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Lenovo Legion Go 2: Ryzen Z2 Extreme e OLED 8,8'' per spingere gli handheld gaming PC al massimo
Lenovo Legion Go 2: Ryzen Z2 Extreme e OLED 8,8'' per spingere gli handheld gaming PC al massimo
Lenovo Legion Go 2 è la nuova handheld PC gaming con processore AMD Ryzen Z2 Extreme (8 core Zen 5/5c, GPU RDNA 3.5 16 CU) e schermo OLED 8,8" 1920x1200 144Hz. È dotata anche di controller rimovibili TrueStrike con joystick Hall effect e una batteria da 74Wh. Rispetto al dispositivo che l'ha preceduta, migliora ergonomia e prestazioni a basse risoluzioni, ma pesa 920g e costa 1.299€ nella configurazione con 32GB RAM/1TB SSD e Z2 Extreme
AWS re:Invent 2025: inizia l'era dell'AI-as-a-Service con al centro gli agenti
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A re:Invent 2025, AWS mostra un’evoluzione profonda della propria strategia: l’IA diventa una piattaforma di servizi sempre più pronta all’uso, con agenti e modelli preconfigurati che accelerano lo sviluppo, mentre il cloud resta la base imprescindibile per governare dati, complessità e lock-in in uno scenario sempre più orientato all’hybrid cloud
Cos'è la bolla dell'IA e perché se ne parla
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Si parla molto ultimamente di "bolla dell'intelligenza artificiale", ma non è sempre chiaro perché: l'IA è una tecnologia molto promettente e che ha già cambiato molte cose dentro e fuori le aziende, ma ci sono enormi aspettative che stanno gonfiando a dismisura i valori delle azioni e distorcendo il mercato. Il che, com'è facile intuire, può portare a una ripetizione della "bolla dotcom", e forse anche di quella dei mutui subprime. Vediamo perché
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Old 28-02-2018, 10:25   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...024_74459.html

Il sindaco di Roma si impegna a bloccare le auto diesel per quanto riguarda il centro di Roma, sulla scia delle simili decisioni prese da altre città europee e mondiali

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 28-02-2018, 10:38   #2
onka
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ci può stare, anche se ci sono altre cose ben più inquinanti...speriamo solo che per quella data ci siano davvero alternative valide ai diesel...
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Old 28-02-2018, 10:40   #3
CYRANO
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Pian piano spariranno i diesel puzzoni



Clmsòòmdsòmdòdòmd
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Old 28-02-2018, 10:48   #4
Micene.1
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fattibilissimo costringere tutti quelli che hanno un diesel a cambiare auto

per nn parlare dei mezzi pubblici con gli autobus a diesel

direi sparata elettorale
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Old 28-02-2018, 10:49   #5
fra55
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fattibilissimo costringere tutti quelli che hanno un diesel a cambiare auto

per nn parlare dei mezzi pubblici con gli autobus a diesel

direi sparata elettorale
Appunto...me la paga lei l'auto nuova?
Vabbè che tanto in centro chi ci va ormai?
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Old 28-02-2018, 10:53   #6
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Appunto...me la paga lei l'auto nuova?
Vabbè che tanto in centro chi ci va ormai?
A Milano da anni se vuoi andare in centro devi pagare, pure se hai il Bifuel GPL... solo le elettriche non pagano.
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Old 28-02-2018, 10:53   #7
gd350turbo
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Ma più che altro chi va a Roma in auto...
Tra traffico, buche, strade che crollano,ecc.ecc...
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Old 28-02-2018, 10:55   #8
thresher3253
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Ma più che altro chi va a Roma in auto...
Tra traffico, buche, strade che crollano,ecc.ecc...
Dato che come hai detto tu c'è il traffico, direi un po' tutti
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Old 28-02-2018, 10:57   #9
CYRANO
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Ma più che altro chi va a Roma in auto...
Tra traffico, buche, strade che crollano,ecc.ecc...
Io sempre andato in treno e poi viaggiato in centro coi mezzi pubblici...



Clmsò,dòlmòlmdòmdòmd
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Old 28-02-2018, 10:57   #10
ciop71
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Se qualcuno mi regalasse un'auto nuova per me sarebbe indifferente che andasse ad acqua, ad uranio o a idrogeno, se invece mi costringono a cambiarla in base ai capricci del politico di turno mi girerebbero
Comunque fino a qualche anno il diesel sembrava il futuro, quelli che adesso lo stroncano sono gli stessi che prima lo portavano in palmo di mano?
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Old 28-02-2018, 10:58   #11
Micene.1
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A Milano da anni se vuoi andare in centro devi pagare, pure se hai il Bifuel GPL... solo le elettriche non pagano.
pagare non risolve l'inquinamento e lo trovo discriminatorio nei confronti di quelli che nn possono permettersi l'accesso...nn la trovo una soluzione intelligente
a roma fanno una cosa migliore che è vietare il centro alle auto vecchie (euro 0 etc.) e su cui sono d'accordo

il problema nasce se vieti l'accesso al 50% del parco auto circolante

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Ma più che altro chi va a Roma in auto...
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Old 28-02-2018, 11:00   #12
onka
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A Milano da anni se vuoi andare in centro devi pagare, pure se hai il Bifuel GPL... solo le elettriche non pagano.
in piemonte non si pagava il bollo sui gpl, adesso solo per 5 anni...
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Old 28-02-2018, 11:00   #13
Cloud76
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fattibilissimo costringere tutti quelli che hanno un diesel a cambiare auto
CUT
Non costringe nessuno, a parte che si parla del 2024 quindi passano 6 anni.
Se hai letto bene si parla solo del centro storico mica di tutta Roma come dice il titolo che come al solito lascia intendere altro.
Eppure mi sembra che aggiungere "nel centro storico" ci sarebbe stato comodo visto che quest'altro titolo è ben più lungo:
Quote:
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Non so voi ma dove sto io nel centro storico nemmeno si può entrare in auto, altro che diesel, ci vanno solo i mezzi pubblici e i taxi.
Non c'è nulla di strano, anzi.
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Old 28-02-2018, 11:01   #14
jepessen
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Ah beh, facile fare promesse che poi lei non deve mantenere, dato che per quella data non sara' di sicuro sindaco...

Ogni tanto quando qualche politico millanta traguardi da favola, mi piacerebbe anche vedere il programma per eseguirlo. Con un pulsante magico le fara' sparire tutte il giorno prima, oppure sara' qualcosa di piu' organico, tipo incentivi alla rottamazione, dismissione graduale del diesel dai vari distributori, robette cosi' insomma....

Che poi e' facile promettere cose che stanno anni avanti... Proviamo un attimino a promettere cose piu' vicine, tipo cominciare a sistemare le strade... Promettere cose alla propria portata e' piu' difficile, vedo, significherebbe cominciare a farle le cose....
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Old 28-02-2018, 11:03   #15
Cloud76
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CUT.
Hai letto solo il titolo? Vedi sopra...
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Old 28-02-2018, 11:06   #16
thresher3253
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Anche a Modena e Lecce non possono circolare le auto col motore termico nel centro storico, ad esclusione dei residenti e di operatori vari. Non ci vedo nulla di strano.
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Old 28-02-2018, 11:08   #17
Micene.1
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Non costringe nessuno, a parte che si parla del 2024 quindi passano 6 anni.
Se hai letto bene si parla solo del centro storico mica di tutta Roma come dice il titolo che come al solito lascia intendere altro.
Eppure mi sembra che aggiungere "nel centro storico" ci sarebbe stato comodo visto che quest'altro titolo è ben più lungo:

Non so voi ma dove sto io nel centro storico nemmeno si può entrare in auto, altro che diesel, ci vanno solo i mezzi pubblici e i taxi.
Non c'è nulla di strano, anzi.
ah beh allora io vieterei tutte le auto a questo punto...
vietare cmq totalemente il centro storico nn è banale...
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Old 28-02-2018, 11:10   #18
cignox1
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Io a Bolzano ormai 5 o 6 anni fa ho dovuto buttare via la mia auto da 160 mila km che funzionava benissimo perché in inverno le EURO-Boh non potevano circolare.

Tra un paio di anni dovrei pensare di cambiarla nuovamente, ma a questo punto mi domando con cosa: la benzina costa sempre di piú, e l'elettrico ancora non mi convince (e non si trova nel mercato dell'usato).

Boh, vedró quando sará il momento.
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Old 28-02-2018, 11:13   #19
thresher3253
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Io a Bolzano ormai 5 o 6 anni fa ho dovuto buttare via la mia auto da 160 mila km che funzionava benissimo perché in inverno le EURO-Boh non potevano circolare.

Tra un paio di anni dovrei pensare di cambiarla nuovamente, ma a questo punto mi domando con cosa: la benzina costa sempre di piú, e l'elettrico ancora non mi convince (e non si trova nel mercato dell'usato).

Boh, vedró quando sará il momento.
Il costo della benzina è mediamente costante da anni http://carburanti-italia.it/ben_full.php
Poi ci son meno di 15 centesimi di differenza ormai, dipende da quanti km fai all'anno, ma la convenienza del diesel non è sempre necessariamente garantita.
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Old 28-02-2018, 11:14   #20
devilred
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purtroppo e' un dato di fatto, il diesel ha fatto il suo tempo. in futuro solo,benzina/ibridi, elettrico. come ha detto anche marchionne portare un diesel a inquinare come un benzina richiede un sacco di sforzi economici e alla lunga ci si trovera' comunque difronte un muro, ormai e' andato....... comunque anche i mezzi pubblici avranno un evoluzione cosi come i mezzi pesanti, nella mia zona c'e' un tir mercedes a metano che gira gia' da parecchio, quindi la mossa le case costruttrici l'hanno fatta alcuni anni fa, non e' un caso se colossi come vw hanno dovuto imbrogliare per far passare i test.
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