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Old 07-07-2007, 22:35   #1
davidTrt83
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L'Avatar di davidTrt83
 
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Mi voglio fare l'RS125!

Allora, il mio cuore ha sempre battuto per l'RS125, ora vorrei finalmente comprarmela. La versione che cerco è quella '95-'98.



La mitica chesterfield è il mio sogno, ma anche la versione nera o grigia vanno bene.

Che ne pensate? Si trovano ancora ben messe e a prezzi umani?
Accetto ogni consiglio.
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Il numero di respiri che fate nella vostra vita è irrilevante, quello che conta sono i momenti che il respiro ve lo tolgono...
Nikon D750 - 24-120mm F4 - 70-300mm VR - Sigma 30mm f1.4 Art - Nikon 50mm f1.8 - Nikon 85mm f1.4
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Old 08-07-2007, 00:19   #2
CosasNostras
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bel mezzo......guidata spesso quando avevo 17 anni...era di un mio amico....buona velocità e ottima tenuta........però occhio mediamente sono moto molto tirate dai 16enni....per cui non sapreì effettivamente l'affidabilità del motore che vai a comprare
si trovano a poco ormai
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Old 08-07-2007, 12:52   #3
davidTrt83
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bel mezzo......guidata spesso quando avevo 17 anni...era di un mio amico....buona velocità e ottima tenuta........però occhio mediamente sono moto molto tirate dai 16enni....per cui non sapreì effettivamente l'affidabilità del motore che vai a comprare
si trovano a poco ormai
Eh si, d'altronde il 16enne chi si comprava un 125 di questi lo faceva solo per tirarlo alla morte

Quanti chilometri possono essere considerati accettabili?
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Old 08-07-2007, 13:07   #4
rip82
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Lascia perdere i 125, consumano come i 747 e vai in giro con la maglietta che sa di miscela, prendi un 4t.
Senza contare che usati li trovi col motore tirato di burro, quindi ti tocca cambiare pistone e fasce e fare alesare il cilindro, magari cambiare i paraolii e pulire/sostituire i terminali di scarico intasati di olio.
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 08-07-2007, 13:09   #5
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Originariamente inviato da davidTrt83 Guarda i messaggi
Allora, il mio cuore ha sempre battuto per l'RS125, ora vorrei finalmente comprarmela. La versione che cerco è quella '95-'98.



La mitica chesterfield è il mio sogno, ma anche la versione nera o grigia vanno bene.

Che ne pensate? Si trovano ancora ben messe e a prezzi umani?
Accetto ogni consiglio.
in giro ho visto alcune usati a 6000km o 8000km modello 95

è una gran bella moto mio amico con la tutina stava al culo alle moto tipo Kawasaki 650 o Suzuki GSXR 650 sul misto
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Old 08-07-2007, 13:18   #6
Zoro82
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Originariamente inviato da CromaSS1 Guarda i messaggi
in giro ho visto alcune usati a 6000km o 8000km modello 95

è una gran bella moto mio amico con la tutina stava al culo alle moto tipo Kawasaki 650 o Suzuki GSXR 650 sul misto
si,finchè il pilota del gsxr decide di aprire il gas,una volta illuso il pirla sull'rs...ciao ciao
comunque,rimanendo IT:
bellina l'rs...anch'io invidiavo non poco i fortunati possessori,ai miei tempi...specialmente della mito 125...
Ah,forse se la trovi sarebbe meglio 250,quella lì va per davvero!
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Ultima modifica di Zoro82 : 08-07-2007 alle 13:22.
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Old 08-07-2007, 15:56   #7
davidTrt83
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Originariamente inviato da rip82 Guarda i messaggi
Lascia perdere i 125, consumano come i 747 e vai in giro con la maglietta che sa di miscela, prendi un 4t.
Senza contare che usati li trovi col motore tirato di burro, quindi ti tocca cambiare pistone e fasce e fare alesare il cilindro, magari cambiare i paraolii e pulire/sostituire i terminali di scarico intasati di olio.
La meglietta che sa di miscela? Non vedo l'ora.... mi piacciono troppo i 2T, poi l'RS mi è sempre piaciuta.
Per avere un 4T che tira ci vogliono soldi e io il mio status da studente non me lo consente (papà non caccia una lira ).

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Originariamente inviato da CromaSS1 Guarda i messaggi
in giro ho visto alcune usati a 6000km o 8000km modello 95
Ne ho visti pure io ma chiedono cifre fuori dal mondo!!!


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Originariamente inviato da Zoro82 Guarda i messaggi
si,finchè il pilota del gsxr decide di aprire il gas,una volta illuso il pirla sull'rs...ciao ciao
comunque,rimanendo IT:
bellina l'rs...anch'io invidiavo non poco i fortunati possessori,ai miei tempi...specialmente della mito 125...
Ah,forse se la trovi sarebbe meglio 250,quella lì va per davvero!
Magari c'avessi i soldi per la 250!!
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Ultima modifica di davidTrt83 : 08-07-2007 alle 15:59.
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Old 08-07-2007, 16:18   #8
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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Originariamente inviato da Zoro82 Guarda i messaggi
si,finchè il pilota del gsxr decide di aprire il gas,una volta illuso il pirla sull'rs...ciao ciao
comunque,rimanendo IT:
bellina l'rs...anch'io invidiavo non poco i fortunati possessori,ai miei tempi...specialmente della mito 125...
Ah,forse se la trovi sarebbe meglio 250,quella lì va per davvero!
vabbè se il mio amico aveva RSV 250 allora si ciao ciao alle 650 4t
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Old 08-07-2007, 16:42   #9
barbapapa84
Bannato
 
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Un amico mio si è fatto una RS 125 a 8000 km a 2500 euri.
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Old 08-07-2007, 16:44   #10
DarKilleR
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si ma infatti l'RS 250 la chiamano la bara...un motivo c'è ^^


Grandissima moto, un siluro etc etc...però bisogna avere manico
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"Fatti non foste per viver in default, ma per seguir virtude ed overclock"
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Old 08-07-2007, 16:45   #11
barbapapa84
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Originariamente inviato da DarKilleR Guarda i messaggi
si ma infatti l'RS 250 la chiamano la bara...un motivo c'è ^^


Grandissima moto, un siluro etc etc...però bisogna avere manico
essere uomini?
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Old 08-07-2007, 16:48   #12
Tony Mako
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Per avere un 4T che tira ci vogliono soldi e io il mio status da studente non me lo consente (papà non caccia una lira ).
Dai retta a me, se vuoi farti il 125 per risparmiare sei totalmente fuori strada! Sono costosi da mantenere, consumano tanto e non vanno poi neanche molto.
Cercati piuttosto una naked di media cilindrata con qualche anno! Magari una Hornet o qualcosa di simile. Si trovano anche a 2-3000€, certo con molti km sulle spalle ma con ancora molto da dire.
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Old 08-07-2007, 16:55   #13
sbera
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Dai retta a me, se vuoi farti il 125 per risparmiare sei totalmente fuori strada! Sono costosi da mantenere, consumano tanto e non vanno poi neanche molto.
Cercati piuttosto una naked di media cilindrata con qualche anno! Magari una Hornet o qualcosa di simile. Si trovano anche a 2-3000€, certo con molti km sulle spalle ma con ancora molto da dire.
quoto
innanzitutto se vuoi risparmiare restando sul 125 ti conviene assolutamente un 4t
se vuoi salire di cilindrata, come già detto, trovi qualche naked usata e con un po di km ma sempre meglio di un 125
se poi vuoi ad ogni costo l'rs125 prendila. la moto si prende col cuore
__________________
Corsair VX550W || [email protected] || Asus P5k || 2x1GB OCZ Platinum XTC DDR2 800 || Gigabyte GTX660Ti OC 2GB || 500 GB Seagate Barracuda ------ Vendo componenti pc socket 478
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Old 08-07-2007, 17:32   #14
davidTrt83
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Dai retta a me, se vuoi farti il 125 per risparmiare sei totalmente fuori strada! Sono costosi da mantenere, consumano tanto e non vanno poi neanche molto.
Cercati piuttosto una naked di media cilindrata con qualche anno! Magari una Hornet o qualcosa di simile. Si trovano anche a 2-3000€, certo con molti km sulle spalle ma con ancora molto da dire.
du..du...due-tremila euri , poi non è il mio genere, voglio un bel 2T da spremere.
La benzina e le spesucce varie le paga papà, quindi non sono un problema (costi vari di gestione tipici dello studente fuori sede... ).
Il problema sono i soldi della moto, diciamo che al momento ho..... ehm.... 700 €... che magari con un po di sforzo () posso far aumentare ma di certo non di molto.

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quoto
innanzitutto se vuoi risparmiare restando sul 125 ti conviene assolutamente un 4t
se vuoi salire di cilindrata, come già detto, trovi qualche naked usata e con un po di km ma sempre meglio di un 125
se poi vuoi ad ogni costo l'rs125 prendila. la moto si prende col cuore

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Old 08-07-2007, 17:35   #15
Leonarth
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Iscritto dal: Dec 2005
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grande un altro quasi rsista!!!!!!!!
io ho il modello del 2003 comprata usata
cmq la chesterfield era il mio sogno... ma x i problemi delle norme anti inquinamento (euro 1 - 2 ecc ecc) nn l' ho piu presa..
cmq è stupenda cm moto, sarà che ho 16 anni e mezzo ed è la mia prima moto, ma mi piace un sacco, veloce leggera bella tenuta ottima...
complimenti
e auguri
__________________
ho concluso positivamente trattative con gli utenti : eangelo, KK89, mambomassacro, fiorigic, Miccell, tecno00, franzgranata, ELSAVIO87, spinaspina88, patrik_in, Puma88, oldbelle
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Old 08-07-2007, 17:41   #16
davidTrt83
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grande un altro quasi rsista!!!!!!!!
io ho il modello del 2003 comprata usata
cmq la chesterfield era il mio sogno... ma x i problemi delle norme anti inquinamento (euro 1 - 2 ecc ecc) nn l' ho piu presa..
cmq è stupenda cm moto, sarà che ho 16 anni e mezzo ed è la mia prima moto, ma mi piace un sacco, veloce leggera bella tenuta ottima...
complimenti
e auguri
grazie
Ecco un'altra cosa.... con la questione inquinamento quali sarebbero i problemi? Tipo che non posso andare in centro? Bollo piu alto? ...?
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Old 08-07-2007, 17:45   #17
Leonarth
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grazie
Ecco un'altra cosa.... con la questione inquinamento quali sarebbero i problemi? Tipo che non posso andare in centro? Bollo piu alto? ...?
io sn di roma... credo che le cose cambino da citta a citta, cmq si almeno qui con le moto euro 0 (cm la chesterfield) in centro e in altre zone nn avrei potuto girarci... xciò ho optato x una euro 2 (o euro 1 ancora nn so... il proprietario precedente mi aveva detto euro 2 cmq).
se nn avessi avuto questi problemi... avrei preso sicuramente una chesterfield !
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ho concluso positivamente trattative con gli utenti : eangelo, KK89, mambomassacro, fiorigic, Miccell, tecno00, franzgranata, ELSAVIO87, spinaspina88, patrik_in, Puma88, oldbelle
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Old 08-07-2007, 18:48   #18
sbera
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grazie
Ecco un'altra cosa.... con la questione inquinamento quali sarebbero i problemi? Tipo che non posso andare in centro? Bollo piu alto? ...?
che io sappia, da settembre di quest'anno, in lombardia e forse in altre regioni del nord dovrebbe esserci il blocco totale dei 2t euro 0
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Old 08-07-2007, 19:29   #19
Snickers
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du..du...due-tremila euri , poi non è il mio genere, voglio un bel 2T da spremere.
La benzina e le spesucce varie le paga papà, quindi non sono un problema (costi vari di gestione tipici dello studente fuori sede... ).
Il problema sono i soldi della moto, diciamo che al momento ho..... ehm.... 700 €... che magari con un po di sforzo () posso far aumentare ma di certo non di molto.

[/b]
Seeeee, allora auguri con 700€ ti pigli l'Rs50, altro che 125, per il 125 almeno 1500 li devi cacciar fuori se vuoi un qualcosa di messo bene.
__________________
Membro Hwup's Kiss Army
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Old 08-07-2007, 19:49   #20
rip82
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Seeeee, allora auguri con 700€ ti pigli l'Rs50, altro che 125, per il 125 almeno 1500 li devi cacciar fuori se vuoi un qualcosa di messo bene.
E anche per una non messa bene, sistemandola costerebbe circa quella cifra. Poi consuma veramente tanto, la mia Pegaso 125, che e' meno tirata dell'RS fa 15Km/l con andatura normale, tirando ci si avvicina ai 10, costa meno girare in macchina
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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