Le autostrade del futuro caricheranno le batterie delle auto elettriche

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...che_97723.html

I ricercatori della Cornell University stanno sviluppando una carreggiata speciale in grado di caricare le batterie dei veicoli mentre sono in percorrenza

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[nameman]

"Le autostrade del futuro caricheranno le batterie delle auto elettriche"

le autostrade del futuro.... futuro possimo o futuro futuro futuro..... ?

[Strato1541]

Il tutto dimostra che la tecnologia dell batterie non è assolutamente in grado di soppiantare quella del motore a combustione....
Lo stanno dicendo in molti, dalla Toyota a Stellantis che il passaggio all'elettrico è un'imposizione e forzata di qualcosa che non è maturo..
inoltre si aggiungono problemi come reperimento di materie prime e smaltimento delle batterie, temi sui quali Greta & Co al momento latitano..

[D4N!3L3]

Considerando quanto ci hanno messo a fare la SA-RC...

Comunque anche se fosse cosa succede quando esco dall'autostrada?

[agonauta78]

Le autostrade del futuro saranno il cielo e comunque credo che i figli dei figli dei miei figli guideranno ancora auto alimentate da combustibili fossili

[io78bis]

Che p@lle con questa ansia da ricarica.
Volete risolvere veramente il problema? Piantatela di integrare la batteria nel pianale e rendetela sostituibile velocemente.

[Darkon]

Originariamente inviato da Strato1541

Il tutto dimostra che la tecnologia dell batterie non è assolutamente in grado di soppiantare quella del motore a combustione....
Lo stanno dicendo in molti, dalla Toyota a Stellantis che il passaggio all'elettrico è un'imposizione e forzata di qualcosa che non è maturo..

Ma basta con sta manfrina... certo l'elettrico non è un prodotto all'apice dato che è una nuova tecnologia come quando iniziarono i motori a scoppio non erano i motori che abbiamo oggi. Fatto sta che basta prendersi un ibrido se proprio uno deve cambiare a brevissimo e il problema è risolto. Fra 10 anni non si porrà nemmeno il problema.

inoltre si aggiungono problemi come reperimento di materie prime e smaltimento delle batterie, temi sui quali Greta & Co al momento latitano..

Ormai sono stanco perfino di rispondere a queste fantasie.

Materie prime: Litio e Cobalto (le uniche componenti meno disponibili) non sono così rare come la gente si immagina. In Germania hanno da poco scoperto un giacimento immenso, in Australia ci sono giacimenti che basterebbero per centinaia di anni e le riserve africane che già oggi conosciamo sarebbero sufficienti a fabbricare batterie probabilmente in quantità superiori a quelle di cui avremo mai bisogno. Senza contare che nelle batterie di nuova generazione le quantità laddove ancora usate di Litio e Cobalto sono talmente esigue dove ancora sono usati che il problema non esiste proprio. Quindi ripeto ma perché ripetete a pappagallo sta storia priva di qualsiasi fondamento?!

Riciclo: Io non so perché nella testa della gente le batterie siano il prodotto meno riciclabile del mondo perché AD OGGI è proprio il contrario. Non parlo di future tecnologie o di impianti che hanno da fare... Oggi, in questo momento, abbiamo già tecnologie tali che le batterie vengono riciclate recuperando fino circa il 90%. Sono fra i prodotti più riciclabili in assoluto.

Greta & co. latitano perché non c'è niente da accusare sull'argomento... e Greta non è che mi stia particolarmente simpatica eh ma su questo gli si può dire poco.

[Strato1541]

Originariamente inviato da Darkon

Ma basta con sta manfrina... certo l'elettrico non è un prodotto all'apice dato che è una nuova tecnologia come quando iniziarono i motori a scoppio non erano i motori che abbiamo oggi. Fatto sta che basta prendersi un ibrido se proprio uno deve cambiare a brevissimo e il problema è risolto. Fra 10 anni non si porrà nemmeno il problema.



Ormai sono stanco perfino di rispondere a queste fantasie.

Materie prime: Litio e Cobalto (le uniche componenti meno disponibili) non sono così rare come la gente si immagina. In Germania hanno da poco scoperto un giacimento immenso, in Australia ci sono giacimenti che basterebbero per centinaia di anni e le riserve africane che già oggi conosciamo sarebbero sufficienti a fabbricare batterie probabilmente in quantità superiori a quelle di cui avremo mai bisogno. Senza contare che nelle batterie di nuova generazione le quantità laddove ancora usate di Litio e Cobalto sono talmente esigue dove ancora sono usati che il problema non esiste proprio. Quindi ripeto ma perché ripetete a pappagallo sta storia priva di qualsiasi fondamento?!

Riciclo: Io non so perché nella testa della gente le batterie siano il prodotto meno riciclabile del mondo perché AD OGGI è proprio il contrario. Non parlo di future tecnologie o di impianti che hanno da fare... Oggi, in questo momento, abbiamo già tecnologie tali che le batterie vengono riciclate recuperando fino circa il 90%. Sono fra i prodotti più riciclabili in assoluto.

Greta & co. latitano perché non c'è niente da accusare sull'argomento... e Greta non è che mi stia particolarmente simpatica eh ma su questo gli si può dire poco.

Ti rispondo con una domanda, quale è il componente di un'auto che si sostituisce anche se non viene utilizzata? un piccolo aiutino inizia per "Batt" e finisce per "eria"..

Sì le batterie al LITIO-COBALTO ( non al piombo quelle sono riciclabili al 99%) non sono ancora riciclabili .

Inoltre le vetture a batteria avranno una vita più breve di quelle termiche per ovvi motivi, al momento della scadenza della garanzia (circa 7-8 anni e max 200.000 km) non vi sarà più nessuno disposto a comprarle, creando ancora maggiori rifiuti..

In ultima la produzione dell'energia, con cosa alimentiamo le colonnine fast da 300 kw di picco? 300kw = 100 contatori di casa, tutti insieme tutti concentrati per ricaricare 1 singola auto rapidamente...

A mio avviso puoi anche stancarti di rispondere, ma tra 10 anni vedremo cosa succederà, io senza remore preferisco a seconda delle necessità affidarmi a tecnologie che non mi facciano perdere soldi, tempo e anche il piacere di fare un scampagnata senza dover usare un i7 per sapere se potrò o meno visitare un luogo il giorno successivo...

[recoil]

Originariamente inviato da io78bis

Che p@lle con questa ansia da ricarica.
Volete risolvere veramente il problema? Piantatela di integrare la batteria nel pianale e rendetela sostituibile velocemente.

non so se è tecnicamente fattibile, ma risolverebbe molti problemi
potresti avere la batteria standard e in più una aggiunta che puoi rimuovere facilmente così in autostrada ti fermi cambi batteria e lasci giù la tua che viene caricata per un altro utente
andrebbe bene come opzione per chi viaggia molto tipo i rappresentanti

[bobby10]

See 5 o 10 anni... ma dove? No perchè considerando che l'Italia è sempre tra gli ultimi paesi in tema di sviluppo..
Immagino poi chissà quando sarà inaugurata quella singola arteria autostradale che sfrutta tutto ciò e al sud... ovviamente niente

Mi auguro che il vero progresso ci porti a superare tutto ciò. Batterie e progresso mi sembrano un ossimoro

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da io78bis

Che p@lle con questa ansia da ricarica.
Volete risolvere veramente il problema? Piantatela di integrare la batteria nel pianale e rendetela sostituibile velocemente.

Originariamente inviato da recoil

non so se è tecnicamente fattibile, ma risolverebbe molti problemi
potresti avere la batteria standard e in più una aggiunta che puoi rimuovere facilmente così in autostrada ti fermi cambi batteria e lasci giù la tua che viene caricata per un altro utente
andrebbe bene come opzione per chi viaggia molto tipo i rappresentanti

https://www.youtube.com/watch?v=H5V0vL3nnHY

ero molto affascinato dal cambio batteria al volo di tesla. poi boh è stato scartato come progetto

[WarDuck]

Originariamente inviato da recoil

non so se è tecnicamente fattibile, ma risolverebbe molti problemi
potresti avere la batteria standard e in più una aggiunta che puoi rimuovere facilmente così in autostrada ti fermi cambi batteria e lasci giù la tua che viene caricata per un altro utente
andrebbe bene come opzione per chi viaggia molto tipo i rappresentanti

Diciamo che quello che dici può andare bene all'interno di uno stesso circuito di auto a noleggio, ma non può essere una soluzione generalizzata "consumer".

Le batterie si consumano con il tempo, chi le paga se passano da un utente all'altro con profili di guida magari assai diversi?

Potrebbe avere senso portarsi una batteria di scorta? Con tutto quello che comporta in termini di peso e occupazione di spazi non credo sia il massimo, a quel punto aumenti il pacco batterie.

Comunque secondo me l'unica vera soluzione a questo problema sono le Fuel Cell.

Per quanto sta moda dell'elettrico mi piaccia molto poco, specie se non daranno ai consumatori modo di scegliere l'alimentazione (già oggi è diventato difficile trovare auto nuove a gasolio ad esempio ).

[recoil]

Originariamente inviato da TorettoMilano

https://www.youtube.com/watch?v=H5V0vL3nnHY

ero molto affascinato dal cambio batteria al volo di tesla. poi boh è stato scartato come progetto

immagino che le batterie avendo un costo non indifferente siano difficili da gestire perché se ne devi avere a decine in ogni stazione e in certi periodi molte sono inutilizzate sono soldi che hai speso e che non rendono
infatti secondo me dovrebbe essere un extra, un servizio a pagamento proprio per chi ne ha necessità e può spendere per questa ulteriore comodità

Originariamente inviato da WarDuck

Diciamo che quello che dici può andare bene all'interno di uno stesso circuito di auto a noleggio, ma non può essere una soluzione generalizzata "consumer".

concordo e infatti lo penso come servizio in più

[*Pegasus-DVD*]

non mi ricordo dove, in svezia forse, alcune strade sono gia cosi

[Ombra77]

@Darkon
Il giacimento di cui parli in Germania è sotto al Reno in un area protetta, possono pianificare quanto gli pare di estrarlo ma fin quando non trovano un processo rivoluzionario ad impatto ecologico prossimo allo zero (percui su un altro pianeta rispetto agli attuali metodi di estrazione) tutto quel litio lì rimane.

[tallines]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...che_97723.html

I ricercatori della Cornell University stanno sviluppando una carreggiata speciale in grado di caricare le batterie dei veicoli mentre sono in percorrenza

In Italia ?

Tra 50 anni, se va bene, neanche..........

[Notturnia]

rotfl.. e quanti trilioni ci vorranno ?.. e le batterie perennemente sotto carica a che servono allora ? basta mettere supercondensatori visto che non serve autonomia in tal caso..

mi domando poi che costi avrebbe il pedaggio di una simile autostrada per ripianare i costi di installazione delle bobine..

[AlPaBo]

Ha senso negli USA, dove hanno rinunciato ai servizi di trasporto pubblico incentivando l'uso dell'automobile e dell'aereo per favorire le imprese private (e se qualcuno vuole i confronti, gli USA, pur con una popolazione sei volte l'Italia e un territorio 30 volte più grande, hanno un numero di passeggeri poco più della metà di noi: https://uic.org/IMG/pdf/synopsis_2015_print_5_.pdf).

L'uso del Wireless è ovviamente meno efficiente rispetto a connessioni cablate. In un percorso abbastanza lungo un treno con alimentazione via cavo è estremamente superiore a questo sistema. In un percorso breve l'uso di autostrade dedicate è giocoforza limitato. Semmai ha senso prevedere macchine elettriche a corto raggio nelle stazioni.

Insomma è un sistema che porterebbe a un aumento dello spreco energetico. Se gli USA vogliono questo, che lo facciano. Spero però che non venga mai introdotto da noi.

[niky89]

Originariamente inviato da Strato1541

Ti rispondo con una domanda, quale è il componente di un'auto che si sostituisce anche se non viene utilizzata? un piccolo aiutino inizia per "Batt" e finisce per "eria"..

Questa mi è nuova, da quando?

[io78bis]

Originariamente inviato da TorettoMilano

https://www.youtube.com/watch?v=H5V0vL3nnHY

ero molto affascinato dal cambio batteria al volo di tesla. poi boh è stato scartato come progetto

Tesla l'ha abbandonato per ragioni di costo.
A parità di costo ora non ricordo il video ma tipo per ogni postazione di BatterySwap riesce a installare 4/5 colonnine Supercharge.

NIO è l'unica che ha puntato su il battery swap, e credo sia prossima allo sbarco in Europa, ma dubito che in EU possa ottenere le stesse economie che ottiene in Cina.

Non essendoci limiti tecnici l'unica spiegazione che riesco a darmi è di natura politica/economica.