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#161 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Dubai
Messaggi: 13791
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Sarà ma se porto la Punto o la a4 Quattro della differenza di trazione non me ne faccio nulla anche perchè o ci guido in città a 40 all'ora max o in autostrada ai 120-130 fissi quindi per me potrebbe avere anche una suola ruota motrice. Non sono certo auto per ottenere prestazioni.
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#162 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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cmq noto il decadimento totale del thread, che schifo, basta piace a voi
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#163 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trento
Messaggi: 4829
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#164 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trento
Messaggi: 4829
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peccato per il topic,sarebbe stato interessante parlare del segmento D,non capita spesso in questa sezione..... |
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#165 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: MILANO - SARONNO (VA)
Messaggi: 5423
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Per uso stradale va benisismo la trazione anteriore, soprattutto sul bagnato / neve / ghiaccio rispetto quella posteriore..
Poi vabbè.. dal punto di vista sportività e divertimento quella posteriore è meglio.. anche se non ci sono piu' le Tp di una volta!
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AMD 5800X3D - Gigabyte Aorus Z570 - 32GB DDR4 Corsair- Nvidia RTX3600 OC - Kingstone M.2 512GB - Samsung 860EVO 1TB SSD - 4 x WD 4TB in Raid - Noctua NH12 - Enermax 620W - Corsair Case |
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#166 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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eh già non ci sono più le Tp di una volta
e nemmeno più i motori di una volta e nemmeno più la leggerezza di una volta e nemmeno più lo spirito di una volta che mondo crudele
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#167 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: MILANO - SARONNO (VA)
Messaggi: 5423
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Ben insonorizzata, comfortevole, non brutalisisma nell'erogazione, davvero dei buoni interni... sicuramente non è un'auto molto prestazionale o dal cuore sportivo accentuato.. per questo piace molto piu' delle predecessori agli italiani! Stessa cosa sul bmw... ho provato il 320 nuovo e devo dire che il motore ha un'erogazione molto dolce, anche lui è comfortevole e insonorizzato e con dei buoni interni... Di certo non è un'auto molto prestazionale con cui fare i tempi sul giro... anche se se la cava forse meglio della 159.. Non potro' mai dimentcare cosa mi disse l'amica di mia mamma il mese scorso: "mio marito aveva comprato all'epoca una 156.. potente, davvero molto bella con una bellissima linea, pero' era scomodissima e poco insonorizzata.. si sentivano tutte le buche della strada ed era rumorosa... Adesso abbiamo comprato la Lancia lybra... e cacchio.. altro che 156, questa SI CHE E' UNA MACCHINA! è comodissima!!! " il mio commento è stato: QUindi la 159 l'hanno improntata piu' per il mercato italiano piu' generale... un po' come stanno facendo tutte le altre case automobilistiche.. chi piu' chi meno... io almeno la penso cosi'! E visti i fondi scarsi by fiat e le politiche commerciali by fiat... non è che sia una cosa cosi' sconvolgente!
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#168 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trento
Messaggi: 4829
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#169 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Dubai
Messaggi: 13791
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io non ho mai parlato di cuore sportivo e altre amenità varie, anzi
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#170 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: MILANO - SARONNO (VA)
Messaggi: 5423
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Ogni trazione ha pregi e difetti... dire che sono tutte uguali perchè vai 40km(h è riduttivo, hai ragione!
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#171 | ||
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trento
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#172 | ||||||||
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
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Tendenzialmente la strumentazione serve a quello che il volante lo tiene tra le mani,non al passeggero che deve vedere a quanto sta andando il conducente. ![]() Quote:
Gli interni non possono essere simmetrici x natura. Qualche particolare può esserlo. Quote:
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Quelli Alfa dovrebbero far appunto scaldare l'animo...il cuore (sportivo)...che è in contrapposizione con la razionalità. Quote:
Riguardo ai benzina hai ragione,ma tantè,quelli ci sono (x ora). Mentre il discorso peso non centra una benemerita cippa. Il peso non è tutto,dipende la sua disposizione,dipende la rigidità del telaio,dipendono tante cose. Una 600 pesa la metà di quello che pesa una 159. Vuoi dire quindi che la 600 ha un comportamento migliore x via del suo peso dimezzato? Sapete solo appendervi al peso superiore e alla tp. Come se queste due cose facessero tutto. E basta,no? Quote:
TUTTI hanno fatto auto a trazione posteriore,per il semplice fatto che erano più semplici da costruire,in quanto si poteva destinare il moto alle ruote non sterzanti. Poi arrivò la Citroen ( http://it.wikipedia.org/wiki/Citro%C...Traction_Avant ) e col passare degli anni tutti quanti cominciarono ad adottarla per motivi di praticità,dato che gran parte delle auto di una volta avevano si la tp,ma avevano anche il motore dietro (vedi 500,Maggiolino). Poche case (tra cui l'Alfa) la tennero per motivi di tradizione (e neanche su tutti i modelli,ripeto,è dall'Alfa Sud che l'Alfa fa ANCHE macchine a trazione anteriore,proprio per motivi di costo). Prima dell'acquisto da parte della Fiat,solo i modelli di rango superiore dell'Alfa erano dotati di tp,proprio per motivi di costo. E proprio per motivi di costo l'Alfa aveva le pezze al .Non mi fa piacere che la Fiat abbia tolto la tp alle Alfa...ma se l'Alfa fosse finita in mani della Ford ad esempio,ora potrebbe rappresentare un allestimento (così come han fatto con Ghia) o potrebbe vendere Daewoo rimarchiate (vedi Gm col Chevrolet qua in europa). Quote:
La 500 anni 50 aveva il motore posteriore a sbalzo (come le 911),era dotata di trazione posteriore e pesava quanto un pulcino bagnato. QUINDI E' UN'AUTO SPORTIVA! ![]() Quote:
In questi ultimi 20 anni le macchine (mi riferisco a tutte) aumentate sporpositatamente di peso e dimensioni. Se si prende a confronto una Uno con una Punto G. nn sembra neanche che abbiano una discendenza diretta. Idem x le altre,una Bravo di oggi pesa quanto una Thema degli anni '80.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio! |
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#173 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
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#174 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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Burrocotto io nn vorrei aggiungere nulla, ma è mai possibile che uno dice che gli interni dell'alfa non piacciono e parti subito a dimostrare inequivocabilmente e senza possibilità di replica come verità assoluta che l'alfa li ha migliori, e se nn piacciono significa chissà cosa, postando poi la serie 3 nemmeno nominata, cioè dai....
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#175 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trento
Messaggi: 4829
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è un consiglio,non un rimprovero p.s.:mod,dove siete ???
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#176 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Messaggi: 7372
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#177 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Trento
Messaggi: 4829
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#178 | |||
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
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![]() Vedi l'indicatore della benza...l'indicatore della temperatura...ci sono anche altri strumenti sulla plancia. Anche x gli altri comandi,si tratta di scegliere se privilegiare il conducente o gli altri. Lo stereo della Punto di mia madre (stereo della Blackpunt montato dalla Fiat)...ha il "cambiacanzone" posizionato sulla destra e il volume sulla sinistra. Quando guido io e son da solo,devo stare col braccio steso x cambiare la radio. Scomodo quando guido,comodo quando faccio il passeggero. Ogni soluzione ha pro e contro. Le Alfa son fatte per i guidatori,le Lancia (x rimanere in casa) o le Mercedes son fatte per i passeggeri. Ripeto,che poi possa non piacere è un altro discorso. La disposizione dei comandi xò ripropone la FILOSOFIA Alfa. Quote:
Quote:
I mod son già passati,sai... Cmq non si tratta di chat,non ti sto dicendo che qua da me oggi c'è nuvoloso. Stiamo parlando di scelte tecniche delle auto citate (la trazione diversa tra le varie auto,la disposizione dei comandi,gli interni),c'è ben poco di chat. ![]() Quello che tu e dario2 state facendo (ovvero discutere sui modi che uso confutare quello che dite... http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...&postcount=176 http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...&postcount=177 ) è chat...non ti lamentare se ti sospendono x l'ennesima volta.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio! Ultima modifica di Burrocotto : 02-09-2007 alle 17:06. |
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#179 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
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prendi quella e prendiamo pure quella dell'm3 tanto qua ci può stare no?
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#180 |
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Moderatore
Iscritto dal: May 2002
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per il momento chiudo, visto che la discussione sta degenerando.
mi riservo di riaprire non appena consulto gli altri.
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