[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[JeremyWade]

Originariamente inviato da GigoBoso

Ok, ma visto che conosci gente della Kunus o chi per loro, non potresti fargli notare che gli utenti vorrebbero qualcosa per controlalre lo stato delle gomme (consumo in primis) che sia semplice ed immediato, magari da tenere sempre in vista mentre si guida?

Oppure se non vogliono farlo, potrebbero farci conoscere i motivi di questa scelta?

per l'altro discorso è ormai risaputo e di facile comprensione che un sim è più difficile della realtà, anzi in AC l'irreale effetto saponetta è molto meno marcato rispetto ad altri simulatori.

da utente ti posso dire che su qualsiasi sim io abbia girato, non ho mai visto devs "accontentare" le richieste degli utenti.
AC è Italiano e dovrebbe fare qualche differenza?
Anzi anzi che lasciano aperte le dev apps... su quale altro sim sono presenti??

PS.. e se foste su Iracing che fareste? li denuncereste? la non ti dicono un emerito.. e in piu paghi!

[T0ny89]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Per la sostituzione gomme al 95% è un mistero.... la prossima puntata forse

Da quanto ho capito, la percentuale indica semplicemente la quantità di grip, non il consumo.

Il consumo gomma è indicato dai vKm (virtualKm), li vedi nell'app delle gomme, questi vKm aumentano in base allo slipangle della gomma (non so se vengono considerati altri valori come la temperatura), la quantità di vKm influisce sulla percentuale (e quindi sul grip?), secondo una lookup table contenuta ad esempio nel file "slicksGT3s_front.lut".

I valori indicati nel file .lut disegnano una curva secondo la quale varia il grip della gomma, e perciò possono esserci gomme che partono con il 100% del grip, e gomme invece come le soft delle Gt3 che partono con il 90% del grip a gomma nuova, per poi arrivare a 100% dopo aver accumulato 0.2 vKm, poi resta a 100 fino a 0.4, per poi andare a diminuire sempre di più.

Il grip però è anche influenzato da un'altra curva, la tcurve, dove si vede la relazione tra temperatura (a questo punto penso del core) e grip.

i valori di vkm, "percentuale consumo" e temperatura ve li trovate nella dev app delle gomme.

Invece di buttare il tempo punzecchiando sul forum, se volete capirci qualcosa cercate di interpretare la fisica, nella cartella sdk di AC si trova tanta roba interessante.

(chiedo perdono se ho scritto qualche cazzata )

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da T0ny89

Da quanto ho capito, la percentuale indica semplicemente la quantità di grip, non il consumo.

Il consumo gomma è indicato dai vKm (virtualKm), li vedi nell'app delle gomme, questi vKm aumentano in base allo slipangle della gomma (non so se vengono considerati altri valori come la temperatura), la quantità di vKm influisce sulla percentuale (e quindi sul grip?), secondo una lookup table contenuta ad esempio nel file "slicksGT3s_front.lut".

I valori indicati nel file .lut disegnano una curva secondo la quale varia il grip della gomma, e perciò possono esserci gomme che partono con il 100% del grip, e gomme invece come le soft delle Gt3 che partono con il 90% del grip a gomma nuova, per poi arrivare a 100% dopo aver accumulato 0.2 vKm, poi resta a 100 fino a 0.4, per poi andare a diminuire sempre di più.

Il grip però è anche influenzato da un'altra curva, la tcurve, dove si vede la relazione tra temperatura (a questo punto penso del core) e grip.

i valori di vkm, "percentuale consumo" e temperatura ve li trovate nella dev app delle gomme.

Invece di buttare il tempo punzecchiando sul forum, se volete capirci qualcosa cercate di interpretare la fisica, nella cartella sdk di AC si trova tanta roba interessante.

(chiedo perdono se ho scritto qualche cazzata )

Molto gentile grazie
Preferisco andare a occhio e passare il poco tempo giocando, piuttosto che, cercando temperature o consumo tra dev app o telemetrie varie Questo è compito dei beta-tester non dell'utente finale che paga. Quando si vende un prodotto dovrebbe essere completo, testato e funzionante.
E poi la discussione di ieri mi ha fatto passare la voglia.
Vedremmo più avanti che ne pensano gli utenti console, i soldi fanno fare miracoli

[Boro]

beh non tutti hanno le conoscenze per "capirci qualcosa"
comunque credo che alcune APP che chiediamo a gran voce e che in alcuni casi sono state fatte dai modder non vengano fatte di proposito dai Kunos perchè nella realtà non esistono, tipo alcune auto hanno sui cruscotti l'indicazione della temperatura delle gomme ( come in AC ) ma non tutte, penso che nella maggior parte delle gare la temperatura delle gomme non sia un dato a disposizione dei piloti nell'abitatolo ma solo ai box, così come i distacchi dai rivali, si hanno solo al passaggio sulla linea del traguardo con varie tabelle ( correggetemi se sbaglio ) . Il consumo gomme lo si percepisce da come si sta in strada e come risponde l'auto nelle gare normali.
Molte informazioni i piloti le estrapolano dalla telemetria direi ... Le App principali di Kunos mettono/evidenziano dei dati che sono presenti nei cruscotti delle Auto e nulla di più ( a parte le dev APP )
Voi che dite ???

[Saetta_McQueen]

riguardo le gt2/gt3, come dicevo, credo che abbiano l'informazione su pressione e temperatura nel display dell'auto (infatti l'ACI/CSAI raccomanda il montaggio dei sensori), invece io non la trovo su AC (o forse ho dimenticato di settare qualche tasto per cambiare la visuale del display?).

con riferimento al consumo, nella realtà è il pilota che, guidando la vettura, percepisce il livello di usura dal comportamento della vettura, potendo in più contare sulle informazioni che gli giungono dal box.
in un gioco/simulatore credo sia più difficile percepire il consumo, anche se effettivamente io me ne accorgo su AC, anche se a volte dopo aver commesso qualche errore, per cui una app, per quanto possa sembrare poco realistica, la giudico indispensabile, perchè mancano quelle sensazioni fisiche che si hanno nella realtà (si diceva e si dice che si guida con il "posteriore" ) e perchè manca il dialogo con il box.

[Boro]

LA temperature delle gomme la ho vista su qualche cruscotto ... mi pare sulla Nismo e forse altre 2 , me ne sono accorto per caso , in un cruscotto digitale c'era anche il tempo sul giro .... appena posso guardo e vi dico le auto dove lo ho visto
Sono d'accordo che una app delle gomme sia molto utile ( io appunto uso Tyre tem di Danny ) anche se nella realtà non esiste , dopotutto è appunto un gioco e non tutto si può percepire dal ffb del volante ( il consumo però effettivamente si avverte guidando .. non si sta più in strada come prima.

Nella 1.3 comunque introdurranno un modello gomme aggiornato su alcune classi di auto ( non subito su tutte perche è troppo lavoro se non ho interpretato male ) ,dove il consumo carburante ad esempio si percepirà di più.

[Saetta_McQueen]

è previsto un altro modello delle gomme? o cavolo, devo rifare i setup per l'ennesima volta

[Misterxxx1]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

è previsto un altro modello delle gomme? o cavolo, devo rifare i setup per l'ennesima volta

Probabilmente, prima di rilasciare l'app gomme e mostrare a tutto il mondo come funziona questo innovativo sistema, devono metterci le mani per renderlo più credibile.
Ma poi è così semplice, si cerca il realismo assoluto? Spostate il cursore a destra e deselezionate l'app gomme. tanto richiesta dalla community.

[mtk]

Originariamente inviato da Misterxxx1

Probabilmente, prima di rilasciare l'app gomme e mostrare a tutto il mondo come funziona questo innovativo sistema, devono metterci le mani per renderlo più credibile.
Ma poi è così semplice, si cerca il realismo assoluto? Spostate il cursore a destra e deselezionate l'app gomme. tanto richiesta dalla community.

ma non ti stanchi mai?
......fatti bastare il lines seta di mariocars,assetto non e' simulativo....e' per casual gamers

[-Mariello-]

Originariamente inviato da mtk

ma non ti stanchi mai?
......fatti bastare il lines seta di mariocars,assetto non e' simulativo....e' per casual gamers

Comunque ieri dopo un paio di mesi ho rimesso le mani sul volante. E' sempre una gioia macinare chilometri su Assetto Corsa.
Hanno, tra l'altro, modificato uno dei miei server preferiti (Aloogequalchecosa a Spa con le gt2) hanno messo i danni e il minorating (che non so come funziona).

[Misterxxx1]

Sbaglio o su questo video si vede la temperatura gomme? Da denuncia!
https://www.youtube.com/watch?v=ioqN69BM_6A

mi crolla un mito!

Ps. 1:05:00

[Boro]

Un utente sul forum ufficiale ha fatto un sunto dell'ultimo streaming di Stefano, ci sono alcune informazioni di cio che ci aspetta
Some bullets from last stream (from memory so sorry if i miss something). So refreshing to see those streams from @Lord Kunos . His direct/honest/tons of humor speech makes me love this character.

1.3 update, seems like a huge one because of 64-bit and multi threaded physics. Also many small updates that overall make me want this so bad.
tyre version 5 will give a non-linear load sensitivity and also a parameter for surface temperature interaction.
According to Stefano, new tyre is more predictable below limit but less above. Also better use of anti roll bars and better behavior on locking. Now it almost impossible to make the turn if you lock (possible to current model).
Overall he is very satisfied with it and he believe that is a major improvement.
As a result cars will be slower on fast corners (i am wondering how they will deal with this in order to keep up with IRL lap times, are they going to also adjust aero? )
No news with roiling resistance. He thinks that is not significant.
Tyre model is not global as it seems because there has to be adjustment for all tyres in all cars. As a result ->
New tyre model is NOT going to be released for 1.3 for ALL cars but rather to some of them because of lack of time (they will update group of cars) . I honestly i am not fan of this approach. I would rather wait for a complete update in all cars. Reminds me of R3H where there are different physics in cars/tracks. I prefer to know that all cars will share same physics. I don't want to adapt my driving each time i choose a car. Also how on earth is he going to adjust AI to use different tyre models?
New algorithm for gas pedal for the AI. As a result the AI is super fast. He raced a 7 lap race with the scg003 and AI at 94% . TBH i didn't like what i saw. The AI cars were slow at braking but super fast on exit from turns. It's like super grip is enabled again. I prefer the 1.2 AI though. They are more human-like. But Stefano says that they were not following the line correctly and were making mistakes so they were slow. But now the AI is unreal. You approach them and voom they disappear on exits (or maybe Stefano was slow ) . So we have to wait and see .
Old ABS is back. Stefano says that is too good to be true!!! So more refinement from @Aristotelis is needed. It was really strange that he was unable to lock scg003's brakes even with ABS OFF o_O .
They fixed shadows on windscreen .
Sounds are recorded now with new equipment (sorry can't recall name) and new sounds are going to be better. M4 was great on this.
We saw also the GT40.
New method of coding (already analyzed above).
He tested rF2 and a car (skip barber) and he thought that was awesome. Not same with iRacing though...

[Misterxxx1]

Tyre model is not global as it seems because there has to be adjustment for all tyres in all cars. As a result ->
New tyre model is NOT going to be released for 1.3 for ALL cars but rather to some of them because of lack of time (they will update group of cars) . I honestly i am not fan of this approach. I would rather wait for a complete update in all cars. Reminds me of R3H where there are different physics in cars/tracks. I prefer to know that all cars will share same physics. I don't want to adapt my driving each time i choose a car.

[il_joe]

Originariamente inviato da Boro

1.3 update, seems like a huge one because of 64-bit and multi threaded physics. Also many small updates that overall make me want this so bad.
tyre version 5 will give a non-linear load sensitivity and also a parameter for surface temperature interaction.
According to Stefano, new tyre is more predictable below limit but less above. Also better use of anti roll bars and better behavior on locking. Now it almost impossible to make the turn if you lock (possible to current model).
Overall he is very satisfied with it and he believe that is a major improvement.
As a result cars will be slower on fast corners (i am wondering how they will deal with this in order to keep up with IRL lap times, are they going to also adjust aero? )
No news with roiling resistance. He thinks that is not significant.
Tyre model is not global as it seems because there has to be adjustment for all tyres in all cars. As a result ->
New tyre model is NOT going to be released for 1.3 for ALL cars but rather to some of them because of lack of time (they will update group of cars) . I honestly i am not fan of this approach. I would rather wait for a complete update in all cars. Reminds me of R3H where there are different physics in cars/tracks. I prefer to know that all cars will share same physics. I don't want to adapt my driving each time i choose a car. Also how on earth is he going to adjust AI to use different tyre models?
New algorithm for gas pedal for the AI. As a result the AI is super fast. He raced a 7 lap race with the scg003 and AI at 94% . TBH i didn't like what i saw. The AI cars were slow at braking but super fast on exit from turns. It's like super grip is enabled again. I prefer the 1.2 AI though. They are more human-like. But Stefano says that they were not following the line correctly and were making mistakes so they were slow. But now the AI is unreal. You approach them and voom they disappear on exits (or maybe Stefano was slow ) . So we have to wait and see .
Old ABS is back. Stefano says that is too good to be true!!! So more refinement from @Aristotelis is needed. It was really strange that he was unable to lock scg003's brakes even with ABS OFF o_O .
They fixed shadows on windscreen .
Sounds are recorded now with new equipment (sorry can't recall name) and new sounds are going to be better. M4 was great on this.
We saw also the GT40.
New method of coding (already analyzed above).
He tested rF2 and a car (skip barber) and he thought that was awesome. Not same with iRacing though...

una cosa buona (64bit finalmente!) e un paio meno buone. Non capisco il discorso della IA: ok essere più o meno veloce (in effetti non è "velocissima" al momento), ma deve essere credibile con sorpassi ed errori più o meno accentuati, che al momento è sì migliorata rispetto alla v1.1 ma c'è ancora strada da fare...

[Boro]

A quanto pare è stato riscritto l'algoritmo della regolazione del gas per l'AI. prima sembra ci fossero problemi e con alcune auto facevano slittare le gomme perdendo parecchio ( o cosi mi pare ), hanno voluto migliorare questo comportamento .... anche se per me erano già delle frecce in uscita dalle curve ... va provata , per l'implementazione del tyre model 5 preferisco una introduzione parziale ma fatta bene che una totale subito ma abbozzata, anche se la speranza è che non ci voglia troppo ad introdurlo su tutte le auto, altrimenti ci si deve adattare a comportamenti diversi tra auto di categorie diverse ... sarà evidenziato da qualche cosa l'uso del nuovo tyre mod ??? spero di si

[pollopopo]

Meno male che l'ai l'hanno ritoccata. Non era rara vedere alla prima curva saltare qualcuno. fuori pista. Ma vogliono fare qualcosa tipo pjcars per quanto riguarda le gomme?

Inviato dal mio LG-D855

[il_joe]

Originariamente inviato da Boro

A quanto pare è stato riscritto l'algoritmo della regolazione del gas per l'AI. prima sembra ci fossero problemi e con alcune auto facevano slittare le gomme perdendo parecchio ( o cosi mi pare ), hanno voluto migliorare questo comportamento .... anche se per me erano già delle frecce in uscita dalle curve ... va provata , per l'implementazione del tyre model 5 preferisco una introduzione parziale ma fatta bene che una totale subito ma abbozzata, anche se la speranza è che non ci voglia troppo ad introdurlo su tutte le auto, altrimenti ci si deve adattare a comportamenti diversi tra auto di categorie diverse ... sarà evidenziato da qualche cosa l'uso del nuovo tyre mod ??? spero di si

beh, per il tyre model la soluzione era farla bene per tutte le auto (magari fra 2 mesi) anzichè farlo uscire ora solo per alcune..... anche perchè on-line la cosa potrebbe essere deleteria per le gare.......

[pollopopo]

Non brillano per furbizia quelli di ac xD

Inviato dal mio LG-D855

[Boro]

bhe normalmente le gare si fanno tra macchine della stessa classe e le gomme saranno uniformi x classe pare .... ma staremo a vedere , dovrebbe essere x fine settembre, come mi pare anche il dreampack 2

poi altro update dopo un mese e via dicendo ( se mantengono la tabella di marcia )

[Annona]

Originariamente inviato da pollopopo

Meno male che l'ai l'hanno ritoccata. Non era rara vedere alla prima curva saltare qualcuno. fuori pista. Ma vogliono fare qualcosa tipo pjcars per quanto riguarda le gomme?

Inviato dal mio LG-D855

Davvero?? AC che imita Pcars?