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#3961 |
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Senior Member
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Trovato.Ricordavo bene:è diesel
F-54 is a military fuel used in compression ignition engines in NATO Europe areas outside Denmark, Greece, Italy, Portugal, Spain and the United Kingdom. Also known as Diesel Fuel: MILITARY or DF-2. It has a Pour Point specification of 18oC maximum. http://www.nato.int/docu/logi-en/1997/lo-15a.htm
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#3962 |
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Senior Member
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l'ho trovato tra il tipo di carburante presente presso le basi aeree in uso dalla coalizione in Afghanistan, forse lo usano per i generatori che hanno li
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"....è da un po che ho l'IRON, ma di cambiare l'avatar non me ne tiene!" |
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#3964 |
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Senior Member
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Qualcuno, dati alla mano, saprebbe dirmi la velocita massima dell'F35 nelle sue 3 varianti?
Non ho trovato in rete una fonte che citasse precisamente tale velocita.
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#3965 | |
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Senior Member
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Fonte Aeronautica&Difesa
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#3966 |
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Senior Member
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Mi pare un bel salto indietro per un aereo che dovrebbe (in linea di massima) sostituire gli F16/F18
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#3967 | |
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#3968 |
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Senior Member
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Mach 1.8 o 1.66?
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#3969 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
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1.66 con armamento interno,mentre senza armamento 1.8(stimata)
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#3970 |
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Senior Member
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cosa staranno facendo questi simpatici armieri del 6° stormo con questo storm shadow
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#3971 |
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Member
Iscritto dal: Dec 2006
Messaggi: 179
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attenzione che
attenzione che i carichi esterni limitano di molto la velocità massima l' F-35 farà mach 1.6 ( io sapevo 1.8) armato ; l' F-16/ 18 se armato è più lento e meno manovrabile e consumando di più ha meno autonomia senza contare che solo i serbatoi dell' F-35 portano più carburante di entrambi i modelli l' autonomia dovrebbe essere 2.5 volte quella dell' F-16 .
questo è il mio primo post qui ma leggevo qui da molto: ciao a tutti. |
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#3972 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Messaggi: 1300
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Maximum istantaneous turn rate e Maximum sustained turn rate dell'F35?
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#3973 | |
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Senior Member
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#3974 |
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Iscritto dal: Sep 2004
Città: Prov. Novara/Palmdale
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#3975 |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2004
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#3976 | |
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Senior Member
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31 Ultima modifica di FastFreddy : 04-06-2007 alle 18:07. |
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#3977 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Messaggi: 1831
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Confermo,praticamente uguali.
@cama81:verissimo,porta molto più carburante.Per la precisione faccio un piccolo confronto F-35 CTOL:18480lb F-16:7162lb F-35 STOVL:14003lb F-18:10800lb Harrier:7915lb F-35 CV:20085lb F-18:10800lb PS:Benvenuto!
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#3978 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2000
Messaggi: 37
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Certo siete dei maniaci!
Avete passato una settimana a discutere di Souda Bay e poi di JP4... Comunque Teox82, i dati del carburante interno che riporti per l'F-18 sono per la versione A, l'F-18E porta 14.400 libbre e l'F-18F ne porta 13.550, a sentire wikipedia.
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Mentre gli preparavano la cicuta, Socrate passò il tempo studiando un'aria per flauto. A cosa ti serve se tra poco morirai? Ad averla potuta imparare prima della mia morte. |
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#3979 |
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Senior Member
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#3980 |
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se mi cercate contattatemi via mail | addio pippo, sei stato un bravo cane, e grazie a chi ti ha curato in questi anni | mio sito di pesca | ReactOS |
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