ecopass

[fabio80]

Originariamente inviato da trallallero

Io avevo capito che doveva pagare chi entrava a MI all'interno della tangenziale.

sa vabbè, sarebbe scoppiata la rivolta

[Charonte]

l'italiano è troppo babbione x prender il tram
le comodita della macchina sono troppe rispetto a 1 scomodo tram ed ecco che l'italiano , nato stanco , manco la considera

[fabio80]

Originariamente inviato da Charonte

l'italiano è troppo babbione x prender il tram
le comodita della macchina sono troppe rispetto a 1 scomodo tram ed ecco che l'italiano , nato stanco , manco la considera

se è per questo l'italiano ne deve sopportare tante e tali che di pazienza credo ne abbia fin troppa senza profonderne altra per l'uso dei carri bestiame pubblici

[clasprea]

e che dire dei treni delle ferrovie nord con tutti i sedili completamente in legno? Se sono degli anni 20 è tanto

[Gogeta ss4]

I residenti pagano l'ecopass..

[Dragan80]

So che é ancora troppo presto per avere cifre attendibili per ipotizzare un trend, ma c'é già qualche numero ufficiale per quanto riguarda i primi giorni di Ecopass (2-3-4-7 gennaio)?

La mia domanda nasce dai racconti di alcuni miei colleghi che hanno avuto la sensazione di una riduzione del traffico sia ieri sia oggi. E si chiedevano se potesse esserci di mezzo l'effetto eco-pass. Personalmente non ho notato grandi differenze, ma io vengo sempre in autobus e in quell'orario (dalla partenza da casa all'arrivo in ufficio più o meno dalle 6.50 alle 7.50) non trovo mai molto traffico.
Vorrei capire se la sensazione é diffusa ed eventualmente se ci sono numeri ufficiali che chiariscano fino a che punto c'é di mezzo l'eco-pass.

[recoil]

Originariamente inviato da clasprea

e che dire dei treni delle ferrovie nord con tutti i sedili completamente in legno? Se sono degli anni 20 è tanto

però a volte sono meglio le carrozze in legno di quelle nuove... questo non depone certo a favore dei mezzi più recenti :P

per rispondere a Dragan80: non ho cifre e ora non posso cercarle, comunque in tangenziale e nelle strade che escono da Milano non ho notato differenze significative. qualche minuto in meno del solito, ma non fa statistica.
in centro non ci metto piede da 1 mese, ti saprò dire a fine gennaio quando tornerò a vivere a Milano e riprenderò i miei giretti serali in centro.
fino ad ora ti assicuro che in alcune zone l'aria era veramente orrenda e parlo di zone centralissime, tipo via San Damiano via Senato ecc.
traffico assurdo
quella è zona ecopass, la prossima volta che ci torno spero proprio di notare la differenza, anche a naso

[FabioGreggio]

Originariamente inviato da Dragan80

So che é ancora troppo presto per avere cifre attendibili per ipotizzare un trend, ma c'é già qualche numero ufficiale per quanto riguarda i primi giorni di Ecopass (2-3-4-7 gennaio)?

La mia domanda nasce dai racconti di alcuni miei colleghi che hanno avuto la sensazione di una riduzione del traffico sia ieri sia oggi. E si chiedevano se potesse esserci di mezzo l'effetto eco-pass. Personalmente non ho notato grandi differenze, ma io vengo sempre in autobus e in quell'orario (dalla partenza da casa all'arrivo in ufficio più o meno dalle 6.50 alle 7.50) non trovo mai molto traffico.
Vorrei capire se la sensazione é diffusa ed eventualmente se ci sono numeri ufficiali che chiariscano fino a che punto c'é di mezzo l'eco-pass.

La battuta più bella?
L'edicolaio difronte al Teatro Smeraldo in zona Garibaldi.

Io:
"Scusi ma la zona ecopass è qui dietro?

Lui:
"Si, qui dietro. Qui davanti si può inquinare come si vuole".



fg

[Dragan80]

Originariamente inviato da FabioGreggio

La battuta più bella?
L'edicolaio difronte al Teatro Smeraldo in zona Garibaldi.

Io:
"Scusi ma la zona ecopass è qui dietro?

Lui:
"Si, qui dietro. Qui davanti si può inquinare come si vuole".



fg

Non si può dargli torto

[Dragan80]

A propositi della domanda che ho proposto qualche post indietro, ho trovato questo: http://www.corriere.it/vivimilano/po..._ecopass.shtml

«Risposta forte dei milanesi al sistema Ecopass»

Croci: traffico ridotto del 30% nella Cerchia
Secondo le stime le auto più inquinanti sarebbero calate del 49%, mentre la flessione per i veicoli commerciali è stata del 23%

Nuovo bilancio Ecopass. Lunedì 92.713 veicoli sono passati sotto l'obiettivo delle telecamere, ma i mezzi effettivamente entrati nella Cerchia dei Bastioni sono stati 62.181, per via degli ingressi multipli. «Siamo davanti a una riduzione del traffico nella Cerchia di circa il 30% e del 10% nell'intera città - ha osservato l'assessore alla Mobilità Edoardo Croci -: un dato decisamente superiore alle previsioni che, da un lato sottolinea la partenza forte di Ecopass, dall'altro però invita alla prudenza, in attesa di un assestamento della situazione». Per quanto riguarda la composizione del parco circolante, le auto più inquinanti sono calate del 49%, mentre la flessione per i veicoli commerciali è stata del 23%. «Ci sono meno veicoli e più puliti - aggiunge Croci -, segno che da parte dei milanesi c'è stata una risposta e un'adesione al sistema Ecopass molto forte».

LE STIME - Ogni auto entra in città 1,5 volte mentre i veicoli commerciali hanno una frequenza leggermente superiore. Pertanto, la riduzione del 30% sul numero di veicoli è stata calcolata rispetto alla stima giornaliera di 90 mila che ogni giorno circolano in centro a fronte di 130 mila ingressi. Secondo i dati dell'amministrazione, non sono stati riscontrati incrementi nel numero di ingressi prima delle 7.30 e dopo le 19.30. Le rilevazioni dell'Atm sui tornelli delle tre linee del metrò hanno registrato un incremento del 2,44% rispetto all'8 gennaio 2007, primo lunedì dopo l'Epifania.

08 gennaio 2008

In attesa di avere dati attendibili che arriveranno col tempo, adesso é ancora troppo presto...

[drakend]

Io vieterei del tutto l'entrata alle euro 0, poi:
- euro 1: 20 euro
- euro 2: 10 euro
- euro 3: 5 euro
- euro 4: gratis

Ed estendo l'ecopass a tutta la città di Milano, residenti inclusi.

[fabio80]

Originariamente inviato da drakend

Io vieterei del tutto l'entrata alle euro 0, poi:
- euro 1: 20 euro
- euro 2: 10 euro
- euro 3: 5 euro
- euro 4: gratis

Ed estendo l'ecopass a tutta la città di Milano, residenti inclusi.

certo, poi dato che ogni due anni nasce una nuova euroX continuiamo a buttare nel cesso macchine che, notoramente, non impattano quanto a costi di smaltimento

la campagna euroX, ottima leva da parte dell'industria per fare cassa, funziona da dio

[drakend]

Originariamente inviato da fabio80

certo, poi dato che ogni due anni nasce una nuova euroX continuiamo a buttare nel cesso macchine che, notoramente, non impattano quanto a costi di smaltimento

la campagna euroX, ottima leva da parte dell'industria per fare cassa, funziona da dio

No va beh l'euro 4 dovrebbe rimanere gratis per una decina d'anni secondo me...

[fabio80]

Originariamente inviato da drakend

No va beh l'euro 4 dovrebbe rimanere gratis per una decina d'anni secondo me...

e su ch base una euro3 dovrebbe pagare 5 euro, invece?

ad ogni modo c'è già l'euro 5, quindi il panorama che prospetti non sarà molto fantascentifico, nel senso che tra un paio d'anni le euro4 saranno messe all'indice come tutto il resto. d'altro montezzzzzemolo deve pure fatturare no? ce lo dice anche fiorello!

[drakend]

Originariamente inviato da fabio80

e su ch base una euro3 dovrebbe pagare 5 euro, invece?

ad ogni modo c'è già l'euro 5, quindi il panorama che prospetti non sarà molto fantascentifico, nel senso che tra un paio d'anni le euro4 saranno messe all'indice come tutto il resto. d'altro montezzzzzemolo deve pure fatturare no? ce lo dice anche fiorello!

A me interessa solo non morire con qualche tumore ai polmoni causa inquinamento, non far arricchire Montezemolo!

[fabio80]

Originariamente inviato da drakend

A me interessa solo non morire con qualche tumore ai polmoni causa inquinamento, non far arricchire Montezemolo!

allora accanisciti contro i riscaldamenti, non contro le auto

[Giovannino]

Spero che la Moratti estenda l'ecopass a tutto il comune, e coi soldi ricavati potenzi i mezzi pubblici e il verde in città.
E' da Medioevo usare ancora l'automobile per girare in città...

[fabio80]

spero vi decuplichino il costo dei mezzi pubblici

[drakend]

fabio80 ce l'hai a morte con l'ecopass vedo.
Perché non usi i mezzi pubblici dentro l'area ecopass?

[fabio80]

Originariamente inviato da drakend

fabio80 ce l'hai a morte con l'ecopass vedo.
Perché non usi i mezzi pubblici dentro l'area ecopass?

ce l'ho di principio con le tassazioni mascherate, con sti mezzucci da bassa lega per fare cassa salvando le apparenze

detto questo, io nell'area ecopass in auto non vi vengo da... boh.... 5 anni? a parte rarissimissime eccezioni (pizzate et alia) non ho motivo di venirci. se mai dovessi andare in centro andrei in metro. per lavoro, a milano non ci entro proprio, solo la sera per la palestra ( e non passo nemmeno la massicciata di lambrate, quindi ci entro proprio di taglio )

ps: e detesto anche quelle porcate che hanno il coraggio di chiamare metropolitana, roba vecchia di 20 anni mai riammodernata. anzi no, nel prezzo sono molto moderni, vero che ti ricordi le tariffe ante euro? nel caso ti rinfresco la memoria...