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Old 20-11-2014, 14:15   #9441
FunnyDwarf
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sì è normale, anzi all'80% saranno distrutte. Finora non mi è mai capitato di scendere oltre al 95% ma penso dipenda dal tipo di gomma. Non è l'app che è stramba eh, è proprio il modo che ha assetto corsa di restituire il valore dell'usura a non essere il massimo dell'intuitività.
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Old 20-11-2014, 14:44   #9442
meadfrodo75
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Originariamente inviato da tarros Guarda i messaggi
guidare le stradali con il sequenziale e frenare con il sinistro all'inizio è impensabile diventi pericoloso per te e per gli altri perchè non hai la sensibilità giusta che hai con il destro
ho avuto la possibilità di provare una gtron a3 8, per un paio di giorni e un bmw serie 525 entrambe con il cambio sequenziale e si guidavano da dio frenando con il destro
la simulazione al pc è un altro mondo ed è giusto che sia così...
ad esempio il sequenziale implementato nelle vetture commerciali prevede sempre l'intervento della centralina per scalare la marcia proprio per evitare rotture. Naturalmente si può bypassare anticipando l'intervento della centralina ma le vetture in commercio non sono per andare in pista
il piede sinistro lo cominci ad usare quando la vettura è tua e sai che nella tua vita probabilmente non comprerai più cambi tradizionali
detto che con il cambio sequenziale un punta tacco te lo scordi
l'impressione che ho avuto è che con il cambio sequenziale si perde un pò l'anima meccanica della vettura


per quanto riguarda l'implementazione dell'automatico in ac non mi sorprende che sia penalizzato in prestazione
cos'ì come è penalizzato il cambio sequenziale su vetture che prevedono di fabbrica il gated
avete provato se dando colpetti di freno scala marcia anche ad alti regimi?
Confermo da possessore di una modesta citroen vtr con sequenziale, per strada usare il sinistro sul freno è totalmente inutile.
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Old 20-11-2014, 15:01   #9443
Giustaf
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Originariamente inviato da meadfrodo75 Guarda i messaggi
Confermo da possessore di una modesta citroen vtr con sequenziale, per strada usare il sinistro sul freno è totalmente inutile.
Anche a me capita di guidare un auto con cambio sequenziale al volante, del tutto inutile utilizzare il sinistro per frenare.

In Assetto corsa invece con la club sport pedals v2 utilizzo ovviamente il sinistro in staccata.
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Old 20-11-2014, 15:10   #9444
PiemoG
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Originariamente inviato da Giustaf Guarda i messaggi
Anche a me capita di guidare un auto con cambio sequenziale al volante, del tutto inutile utilizzare il sinistro per frenare.

In Assetto corsa invece con la club sport pedals v2 utilizzo ovviamente il sinistro in staccata.
Più che altro immagino che su auto da corsa il treno col sinistro essendo una necessità abbia molta più corsa di quelli da strada. Basti vedere la corsa dell'acceleratore e del freno (che se non sbaglio sono pure brake-by-wire), sulle pedaliere per gaming immagino risulti fattibile proprio perché i pedali hanno corse lunghissime.

Sent from my LG G2 boosted with Cloudfy G3 port.
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Old 20-11-2014, 16:03   #9445
tarros
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in realtà sulle macchina di corsa la corsa è quasi nulla ...non vorrei sbagliarmi
ma da quanto ricordo una volta arrivato a fondo corsa (ridotta) la frenata vien calcolata sulla forza esercitata sul pedale
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Old 20-11-2014, 16:35   #9446
supermightyz
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sì è normale, anzi all'80% saranno distrutte. Finora non mi è mai capitato di scendere oltre al 95% ma penso dipenda dal tipo di gomma. Non è l'app che è stramba eh, è proprio il modo che ha assetto corsa di restituire il valore dell'usura a non essere il massimo dell'intuitività.
Ok capito. Grazie mille.
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Old 20-11-2014, 17:22   #9447
fraoda
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A me non va RSR, ho provato anche a cancellare tutto e rimetterlo ma niente ìnon appare lìicona nel menù
Nessuno mi può dire cosa ci potrebbe essere che non va??
Fino all'ultimo aggiornamento di AC andava, poi dato che non ci giocavo da un pò, ho inserito la nuova versione ieri ma non mi funziona
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Old 20-11-2014, 18:11   #9448
FunnyDwarf
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hai abilitato l'app da opzioni -> generale -> UI modules?
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Old 20-11-2014, 18:34   #9449
fraoda
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hai abilitato l'app da opzioni -> generale -> UI modules?
Ovviamente no Grazie !!
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Old 20-11-2014, 18:45   #9450
T0ny89
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Originariamente inviato da Giustaf Guarda i messaggi
Anche a me capita di guidare un auto con cambio sequenziale al volante, del tutto inutile utilizzare il sinistro per frenare.

In Assetto corsa invece con la club sport pedals v2 utilizzo ovviamente il sinistro in staccata.
Quoto perché anche per me è la stessa cosa; ed anzi aggiungo che, frenando con il destro, mentre si inserisce l'auto in curva si può fare forza con il piede sinistro sulla pedana poggiapiede in maniera da incastrarsi meglio nel sedile.
Frenando col il sinistro questa cosa viene a mancare, e con i sedili e le cinture delle auto stradali, si viene sballottati perdendo moltissima sensibilità.
La cosa più comune è sentirsi scivolare in avanti appena si applica il freno, e dover far forza con le braccia per frenare lo scivolamento, braccia che dovrebbero essere impegnate nello sterzare il volante

Il discorso cambia con sedili Racing e cinture a 4 punti visto che si è praticamente ancorati al sedile.
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Old 21-11-2014, 06:25   #9451
fonta91
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Anche a voi se togliete il limite di frame e togliete la sincronizzazione verticale quando lanciate una sessione crasha nel caricamento?

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
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Ho concluso positivamente con: Salvys, xfettodifettoso, Alex8750, kinchi, luciferme, musodatopo, Nicks, marlin, N3OM4TR|X, vincentbelle46
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Old 21-11-2014, 11:44   #9452
Capozz
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L'usura gomme è normale non scenda sotto l'80% usando l'app tyre giusy 1.5.1?
Se scendi all'80% significa che stai correndo sulla carcassa del pneumatico
Diciamo che il pneumatico inizia a perdere prestazione al 98% e va cambiato al massimo quando si arriva al 96%
__________________
CM Carbide Air 540 - Thermaltake Toughpower GF A3 1200W - Asus Prime Z690-P D4 - Intel Core i7 14700K - Arctic Liquid Freezer III 280 A-RGB - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - Gigabyre RTX 5070 Ti SFF - SSD Crucial T500 2TB - AOC Gaming CU34G2X
CM Q500L - OCZ ZT-650W - Asus TUF Gaming A520M Plus - AMD Ryzen 5500 - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - RTX 2070 Super ROG Strix - SSD Samsung 970 EVO Plus 1TB - ASUS TUF Gaming VG27AQ1A 27"
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Old 21-11-2014, 12:08   #9453
BrunelloXU
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L'Avatar di BrunelloXU
 
Iscritto dal: Jan 2013
Città: Brescia
Messaggi: 1681
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Se scendi all'80% significa che stai correndo sulla carcassa del pneumatico
Diciamo che il pneumatico inizia a perdere prestazione al 98% e va cambiato al massimo quando si arriva al 96%
Quoto, come si fa a arrivare all 80?

Io ho notato una cosa, forse è un bug dell'applicazione, spesso quando monto le super soft o le soft sulle gt2 o gt3 parto dai box con gomme fredde e mo segna 90%, poi sale man mano che si scaldano fino a 100%.
__________________
CPU: i7 3770 mobo: P8P67-M Pro ram: kingston 2x4GB 1600 heatsink: Zalman CNPS10X performa SSD: Samsung 830 128GB HDD: Barracuda 1TB 7200rpm GPU: Asus R9 280X DCUII Top Case: Carbide 400R PSU: XFX PRO 550w monitor: hp X23led 1080p wheel Logitech DFGT
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Old 21-11-2014, 12:52   #9454
supermightyz
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Quoto, come si fa a arrivare all 80?
Nelle impostazioni della stanza server si possono settare la percentuale del consumo gomme e del carburante...

E sono valori che il giocatore non potrà MAI sapere se non per intuizione...
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Old 21-11-2014, 14:06   #9455
GigoBoso
Bannato
 
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Messaggi: 6463
secondo me se non hannomesso una "app" ufficiale per controlalre le gomme, un motivo ci sarà. Sarà ancora presto oppure per adesso non è così fondamentale il consumo gomme.
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Old 21-11-2014, 17:20   #9456
Misterxxx1
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Città: (NU)
Messaggi: 3248
Audi R8 LMS ULTRA

https://www.youtube.com/watch?v=ynqd...ature=youtu.be

link nel video
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CASE Enermax Ostrog ALI Nilox SRM-600 CPU Ryzen 5 5600 MOBO Asus Strix B550-F RAM 2x8GB DDR4 Kingston Fury 3600MHz VGA MSI Radeon RX 6650 XT GAMING X 8G SDD Crucial P3 Plus 1TB M.2 PCIe Gen3 NVMe +Crucial 525GB + Samsung SSD 830 128GB HDD WD 3TB + WD 2 TB Monitor AOC 24G2U/BK 144Hz Mertcatino-Concluso con shane.vendrell- sgaga86
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Old 21-11-2014, 23:34   #9457
KevinL
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Magari sarà già stato discusso ma non ho trovato nulla al riguardo, uso il driving force gt, ho impostato da logitech profiler i 900° e ho spuntato l'opzione che permette al gioco di adattare le impostazioni, ma il volante sfrutta sempre solo 200° e la sterzata non corrisponde mai a quella che si vede, cioè io sterzo appena appena ma "il pilota" sterza molto di più, la mia sterzata non corrisponde a quella effettiva.
Non so se sono riuscito a spiegarmi, vorrei sapere se è normale o se ho qualche problema di configurazione......
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CASE Thermaltake V9 Blacs - Asus P8Z68 V PRO GEN 3 - CPU i7 2600K Tray @4500 - RAM Gskill RipjawsX 1600 4x4GB - VGA Asus gtx 970 - DISSI Noctua U12P SE2 - ALI Corsair TX650W - SSD SAMSUNG 870evo 1TB
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Old 22-11-2014, 00:08   #9458
tarros
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Imposta 900 gradi di rotazione dal pannello di Logitech
Poi in game fai il wizard di configurazione controlli dovrebbe andare tutto a posto
Mi raccomando segui le indicazioni a schermo
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Old 22-11-2014, 00:16   #9459
tarros
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Originariamente inviato da GigoBoso Guarda i messaggi
secondo me se non hannomesso una "app" ufficiale per controlalre le gomme, un motivo ci sarà. Sarà ancora presto oppure per adesso non è così fondamentale il consumo gomme.
No il consumo funziona benissimo forse non hai girato abbastanza da consumare la gomma.
L'effetto si nota meglio con mescole morbide e gomme slick.
Per quanto riguarda le percentuali di consumo si riferiscono alla tenuta.
Alcune super soft partono con valori bassi (96/97) perché quando fredde non tengono affatto, salgono dopo qualche curva e si attestano a 100% per un paio di giri per poi decadere inesorabilmente
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Ultima modifica di tarros : 22-11-2014 alle 08:08.
tarros è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 22-11-2014, 11:32   #9460
supermightyz
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Originariamente inviato da tarros Guarda i messaggi
Per quanto riguarda le percentuali di consumo si riferiscono alla tenuta.
Quindi la soglia dell'80% è un limite fissato proprio dalla KUNOS stessa? Sotto l'80% di tenuta non è proprio contemplata come situazione?
supermightyz è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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