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Destiny Rising: quando un gioco mobile supera il gioco originale
Destiny Rising: quando un gioco mobile supera il gioco originale
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Old 26-04-2005, 17:19   #1
Coyote74
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Bastonato da un Jeeppone... o quasi

Ragazzi ieri sera (erano le 22:30 circa) tornando a casa dalla Costa Azzurra, sulla strada della Valle Roia, appena uscito da Ventimiglia mi si accoda un tizio con una Jeep e mi si incolla al sedere. Avete presente quando vi si mettono a due centimetri di distanza? Bene, oltretutto immaginatevi lui su un Jeeppone e io su una vettura bassa bassa, i fari mi stavano facendo diventare scemo e così inizio a spingere, pensando di lasciarlo li sul posto e invece no... Mi continuava a stare attaccato sul gropone, che se avessi inchidato di colpo mi avrebbe schiacciato li sul posto dentro alla macchina. Continuo ad alzare il ritmo, ma niente, tiene dietro. Ad un certo punto inizio a spingere veramente forte e finalmente dopo 4-5 curve ben spinte inizio a distanziarlo, ma purtroppo giungo in paese e devo rallentare l'andatura nei limiti consentiti e quello mi ripiomba addosso in men che non si dica. Usciamo dal paese e la storia si ripete, lo distanzio di poco per poi venire ripreso al paese successivo e via dicendo. Premetto che pur spingendo, non ho mai dato gas a tavoletta per non consumare un pieno di carburante in pochi chilometri, visto che la mia vettura è capace di sucare l'impossibile se spronata, ma avevo comunque un'andatura molto, ma molto sostenuta specialmente in curva. Però quel Jeeppone teneva dietro alla grande, magari si distanziava un po' in certi tratti, ma restava sempre a vista e non le prendeva di santa ragione. Alla fine, una volta giunto sul Colle di Tenda (dopo circa 60 Km di strada tutta curve) mi sono rotto, ho messo la freccia e l'ho fatto passare. Era una Jeep 3.7L (magari la conoscete e sapete dirmi qualcosa a proposito) e mi ha veramente stupito per quanto andasse e non dico in rettilineo, visto che non ce ne sono su quella strada, ma nelle curve. Teneva dietro senza troppi problemi. Se qualcuno di voi conosce quella strada può fare un rapido calcolo dell'andatura che tenevo considerando che da Ventimiglia alla cima del Colle di Tenda ho impiegato 37 minuti scarsi.
Insomma mi ha veramente impressionato quel mezzo, ho sempre pensato che i Jeepponi avessero una tenuta del cavolo e invece quello teneva andature veramente alte e due sono le cose, o io sono una pippa a guidare o è un fuoristrada veramente gagliardo. Se dovessi comprarmi un mezzo simile ora mi verrebbe proprio da puntare su quello... vi giuro, ci sono rimasto veramente male. Sapete quando uno dice "ora gli do la paga che si merita" e invece rimane ripagato?
Avete qualche dato descrittivo di quel mezzo "figoso"?
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Old 26-04-2005, 17:27   #2
AlexB
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scusa ma tu che macchina hai?
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- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 26-04-2005, 17:31   #3
rip82
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Poteva essere una Cherokee
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 26-04-2005, 17:32   #4
85kimeruccio
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in certi momenti la benza è uno dei pochi problemi che mi pongo
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Old 26-04-2005, 17:33   #5
Marci
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ma la amrca era Jeep? era per caso una Cherokee o Grand Cherokee?
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Old 26-04-2005, 17:34   #6
hangar18
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Beh, per lui probabilmente è stato facile perchè davanti aveva un riferimento (di notte conta molto)... oppure perchè semplicemente la strda la conosceva molto meglio di te.
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Old 26-04-2005, 17:35   #7
Marci
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era così?
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Old 26-04-2005, 17:39   #8
Coyote74
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Originariamente inviato da AlexB
scusa ma tu che macchina hai?
Pensavo di averlo detto... ma in realtà c'entra poco che macchina ho io con il discorso che volevo fare. Il fatto è che ho visto una Jeep che andava come un'assatanata, non credevo che potessero arrivare a tanto Personalmente devo proprio ricredermi.
Comunque ho una Z3 2.8, per di più con assetto sportivo e gomme da paura. Ma ripeto, non è tanto il raffronto con la mia macchina, visto che io sono stato più che nei limiti imposti dalla mia vettura e volendo proprio portarla al limite sicuramente (ma ora non ne sarei neppure più tanto sicuro) l'avrei staccato, ma il fatto che quello teneva un'andatura che avrei ritenuto folle per un mezzo simile fino ad un minuto prima.
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Old 26-04-2005, 17:41   #9
Coyote74
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Originariamente inviato da Marci
era così?
Guarda, era buio pesto e quando era dietro vedevo solo i fari alti e mi parevano di forma rettangolare, mentre quando l'ho visto da dietro direi che forse era più piccolo di quello da te postato. Dietro riportava solo la scritta Jeep da un lato e 3.7 L dall'altro.
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Old 26-04-2005, 17:46   #10
Marci
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be pensa se ti ritrovavi dietro uno di sti cosi allora


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Old 26-04-2005, 17:48   #11
85kimeruccio
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Originariamente inviato da Marci
be pensa se ti ritrovavi dietro uno di sti cosi allora
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http://content3.eu.porsche.com/prod/cayenne/cayenneturbo.nsf/itaitalian/C1256E9B005D105BC1256EA0002ABD47/$file/cat_highlights_einleitung_big.jpg
beh oddio.. mi ricordo un cayenne turbo.. beh.. non stava dietro ad un semplice 75cv che goduria.. era lento nei tornanti.. eppure non voleva stare dietro.. poverino..


c'è da dire che hanno ottimi motori con gommazze assurde.. ma è propio vero che se quello che le guida è un pistola non va molto lontano
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Old 26-04-2005, 17:55   #12
Coyote74
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Originariamente inviato da hangar18
Beh, per lui probabilmente è stato facile perchè davanti aveva un riferimento (di notte conta molto)... oppure perchè semplicemente la strda la conosceva molto meglio di te.
Mhhh... dubito conoscesse la strada meglio di me, visto che da primavera ad autunno la faccio almeno due volte a settimana con la moto, quando voglio divertirmi, visto che è la tipologia perfetta per le pieghe sulle due ruote. Sicuramente comunque la conosceva bene, visto che quella strada ad un neofita mette abbastanza soggezione.
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Old 26-04-2005, 17:57   #13
Coyote74
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Originariamente inviato da Marci
be pensa se ti ritrovavi dietro uno di sti cosi allora




Bah, non so che dire... è proprio vero che se uno non prova a volte si mette in testa molte cazzate. Io ad esempio ero convinto che i SUV & Co fossero delle merde nelle strade tutte curve e invece....
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Old 26-04-2005, 17:58   #14
FastFreddy
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Mi ricordo le mitiche scampagnate con mio zio per le strade del Trentino a bordo della A112 Abarth, che riusciva a far mangiar le polvere ad auto ben più potenti!
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Old 26-04-2005, 18:06   #15
Coyote74
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Originariamente inviato da FastFreddy
Mi ricordo le mitiche scampagnate con mio zio per le strade del Trentino a bordo della A112 Abarth, che riusciva a far mangiar le polvere ad auto ben più potenti!
Ma vedi, fosse stata una vettura piccolina mi avrebbe impressionato di meno. Avrei pensato magari che fosse bella chittata e assettata, ma da un mezzo che ha una massa praticamente doppia a quella della mia non me lo aspettavo proprio. Saranno anche le varie diavolerie elettroniche che le permettono di andare così, ma resta il fatto che allora funzionano veramente bene.
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Old 26-04-2005, 18:21   #16
dieg
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Città: Prov. di Como Auto: Cayman S
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l'ipotesi che lui fosse un manico e te no, non la prendi in considerazione?
cmq anch'io non avrei immaginato che potesse starti dietro un mezzo simile...
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 26-04-2005, 18:32   #17
lnessuno
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37 minuti non è proprio male, andavate abbastanza


più che altro siete dei pazzi a passare da breil in velocità, li se fermano qualche italiano sono cazzi acidi... non lo fanno andare via finchè non ha pagato poi con le moto sono dei macellai ma è un altro discorso
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Old 26-04-2005, 18:36   #18
hangar18
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Originariamente inviato da dieg
l'ipotesi che lui fosse un manico e te no, non la prendi in considerazione?
Più che manici sulle strade aperte al traffico IMHO conta di più essere tuonati (=avere una minore percezione del rischio).
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Old 26-04-2005, 18:37   #19
85kimeruccio
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L'Avatar di 85kimeruccio
 
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Originariamente inviato da hangar18
Più che manici sulle strade aperte al traffico IMHO conta di più essere tuonati (=avere una minore percezione del rischio).
una cosa è correre senza cervello.. l'altra è andare veloce con un po di sale in testa su quello che si fa.. senza esagerare.. e pensando anche alle conseguenze.. magari anche sugli altri

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Old 26-04-2005, 18:39   #20
tommyHD
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Sì vede che lui era proprio un manico!
Comunque è il Cherokee 3.7 benza.
http://www.quattroruote.it/auto/Guid...=2005&mesexx=1




Non va molto..
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