Aspettando F1 2010 [Thread Ufficiale]

[II ARROWS]

Originariamente inviato da mircocatta

no invece, è REALE. un pilota, se volesse, potrebbe improvvisamente sterzare in maniera completa ( hanno il servosterzo) e ovviamente girarsi.. se non lo fanno non vuol dire che non lo possono fare!!!

Perché dovrebbero?

Originariamente inviato da torgianf

i manettini servono a tutto tranne che per modificare l' incidenza dell' alettone, che non puo' essere elettronica, ma meccanica, e puo' essere cambiata solo una volta a giro. coi manettini si modificano miscela di aria/benzina, differenziale, frenata, c'e' il pulsantino per bere, il comando per resettare la centralina ecc...
la leva e' posta di fianco al volante sotto la scocca, in prossimita' delle gambe

E tu come lo sai che è lì?

Originariamente inviato da mircocatta

un comportamento su un cordolo scivoloso dovrebbe essere questo:
http://www.youtube.com/watch?v=pD_C3m_B9I8

E tutti gli altri 21 piloti della stagione 1999 che quel cordolo lo usano per rimanere in pista?
Hai mai pensato che dipenda da molti fattori? Per esempio un errore nell'accelerazione.. il cordolo è tra l'altro supergommato. Lui esce un po' sulla terra se vedi, anche quello ha "aiutato". I cordoli e le uscite di pista non sono condizioni né necessarie, né sufficienti.

[djmatrix619]

Originariamente inviato da mircocatta

no invece, è REALE. un pilota, se volesse, potrebbe improvvisamente sterzare in maniera completa ( hanno il servosterzo) e ovviamente girarsi.. se non lo fanno non vuol dire che non lo possono fare!!!

per l'accelerazione, pardon, intendevo decelerazione, in frenata... se frena in maniera tranquilla arriverai sempre lungo a tutte le frenate!

Vabbè ma a parte che io facevo il discorso solamente per quanto riguarda le sterzate, quindi le frenate o accelerazioni col grilletto, mi vanno bene così come sono, quelle si gestiscono ancora bene, ma con l'analogico.. mamma che impresa!

Sarò forse io troppo poco abituato... mah.. in effetti è tanto che non tocco un gioco di F1 con analogici. Per questo ho preso quelle delle Ferrari, alla fine bisogna pur allenarsi per il 24, grande data!

[torgianf]

Originariamente inviato da II ARROWS

E tu come lo sai che è lì?

a parte che si vede anche dai camera car durante le gare, e poi a maranello ho visto quasi tutte le ferrari f1 degli ultimi 20 anni. volendo, in rete si trova il regolamento ufficiale, e li e' spiegato come devono essere gestiti tutti gli aspetti dell' auto, dalle misure, all' elettronica ecc...

[Giustaf]

Originariamente inviato da neongio

ho provato ferrari virtual academy con il joypad360 ed è impossibile..letteralmente

penso sia normale.

Originariamente inviato da torgianf

se metti 2 ruote sull' erba e 2 sull' asfalto ti giri.

SEMPRE! A meno che tu non abbia il piede alzato dall'acceleratore e non sei in curva. E poi basta anche una sola ruota posteriore per girarsi (sempre se si è in accelerazione e/o in curva.

Il punto è che questo gioco quasi certamente sarà bellissimo e divertentissimo, non è iRacing, questo è certo ma non era il loro intento.
Imho sarà un Grid con le F1, e con una grafica mozza fiato ed un pizzico di simulazione in più.

Quello che fa incacchiare è vedere tutti quei video con quei "geni" che lo provano con voltante fanatec e pedaliera Clubsport (migliore anche di quella del G27)......spacciandolo per chissà quale sim di F1, quando potrebbero giocarlo benissimo con un joypad, che è l'ideale per il taglio che è stato dato al gioco.

[neongio]

Originariamente inviato da Giustaf

penso sia normale.


SEMPRE! A meno che tu non abbia il piede alzato dall'acceleratore e non sei in curva. E poi basta anche una sola ruota posteriore per girarsi (sempre se si è in accelerazione e/o in curva.

Il punto è che questo gioco quasi certamente sarà bellissimo e divertentissimo, non è iRacing, questo è certo ma non era il loro intento.
Imho sarà un Grid con le F1, e con una grafica mozza fiato ed un pizzico di simulazione in più.

Quello che fa incacchiare è vedere tutti quei video con quei "geni" che lo provano con voltante fanatec e pedaliera Clubsport (migliore anche di quella del G27)......spacciandolo per chissà quale sim di F1, quando potrebbero giocarlo benissimo con un joypad, che è l'ideale per il taglio che è stato dato al gioco.

sto provando virtual academy che dovrebbe essere con base Nkartpro e per me è troppo frustrante...sarà per la singola pista e per la mancanza di avversari ma soprattutto per la difficoltà di tenere in pista la macchina...alla lunga stanca e quindi per un target come il mio ben venga f1 2010

[II ARROWS]

Originariamente inviato da torgianf

a parte che si vede anche dai camera car durante le gare, e poi a maranello ho visto quasi tutte le ferrari f1 degli ultimi 20 anni. volendo, in rete si trova il regolamento ufficiale, e li e' spiegato come devono essere gestiti tutti gli aspetti dell' auto, dalle misure, all' elettronica ecc...

Non ci ho mai guardato...

Originariamente inviato da Giustaf

Quello che fa incacchiare è vedere tutti quei video con quei "geni" che lo provano con voltante fanatec e pedaliera Clubsport (migliore anche di quella del G27)......spacciandolo per chissà quale sim di F1, quando potrebbero giocarlo benissimo con un joypad, che è l'ideale per il taglio che è stato dato al gioco.

Curiosità, quanti giri hai fatto al GamesCom o all'E3, unici eventi aperti al pubblico in cui è stato fatto provare?

E poi cosa vorrebbe dire, è vietato usare il volante?

Originariamente inviato da Giustaf

SEMPRE! A meno che tu non abbia il piede alzato dall'acceleratore e non sei in curva. E poi basta anche una sola ruota posteriore per girarsi (sempre se si è in accelerazione e/o in curva.

Ah già, dimenticavo... tu sei Fisichella. Ci dica Giancarlo, perché le scuderie non usano la gomma invece del burro per costruire le ruote?
E perché non le succede mai quello che dice accadergli sempre?

Originariamente inviato da neongio

sto provando virtual academy che dovrebbe essere con base Nkartpro

In realtà questa cosa non mai è stata detta da Ferrari... è una cosa che è uscita da qualche giocatore.

[mircocatta]

ragazzi, domanda stupida:
graficamente a parer vostro, vince f1 2010 o gran turismo 5 ?

gran turismo 5 è tecnologicamente vecchio, di più dell'ego engine modificato per f1 2010, ma a guardare questo video:
http://www.hwupgrade.it/news/videogi...tgs_33784.html
sembra decisamente migliore gt5! (per quanto riguarda le vetture, per illuminazione vince f1 2010 a mani basse imho)

[Giustaf]

Originariamente inviato da II ARROWS

Non ci ho mai guardato...

Curiosità, quanti giri hai fatto al GamesCom o all'E3, unici eventi aperti al pubblico in cui è stato fatto provare?

E dai, lo sai che si sta parlando tutti solo avendo visto i video!

E poi cosa vorrebbe dire, è vietato usare il volante?
Ah già, dimenticavo... tu sei Fisichella. Ci dica Giancarlo, perché le scuderie non usano la gomma invece del burro per costruire le ruote?

Non sono Fisichella ma il suo tempo l'ho battuto nel virtual academy!

[II ARROWS]

Originariamente inviato da mircocatta

ragazzi, domanda stupida:
graficamente a parer vostro, vince f1 2010 o gran turismo 5 ?

gran turismo 5 è tecnologicamente vecchio, di più dell'ego engine modificato per f1 2010, ma a guardare questo video:
http://www.hwupgrade.it/news/videogi...tgs_33784.html
sembra decisamente migliore gt5! (per quanto riguarda le vetture, per illuminazione vince f1 2010 a mani basse imho)

In F1 non vedo vetture di plastica... (Ma devi guardare l'ambiente per capire quanto sia sopravvalutato GT5)

Originariamente inviato da Giustaf

E dai, lo sai che si sta parlando tutti solo avendo visto i video!

Io no...

Non sono Fisichella ma il suo tempo l'ho battuto nel virtual academy!

Capirai, avrà fatto qualche giro e poi ridendo e scherzando sarà tornato in pista a fare le sue prove.

[torgianf]

Originariamente inviato da II ARROWS

perché le scuderie non usano la gomma invece del burro per costruire le ruote?

le gomme di oggi sembrano sempre piu' i sassi che si usavano negli anni 70, le morbide che tengono per 50 giri , roba da matti.

In realtà questa cosa non mai è stata detta da Ferrari... è una cosa che è uscita da qualche giocatore.

il simulatore e' stato creato da kunos simulazioni di stefano casillo, autore di nkpro e su base nkpro, non e' che e' arrivato un pincopallino qualsiasi e l' ha detto.

[mircocatta]

Originariamente inviato da II ARROWS

Perché dovrebbero?

perchè non vogliono ammazzarsi

[mircocatta]

Originariamente inviato da II ARROWS

nda da molti fattori? Per esempio un errore nell'accelerazione.. il cordolo è tra l'altro supergommato. Lui esce un po' sulla terra se vedi, anche quello ha "aiutato". I cordoli e le uscite di pista non sono condizioni né necessarie, né sufficienti.

ecco lo sapevo, hai capito male il mio messaggio
intendevo dire "spero che in caso di poco grip o cordolo scivoloso, la vettura, nel gioco, si comporti così: "

Originariamente inviato da djmatrix619

Vabbè ma a parte che io facevo il discorso solamente per quanto riguarda le sterzate, quindi le frenate o accelerazioni col grilletto, mi vanno bene così come sono, quelle si gestiscono ancora bene, ma con l'analogico.. mamma che impresa!

il problema è che un eventuale opzione, agisce non solo sulla sterzata, ma anche, aimhe, su freno e acceleratore, per questo li ho messi in ballo

[tarros]

Originariamente inviato da sickofitall

finalmente il ragazzo ha messo la zona morta a 0....



Ma dove lo hai letto? mettimi il link che evidentemente me lo sono perso

Già, infatti shift ha la fisica talmente curata che sono uscite parecchie mod casereccie con correzzioni sulle telecamere e sulla fisica dell'auto, perchè a default fa veramente ribrezzo, nemmeno col pad son riuscito a guidare decentemente le vetture

Ma dici sul serio o cosa? su shift ti do ragione, ma gli altri sono decisamente più divertenti col volante, chiunque ha un volante potrà confermare
tu ce l'hai?

forse ho capito male io su grid chiedo venia


bhe hanno fatto uscire mod perchè volevano renderlo un pò reale e simulativo non certo perchè la fisica faceva ribrezzo ....tu lo hai provato?...
certo su grid non ci hanno messo mano perchè non c'era nulla di migliorare neanche con i mod si asarebbe raggiunto una parvenza di simulazione !!!

il volante lo ho (2 per la precisone g25 e dfp) tutte le volte che lo ho messo su per grid o dirt mi è passata la voglia mi diverto di più col pad ...
de gustibus

[II ARROWS]

Originariamente inviato da torgianf

le gomme di oggi sembrano sempre piu' i sassi che si usavano negli anni 70, le morbide che tengono per 50 giri , roba da matti.

Hai mai pensato che dagli anni '70 siano passati 40 anni e che abbiano fatto dei progressi nella costruzione della gomma?

Originariamente inviato da mircocatta

ecco lo sapevo, hai capito male il mio messaggio
intendevo dire "spero che in caso di poco grip o cordolo scivoloso, la vettura, nel gioco, si comporti così: "

E lo fa, all'uscita dell'Ascari mi sono ribaltato.

[Giustaf]

Originariamente inviato da II ARROWS

Capirai, avrà fatto qualche giro e poi ridendo e scherzando sarà tornato in pista a fare le sue prove.

Ovvio! infatti lo dicevo scherzando, mi immagino l'impegno che abbiano messo per fare quei tempi!

[torgianf]

Originariamente inviato da II ARROWS

Hai mai pensato che dagli anni '70 siano passati 40 anni e che abbiano fatto dei progressi nella costruzione della gomma?
E lo fa, all'uscita dell'Ascari mi sono ribaltato.

tu hai detto che le gomme odierne sono di burro, non io. magari e' solo perche' non hai mai visto le vere gomme di burro che si usavano a mata' anni 80 in qualifica, roba che dopo 2 giri avevano i crateri lunari sul battistrada, ma che ovviamente fornivano tutt' altre prestazioni

[neongio]

Originariamente inviato da II ARROWS

In realtà questa cosa non mai è stata detta da Ferrari... è una cosa che è uscita da qualche giocatore.

sbagli...guardando la struttura dei files, hanno capito che il motore base è quello
il bug delle braccia è lo stesso così come il bug della 3a marcia che non si illumina di rosso a 18k giri..

[mto89]

Originariamente inviato da Filodream

Io Dirt l'ho usato per sparaflesciarmi un po' gli occhi giocando su 3 monitor a 5760x1080 (alla stessa maniera mi godrò F1).. un gran bel vedere

Complimenti per la postazione per curiosità che scheda video hai?

[II ARROWS]

Originariamente inviato da torgianf

tu hai detto che le gomme odierne sono di burro, non io. magari e' solo perche' non hai mai visto le vere gomme di burro che si usavano a mata' anni 80 in qualifica, roba che dopo 2 giri avevano i crateri lunari sul battistrada, ma che ovviamente fornivano tutt' altre prestazioni

Intendevo sulla scivolosità presunta.

Originariamente inviato da neongio

sbagli...guardando la struttura dei files, hanno capito che il motore base è quello
il bug delle braccia è lo stesso così come il bug della 3a marcia che non si illumina di rosso a 18k giri..

Ah sì, come lo sterzo che va sempre a fondo durante i replay...E la testa che inclina la telecamera.

[torgianf]

Originariamente inviato da II ARROWS

Intendevo sulla scivolosità presunta.
Ah sì, come lo sterzo che va sempre a fondo durante i replay...E la testa che inclina la telecamera.

questa e' voluta, e' semplicemente una telecamera giroscopica