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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
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Old 19-09-2007, 15:02   #61
Hero
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA* Guarda i messaggi
la 149 andrà praticamente a sostituire l'Alfa GT mentre la Junior prenderà per dimensioni il posto di 147. Prezzi molto alti, allineati per intenderci a BMW Serie 1 e Audi A3. Partenza da circa 20-22.000 euro a salire fino a .. boh
scusa la domanda, ma se la junior va a sostituire come dimensioni e collocamento nel mercato la 147, allora non dovrebbe essere sviluppata sul pianale della g.punto, dato che la g.punto è di un segmento più "piccolo" della 147... piuttosto dovevano farla grande quanto una bravo/nuova delta..

secondo me la junior andrà a posizionarsi in un segmento leggermente più "piccolo" della vecchia 147, nel segmento "molto premium" della g.punto.. mentre il 149 sul segmento "premium" dello stesso segmento bravo/nuova delta x intenderci, in concorrenza ad audi a3 e bmw serie1
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Old 19-09-2007, 15:06   #62
trecca
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Originariamente inviato da Hero Guarda i messaggi
secondo me la junior andrà a posizionarsi in un segmento leggermente più "piccolo" della vecchia 147, nel segmento "molto premium" della g.punto.. mentre il 149 sul segmento "premium" dello stesso segmento bravo/nuova delta x intenderci, in concorrenza ad audi a3 e bmw serie1
Concordo
Junior sarà (dicono) da B Premium Vs. Mini.

Peccato che non ci sia uno sputo di prototipo o rendering veritiero
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Old 19-09-2007, 15:09   #63
DuckTails
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L'unica considerazione che posso fare è che la 149 sostituirà sia la 147 che la GT, questo è più plausibile.
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Old 19-09-2007, 15:16   #64
ninja970
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Originariamente inviato da heavymachinegun Guarda i messaggi
Spero che sia simile a qst

così sarebbe veramente bella, anzi bellissima!

le altre sono quasi inguardabili, sanno di vecchio, di già visto
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Old 19-09-2007, 15:44   #65
Onisem
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Si torna alla trazione posteriore?
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 19-09-2007, 15:45   #66
dibe
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Si torna alla trazione posteriore?
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Old 19-09-2007, 16:33   #67
FioriDiSkank
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L'anno prossimo cambio auto e questa potrebbe essere interessante
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Old 19-09-2007, 18:30   #68
Marci
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Si torna alla trazione posteriore?
su un segmento B? la vedo molto dura
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Old 19-09-2007, 18:43   #69
Onisem
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su un segmento B? la vedo molto dura
La BMW ce l'ha. E l'Alfa ha una grande tradizione in questo senso, purtroppo abbandonata. Se deve costare come una 1er deve essere trazione posteriore.
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Old 19-09-2007, 19:00   #70
Doctor Banana
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La BMW ce l'ha. E l'Alfa ha una grande tradizione in questo senso, purtroppo abbandonata. Se deve costare come una 1er deve essere trazione posteriore.
La Serie 1 non pare propriamente una gruppo B. E le piccole Alfa sono sempre state trazione anteriore.
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Old 19-09-2007, 19:05   #71
Marci
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La BMW ce l'ha. E l'Alfa ha una grande tradizione in questo senso, purtroppo abbandonata. Se deve costare come una 1er deve essere trazione posteriore.
la bmw fa segmento B, da quando?
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Old 19-09-2007, 19:06   #72
Onisem
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La Serie 1 non pare propriamente una gruppo B. E le piccole Alfa sono sempre state trazione anteriore.
E' segmento C, come la 147 che stando a Sasha questa Junior dovrebbe sostituire, se non ho capito male. O vuoi dirmi che venderanno una segmento B al prezzo di una segmento C BMW?
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Old 19-09-2007, 19:06   #73
Doctor Banana
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la bmw fa segmento B, da quando?
Beh,ci sarebbe la Mini.
Trazione anteriore però...e marchio Mini anzichè Bmw.

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E' segmento C, come la 147 che stando a Sasha questa Junior dovrebbe sostituire, se non ho capito male. O vuoi dirmi che venderanno una segmento B al prezzo di una segmento C BMW?
La Serie 1 parte da oltre 20k euro...il prezzo ipotizzato della Junior è intorno ai 16k euro,che è grossomodo quello della Mini (e della 147 ora che è sul viale del tramonto).
La Junior deve essere un misto tra le vecchie B e le nuove B,dato che nell'ultima serie sono tutte aumentate di 20 cm buoni (Corsa,Punto,207,Clio).
La 147 è 4 metri e 20 scarsi,la nuova 147 avrà le misure simili alla Bravo,quindi sempre sui 4 metri e una spanna.

Ultima modifica di Doctor Banana : 19-09-2007 alle 19:09.
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Old 19-09-2007, 19:08   #74
DarKilleR
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la 149 sostituirà la 147...

L'alfa Junior dovrebbe andare a fare concorrenza alle piccole auto semi sportive di tendenza INUTILI che costano più di una di segmento C...

Qualcuno ha detto Mini???
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"Fatti non foste per viver in default, ma per seguir virtude ed overclock"
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Old 19-09-2007, 19:09   #75
Onisem
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la bmw fa segmento B, da quando?
Ho detto che la BMW fa segmento B? Solo che secondo Sasha deve sostituire 147, costare quanto una 1er e rivaleggiare con quest'ultima e con A3. Lo fanno con un segmento B? Torniamo a quanto sopra.
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Old 19-09-2007, 19:11   #76
Onisem
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la 149 sostituirà la 147...

L'alfa Junior dovrebbe andare a fare concorrenza alle piccole auto semi sportive di tendenza INUTILI che costano più di una di segmento C...

Qualcuno ha detto Mini???
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA* Guarda i messaggi
la 149 andrà praticamente a sostituire l'Alfa GT mentre la Junior prenderà per dimensioni il posto di 147. Prezzi molto alti, allineati per intenderci a BMW Serie 1 e Audi A3. Partenza da circa 20-22.000 euro a salire fino a .. boh
Vabbè, mettetevi d'accordo e poi mi fate sapere.
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Old 19-09-2007, 19:11   #77
Doctor Banana
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Ho detto che la BMW fa segmento B? Solo che secondo Sasha deve sostituire 147, costare quanto una 1er e rivaleggiare con quest'ultima e con A3. Lo fanno con un segmento B? Torniamo a quanto sopra.
La 147 verrà sostituita dalla 149. Nel segmento C non si è assistito a un aumento spropositato delle dimensioni esterne,come nel segmento B.
Qualche tempo fa qualcuno (tipo Autoblog) aveva fatto la sparata che la nuova 149 avrebbe avuto prezzi a partire da oltre 20k euro,cosa assolutamente falsa,perchè troppo vicina ai 23k richiesti per la 159.
Da qui è nata la "diceria" della Junior come sostituta della 147,dato che i prezzi sarebbero simili (solo x il fatto che pur di vendere le 147 le vendono a prezzo ridotto).
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Old 19-09-2007, 19:13   #78
F1R3BL4D3
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Ho detto che la BMW fa segmento B? Solo che secondo Sasha deve sostituire 147, costare quanto una 1er e rivaleggiare con quest'ultima e con A3. Lo fanno con un segmento B? Torniamo a quanto sopra.
Ma io invece non ho capito così

La 147 sparirà e verrà sostituita dalla 149. Questa è una B Premium ( oddio non so neanche se esiste come categoria ma per far capire il concetto)...Ormai le nuove B sono grandi quasi quanto le vecchie C. Quindi è come se fosse una concorrente Mini. La 149 invece si scontrerebbe con la Serie 1.

questo è quello che penso di aver capito!
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Old 19-09-2007, 19:17   #79
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Ma aspettare notizie più certe vi sembra tanto brutto??!
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Old 19-09-2007, 19:17   #80
F1R3BL4D3
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Ma aspettare notizie più certe vi sembra tanto brutto??!
mmm si!



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