD Ryzen 7 5700X - Gigabyte X570 Gaming X - Kingston Renegade Fury 3600mhz CL16 32 gb - XFX SPEEDSTER MERC 310 RX 7900 XT Black Edition.
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Old 19-01-2008, 17:39   #3
Ludus
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Città: Roma - Milano
Messaggi: 9453
sopratutto bisogna vedere per quanti anni hai intenzione di tenere l'auto.
__________________
PC1 | CPU 9950X3D MB MSI X870E Carbon RAM G.Skill 2x16GB 6400 CL28 GPU ROG 5090 Astral OC SSD 990 Pro 2TB PSU ROG Strix 1000P MONITOR Samsung G8 Oled CASE Fractal North COOLING Custom loop with Mora
PC2 | CPU 5900X MB Gigabyte B550i RAM G.Skill 2x16GB 3800 CL16 GPU RTX 3090 FE SSD P41 Platinum 2TB PSU SF750 MONITOR LG 27GN850 CASE Dan A4 H2O COOLING SFF custom loop
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Old 19-01-2008, 17:41   #4
Bako
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Originariamente inviato da DANY 76 Guarda i messaggi
cmq dipende anche se l'auto ti serve x girare in citta e/o ti serve di piccola cilindrata o ne vuoi una media/grande e ci viaggi spesso.
L'auto in questione è una Peugeot 207 SW. La versione diesel 1.6 90cv tra sconti e usato la posso portare a casa chiavi in mano a 15.900 EUR. La stessa macchina ma a benzina me la danno a 14.100 EUR (-1.800). I consumi l/100km della diesel (sulla carta...) sono ottimi, però come dicevo prima non riesco bene a capire quanto incidano gli altri costi (bollo, assicurazione, tagliandi, ecc...) rispetto alla versione benzina.

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Originariamente inviato da Ludus Guarda i messaggi
sopratutto bisogna vedere per quanti anni hai intenzione di tenere l'auto.
Tendenzialmente finchè cade a pezzi, quindi spero per parecchio tempo (a meno che si decida di fare un altro figlio, nel qual caso magari si valuterà se prendere un mezzo ancora più "comodo" dal punto di vista degli spazi). Fai conto che io sto temporeggiando pur di non dare via la mia Ypsilon del '97... .
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Old 19-01-2008, 17:44   #5
Dante89
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L'auto in questione è una Peugeot 207 SW. La versione diesel 1.6 90cv tra sconti e usato la posso portare a casa chiavi in mano a 15.900 EUR. La stessa macchina ma a benzina me la danno a 14.100 EUR (-1.800). I consumi l/100km della diesel (sulla carta...) sono ottimi, però come dicevo prima non riesco bene a capire quanto incidano gli altri costi (bollo, assicurazione, tagliandi, ecc...) rispetto alla versione benzina.


Tendenzialmente finchè cade a pezzi, quindi spero per parecchio tempo (a meno che si decida di fare un altro figlio, nel qual caso magari si valuterà se prendere un mezzo ancora più "comodo" dal punto di vista degli spazi). Fai conto che io sto temporeggiando pur di non dare via la mia Ypsilon del '97... .
Considerando che il 1.4 benzina è sottodimensionato alla vettura e che il 1.6 benzina consuma tanto, e che il 1.6 diesel và meglio, e non consuma davvero molto...Direi 1.6hdi, poi dipende quanto ci viaggi e quanto la tieni...Ma se prendi una sw, dubito ci giri paese paese...

Edit:
Vedo che la tieni fino a che non squaglia tipo noi, vai di diesel...

Ultima modifica di Dante89 : 19-01-2008 alle 17:47.
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