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Old 19-01-2007, 12:36   #61
FastFreddy
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Originariamente inviato da Lorekon
ma quando si parla di abbattere le accise, nessuno si pone il problema del gettito?

ho trovato due numerini (guardate la tabella in fondo)
http://www.codacons.it/comunicati.asp?id=6383

nel 2005 tra benzina e gasolio.... 23 miliardi di €!
[11 miliardi di € solo dalla benzina http://www.anci.it/TestoNotizia.cfm?id=2599 ]

praticamente una Finanziaria.
questi sono soldi che vanno alla fiscalità generale... da dove li tirereste fuori?

sono una MAREA di soldi.

temo che l'aumento di gettito IVA dovuto ad unaumento di consumi nel caso di abbattimenti delle accise sarebbe mooooooooolto più piccolo di 23 mld di €.

per ilmomento, non c'è altro da fare che lavorare sulle inefficienze (liberalizzando, appunto) e al max ridurre POCO A POCO le accise.. tipo il 5 % l'anno, per azzerarle in 20 anni.
Bene, ma all'estero il "prodotto" benzina costa meno perchè c'è meno ricarico da parte delle compagnie o perchè ci son caricate meno accise?

In pratica: esiste una tabella che indichi il prezzo dei carburanti nei vari paesi europei decurtato delle accise che ci gravano sopra?

Sarebbe interessante il confronto.
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Ultima modifica di FastFreddy : 19-01-2007 alle 12:38.
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Old 19-01-2007, 12:38   #62
Lorekon
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sarà un pochino più basso ma più o meno siamo allineati nella UE come prezzo.
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"Se sei bello ti tirano le pietre, se sei brutto ti tirano le pietre. se sei al duomo ti tirano il duomo". (cit. un mio amico )
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Old 19-01-2007, 13:19   #63
Lucrezio
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Città: Trento, Pisa... ultimamente il mio studio...
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Originariamente inviato da dantes76
Anche in sicilia votiamo la Sudtirol Volks-Partei
Ma... LOL!!!
Boh, sono dei vecchietti simpatici e non mi hanno fatto sentire in colpa alle ultime politiche
E poi dai, Durnwalder è un'istituzione!!!
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Il mio "TESSORO": SuperMicro 733TQ, SuperMicro X8DAI I5520, 2x Xeon Quad E5620 Westmere, 12x Kingston 4GB DDR3 1333MHz, 4x WD 1Tb 32MB 7.2krpm
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Old 19-01-2007, 13:22   #64
Lucrezio
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Città: Trento, Pisa... ultimamente il mio studio...
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Originariamente inviato da DonaldDuck
L'hai per caso letta la mia risposta a scorpionkkk? Liberalizzazioni a favore delle cooperative (coincidenza ?) e ( probabile) calo dei prezzi a favore di queste ultime a discapito dei benzinai?
Ti dirò, non sono a favore di nessuna tutela "dalla" libera concorrenza... sinceramente la mia idea è che bisognerebbe iniziare a fregarsene e a lasciar scatenare i cattivoni che strangolano i piccoli esercizi - sanzionando i cartelli come fanno negli stati uniti, e non all'acqua di rose
Secondo me la soluzione giusta è questa, poi ovviamente siamo nel campo delle opinioni personali
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Old 19-01-2007, 13:36   #65
indelebile
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L'Avatar di indelebile
 
Iscritto dal: Nov 2004
Città: Vicenza
Messaggi: 297
Mah mah comunque come prezzo della benzina siamo allineati a grandi paesi come Francia e germania, ecco i prezzi in tempo reali in francia sono identici ai nostri e pure in germania
secondo me si può solo limare di qualche centesimo e bloccare il cartello delle compagnie
__________________
Sono contrario al matrimonio dei preti: se fanno figli, siamo finiti. (cit)
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Old 19-01-2007, 14:02   #66
Kewell
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Messaggi: 32713
Solita demagogia. Che dicano realmente l'obbiettivo e siano onesti e seri.
Se l'obbiettivo è quello di ridurre il costo alla pompa il cartello che va rotto è quello delle compagnie petrolifere. Se si deve passare dalle coop per farlo (o meglio se questa è la strada scelta) che lo si faccia. Ma che non si venga a dire che i prezzi si abbasseranno perché aumenteranno i distributori solo perché "nell'immaginario" collettivo "più esercizi = più concorrenza". Se si ha il coraggio delle proprie idee si deve dire la "verità".


A quando le libere professioni al supermercato?
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Old 20-01-2007, 08:35   #67
DonaldDuck
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Scusate la parentesi. Voglio dire: questa sarebbe "libera" concorrenza...
http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...tezemolo.shtml
Quote:
Il ministro Bersani: è una buona notizia, molti spazi per la concorrenza Alta velocità

Montezemolo e Della Valle entrano nel business del trasporto passeggeri

assieme a Gianni Punzo e Giuseppe Sciarrone hanno dato vita ad una nuova compagnia. I primi viaggi a partire dal 2010

ROMA - Il presidente di Confindustria, Luca Cordero di Montezemolo, e il patron della Tod's, Diego Della Valle, hanno deciso di entrare insieme nel business dell'Alta Velocità con la creazione della società Nuovo Trasporto Viaggiatori (Ntv), costituita assieme all'imprenditore Gianni Punzo e al manager del settore Giuseppe Sciarrone.

PARTENZA NEL 2010 - La nuova compagnia, che inizierà ad operare con la consegna dei treni all'inizio del 2010, effettuerà servizio viaggiatori sulle nuove linee ad Alta Velocità e sfrutta la liberalizzazione del trasporto ferroviario introdotta tra il 1999 e il 2000 da Pierluigi Bersani, allora ministro dei Trasporti e oggi ministro dello Sviluppo Economico.
IL MINISTRO - «L'annuncio dell'avvio di una nuova società per la gestione del trasporto passeggeri è davvero una buona notizia - ha commentato Bersani in una nota -. Si stanno determinando infatti enormi spazi perchè la concorrenza a beneficio del consumatore non sia un gioco a somma zero ma l'occasione straordinaria di sviluppo del servizio». Bersani nota che però «negli ultimi 5 anni il percorso di liberalizzazione è stato lasciato nell'incuria più totale. Adesso bisogna superare i ritardi, allestire l'autorità dei trasporti, ragionare sugli aspetti contrattuali del settore e, in particolare, riformare i rapporti tra stato ed Fs, che dovranno potersi innovare in una vera logica di impresa per affrontare la concorrenza».
LE PARTECIPAZIONI - La nuova società Ntv avrà un capitale sociale di un milione di euro e sarà presieduta da Sciarrone che partecipa al capitale con una quota del 5%. Il restante 95% sarà suddiviso in parti uguali tra gli altri tre soci, attraverso società di diritto italiano da loro controllate.
12 gennaio 2007
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Affari conclusi: topogatto, BoBBazza, skorpion2, Ricky68, aleforumista, antarex, titave, gonfaloniere, Paramir, Liqih, stefocus, biagimax101, Torregiani, cajenna, s5otto, flu, enricobart, Sinclair63, Jeppo71, LucaAL, ercagno, tomejerry1974, oxone, tetsuya31, X1l10on88. Seccature da: diabolikoverclock; danyrace

Ultima modifica di DonaldDuck : 20-01-2007 alle 08:39.
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Old 20-01-2007, 11:08   #68
IpseDixit
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Originariamente inviato da DonaldDuck
Scusate la parentesi. Voglio dire: questa sarebbe "libera" concorrenza...
http://www.corriere.it/Primo_Piano/E...tezemolo.shtml
Una nuova società che proporrà prezzi diversi dalle Fs, ovviamente solo sulle tratte economicamente interessanti. Tra i soci c'è pure Toto.
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Old 21-01-2007, 10:42   #69
DonaldDuck
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Originariamente inviato da IpseDixit
Una nuova società che proporrà prezzi diversi dalle Fs, ovviamente solo sulle tratte economicamente interessanti. Tra i soci c'è pure Toto.
Si, tutto tra "amici".
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Old 21-01-2007, 10:46   #70
DonaldDuck
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Mah! Ce ne siamo accorti ma segnaleremo...vedremo...diremo...faremo...
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleO...lesView=Libero
Quote:
17 gennaio 2007
Bersani sul caro benzina a Natale: «Segnaleremo l'andamento all'Antitrust»

Il Ministro per lo Sviluppo economico, Pier Luigi Bersani, ha annunciato rispondendo a un'interrogazione durante il question time alla Camera che verrà trasmessa all'Antitrust una segnalazione su possibili anomalie nell'andamento dei prezzi della benzina registrate a cavallo delle vacanze di Natale.
Bersani ha ricordato il monitoraggio quotidiano dei prezzi petroliferi, ristabilito dal ministero e ha sottolineato come la curva di adeguamento dei prezzi sia più lenta in fasi di discesa che non di crescita. «Per esempio - ha sottolineato - nelle ultime settimane il prezzo della benzina è rimasto fermo nel periodo natalizio mentre calava in modo sensibile sull'extra-rete, cioè sulla parte di distribuzione in cui i petrolieri hanno un rapporto diretto». Po c'è stata «una improvvisa e singolarmente unanime discesa (dei prezzi alla pompa, ndr.) a partire dal 9 gennaio. Su questi comportamenti è opportuno che noi richiamiamo l'attenzione dal punto di vista del rispetto delle norme sulla concorrenza, chiamando in causa l'Autorità responsabile. Quindi noi possiamo annunciare che segnaleremo l'esito di questo monitoraggio all'Antitrust per eventuali suoi provvedimenti, così come faremo tutte le volte che il nostro monitoraggio giornaliero ci segnalerà delle incongruenze».
Il Ministro per lo Sviluppo economico ha confermato che il Governo sta lavorando a una ristrutturazione della rete di distribuzione dei carburanti e ha aperto un tavolo con Regioni e parti sociali per rilanciare gli invistimenti nel settore. «Stiamo lavorando sulla ristrutturazione della rete distributiva, non con meccanismi di razionalizzazione selvaggia che hanno prodotto guai in altri Paesi europei, ma rimuovendo vincoli anacronistici all'ingresso di nuovi operatori», ha precisato Bersani.
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Old 21-01-2007, 10:54   #71
IpseDixit
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Originariamente inviato da DonaldDuck
Si, tutto tra "amici".
Certo come no La rete è aperta a tutti, evidentemente pochi imprenditori sono interessati
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