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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...no_117382.html
Ferrari aprirà il nuovo e-building di Maranello tra un anno, dove costruirà motori elettrici, inverter, batterie, auto ibride ed elettriche. Si punta al 40% di elettrico entro pochi anni Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Bannato
Iscritto dal: Apr 2016
Messaggi: 19106
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Vogliamo il titolo mondiale !
La Ferrari campa per via del blasone del marchio non per la tecnologia applicata che è allineata oramai a tutti gli altri. |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2010
Messaggi: 2136
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Io una Ferrari elettrica non riesco ad immaginarmela, anzi, non voglio proprio immaginarmela.
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#4 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 5771
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Quote:
![]() http://https://auto.everyeye.it/notizie/sound-generator-abarth-500e-realta-6-000-ore-messa-punto-644581.html Il problema è di noi vecchi, le nuove generazioni manco ci faranno caso. Anzi magari diranno, cos'è quel rumoraccio che viene dal davanti? E quel fumo dietro? Ha preso fuoco la batteria? ![]() Ultima modifica di Unrue : 06-06-2023 alle 10:35. |
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#5 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2000
Città: Cividale del Friuli (UD)
Messaggi: 1395
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Quote:
Altri invece (ne conosco un paio) se ne fregano della tecnologia e guardano solo i secondi sullo 0-100, chi fa meno è meglio e la comperano.
__________________
Lavoro per vivere, non vivo per lavorare. |
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 21780
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Io nemmeno ma tanto parcheggiate fuori dai casinò a Montecarlo, a Porto Cervo o nei garage di qualche sultano/emiro non fa differenza se V12 aspirate, V6 turbo o a batterie.
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2010
Messaggi: 2136
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 1999
Città: Unimoria 3
Messaggi: 2369
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Per fortuna direi! Già si vedono gli effetti dell'anzianità della popolazione su politica, economia e digitale. Mo pure la Ferrari deve andare gambe all'aria per chi è ancorato al passato? Ma anche no
C'è sempre Cuba per chi vuole vivere negli anni 70 |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 1523
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Tipica dichiarazione per mantenere alto il valore del marchio. Sono andato da poco a visitare museo e stabilimento Ferrari, tanto per dirne una tutti i motori sono fatti a mano, e da li nasce gran parte del pregio. Cosa faranno con i motori elettrici? Stenderanno a mano la bobina di rame? Purtroppo perderà eccome valore
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#10 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2006
Messaggi: 3181
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Il suono di un plurifrazionato benzina (non di un diesel trattoresco...) per alcuni potrà essere un "rumoraccio" ma è un fatto che è un suono molto più ricco di tonalità e di varianti sonore (perché creato da molte componenti diverse) rispetto al suono PIATTO di un elettrico.
Per non parlare del cambiamento di suono di un plurifrazionato e del tubo si scarico quando si rilascia di colpo l'acceleratore o si cambia marcia. E' come paragonare il suono di un'orchestra con decine di strumenti al suono di un fischietto. Qualcuno potrà anche preferire il suono del fischietto ma come ricchezza di suoni l'orchestra è un' altra cosa. Ultima modifica di Alfhw : 06-06-2023 alle 15:07. |
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2014
Messaggi: 683
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E st!cazz! non ce lo metti?
![]() Registratelo ed ascoltatelo in cuffia ![]() Dobbiamo continuare a respirare lo schifo dei queste "orchestre" solo per sentirne la "musica"? Preferisco il fischietto piatto e respirare, grazie ![]() |
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#12 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: MIR
Messaggi: 796
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#13 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2006
Messaggi: 3181
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Quante Ferrari, Lamborghini etc. circolano al mondo? Pochissime. E ognuna di esse quanti km fa all'anno? Pochi. Il loro contributo all'inquinamento è praticamente nullo.
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#14 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2006
Messaggi: 21780
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Le famose Ferrari che girano a milioni macinando decine di migliaia di km ogni anno.
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#15 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 6578
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E come disse Peppone appena svegliatosi in Parlamento, "Fasciiisti!!!" |
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2014
Messaggi: 683
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#17 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Città: MIR
Messaggi: 796
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Io credo che questo bruciare le tappe non faccia bene a nessuno, perchè si è preso in considerazione tutto fuorché la cosa più importante alla fine della fiera, cioè gli acquirenti. Ultima modifica di Ombra77 : 06-06-2023 alle 20:31. |
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#18 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20689
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Attualmente Ferrari vende 3/4 delle auto con motore endotermico ed 1/4 con motore ibrido.
Per arrivare, tra 7 anni, ad avere il 40% elettrico ed il 40% ibrido, gli bastano 2 modelli, di cui quello elettrico nella fascia "bassa" dei 200.000 euro. Nessuna accelerazione sui programmi industriali, solo semplice evoluzione.
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
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#19 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2006
Messaggi: 1896
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Credo sia inevitabile: alla Ferrari conviene sicuramente differenziare fin da subito proprio per non perdere una parte di potenziali acquirenti, soprattutto quelli più giovani.
@Zocchi 2026, non 2060 ![]() |
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#20 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2014
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