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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 12-12-2023, 10:52   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ne_122570.html

La società specializzata nell'uso dell'idrogeno propone un SUV in cui il gas viene usato come combustibile di un motore endotermico

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 12-12-2023, 10:56   #2
TorettoMilano
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ma tutto ciò è vero?
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Old 12-12-2023, 11:02   #3
diabolikum
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Messaggi: 1496
quell'ANDREBBE nel penultimo capoverso fa rabbrividire.
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Old 12-12-2023, 11:02   #4
radeon_snorky
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ma tutto ciò è vero?
sono fuori di testa! che poi solo idrogeno la vedo dura, sarà una miscela idrogeno gasolio (università NSW)

che spreco....
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Old 12-12-2023, 11:02   #5
Saturn
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O nafta agricola o niente !!!
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Old 12-12-2023, 11:08   #6
ninja750
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ma tutto ciò è vero?
se non ricordo male le prime implementazioni di idrogeno bmw erano proprio in combustione interna, non fuel cell
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Old 12-12-2023, 11:09   #7
!fazz
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O nafta agricola o niente !!!
a legna così siamo carbon neutral
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 12-12-2023, 11:09   #8
pedro978
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Messaggi: 135
Se questo consentirà ai pistoni di continuare a muoversi all'interno dei cilindri, ben venga....
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Old 12-12-2023, 11:10   #9
Saturn
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Città: Planet Saturn (♄)
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a legna così siamo carbon neutral
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Old 12-12-2023, 11:11   #10
Gnubbolo
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quando andrà giù wall street e gli arabi ci gireranno le spalle andremo a gasogeno
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Old 12-12-2023, 11:12   #11
Massimiliano Zocchi
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quell'ANDREBBE nel penultimo capoverso fa rabbrividire.
Sorry, corretto
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Old 12-12-2023, 11:14   #12
Massimiliano Zocchi
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Se questo consentirà ai pistoni di continuare a muoversi all'interno dei cilindri, ben venga....
Ma sì, continuiamo a tenere una tecnologia scarsa e sorpassata, così, perché siamo nostalgici. Fa nulla se sprechiamo tutto.
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Old 12-12-2023, 11:28   #13
supertigrotto
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Spero sia un motore wenkel perché,hanno già provato l'idrogeno nei motori a pistoni,scaldano in maniera incredibile e danno problemi a non finire,già con il metano bisogna spruzzare dentro olio nei pistoni perché è troppo secco,con l'idrogeno è ancora peggio,e spruzzare olio non fa altro che inquinare.
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Old 12-12-2023, 11:45   #14
Marci
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se non ricordo male le prime implementazioni di idrogeno bmw erano proprio in combustione interna, non fuel cell
E ti ricordi bene, sono passati ormai quasi 30 anni

Direi proprio una novità quindi
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PC1: Razer Blade 15 Advanced:|CPU|i7 11800H|RAM|32GB (2x16GB@3200MHz) |HD|Nvme Gen4 (1TB)|GPU|GeForce RTX3080|Display|15" QHD 165Hz
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Old 12-12-2023, 11:45   #15
Cfranco
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Complimenti, sono riusciti a reinventare il motore a combustione, ma usando un combustibile più raro della benzina, più costoso della benzina, più pericoloso della benzina, meno pratico della benzina e più inquinante della benzina
A quando il motore che brucia le scorie radioattive mischiate con whisky invecchiato 10 anni e disperde tutto nell' aria ?
__________________
Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
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Old 12-12-2023, 11:47   #16
Marci
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L'Avatar di Marci
 
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Città: Dubai
Messaggi: 13770
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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi Guarda i messaggi
Ma sì, continuiamo a tenere una tecnologia scarsa e sorpassata, così, perché siamo nostalgici. Fa nulla se sprechiamo tutto.
Beh si, meglio caricare migliaia (perché milioni sarebbe impossibile) con elettricità derivante da centrali a carbone
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Old 12-12-2023, 11:50   #17
Mars95
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se non ricordo male le prime implementazioni di idrogeno bmw erano proprio in combustione interna, non fuel cell
Si ma quando erano?

Quote:
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E ti ricordi bene, sono passati ormai quasi 30 anni
----
Direi proprio una novità quindi
Ecco appunto
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Old 12-12-2023, 11:54   #18
Mars95
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Messaggi: 3061
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Beh si, meglio caricare migliaia (perché milioni sarebbe impossibile) con elettricità derivante da centrali a carbone
Ogni volta che si parla dell'argomento vi sfugge il punto.
L'idrogeno non esiste in natura, va prodotto.

O lo produci da fonti fossili, ma a questo punto tanto vale usare la benzina.
O lo produci con l'elettrolisi, ma ti serve il triplo dell'energia elettrica che serve a caricare le equivalenti auto elettriche.

Quindi la risposta è: si, è meglio caricare migliaia o milioni (che solo tu sai perché non dovrebbe essere possibile) con l'elettricità a carbone perché sicuramente è più efficiente e inquina meno dell'idrogeno e probabilmente anche della benzina.

Se poi nel frattempo ci mettiamo anche un po' di solare, eolico e nucleare e un po' meno carbone meglio.
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Old 12-12-2023, 12:11   #19
Notturnia
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Ma al netto delle battute sull’efficienza che autonomia ha quel veicolo ? Che costi ha ?
Sarebbe interessante capire come funziona e che modifiche sono state fatte.

È un sito di tecnologia e mi pare che l’articolo, dal titolo al testo ai commenti sia solo pubblicità di parte

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Old 12-12-2023, 12:15   #20
Massimiliano Zocchi
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Beh si, meglio caricare migliaia (perché milioni sarebbe impossibile) con elettricità derivante da centrali a carbone
Eh già, perché tu il petrolio lo trovi sugli alberi, già raffinato e pronto all'uso, e perché le elettriche non sono da 3 a 4 volte più efficienti dei motori termici...

L'energia presente sulla Terra, o che arriva sulla Terra ogni giorno per effetto dell'irraggiamento, è una quota fissa, l'unica cosa che può fare l'uomo è utilizzarla in modi il più possibile efficienti e producendola il più possibile senza inquinare.
Massimiliano Zocchi è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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