[Formula 1] FIA F1 World Championship 2008 - Gran Premio del Canada

[banana snapple]

FIA Formula 1 World Championship 2008 - Round 7/18

Gran Premio del Canada - Circuito di Montreal - 6/7/8 Giugno 2008


Circuito :



Distanza sul Giro: 4,361 km | Giri da Percorrere: 70 | Distanza Totale: 305,270 km | Numero di Curve: 13 (5 a sinistra - 8 a destra)

Pole Record: 1:12.275 - R. Schumacher (2004) | Giro Record: 1:13.622 - R. Barrichello (2004)


Siti utili :

- Diretta delle prove online

- Sito ufficiale del circuito

- News e timings: Formula1.com - Live Timings

- News e timings: F1-Live.com

- News: GPUpdate.net


Orari :

Venerdì 6 Giugno :
- Prove Libere 1.1 - 16:00 - 17:30
- Prove Libere 1.2 - 20:00 - 21:30

Sabato 7 Giugno :
- Prove Libere - 16:00 - 17:00
- Qualifiche - 19:00

Domenica 8 Giugno :
- Gara - 19:00


Classifiche :




Il Mio Commento :

Dopo 15 giorni senza motori si ritorna in pista con la Formula1 che sbarca in Canada, sul circuito di Montreal intitolato al mito Gilles Villeneuve. Bella pista, una delle più belle del mondiale. Un occhio particolare, come direbbe Mazzoni () andrà dato ai freni: in fondo ai rettilinei vi sono frenate molto impegnative, che metteranno a dura prova i freni. Vedremo chi la spunterà fra Brembo e Carbon Industry.

Anche questo week end parliamo di gossip: Mosley rimane al suo posto, così ha deciso l'assembla generale della FIA. 103 i voti a favore della sua permanenza, 55 a sfavore: Mosley rimane li dov'è. Non mancano le polemiche però: tedeschi contrari alla decisione, così come Olanda, Giappone, Australia e Spagna. In ogni caso il mandato di Mosley scadrà alla fine del 2009.

Capitolo statistiche: il record di vittorie è per Michael Schumacher, con 7 vittorie dell'ex campione. Seguono le 3 vittorie di Nelson Piquet (il vecchio ) e 2 vittorie di Senna. Non posso mancare di ricordare la vittoria del 1978 di Gilles Villeneuve e per i più affezionati la vittoria ottenuta da Michele Alboreto (1985) e di Jean Alesi (1995). Tra i piloti in attività 1 vittoria a testa per Kimi Raikkonen, Fernando Alonso e Lewis Hamilton. Inoltre ricordiamo anche la vittoria dell'ormai ex pilota Ralf Schumacher e dell'ex campione del mondo () Mika Hakkinen.

Come sempre chiudo augurando a tutti un buon week end e forza McLaren!

[banana snapple]

Per non dimenticare: i piccoli richiami by IcEMaN666

Formula 1 F.A.Q.

Q: Chi produce il macchinario per il rifornimento delle F1?
A: Una ditta francese.

Q: Quanto carburante eroga il macchinario per il rifornimento?
A: 12 litri al secondo.

Q: Ma tutta questa tecnologia solo per il rifornimento della F1?
A: No, il macchinario viene impiegato per il rifornimento in volo degli aerei.

Q: Non ho ancora la patente: posso guidare una F1?
A: Se hai tanti soldi forse si. Nico Rosberg l'ha fatto quando aveva ancora 17 anni, a Barcellona.

Q: Come si è appassionato Barrichello alla F1?
A: Dalla finestra della cucina di casa della nonna vedeva la curva Senna del circuito di Interlagos.

Q: Il GP d'Australia è da parecchi anni il primo della stagione. Come mai nel 2006 è stato il terzo appuntamento del mondiale?
A: E' stato spostato in quanto era in concomitanza con i giochi del Commonwealth.

Q: Chi è stato il più giovane pilota a vincere un mondiale?
A: Fernando Alonso (24 anni, 1 mese, 28 giorni).

Q: Posso intervistare Nico Rosberg, figlio del campione del mondo Keke, in finlandese?
A: No. E' paradossale, ma conosce inglese, tedesco, francese e italiano, ma non il finlandese.

Q: Voglio comprare un elicottero usato... a chi posso rivolgermi?
A: La Williams da un po' di tempo ne sta vendendo uno.

Q: Sento Musica provenire dal box della Force India...
A: E' Adrian Sutil, soprannominato il pianista, per la sua passione per il Pianoforte.

Q: Voglio andare nella sede della Spiker... come faccio?
A: Arrivi all'autodromo di Silverstone, alla rotonda vai dritto e sei arrivato!

Q: In che modo è stato costruito l'autodromo di Silverstone, in Inghilterra?
A: E' stato ricavato da un ex aeroporto Militare della seconda guerra mondiale.

Q: Come mai l'asfalto di Silverstone è così scivoloso?
A: Lo scarso grip è dovuto ai residui lasciati dai motori degli aerei in fase di decollo e atterraggio nel corso dell'anno.

Q: Devo scegliere il colore del casco per andare sui go-kart, chi mi aiuta?
A: Sceglilo giallo come ha fatto Hamilton, in questo modo papà Hamilton poteva sincerarsi della posizione del piccolo Lewis senza fare fatica.

Q: Ho vinto una gara amatoriale in Bahrain: posso festeggiare come i piloti di F1 con lo champagne?
A: No. In realtà neanche loro lo fanno. In Bahrain festeggiano con una bevanda composta da gazzosa e petali di rose, per motivi religiosi.

Q: Sono multimilionario e voglio avere una scuderia di F1. Come posso fare?
A: Contatta la Redbull, dal 2010 la Scuderia Toro Rosso è in vendita!

Q: Come mai la Redbull vende la Toro Rosso? C'è qualcosa sotto?
A: Dal 2010 le macchine clienti non sono più accettate: ogni scuderia dovrà progettare, realizzare e collaudare la propria monoposto senza aiuti esterni.

Q: Devo prepararmi per il GP della Malesia: qual'è l'allenamento migliore?
A: Per prepararti alle temperature infernali, dovresti ingurgitare regolarmente zuppe bollenti.

Q: Jean Todt anche nelle gare più calde indossa sempre un maglione... ma è pazzo?
A: No, è uno speciale maglione in lana termica che fa rimanere fresco Jean anche nelle giornate più afose.

Q: Vedo Heidfeld e Button che scherzano sempre: come mai si conoscono così bene?
A: I rispettivi padri correvano insieme e andavano con i loro figli insieme al circuito quando erano piccoli.

Q: Sono venuto in possesso di schemi e disegni di Adrian Newey in formato Autocad. Posso fidarmi?
A: Assolutamente no! Adrian è rimasto l'unico progettista della F1 moderna a usare ancora il tecnigrafo per le sue realizzazioni.

Q: Dal 2008 l'elettronica sulle monoposto di F1 è bandita. I piloti di cosa sentono la mancanza?
A: Ovviamente del Traction Control e del Launch Control. Ma un grosso problema è derivato dalla mancanza del fantomatico Engine Braking che aiuta i piloti in staccata.

Q: La Bridgestone mi ha fornito diversi set di pneumatici. Alcuni hanno una riga bianca, cosa significa? E come viene realizzata la riga?
A: La riga bianca contraddistingue la mescola più soffice tra le due che il fornitore di pneumatici ha portato per il week end. La riga bianca viene realizzata a mano con dei pennarelli indelebili dagli addetti della Bridgestone.

Q: Sono tutti d'accordo nell'identificare la mescola morbida con la riga bianca?
A: Tutti tranne uno: Ron Dennis. Al boss della McLaren non va giù il fatto che la riga possa indicare lo stato di usura delle gomme delle sue monoposto.

Q: Giancarlo Fisichella dice di non riuscire a essere veloce per problemi di blistering alle gomme, cosa significa?
A: Si ha blistering quando, per via del surriscaldamento, si formano delle bolle sulla superficie della gomma, condizionando negativamente il grip degli Pneumatici.

Q: Giancarlo Fisichella dice di non riuscire a essere veloce per problemi di graining alle gomme, cosa significa?
A: Si ha graining quando, per via del surriscaldamento e della scelta sbagliata della mescola da usare, parti di gomma si "staccano" dagli pneumatici e si appallottolano sulla superficie, condizionando negativamente il grip.

Q: Ma sempre e solo Fisichella si lamenta delle gomme?
A: Fossero solo le gomme il problema...

Q: Qual'è la curva più veloce del mondiale? E la più lenta?
A: Le curve si trovano entrambe a Montecarlo. La più veloce è la curva all'interno del tunnel (270km/h), la più lenta è la curva del Grand Hotel (60km/h). Questa curva è l'unica del mondiale nella quale i piloti devono incrociare le braccia per sterzare, e alcuni (Barrichello) staccano addirittura una mano dal volante per agevolare la manovra.

Q:Ho visto Kubica mentre si cambiava si è tolto la maglietta e ho visto una brutta cicatrice sul braccio destro. Cosa ha fatto?
A: Si è procurato quella ferita da giovane in un incidente automobilistico: ha rischiato di perdere il braccio, ma un medico italiano è riuscito a evitare l'amputazione.

Q: Come si chiama il compagno di squadra di Alonso alla Renault? E' nuovo?
A: Si, si chiama Nelson Piquet come il padre. Lui si vuole fare chiamare così perché non gli piacciono i nomignoli che gli sono stati affibbiati tipo Nelsinho o Pique jr.

Q: Perché Barrichello in rettilineo appoggia sempre la testa sul lato destro della vettura?
A: Perché ci ha confidato che all'interno dell'abitacolo della sua Honda si crea un'enorme turbolenza ed è costretto ad appoggiare il capo per vedere meglio l'orizzonte.

Q: Perché Banana ha aperto il thread con un giorno di anticipo?
A: Perché le sta tentando tutte per gufare.

Q: Perché Trulli ed il suo ingegnere di pista parlano in inglese essendo tutti e due italiani?
A: Perché le conversazioni vengono registrate e devono essere capite da tutti quelli della squadra.

Q: Tra i circuiti del mondiale, quale stressa di più il cambio delle monoposto?
A: Montecarlo è il circuito che stressa di più il cambio: in totale nel corso del Gran Premio vengono fatte 4134 cambiate.

Q: Ho sentito Ivan Capelli parlare di crampi e vesciche alle mani per i piloti; cos'è questa storia?
A: Ai tempi di Capelli c'erano ancora i cambi manuali e questo comportava un grande sforzo per i piloti che finivano sempre la gara con le vesciche e i crampi alle mani.

Q: Ora che Briatore ha messo la testa a posto e sta per sposarsi, chi è il nuovo gigolò del paddock?
A: E' Vijay Mallya, proprietario della Force India, che organizza feste da favola sul suo Yacht di ben 96 metri.

Q: Perché le gomme intermedie impiegano 2-3 giri ad andare in temperatura?
A: Perché, anche se vengono usate le termocoperte, le gomme intermedie vengono tenute ad una temperatura più bassa (circa 50-60 gradi) rispetto alle altre gomme (intorno agli 80 gradi). Questo per evitare che l'alta temperatura modifichi il compound, cioè la struttura molecolare, della gomma.

Q: Dopo il suo cordiale saluto (cit.) Mazzoni cita sempre Ivan Capelli come pilota, ma è vero?
A: Si, Ivan è stato pilota di F1 dal 1985 fino al 1993, esordendo con una Tyrell. Tra l'altro è stato anche pilota Ferrari, con un'esperienza piuttosto infelice, con zero vittorie all'attivo.

Q: E' vero che Monte Carlo è la gara che dura di più? Ma non era il circuito più corto del mondiale?
A: Si è vero: Monte Carlo è la gara più corta del mondiale sia in termini di durata che di chilometraggio, essendo un circuito estremamente lento.

Q: C'è da fidarsi della Toyota?
A: No, assolutamente! Come dice il saggio Gianfranco Mazzoni: "Vatti a fidare di questi giapponesi" (cit.).



NOTA: lista in fase di aggiornamento, chi ne sa qualcun'altra lo dica che io man mano aggiungo

Iscritto

[Schummacherr]

Ci sono..speriamo vada meglio..

[Rhox87]

presente

[djgusmy85]

mercoledì?

[fluke81]

questo week end mi perdo tutto in pratica,posso vedere solo le prove libere il venerdi e la partenza domenica

[mau.c]

iscritto e buona pesca alla mclaren, ne hanno bisogno

[MaxArt]

Originariamente inviato da banana snapple

Tra i piloti in attività 1 vittoria a testa per Ralf Schumacher, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso e Lewis Hamilton.

Ma perché, che attività fa Ralf Schumacher?

Come sempre chiudo augurando a tutti un buon week end e forza McLaren!

Ma anche no!

Originariamente inviato da fluke81

questo week end mi perdo tutto in pratica,posso vedere solo le prove libere il venerdi e la partenza domenica

Credevo che sarebbe stato lo stesso anche per me, ma poi mi sono ricordato che si corre in Canada!

[IcEMaN666]

incredibile stavolta riuscirò a vedermi la gara in diretta
mi perderò solamente la pole

p.s.: correggi le libere che sono Venerdi 6 giugno e non giovedi (cut n paste da Montecarlo )

[+Benito+]

sabato sono a monza, spero di non perdermi troppo spettacolo per le qualifiche

[viger68]

presente

[MaxArt]

Originariamente inviato da banana snapple

Q: Dopo il suo cordiale saluto (cit.) Mazzoni cita sempre Ivan Capelli come pilota, ma è vero?
A: Si, Ivan è stato pilota di F1 dal 1985 fino al 1993, esordendo con una Tyrell. Tra l'altro è stato anche pilota Ferrari, con un'esperienza piuttosto infelice, con zero vittorie all'attivo.

Ma non è che Alesi abbia vinto qualcosa nel 1992...
E' che Capelli fu proprio un disastro, si qualificava di solito in una posizione che era il doppio di quella del francese, che in gara spesso lo doppiava! Negli ultimi due gran premi fu sostituito da Larini.
Mi ricordo di quanto fui deluso da Capelli, non mi aspettavo proprio fosse un tale fermone al volante della Rossa.

[ZooleaN]

iscritto nella speranza di vedere delle Ferrari in buona salute

[Sevenday]

Bell'inizio thread Banana... Speriamo che il famoso "muro" non si riempa di adesivi ROSSI!!!

[Studentesso85]

Ciao banana

Bella pista quella canadese

da quello che sò non è uno dei circuiti dove le Rosse esprimono al meglio il loro potenziale, comunque speriamo bene

Dopo un GP di Monaco incolore il canada vede "iceman" un pochino sotto esame, idem il Team Ferrari che quanto a strategie di gara a Montecarlo....

Hamilton è il leader della classifica piloti con i suoi 38 punti, ma la BMW con il suo alfiere Kubica....è da tenere d'occhio, per quanto più indietro, 32 punti il suo punteggio.

Massa, che a Monaco ha disputato una gara relativamente buona, è abbastanza vicino al Raikko in classifica, anzi vicinerrimo , un solo punticino di distanza fra i due, magari il buon Michael che lo coccola sempre nei box, ci ha visto giusto ? Riuscirà il Brasiliano a trovare quella costanza che gli manca per diventare un vero "manico" ???

La Ferrari appoggierà il brasiliano in caso di "sorpasso" in classifica???

Ah, io fossi in Raikko in caso di doppiaggio a Sutil... ci starei attento


Buon weekend di F1 a tutti

Sopratutto al Banana, che aprendo il post di mercoledì cerca, come al solito di propiziarsi la dea bendata


F

[banana snapple]

Originariamente inviato da MaxArt

Ma perché, che attività fa Ralf Schumacher?

era per vedere se state attenti a quello che scrivo

Originariamente inviato da IcEMaN666

p.s.: correggi le libere che sono Venerdi 6 giugno e non giovedi (cut n paste da Montecarlo )

fatto

Originariamente inviato da MaxArt

Ma non è che Alesi abbia vinto qualcosa nel 1992...
E' che Capelli fu proprio un disastro, si qualificava di solito in una posizione che era il doppio di quella del francese, che in gara spesso lo doppiava! Negli ultimi due gran premi fu sostituito da Larini.
Mi ricordo di quanto fui deluso da Capelli, non mi aspettavo proprio fosse un tale fermone al volante della Rossa.

a noi interessa il pilota... Ivan Capelli

Originariamente inviato da Studentesso85

Buon weekend di F1 a tutti

Sopratutto al Banana, che aprendo il post di mercoledì cerca, come al solito di propiziarsi la dea bendata

[aleza]

Eccomi anche io!
Grazie a Banana che ci apre sempre questi fantastici thread.... (Sarebbe bello averne un archivio...magari da mettere in evidenza )

Spero di essere un po' più presente di quanto non sia stato in passato... sempre che vogliate un altro ferrarista nella truppa!

[Gianni1482]

forza fiarrari perderemo

[matteo171717]

Pista non troppo ostica imho...considerando che anche a montecarlo eravamo velocissimi.........

Salvo stronzate dei piloti o del box la ferrari è favorita....!

speriamo nel sole!