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#1 |
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www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...io_146155.html
Peak Energy ha siglato un accordo per fornire il più grande impianto di accumulo al mondo con batterie agli ioni di sodio Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 3608
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Ma Donald Fuffy Trump non è contrario a queste cose qua?
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MASTER: Ryzen 5 9600X LC,Powercolor RX 7700XT,MSI PRO B650M-A WIFI,32GB Ram 6400 CL32 RIPJAWS X in DC,Samsung 980Pro 512GB G4 + 980Pro 2TB G4 + SSHD 2TB SATA + HDD 1TB SATA,Audio ALC897,MSI MPG A650GF,Win 11 PRO,TK X-SUPERALIEN + AQUARIUS III,MSI 32" Optix MAG322CQR,MSI VIGOR GK30 COMBO,MSI Agility GD20 PAD,MSI IMMERSE GH10 HEADSET |
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 9614
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"e con un degrado inferiore fino al 30% in meno in 20 anni"
Ma non erano già "eterne" le attuali agli ioni di litio?! Adesso si parla di un degrado inferiore al 30% in 20 su accumuli , non su batterie di trazione... Forse il reale degrado di quelle al litio, in particolare quello da "calendario" o invecchiamento è molto più elevato di quanto sbandierato per anni...
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Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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#4 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 4738
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meno di 20 anni, cioè 1 anno ? degradano del 29% in 1 anno ? saranno numeri a caso
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH. |
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1700
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Secondo me, nello storage fisso, le batterie al Sodio si prenderanno una bella fetta del mercato.
Oggi sono meno competitve per via della produzione in piccola scala. Come partiranno le grandi linee di produzione i prezzi caleranno e le Na-battery ahhnno i loro vantaggi sulle LFP. |
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#6 | |
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Member
Iscritto dal: Jan 2005
Città: Roma
Messaggi: 121
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Quindi se in 20 anni le batterie agli ioni di litio si degradano del 20% (numero a caso), quelle al sodio si degradano del 30% in meno, quindi 20%-6% = 14% in 20 anni Io l'ho intesa così |
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#7 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2021
Messaggi: 2203
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#8 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 4738
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Quote:
perchè allora dopo i 20 anni cosa succede, esplodono ?
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH. |
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#9 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2021
Messaggi: 2203
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Perché al gestore interessano i dati nell’arco della media dei contratti, e quindi gli forniscono un dato anche legato al tempo.
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#10 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2024
Messaggi: 820
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Quote:
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LOFOTEN: un bagno 200km a nord del circolo polare artico.. |
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2010
Messaggi: 9614
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Il tempo è parte della variabile correlata al degrado...diciamole le cose
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Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2021
Messaggi: 2203
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Nessuno lo nega, è proprio per questo che al gestore serve sapere il dato anche in funzione del tempo, perché gli serve sapere cosa aspettarsi come probabili interventi nel tempo in cui sarà proprietario dell'impianto.
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