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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
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Old 08-09-2003, 16:50   #1
nicovent
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Gomme: Briatore risponde alla Ferrari

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Mentre Jean Todt e Ross Brawn pensano che i pneumatici Michelin non sono legali, la campana opposta pensa il contrario. Flavio Briatore, responsabile della squadra Renault, stima che se la Ferrari ha attirato l’attenzione della FIA sulle gomme, è per recuperare il ritardo su McLaren, Williams e Renault.

"E’ evidente che la Ferrari vuole vincere il titolo grazie alla politica. La Michelin ci fornisce gli stessi pneumatici dal GP di Imola 2001 ed è piuttosto grossa che Ross Brawn accusi pubblicamente il più grande fabbricante di pneumatici al mondo di non rispettare il regolamento e anche di truffare. Ma chi è Ross Brawn ? Il giudice supremo della F1 ? Una sorta di Presidente della FIA ?"

"Anche un bambino sa che I pneumatici si deformano sulle lunghe distanze. Improvvisamente la Ferrari ha scoperto questo segreto. Sono ancora più sorpreso che ciò sia accaduto in un momento in cui la Ferrari sta affrontando delle difficoltà tecniche e rischia di perdere il titolo. Infatti credo che sono furiosi perché l’anno scorso hanno rifiutato che la Bridgestone facesse loro delle gomme simili a quelle che la Michelin ci fornisce oggi. A Monza non avremo nuove costruzioni perché cosa possono fare uno o due millimetri in meno ? E’ soltanto una questione politica. L’iniziativa della Ferrari ha inutilmente fatto torto al campionato del mondo di F1."
Non oso immaginare le parole di fuoco che sarebbero piovute contro la Ferrari se fosse accaduto il contrario...
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Old 08-09-2003, 16:54   #2
ALBIZZIE
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briatore non perde occasione di sputare contro la ferrari, questa è solo l'ultima in ordine cronologica.
qui si passa dai millimetri ai centimetri come se nulla fosse.
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Old 08-09-2003, 16:55   #3
Blindman
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Intervento piùttosto patetico da parte di Briatore....

Non ho mai visto un team che fosse uno astenersi dal fare denuncie pubbliche nei confrotni degli avversari ogni volta che affiorava il minimo sospetto di iiregolarità...

Mi sarebbe piaciuto sentire cosa avrebbe detto/fatto Briatore a parti invertite....
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Old 08-09-2003, 16:59   #4
alex10
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Originariamente inviato da Blindman
Intervento piùttosto patetico da parte di Briatore....

Non ho mai visto un team che fosse uno astenersi dal fare denuncie pubbliche nei confrotni degli avversari ogni volta che affiorava il minimo sospetto di iiregolarità...

Mi sarebbe piaciuto sentire cosa avrebbe detto/fatto Briatore a parti invertite....
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Old 08-09-2003, 17:21   #5
Deuced
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Originariamente inviato da Blindman
Intervento piùttosto patetico da parte di Briatore....

Non ho mai visto un team che fosse uno astenersi dal fare denuncie pubbliche nei confrotni degli avversari ogni volta che affiorava il minimo sospetto di iiregolarità...

Mi sarebbe piaciuto sentire cosa avrebbe detto/fatto Briatore a parti invertite....
che avrebbe potuto dire un tizio così
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Old 08-09-2003, 17:29   #6
slipknot2002
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La cosa che mi ha dato + fastidio è quando ha detto che la ferrari vince solo grazie a schumacher (beh in parte è vero ,ma vince grazie anche ad una signora macchina),ma il signor briatore si ricorda quando la benetton vinceva solo grazie a schumi e che una volta che è partito è sprofondata fino a fallire ?
Meglio che briatore si dedichi al suo hobby preferito,le passerine
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Old 08-09-2003, 17:45   #7
SHIVA>>LuR<<
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le michelin sono fuori regolamento?

no,non lo sono in quanto c'è un regolamento che impone che le coperture devono essere 270mm a inizio gara ma nessuno che vienta che siamo 275mm alla fine

quindi questa polemica è inutile sia da parte di ferrari e bridgestone che da parte di tutti gli altri.Non si può cambiare regolamento in corsa a 3 gare dalla fine.
i rischi sarebbero troppi e farebbe bene la michelin a portare le stesse coperture anche a monza
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Old 08-09-2003, 17:46   #8
SHIVA>>LuR<<
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La cosa che mi ha dato + fastidio è quando ha detto che la ferrari vince solo grazie a schumacher (beh in parte è vero ,ma vince grazie anche ad una signora macchina),ma il signor briatore si ricorda quando la benetton vinceva solo grazie a schumi e che una volta che è partito è sprofondata fino a fallire ?
Meglio che briatore si dedichi al suo hobby preferito,le passerine

lo vorrei avere io l'hobby di Briatore
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Old 08-09-2003, 17:49   #9
slipknot2002
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Originariamente inviato da SHIVA>>LuR<<
le michelin sono fuori regolamento?

no,non lo sono in quanto c'è un regolamento che impone che le coperture devono essere 270mm a inizio gara ma nessuno che vienta che siamo 275mm alla fine

quindi questa polemica è inutile sia da parte di ferrari e bridgestone che da parte di tutti gli altri.Non si può cambiare regolamento in corsa a 3 gare dalla fine.
i rischi sarebbero troppi e farebbe bene la michelin a portare le stesse coperture anche a monza
Mi ricorda il fattaccio della brabham negli anni 80,quando imbrogliava alzando e abbassando la vettura quando voleva per raggirare il regolamento. Anche qui,saranno regolari ad inizio gara,ma poi diventano irregolari,quindi va punito.
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Old 08-09-2003, 17:52   #10
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Mi ricorda il fattaccio della brabham negli anni 80,quando imbrogliava alzando e abbassando la vettura quando voleva per raggirare il regolamento. Anche qui,saranno regolari ad inizio gara,ma poi diventano irregolari,quindi va punito.
ma non diventano irregolari , potrebbero diventare come dei copertoni da big foot e nessuno potrebbe dire nulla purtroppo il regolamento è fallace e come non si è vietata l'elettronica da silverstone non vedo perchè si deve intervenire adesso,in corsa
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Old 08-09-2003, 17:57   #11
slipknot2002
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ma non diventano irregolari , potrebbero diventare come dei copertoni da big foot e nessuno potrebbe dire nulla purtroppo il regolamento è fallace e come non si è vietata l'elettronica da silverstone non vedo perchè si deve intervenire adesso,in corsa

Gomme da Big foot ? ... ottima idea,comunicalo alla Bridgestone,chissa che la rossa abbia + tenuta così
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Old 08-09-2003, 17:59   #12
SHIVA>>LuR<<
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c'è da dire che non si può dare tutta la colpa alle gomme e questo bisogna anche riconoscerlo

le gomme da big foot le ho già brevettate cosi la bridgestone mi deve pagare i diritti
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Old 08-09-2003, 18:04   #13
ALBIZZIE
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le michelin sono fuori regolamento?

no,non lo sono in quanto c'è un regolamento che impone che le coperture devono essere 270mm a inizio gara ma nessuno che vienta che siamo 275mm alla fine

quindi questa polemica è inutile sia da parte di ferrari e bridgestone che da parte di tutti gli altri.Non si può cambiare regolamento in corsa a 3 gare dalla fine.
i rischi sarebbero troppi e farebbe bene la michelin a portare le stesse coperture anche a monza
non è che sono CAMBIATI i regolamenti, ne è stato meglio puntualizzato uno proprio per impedire certe scappatoie tipiche da avvocati.
posso capire se le misure cambiassero nell'ordine di uno o due mm. ho letto (anche se nonci sono conferme) che invece siamo nell'ordine di più di un cm. francamente troppo per essere una normale usura di gara.
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Old 08-09-2003, 18:07   #14
nicovent
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Originariamente inviato da SHIVA>>LuR<<
le michelin sono fuori regolamento?

no,non lo sono in quanto c'è un regolamento che impone che le coperture devono essere 270mm a inizio gara ma nessuno che vienta che siamo 275mm alla fine

quindi questa polemica è inutile sia da parte di ferrari e bridgestone che da parte di tutti gli altri.Non si può cambiare regolamento in corsa a 3 gare dalla fine.
i rischi sarebbero troppi e farebbe bene la michelin a portare le stesse coperture anche a monza
Sia bene chiaro che non si tratta assolutamente di cambiare alcuna regola.
La FIA ha semplicemente detto che inizierà a fare verifiche sulla larghezza della banda di contatto in qualsiasi momento, e ha semplicemente ricordato che, per regolamento, questa non deve superare i 270mm.

Inoltre vorrei far notare che non si tratta di uno o due millimetri come spantegato da Briatore e nemmeno di 5 come ipotizzato da SHIVA>>LuR<< nel suo topic; perchè dall'analisi fatta su foto sembrerebbe (il condizionale è sempre d'obbligo) che alcune gomme di Williams e McLaren misurassero addirittura 285mm quindi ben 15mm in più....e scusate se è poco!!!
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Old 08-09-2003, 18:14   #15
Scoperchiatore
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ah, se ci fosse pacific....
lui si che vi farebbe apprezzare la verve e la genialità di Briatore....!!
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Io c'ero
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Old 08-09-2003, 18:17   #16
Blindman
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Originariamente inviato da Scoperchiatore
ah, se ci fosse pacific....
lui si che vi farebbe apprezzare la verve e la genialità di Briatore....!!

Stavo pensando la stessa cosa
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Old 08-09-2003, 18:24   #17
Korn
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Old 08-09-2003, 18:27   #18
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se devo fare il cattivo:la ferrari in malesia non è stata penalizzata per un cm di troppo qualche anno fa
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Old 08-09-2003, 18:33   #19
JENA PLISSKEN
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idem...con patate...Briatore vede troppe fig@@@ e gli danno alla testa
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Old 08-09-2003, 18:41   #20
nicovent
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se devo fare il cattivo:la ferrari in malesia non è stata penalizzata per un cm di troppo qualche anno fa
errore, se ti riferisci al deviatore di flusso sbagli di grosso.

Si trattava di uno o due millimetri oltre la tolleranza, in seguito si appurò che la misurazione fatta dal commissario non era precisa e che l'eccedenza del deflettore incriminato rientrava nella tolleranza ammessa da regolamento.

Ma poi vogliamo parlare di un millimetro in un deviatore di flusso (la cui importanze aereodinamica si sà non essere fondamentale) e non del 10 - 15 % in più sulla gomma?
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